{"id":35077,"date":"2019-10-31T22:02:12","date_gmt":"2019-10-31T19:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/vzglyad-iznutri-aspirantura-v-epfl-chast-4-1-povsednevnaya-zhizn\/"},"modified":"2020-12-15T02:10:29","modified_gmt":"2020-12-15T00:10:29","slug":"vzglyad-iznutri-aspirantura-v-epfl-chast-4-1-povsednevnaya-zhizn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/hu\/blog\/news\/vzglyad-iznutri-aspirantura-v-epfl-chast-4-1-povsednevnaya-zhizn","title":{"rendered":"Bels\u0151 n\u00e9z\u0151pont: posztgradu\u00e1lis k\u00e9pz\u00e9s az EPFL-en. 4.1 r\u00e9sz: mindennapi \u00e9let","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

\"Bels\u0151<\/p>\n

B\u00e1rmely orsz\u00e1got l\u00e1togatva fontos, hogy ne keverj\u00fck \u00f6ssze a turizmust a bev\u00e1ndorl\u00e1ssal.
\nN\u00e9pi b\u00f6lcsess\u00e9g<\/p><\/blockquote>\n

A kor\u00e1bbi cikkekben (1. r\u00e9sz<\/a><\/noindex>, 2. r\u00e9sz<\/a><\/noindex>, 3. r\u00e9sz<\/a><\/noindex>) a szakm\u00e1r\u00f3l besz\u00e9lt\u00fcnk, arr\u00f3l, hogy mit v\u00e1rhat egy fiatal \u00e9s m\u00e9g z\u00f6ld diploma n\u00e9lk\u00fcli hallgat\u00f3 a sv\u00e1jci tanulm\u00e1nyai sor\u00e1n. A k\u00f6vetkez\u0151 r\u00e9sz, amely logikailag k\u00f6vetkezik az el\u0151z\u0151 h\u00e1romb\u00f3l, az, hogy bemutatjuk a mindennapi \u00e9letet, a biker kult\u00far\u00e1t<\/a><\/noindex> \u00e9s a m\u00edtoszokr\u00f3l<\/a><\/noindex>, amelyek az interneten elterjedtek (nagy r\u00e9sz\u00fckr\u0151l \u00e1ll\u00edtom, hogy ostobas\u00e1g), Sv\u00e1jcban, valamint \u00e9rintj\u00fck a kiad\u00e1sok \u00e9s a bev\u00e9telek egyens\u00faly\u00e1t.<\/p>\n

Figyelem:<\/b> Mi\u00e9rt is kezdtem el \u00edrni ezt a cikket? A Habr-on val\u00f3ban sok \"success story\" tal\u00e1lhat\u00f3 arr\u00f3l, hogy hogyan lehet elutazni, de nagyon kev\u00e9s a val\u00f3s\u00e1gr\u00f3l, amellyel a bev\u00e1ndorl\u00f3nak szembe kell n\u00e9znie az \u00e9rkez\u00e9sekor. Egy<\/a><\/noindex> Az egyik kev\u00e9s p\u00e9lda, amely tetszett nekem, m\u00e9g akkor is, ha az \u00edr\u00f3 r\u00f3zsasz\u00edn szem\u00fcvegen kereszt\u00fcl n\u00e9zi a vil\u00e1got, IMO. Igen, tal\u00e1lhatunk valami hasonl\u00f3t<\/a><\/noindex> a Google dokumentumok vil\u00e1g\u00e1ban, amelyet id\u0151r\u0151l id\u0151re friss\u00edtenek, sz\u00e9tsz\u00f3rt tan\u00e1csokkal, de ez nem ad teljes k\u00e9pet. Teh\u00e1t pr\u00f3b\u00e1ljuk meg felv\u00e1zolni!<\/p>\n

Minden, ami al\u00e1bb olvashat\u00f3, egyfajta reflexi\u00f3 a k\u00f6rnyez\u0151 val\u00f3s\u00e1gr\u00f3l, azaz ebben a cikkben szeretn\u00e9m a saj\u00e1t \u00e9rz\u00e9seimet megosztani az eltelt \u00fatr\u00f3l, \u00e9s megosztani megfigyel\u00e9seimet. Rem\u00e9lem, hogy valakit ez \u00f6szt\u00f6n\u00f6zni fog arra, hogy Sv\u00e1jcba k\u00f6lt\u00f6zz\u00f6n, m\u00e1sokat pedig arra, hogy legal\u00e1bb a saj\u00e1t udvarukban megteremtsenek egy kis Sv\u00e1jcot.<\/p>\n

Nos, t\u00e9rj\u00fcnk vissza a dolgokhoz, helyezkedjetek el k\u00e9nyelmesen, hossz\u00fa olvasm\u00e1ny v\u00e1r r\u00e1tok.<\/p>\n

Figyelem, a bejegyz\u00e9s alatt sok adatforgalom (~20 MB) v\u00e1r r\u00e1tok!<\/b>
\n<\/a><\/noindex><\/p>\n

K\u00f6zismert t\u00e9nyek a kev\u00e9sb\u00e9 ismert Sv\u00e1jcr\u00f3l<\/h2>\n

1. t\u00e9ny: Sv\u00e1jc els\u0151sorban konf\u00f6der\u00e1ci\u00f3<\/a><\/noindex><\/h3>\n

M\u00e1s sz\u00f3val, a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 kantonok f\u00fcggetlens\u00e9gi foka meglehet\u0151sen magas. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl \u00edgy, mint az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban, ahol minden \u00e1llamban saj\u00e1t ad\u00f3k, saj\u00e1t b\u00edr\u00f3s\u00e1gi rendszerek \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb vannak, amelyek valamilyen k\u00f6z\u00f6s szab\u00e1lyok szerint vannak \u00f6sszekapcsolva.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nA Sv\u00e1jci \"politikai\" t\u00e9rk\u00e9p. Forr\u00e1s<\/a><\/noindex><\/i><\/p>\n

Term\u00e9szetesen vannak gazdag kantonok \u2013 Genf (bankok), Vaud (EPFL+turizmus), Z\u00fcrich (nagy IT c\u00e9gek), Basilea (Roche \u00e9s Novartis), Bern (ez a legnagyobb \u00e9s legfejlettebb), de van olyan, mint p\u00e9ld\u00e1ul Appenzell Innerrhoden<\/a><\/noindex>, amelyet m\u00e9g a t\u00e9rk\u00e9pen is neh\u00e9z megtal\u00e1lni, vagy Valais, amelynek lak\u00f3it gyakran megvet\u0151en kezelik (sok vid\u00e9ki ember, politikailag korrekt m\u00f3don \"rokonh\u00e1zasod\u00e1sb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 gyerekek\", \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n, 1815 ut\u00e1n csatlakoztak a konf\u00f6der\u00e1ci\u00f3hoz a Nap\u00f3leon hadsereg\u00e9nek veres\u00e9ge ut\u00e1n) Nap\u00f3leon hadsereg\u00e9nek 1815-\u00f6s veres\u00e9ge ut\u00e1n<\/a><\/noindex>).<\/p>\n

2. t\u00e9ny: Sv\u00e1jc - a Tan\u00e1csok orsz\u00e1ga<\/h3>\n

Sv\u00e1jc l\u00e9nyeg\u00e9ben tan\u00e1csok \u00e1ltal ir\u00e1ny\u00edtott, ahogy \u00e9n err\u0151l<\/a><\/noindex> az 100. \u00e9vfordul\u00f3ra a Forradalomr\u00f3l. Igen, j\u00f3l hallotta, a francia Conseil (tan\u00e1cs) \u00e9s a n\u00e9met Beratung (ez a tan\u00e1cs, \u00fatmutat\u00e1s) l\u00e9nyeg\u00e9ben pontosan azokat a n\u00e9pi k\u00e9pvisel\u0151i tan\u00e1csokat jelentik a \"Szo\u00adcialista, Te!\" hajnal\u00e1n.<\/p>\n

NB<\/b> a ped\u00e1nsoknak: igen, t\u00f6k\u00e9letesen \u00e9rtem, hogy tal\u00e1n ez a bagoly a globuszon val\u00f3 h\u00fazogat\u00e1sa \u00e9s poszt-tud\u00e1s, azonban a c\u00e9lok \u00e9s feladatok szempontj\u00e1b\u00f3l a Tan\u00e1cs \u00e9s a Conseil egybev\u00e1g, nevezetesen lehet\u0151v\u00e9 tenni a h\u00e9tk\u00f6znapi \u00e1llampolg\u00e1rok sz\u00e1m\u00e1ra, hogy r\u00e9szt vegyenek saj\u00e1t ter\u00fclet\u00fck, v\u00e1rosuk, orsz\u00e1guk ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1nak alapjaiban, \u00e9s biztos\u00edtani a hatalom cser\u00e9lhet\u0151s\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n

Ezek a tan\u00e1csok t\u00f6bb szinten m\u0171k\u00f6dnek: a k\u00f6rzeti vagy \"falusi\" Tan\u00e1cs - Conseil de Commune vagy Gemeinde, ahogy nevezik Gr\u00f6digb\u00e9n\u00e1l<\/a><\/noindex>, V\u00e1rosi Tan\u00e1cs \u2013 Conseil de Ville, Kanton Tan\u00e1cs \u2013 Conseil d\u2019Etat), Kantonok Tan\u00e1csa \u2013 Conseil des Etats, Sz\u00f6vets\u00e9gi Tan\u00e1cs \u2013 Conseil Federal Suisse<\/a><\/noindex>. Az ut\u00f3bbi gyakorlatilag a sz\u00f6vets\u00e9gi korm\u00e1ny. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben minden\u00fctt csak tan\u00e1csok vannak. Ez a helyzet a 1848-as alkotm\u00e1nyban ker\u00fclt r\u00f6gz\u00edt\u00e9sre (sz\u00f3val jogilag, Lenin ebben az id\u0151ben m\u00e9g kisgyerek volt g\u00f6nd\u00f6r hajjal!).<\/p>\n

Sovjetuni\u00f3 vagy ink\u00e1bb a Tan\u00e1csok Sz\u00f6vets\u00e9ge?<\/b>Sz\u00e1momra ez olyan volt, mint egy vill\u00e1mcsap\u00e1s az 5 \u00e9ves sv\u00e1jci tart\u00f3zkod\u00e1s ut\u00e1n. Valahogy v\u00e1ratlanul \u00f6ssze\u00e1llt a fejemben az 1848-as \u00e9v, az \"\u00fariember\" Uljanov els\u0151 sv\u00e1jci l\u00e1togat\u00e1sa aka<\/i> Lenin 1895-ben, azaz egy f\u00e9l \u00e9vsz\u00e1zaddal a Tan\u00e1csrendszer kialakul\u00e1sa ut\u00e1n, \u00e9s a \"Tan\u00e1csok\" aka<\/i> Conseils. \u00c9s Lenin Sv\u00e1jcban is \u00e9lt m\u00e9g 5 \u00e9ven \u00e1t 1905 \u00e9s 1907 k\u00f6z\u00f6tt (m\u00e1r a az els\u0151 munk\u00e1s k\u00e9pvisel\u0151 tan\u00e1cs l\u00e9trej\u00f6tte ut\u00e1n Alapajevszkben<\/a><\/noindex>) \u00e9s 1916 \u00e9s 1917 k\u00f6z\u00f6tt. \u00cdgy Iljicsnek elegend\u0151 ideje volt (akkoriban 5 \u00e9v egy \u00f3ri\u00e1si id\u0151tartamnak sz\u00e1m\u00edtott!) nemcsak forradalmi tev\u00e9kenys\u00e9gre, hanem a helyi politikai rendszer tanulm\u00e1nyoz\u00e1s\u00e1ra is.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nEml\u00e9kt\u00e1bla a \"vez\u00e9rnek\" Z\u00fcrichben<\/i><\/p>\n

Ne spekul\u00e1ljunk azon, hogy Lenin vagy m\u00e1s forradalm\u00e1r hozta-e a \"Tan\u00e1csokat\" Oroszorsz\u00e1gba, vagy azok \u00f6n\u00e1ll\u00f3an fejl\u0151dtek ki, azonban ez a tan\u00e1csrendszer meglehet\u0151sen hat\u00e9kony volt, \u00e9s az Okt\u00f3beri Forradalom ut\u00e1n kib\u0151v\u00edtett\u00e9k az \"\u00f6n\u00e1ll\u00f3s\u00e1g t\u00f6red\u00e9kein\" - bele\u00e9rtve a h\u00e9tk\u00f6znapi embereket: parasztokat, matr\u00f3zokat, munk\u00e1sokat \u00e9s katon\u00e1kat.<\/p>\n

K\u00e9t \u00e9vvel a Tan\u00e1csok orsz\u00e1ga ut\u00e1n 1922-ben megjelent a t\u00e9rk\u00e9pen egy \u00e1llam, az SZU, amely, nem meglep\u0151 m\u00f3don, szint\u00e9n Kon<\/b>-a sz\u00f6vets\u00e9ggel, \u00e9s a ki az sz\u00f6vets\u00e9gb\u0151l val\u00f3 kil\u00e9p\u00e9sr\u0151l sz\u00f3l\u00f3 cikket annyira sz\u00edvesen haszn\u00e1lt\u00e1k a sz\u00f6vets\u00e9gi k\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1gok a 90-es \u00e9vekben. Teh\u00e1t, amikor legk\u00f6zelebb eml\u00edt\u00e9st l\u00e1tsz Sovjetuni\u00f3<\/a><\/noindex> (m\u00e9gis, a francia \u2013 a diplom\u00e1cia nemzetk\u00f6zi nyelve m\u00e9g ma is) vagy Szovjetuni\u00f3, gondolkodjon el rajta, val\u00f3ban olyan volt Szovjet, vagy tal\u00e1n m\u00e9giscsak L’Union des Conceils?!<\/p>\n

Az \u00f6sszes tan\u00e1cs l\u00e9nyeg az, hogy a Konf\u00f6der\u00e1ci\u00f3 teljes lakoss\u00e1g\u00e1nak joga legyen r\u00e9szt venni az orsz\u00e1g politikai \u00e9let\u00e9ben \u00e9s gyakorlatilag k\u00f6zvetlen demokr\u00e1ci\u00e1ban. \u00cdgy gyakran a politikusoknak meg kell egyezni\u00fck a norm\u00e1l munk\u00e1juk \u00f6sszekapcsol\u00e1s\u00e1ba a helyi \u00f6nkorm\u00e1nyzati szerep\u00fckkel, azaz valamilyen Tan\u00e1csban.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nItt van egy p\u00e9lda a jel\u00f6ltek k\u00f6z\u00fcl: szak\u00e1cs (cusinier), sof\u0151r, fogorvos \u00e9s villanyszerel\u0151 is van. Forr\u00e1s<\/a><\/noindex><\/i><\/p>\n

Tetszik, hogy a sv\u00e1jciak nemcsak a saj\u00e1t \"udvaruk\u00e9rt\" felelnek, hanem tudatosan r\u00e9szt vesznek a faluk \u00e9s a v\u00e1ros \u00e9let\u00e9ben, van egyfajta velesz\u00fcletett \u00e9s\/vagy nevelt felel\u0151ss\u00e9gtudatuk.<\/p>\n

3. t\u00e9ny: A sv\u00e1jci politikai rendszer egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3<\/h3>\n

A 2. t\u00e9nyb\u0151l k\u00f6vetkezik, hogy Sv\u00e1jc az egyik nagyon kev\u00e9s orsz\u00e1g a vil\u00e1gon, ahol k\u00f6zvetlen demokr\u00e1cia lehets\u00e9ges \u00e9s m\u0171k\u00f6dik. Igen, a sv\u00e1jciak nagyon szeretnek kinyilv\u00e1n\u00edtani a v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcket b\u00e1rmilyen okb\u00f3l \u2013 hogy alkalmazz\u00e1k-e a t\u00fcz\u00e9rs\u00e9get a lavin\u00e1k megf\u00e9kez\u00e9s\u00e9re, vagy hogy betonb\u00f3l vagy k\u00f6rnyezetk\u00edm\u00e9l\u0151bb f\u00e1b\u00f3l \u00e9p\u00edtsenek h\u00e1zakat (Sv\u00e1jc hegyekben gazdag, de ez \u00e1ll\u00edt\u00f3lag meg\u00f6li a term\u00e9szeti sz\u00e9ps\u00e9get, \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n: cs\u00fany\u00e1n n\u00e9z ki, m\u00edg a \"sz\u00e9p\" f\u00e1b\u00f3l meg neh\u00e9zkes).<\/p>\n

Itt a legfontosabb - a k\u00f6telez\u0151 \u00e9s \u00e1ltal\u00e1nos szavaz\u00e1s\u00e9rt val\u00f3 harcban - eml\u00e9kezni kell, hogy Sv\u00e1jcban kicsivel t\u00f6bb mint 8 milli\u00f3 ember \u00e9l, \u00e9s b\u00e1rmilyen k\u00e9rd\u00e9sr\u0151l a szavaz\u00e1s megszervez\u00e9se viszonylag nem neh\u00e9z feladat. A statisztik\u00e1kat is egyszer\u0171 gy\u0171jteni \u2013 csak postai \u00faton k\u00fcldenek egy levelet bel\u00e9p\u00e9si jelsz\u00f3val, \u00e9s k\u00e9sz.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\n\u00cdgy n\u00e9z ki a statisztikai adatok gy\u0171jt\u00e9si rendszere. A szavaz\u00e1shoz eddig szem\u00e9lyesen kell menni a szavaz\u00f3helyekre, de szavazni csak a polg\u00e1rok jogosultak.<\/i><\/p>\n

Egy\u00e9bk\u00e9nt ez nagyon k\u00e9nyelmes, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy minden \u00e9vben k\u00e9nyelmes statisztikai adatokat form\u00e1ljunk. P\u00e9ld\u00e1ul az elm\u00falt 150 \u00e9v sv\u00e1jci t\u00f6rt\u00e9nelem demogr\u00e1fiai adatai egy egy f\u00e1jlban<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

4. t\u00e9ny: A katonai szolg\u00e1lat Sv\u00e1jcban k\u00f6telez\u0151<\/h3>\n

Azonban maga a szolg\u00e1ltat\u00e1s nem annyira a katonai szolg\u00e1lat folyamatos teljes\u00edt\u00e9se, hanem ink\u00e1bb egy k\u00f6telez\u0151 eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi t\u00e1bor 45 \u00e9ves korig f\u00e9rfiak sz\u00e1m\u00e1ra. Val\u00f3ban, az els\u0151 40 \u00e9v gyermekkora a legnehezebb az ember \u00e9let\u00e9ben! M\u00e9g a munkaad\u00f3nak sincs joga megtagadni, ha a munkav\u00e1llal\u00f3kat beh\u00edvj\u00e1k gyakorlatokra, \u00e9s az elt\u00f6lt\u00f6tt id\u0151 (\u00e1ltal\u00e1ban 1-2 h\u00e9t) teljes m\u00e9rt\u00e9kben fizetve lesz.<\/p>\n

Mi\u00e9rt eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi t\u00e1bor? A katon\u00e1k h\u00e9tv\u00e9gente hazautaznak, \u00e9s szigor\u00faan \u00f3r\u00e1ra dolgoznak. P\u00e9ld\u00e1ul amikor egy korai hajnalon elraboltak egy rep\u00fcl\u0151t a szomsz\u00e9dos Olaszorsz\u00e1gban \u00e9s Genf fel\u00e9 ir\u00e1ny\u00edtott\u00e1k, a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek miatt (munkaid\u0151 8-t\u00f3l 18-ig, illetve 12-t\u0151l 13-ig sz\u00fcnettel) a sv\u00e1jci hadsereg nem k\u00eds\u00e9rte v\u00e9gig.<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

L\u00e9tezik egy meglehet\u0151sen tart\u00f3s m\u00edtosz, hogy minden sv\u00e1jci a hadsereg ut\u00e1n hazaviheti a fegyver\u00e9t. Nem mindenkinek, csak azoknak, akik akarj\u00e1k, \u00e9s nem adj\u00e1k ingyen, hanem minim\u00e1lis \u00e1ron megv\u00e1s\u00e1rolj\u00e1k, figyelembe v\u00e9ve bizonyos t\u00e1rol\u00e1si k\u00f6vetelm\u00e9nyeket, nem csup\u00e1n az \u00e1gy alatt. Egy\u00e9bk\u00e9nt ebb\u0151l a fegyverb\u0151l lehet l\u0151ni a l\u0151t\u00e9rre, ha van ismer\u0151s, aki szolg\u00e1lt.<\/p>\n

UPD<\/a><\/noindex> t\u00f3l Graphite<\/a><\/noindex> <\/b>: valahol 2008 \u00f3ta m\u00e1r nem adtak ki fegyvereket mindenkinek. A t\u00e1rol\u00e1ssal kapcsolatos k\u00fcl\u00f6nleges k\u00f6vetelm\u00e9nyek (a z\u00e1r k\u00fcl\u00f6n) csak a g\u00e9pkarab\u00e9lyokra vonatkoznak, teh\u00e1t az akt\u00edv szolg\u00e1lat idej\u00e9n. A hadsereg ut\u00e1n a pusk\u00e1t f\u00e9lautomatikuss\u00e1 alak\u00edtj\u00e1k \u00e1t, \u00e9s \u00fagy \u0151rizhetik, mint a t\u00f6bbi fegyvert (\"m\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra nem hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151\"). A v\u00e9g\u00e9n a szolg\u00e1latban l\u00e9v\u0151 katon\u00e1k automata fegyvere egy eserny\u0151tart\u00f3ban \u00e1ll a bej\u00e1ratn\u00e1l, a z\u00e1r pedig egy asztalfi\u00f3kban hever.<\/p>\n

Az utols\u00f3 n\u00e9pszavaz\u00e1s (l\u00e1sd a 3. t\u00e9nyt) k\u00f6telezi a sz\u00f6vets\u00e9gi korm\u00e1nyt, hogy vezesse be az eur\u00f3pai fegyverkezel\u00e9si norm\u00e1kat, ami gyakorlatilag szigor\u00edtani fogja a birtokl\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nBalra: a sv\u00e1jci hadsereg pusk\u00e1ja SIG Sturmgewehr 57<\/a><\/noindex> (\u00f6l\u0151ereje), jobbra: az B-1-4-b\u0151l val\u00f3 l\u00f6v\u00e9s \u00f6r\u00f6me (ha \u00e9rted, mire gondolok) aka Desert Eagle<\/a><\/noindex><\/i><\/p>\n

5. t\u00e9ny: Sv\u00e1jc nem csup\u00e1n sajt, csokol\u00e1d\u00e9, k\u00e9sek \u00e9s \u00f3r\u00e1k<\/h3>\n

Sokan a sv\u00e1jci sz\u00f3ra a sajtot (Gruy\u00e8re, Emmental vagy Tilsiter), csokol\u00e1d\u00e9t (\u00e1ltal\u00e1ban Toblerone, mert ezt minden duty free \u00fczletben \u00e1rulj\u00e1k), a katonai k\u00e9st \u00e9s a mes\u00e9sen dr\u00e1ga \u00f3r\u00e1kat id\u00e9zik fel.<\/p>\n

Ha \u00f3r\u00e1t szeretn\u00e9l v\u00e1s\u00e1rolni a Swatch csoportt\u00f3l.<\/a><\/noindex> (ide tartoznak olyan m\u00e1rk\u00e1k, mint a Tissot, Balmain, Hamilton \u00e9s m\u00e1sok), teh\u00e1t 1 000 frankig gyakorlatilag minden \u00f3ra ugyanazokon a manufakt\u00far\u00e1kon k\u00e9sz\u00fcl, \u00e9s az \u00f3r\u00e1k bels\u0151 szerkezete k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl azonos. Csak a fels\u0151 \u00e1rs\u00e1vban (Rado, Longines) jelennek meg valamilyen \"rekvizitumok\".<\/p><\/blockquote>\n

Val\u00f3j\u00e1ban Sv\u00e1jcban elfogadott, hogy az orsz\u00e1gon bel\u00fcl fejlesztenek ki technol\u00f3gi\u00e1kat, amelyeket azt\u00e1n export\u00e1lnak, hiszen az orsz\u00e1g szeg\u00e9ny az er\u0151forr\u00e1sokban. A legismertebb p\u00e9ld\u00e1k \u2013 a Nestl\u00e9 sz\u00e1raz tejport \u00e9s az Oerlikon gy\u00e1r v\u00e1gott cs\u00f6veitOerlikon<\/a><\/noindex>, amelyeket a Wehrmacht \u00e9s a Kriegsmarine haszn\u00e1lt a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa alatt. Emellett az orsz\u00e1g rendelkezik saj\u00e1t mikroelektronikai gy\u00e1rt\u00e1ssal<\/a><\/noindex> (ABB \u2013 energia, EM Microelectronic \u2013 RFID, okosk\u00e1rty\u00e1k, okos\u00f3r\u00e1k bels\u0151 szerkezete \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb), saj\u00e1t komplex alkatr\u00e9szek \u00e9s berendez\u00e9sek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val, saj\u00e1t vonatszerel\u00e9ssel (k\u00e9tszintes Bombardier<\/a><\/noindex>, p\u00e9ld\u00e1ul, Villeneuve alatt szerelik \u00f6ssze) \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb. Arr\u00f3l, hogy Sv\u00e1jcban a gy\u00f3gyszeripar fele van, diszkr\u00e9ten hallgatok (Lonza, az \u00faj klaszterben Sierre-ben, Roche \u00e9s Novartis B\u00e1zelben \u00e9s k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n, DeBioPharm Lausanne-ban \u00e9s Martignyban, valamint sz\u00e1mos kisebb startup \u00e9s v\u00e1llalat).\u00e9s<\/b> T\u00e9ny #6: Sv\u00e1jc \u2013 kl\u00edm\u00e1k kaleidoszk\u00f3pja<\/p>\n

Sv\u00e1jcban van<\/h3>\n

saj\u00e1t Szeberom -30 \u00b0C-ig terjed\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletekkel, vannak saj\u00e1t Sochik (Montreux), ahol csod\u00e1s rachit\u00e1sos p\u00e1lm\u00e1k n\u0151nek \u00e9s hatalmas hatty\u00facsapatok legelnek, vannak saj\u00e1t \"sivatagok\" (Valais), ahol a leveg\u0151 p\u00e1ratartalma eg\u00e9sz \u00e9vben 10-30% k\u00f6z\u00f6tt mozog, \u00e9s \u00e9vi t\u00f6bb mint 320 nap napf\u00e9ny \u00e9ri el, de van m\u00e9g Piter is, mint Genf (<\/a><\/noindex> j\u00e9gver\u00e9s \"vizes\" metr\u00f3<\/a><\/noindex> \u00e9s ) vagy Z\u00fcrich.<\/a><\/noindex>Az \u00faj \u00e9v v\u00e1r\u00e1s\u00e1ra: Montreux-ben m\u00e9g viszonylag meleg van, a hegyekben m\u00e1r h\u00f3 fekszik.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nVicces, Sv\u00e1jc h\u00edres s\u00edterepeir\u0151l, de a legt\u00f6bb v\u00e1rosban nem esik sok h\u00f3, ennek megfelel\u0151en gyakran nem takar\u00edtj\u00e1k el a havat, hanem csak \u00fattiszt\u00edt\u00e1st v\u00e9geznek az aut\u00f3k \u00e9s gyalogosok sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 v\u00e1rva, hogy elolvadjon. Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kat term\u00e9szetesen el\u0151sz\u00f6r tiszt\u00edtj\u00e1k, de csak a munka napj\u00e1nak kezdete ut\u00e1n. Most k\u00e9pzeljen el egy f\u00e9lmilli\u00f3s v\u00e1rost, mint Z\u00fcrich, ilyen apokalipsziskor...<\/i><\/p>\n

P\u00e9lda \u2013 a h\u00f3es\u00e9s Sionban 2017 december\u00e9ben \u2013 teljes \u00f6sszeoml\u00e1s. M\u00e9g a p\u00e1lyaudvar platformj\u00e1t is t\u00f6bb napig takar\u00edtott\u00e1k. Sion k\u00e9tszer is peches volt 2017-2018-ban \u2013 el\u0151sz\u00f6r<\/p>\n

s\u00fajtott\u00e1k \u0151t. T\u00e9len h\u00f3 bor\u00edtotta be.<\/a><\/noindex>, majd ny\u00e1ron el\u00f6nt\u00f6tte. M\u00e9g a laborat\u00f3riumunk is s\u00e9r\u00fclt. Arra k\u00e9rem, figyeljenek, hogy nem volt Sobyanin.<\/p>\n

Sv\u00e9dorsz\u00e1gban minden pontosan m\u0171k\u00f6dik, mint egy \u00f3ra, de amint h\u00f3 esik, Olaszorsz\u00e1gg\u00e1 v\u00e1ltozik. (c) \u2014 mondta a f\u0151n\u00f6k\u00f6m.<\/p><\/blockquote>\n

Ez\u00e9rt minden h\u00e1zban van egy felel\u0151s, aki a ter\u00fclet tiszt\u00e1ntart\u00e1s\u00e1\u00e9rt felel, \u00e1ltal\u00e1ban a port\u00e1s, aki egyszer\u0171 g\u00e9pekkel v\u00e9gzi a takar\u00edt\u00e1st (p\u00e9ld\u00e1ul \u00edgy<\/a><\/noindex>). A falvakban a nagy aut\u00f3val rendelkez\u0151 lakosoknak van k\u00fcl\u00f6n h\u00f3mar\u00f3juk erre a c\u00e9lra. Mindent megtiszt\u00edtanak a j\u00e1rd\u00e1ig vagy t\u00e9rk\u0151ig, k\u00fcl\u00f6nben napk\u00f6zben elolvad, \u00e9jszaka pedig megfagy. Mi\u00e9rt nem tudnak az emberek Oroszorsz\u00e1gban \u00f6sszegy\u0171lni \u00e9s rendbe rakni a saj\u00e1t udvaraikat, vagy v\u00e1s\u00e1rolni egy kisebb komb\u00e1jnt (~30 ezer rubelt) erre a c\u00e9lra \u2013 sz\u00e1momra rejt\u00e9ly.<\/p>\n

Egy orosz parkol\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nete<\/b>\u00dagy hozta a sors, hogy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 8 \u00e9ve volt aut\u00f3m, amit nagyon szerettem, \u00e9s hoztam benne egy lap\u00e1tot, amivel ki\u00e1sta a parkol\u00f3helyeimet. \u00cdgy egy nap alatt az enyh\u00e9n sem szeg\u00e9ny udvaromban (Mazdak \u00e9s Touareg-ek a norm\u00e1k) 4 parkol\u00f3helyet \u00e1stam ki egy vil\u00e1gos napon.<\/p>\n

Ahogy a kapcsolatokban is, a dolgok nem az alapj\u00e1n d\u0151lnek el, hogy ki kinek \u00e9s mit tartozik, hanem az alapj\u00e1n, hogy mit tett\u00e9l a saj\u00e1t k\u00e9nyelmed\u00e9rt \u00e9s a k\u00f6zj\u00f3\u00e9rt. Magaddal kell kezdeni! A Touareg-ek meg folyamatosan k\u00e9sz\u00edtik a nyomvonalakat az udvaron \u00e9s a parkol\u00f3ban...<\/p>\n

7. t\u00e9ny: \u00c1ltal\u00e1nos \u201eudvariass\u00e1g\u201d<\/h3>\n

Mondja meg \u0151szint\u00e9n, mikor mondt\u00e1k utolj\u00e1ra a szolg\u00e1ltat\u00f3 szem\u00e9lyzetnek, hogy \u201ej\u00f3 napot\u201d \u00e9s \u201ek\u00f6sz\u00f6n\u00f6m\u201d? Sv\u00e1jcban ez olyan szok\u00e1s, mint a leveg\u0151v\u00e9tel, mely k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a kis falvakban er\u0151s\u00f6dik. P\u00e9ld\u00e1ul itt szinte mindenkinek el kell mondania bonjour \/ guten Tag \/ buongiorno (j\u00f3 napot) a besz\u00e9lget\u00e9s elej\u00e9n, merci \/ Danke \/ gracie (k\u00f6sz\u00f6n\u00f6m) valamilyen szolg\u00e1ltat\u00e1s ut\u00e1n, \u00e9s bonne journ\u00e9e \/ Tsch\u00fcss \/ ciao (sz\u00e9p napot) b\u00facs\u00faz\u00e1skor. A t\u00far\u00e1z\u00e1sok sor\u00e1n mindenki \u00fcdv\u00f6zli egym\u00e1st \u2013 meglep\u0151!<\/p>\n

\u00c9s ez nem az amerikai \u201ehagym\u00e1z\u00e1s\u201d, amikor valaki valahol a h\u00f3na alatt tart egy fejsz\u00e9t, hogy les\u00fajtson, amikor elfordulsz. Sv\u00e1jcban, mivel az orsz\u00e1g kicsi \u00e9s nemr\u00e9giben m\u00e9g jelent\u0151s \u201efalusias\u201d n\u00e9pess\u00e9ggel rendelkezett, mindenki \u00fcdv\u00f6zli egym\u00e1st, legyen az akaratlan is, de \u0151szint\u00e9bben, mint az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban.<\/p>\n

Ugyanakkor nem szabad t\u00e9v\u00fatra l\u00e9pni a sv\u00e1jciak vend\u00e9gszeretet\u00e9t \u00e9s kedvess\u00e9g\u00e9t illet\u0151en. Eml\u00e9keztetn\u00e9k, hogy az orsz\u00e1gban a legszigor\u00fabb honos\u00edt\u00e1si t\u00f6rv\u00e9nyek vannak \u00e9rv\u00e9nyben, amely mag\u00e1ban foglalja a munkav\u00e1llal\u00e1st, a nyelvtud\u00e1st \u00e9s a vizsg\u00e1kat. K\u00edv\u00fclr\u0151l kedvesek, de bel\u00fcl picit nacionalist\u00e1k.<\/p>\n

8. t\u00e9ny: A sv\u00e1jci falu \u00e9l, mint a fene<\/h3>\n

Meglep\u0151, de t\u00e9ny: Sv\u00e1jcban a falu nemcsak hogy nem pusztul el, hanem teljesen tisztess\u00e9gesen fejl\u0151dik \u00e9s terjeszkedik. Ez nem a k\u00f6rnyezetr\u0151l \u00e9s a z\u00f6ld r\u00e9tekr\u0151l sz\u00f3l, amelyeken kecsk\u00e9k \u00e9s tehenek ugr\u00e1lnak, hanem szigor\u00faan gazdas\u00e1gi k\u00e9rd\u00e9s. Mivel Sv\u00e1jc sz\u00f6vets\u00e9g, \u00edgy az ad\u00f3kat (k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a j\u00f6vedelemad\u00f3t) h\u00e1rom szinten fizetik: a telep\u00fcl\u00e9si (falu\/v\u00e1ros), a kantoni (\u201cter\u00fclet\u201d) \u00e9s a sz\u00f6vets\u00e9gi. A sz\u00f6vets\u00e9gi ad\u00f3 mindenkire ugyanaz, de a \u201emanipul\u00e1ci\u00f3k\u201d - j\u00f3 \u00e9rtelemben - a m\u00e1sik kett\u0151vel jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthetik az ad\u00f3kat, ha a csal\u00e1d a \u201efaluban\u201d \u00e9l.<\/p>\n

Az ad\u00f3kr\u00f3l r\u00e9szletesebben a k\u00f6vetkez\u0151 r\u00e9szben besz\u00e9l\u00fcnk, de addig is megjegyzem, hogy ha Lausanne-r\u0151l van sz\u00f3, teh\u00e1t a szem\u00e9ly v\u00e1rosban \u00e9l, a felt\u00e9teles ad\u00f3terhel\u00e9s ~25% fejenk\u00e9nt, akkor egy isten h\u00e1ta m\u00f6g\u00f6tti faluban a Vaud kantonban, p\u00e9ld\u00e1ul Mollie-Margotban, ez ~15-17% lesz. Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy ezt a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get nem lehet teljesen a zseb\u00fcnkbe tenni, mivel a h\u00e1zat magunknak kell fenntartani, a gyepet ny\u00edrni, a g\u00e9pkocsit \u00e9s az utat a v\u00e1rosba kifizetni, de az ingatlan\u00e1rak alacsonyabbak, a kaja helyi, a gyerekeknek meg j\u00f3 m\u00f3ka futk\u00e1rozni a r\u00e9teken.<\/p>\n

\u00c9s igen, itt nagyon furcs\u00e1n viszonyulnak a h\u00e1zass\u00e1ghoz. N\u00e9ha a gyerek n\u00e9lk\u00fcli csal\u00e1dokra kivetett ad\u00f3k jelent\u0151sen meghaladhatj\u00e1k az egyetlen term\u00e9szetes szem\u00e9lyre kiszabott ad\u00f3t, ez\u00e9rt a sv\u00e1jciak nem sietnek az helyi \u201eanyak\u00f6nyvi hivatalba\u201d. Ugyanis a gazdas\u00e1gnak takar\u00e9kosnak kell lennie. M\u00e9g n\u00e9pszavaz\u00e1st is tartottak err\u0151l. De az ad\u00f3kr\u00f3l a k\u00f6vetkez\u0151 r\u00e9szben.<\/p>\n

K\u00f6zleked\u00e9si rendszer<\/h2>\n

\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben Sv\u00e1jcban k\u00e9nyelmesen k\u00f6zlekedhet\u00fcnk aut\u00f3val is, \u00e9s t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9ssel is. Gyakran az utaz\u00e1si id\u0151 \u00f6sszevethet\u0151.<\/p>\n

Vonatok \u00e9s t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s<\/h3>\n

Hihetetlen, hogy egy ilyen kicsi orsz\u00e1g, mint Sv\u00e1jc (amely ter\u00fclet\u00e9t tekintve majdnem k\u00e9tszer kisebb, mint Tver megye, \u00e9s hasonl\u00edt Moszkv\u00e1ra) vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9se hihetetlen\u00fcl fejlett. Ezen fel\u00fcl ott vannak a PostAuto buszok is, amelyek nemcsak lehet\u0151s\u00e9get biztos\u00edtanak a t\u00e1voli falvak k\u00f6z\u00f6tti k\u00f6zleked\u00e9sre, hanem a saj\u00e1t post\u00e1jukat is sz\u00e1ll\u00edtj\u00e1k. \u00cdgy gyakorlatilag az orsz\u00e1g b\u00e1rmely pontj\u00e1r\u00f3l el lehet jutni a m\u00e1sikba.<\/p>\n

A sv\u00e1jci vonatok a legjobban vonatoz\u00f3 vonatok a vil\u00e1gon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a k\u00e9tszintesek.<\/p><\/blockquote>\n

Az \u00fatvonal tervez\u00e9s\u00e9hez elegend\u0151 az SBB alkalmaz\u00e1sban megadni az indul\u00f3 \u00e9s \u00e9rkez\u00e9si \u00e1llom\u00e1sokat. N\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt jelent\u0151sen friss\u00edtett\u00e9k, funkci\u00f3i kib\u0151v\u00fcltek, \u00e9s most m\u00e1r nagyszer\u0171 seg\u00edt\u0151t\u00e1rs a belf\u00f6ldi utaz\u00e1sokhoz.<\/p>\n

N\u00e9h\u00e1ny sz\u00f3 az SBB t\u00f6rt\u00e9net\u00e9r\u0151l.<\/b>R\u00e9ges-r\u00e9gen Sv\u00e1jcban sz\u00e1mos mag\u00e1nc\u00e9g m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, amelyek \u00e9p\u00edtett\u00e9k, \u00fczemeltett\u00e9k \u00e9s ir\u00e1ny\u00edtott\u00e1k az utasok \u00e9s \u00e1ruk k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t a v\u00e1rosok k\u00f6z\u00f6tt. Azonban a kapitalizmus v\u00e1ls\u00e1ga (ahol egyesek nem tudtak meg\u00e1llapodni egym\u00e1ssal, m\u00e1shol t\u00falzott tarif\u00e1kat k\u00edn\u00e1ltak, \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb) az XIX. sz\u00e1zad elej\u00e9n v\u00e9get \u00e9rt az \u00e1llami koordin\u00e1l\u00f3 k\u00f6zpont \u2013 az SBB \u2013 l\u00e9trej\u00f6tt\u00e9vel, amely viszonylag gyorsan megszabad\u00edtotta az 'efekt\u00edv tulajdonosokat' sz\u00e1mos probl\u00e9m\u00e1t\u00f3l \u00e9s fejt\u00f6r\u00e9st\u0151l, nacionaliz\u00e1lva minden vas\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00f3t.<\/p>\n

Ma a r\u00e9gi 'luxus' maradv\u00e1nyai l\u00e1that\u00f3k a sok 'le\u00e1nyv\u00e1llalaton', amelyek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal foglalkoznak (MOB, BLS stb.), \u00e9s amelyek m\u00e9g k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 sz\u00ednekre festik a vonatokat. Azonban \u0151k csak helyi sz\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal foglalkoznak, a glob\u00e1lis ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st pedig mindenk\u00e9ppen az SBB v\u00e9gzi.<\/p>\n

Azonnal p\u00e1rhuzamot lehet vonni: az SBB a orosz R\u017dD anal\u00f3gja, de ez nem teljesen \u00edgy van. Az SBB egy 'szuperint\u00e9zm\u00e9ny', amelyet a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 region\u00e1lis sz\u00e1ll\u00edt\u00f3k ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1ra \u00e9s kezel\u00e9si probl\u00e9m\u00e1ik megold\u00e1s\u00e1ra hoztak l\u00e9tre, m\u00edg a R\u017dD nagyon bonyolult strukt\u00far\u00e1val rendelkezik, ahol az egyes kocsikat m\u00e1sok \u00fczemeltetik, a kontakt h\u00e1l\u00f3zatot m\u00e1sok, m\u00edg a s\u00edneket megint m\u00e1sok fenntartj\u00e1k. Ez\u00e9rt v\u00e9lem\u00e9nyem szerint a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s\u00fcnk probl\u00e9m\u00e1i is ebb\u0151l ad\u00f3dnak.<\/p>\n

A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s Sv\u00e1jcban mes\u00e9sen dr\u00e1ga. Ha csak \u00fagy, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb tr\u00fckk\u00f6k n\u00e9lk\u00fcl v\u00e1s\u00e1rolunk jegyeket a p\u00e9nzt\u00e1rg\u00e9pb\u0151l, sz\u00f3 szerint lemaradhatunk a nadr\u00e1gunkr\u00f3l! P\u00e9ld\u00e1ul a jegy Lausanne-b\u00f3l Z\u00fcrichbe k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 75 frankba ker\u00fcl a m\u00e1sodoszt\u00e1lyban egy \u00fatra, ami 2 \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe, ez\u00e9rt Sv\u00e1jc lakoss\u00e1g\u00e1nak szinte teljes r\u00e9sze b\u00e9rleteket (AG, region\u00e1lis b\u00e9rletek, demi-tariff stb.) haszn\u00e1l. Ismer\u0151seim, akik az SBB-n\u00e9l dolgoznak, azt mondj\u00e1k, hogy a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 jegyt\u00edpusok sz\u00e1ma ezerre r\u00fag! Swisspass<\/a><\/noindex>, ami nemcsak egy elektronikus utaz\u00e1si b\u00e9rlet form\u00e1ja, hanem r\u00e1t\u00f6lthet\u0151 sima jegy vagy s\u00edfelvon\u00f3-b\u00e9rlet is. Sz\u00f3val, nagyon k\u00e9nyelmes!<\/p>\n

A jegyek \u00e1r\u00e1nak hipot\u00e9zise vagy mi k\u00f6ze a demi-tariffhez<\/b>Szerintem az SBB sakkh\u00faz\u00e1st csin\u00e1l: kisz\u00e1m\u00edtja a nyeres\u00e9ges jegy\u00e1rat, hozz\u00e1ad 10%-ot, majd megszorozza 2-\u0151t, hogy az emberek ezt a 180 frankos demi-tariff k\u00e1rty\u00e1t v\u00e1s\u00e1rolj\u00e1k. Tegy\u00fck fel, hogy \u00e9vente 1 milli\u00f3 ilyet adnak el (a lakoss\u00e1g kb. 8 milli\u00f3), hiszen valaki region\u00e1lis b\u00e9rleteket, valaki AG-t haszn\u00e1l. \u00cdgy 180 milli\u00f3 frank keletkezik a semmib\u0151l.<\/p>\n

Ezen forgat\u00f3k\u00f6nyv mellett sz\u00f3l az is, hogy 2017-ben az SBB 400 milli\u00f3 frankkal t\u00f6bbet keresett a tervezettn\u00e9l<\/a><\/noindex>, amelyet k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 SBB k\u00e1rty\u00e1val rendelkez\u0151 tulajdonosoknak b\u00f3nuszk\u00e9nt osztottak sz\u00e9t, valamint a cs\u00facsid\u0151n k\u00edv\u00fcli jegy\u00e1rak cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re is felhaszn\u00e1l\u00f3dott.<\/p>\n

A fiatalok sz\u00e1m\u00e1ra k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le kedvezm\u00e9nyprogramok \u00e1llnak rendelkez\u00e9sre, p\u00e9ld\u00e1ul a Voie 7 vagy Gleis 7 \u2013 25 \u00e9ves korig (a meg\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1hoz 1 nappal a sz\u00fclet\u00e9snap el\u0151tt kell k\u00e9rni), ezt a k\u00e1rty\u00e1t k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 150-170 frank\u00e9rt lehet ig\u00e9nyelni, a f\u00e9l\u00e1r\u00fa k\u00e1rtya (demi-tariff) mellett. Ez jogot ad minden vonaton t\u00f6rt\u00e9n\u0151 utaz\u00e1sra (buszok, haj\u00f3k \u00e9s v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6k nem tartoznak bele) este 7 \u00f3ra ut\u00e1n (igen, 19-nulla-null<\/b>, Karl! 18-59 \u2013 nem sz\u00e1m\u00edt!). Ide\u00e1lis m\u00f3dja a di\u00e1koknak az orsz\u00e1g felfedez\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n

Azonban, m\u00edg a cikk \u00edr\u00f3dott, ezt a k\u00e1rty\u00e1t m\u00e1r siker\u00fclt t\u00f6r\u00f6lni<\/a><\/noindex> \u00e9s bevezetni egy m\u00e1sikat, Seven25 n\u00e9ven, amelynek \u00e1ra jelent\u0151sen megn\u0151tt.<\/p>\n

Ezen k\u00edv\u00fcl az SBB a k\u00f6zs\u00e9geknek aka<\/i> v\u00e1rosoknak \u00e9s falvaknak a napi jegyeket (carte journaliere) osztja ki. Minden k\u00f6zs\u00e9g lak\u00f3j\u00e1nak joga van \u00e9vi n\u00e9h\u00e1ny ilyen jegyhez. Az \u00e1r, a mennyis\u00e9g \u00e9s a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s lehet\u0151s\u00e9ge k\u00f6zs\u00e9genk\u00e9nt v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e9s a lakoss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg.<\/p>\n

UPD<\/a><\/noindex> t\u00f3l Graphite<\/a><\/noindex> <\/b>: kiz\u00e1r\u00f3lag a lakoss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg (nyilv\u00e1nosan el\u00e9rhet\u0151k az SBB weboldal\u00e1n), a k\u00f6zs\u00e9g lak\u00f3inak pedig maguknak kell d\u00f6nteni\u00fck a k\u00f6zgy\u0171l\u00e9sen arr\u00f3l, hogy r\u00e9szt k\u00edv\u00e1nnak-e venni, \u00e9s ha igen, mennyi\u00e9rt \u00e1rulj\u00e1k a jegyeket a helybelieknek.<\/p>\n

P\u00e9ld\u00e1k a carte journaliere-re \u00e9s hogyan lehet azt megszerezni<\/b>Genf k\u00f6zs\u00e9g\u00e9ben (nagy v\u00e1ros) naponta 20-30 jegy el\u00e9rhet\u0151, de azok \u00e1ra 45 CHF, ami meglehet\u0151sen dr\u00e1ga.<\/p>\n

Pr\u00e9verenges k\u00f6zs\u00e9gben (falu) ilyen jegyekb\u0151l napi 1-2 el\u00e9rhet\u0151, de azok \u00e1ra 30-35 frank lesz.<\/p>\n

A k\u00f6zs\u00e9gek k\u00f6z\u00f6tt a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges dokumentum k\u00f6vetelm\u00e9nyek is v\u00e1ltoznak: egyes helyeken elegend\u0151 a szem\u00e9lyi igazolv\u00e1ny, m\u00e1shol azonban igazolni kell a lak\u00f3helyet, p\u00e9ld\u00e1ul energiaszolg\u00e1ltat\u00f3t\u00f3l vagy telefonsz\u00e1ml\u00e1t kell hozni.<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nA \u201eBelle \u00e9poque\u201d vonat a Golden Pass vonalon Montreux \u00e9s Luzern k\u00f6z\u00f6tt<\/i><\/p>\n

\u00c9s igen, \u00e9rdemes megeml\u00edteni, hogy az SBB jegyek, n\u00e9h\u00e1ny kiv\u00e9telt\u0151l eltekintve, \u00e9rv\u00e9nyesek a v\u00edzi k\u00f6zleked\u00e9sre is, ami b\u0151s\u00e9gesen megtal\u00e1lhat\u00f3 minden sv\u00e1jci t\u00f3ban. P\u00e9ld\u00e1ul az ut\u00f3bbi p\u00e1r \u00e9vben a genfi tavon sajt \u00e9s bor t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1ban haj\u00f3zunk a \u201eBelle \u00e9poque\u201d luxus haj\u00f3kon.<\/p>\n

Megjegyz\u00e9s a konspir\u00e1ci\u00f3s elm\u00e9letek kedvel\u0151inek (a Huaweir\u0151l)<\/b>Term\u00e9szetesen a jegyek ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9g van egy olvas\u00f3ra. A leguniverz\u00e1lisabb olvas\u00f3 \u2013 NFC a okostelefonon. P\u00e1r \u00e9vvel ezel\u0151tt az \u00f6sszes kalauz Samsung okostelefonokkal j\u00e1rta a vonatokat, mondj\u00e1k, hogy azok borzalmasan lass\u00faak voltak \u00e9s n\u00e9ha csak lefagytak, \u00e9s 'a vonatvezet\u0151' sz\u00e1m\u00e1ra ez hal\u00e1los \u2013 sem a menetrendet megn\u00e9zni, sem a r\u00e1szorul\u00f3kat seg\u00edteni a csatlakoz\u00e1sokkal. \u00cdgy v\u00e9g\u00fcl \u00e1tv\u00e1ltottak a Huaweire \u2013 minden j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, nem lassul, ha \u00e9rted, mir\u0151l besz\u00e9lek...<\/p>\n

\u00c9s m\u00e9g 5G-h\u00e1l\u00f3zatok n\u00e9lk\u00fcl is...<\/p>\n

\"Bels\u0151
\nA \u201eBelle \u00e9poque\u201d haj\u00f3 Montreux \u00e9s Lausanne k\u00f6z\u00f6tt<\/i><\/p>\n

\"Bels\u0151
\nN\u00e9h\u00e1ny haj\u00f3 belsej\u00e9ben megmaradt a g\u0151zg\u00e9p!<\/i><\/p>\n

B\u00e1r az SBB hihetetlen temp\u00f3ban fejl\u0151dik (\u00faj infrastrukt\u00fara, digitaliz\u00e1ci\u00f3, bele\u00e9rtve a kijelz\u0151ket \u2013 nemsok\u00e1ra majdnem elt\u0171nik az \u00f6sszes r\u00e9gi lapoz\u00f3s kijelz\u0151, \u00faj emeletes vonat a Valaisban, stb.), m\u00e9gis \u00e9szlelhet\u0151 egy jelent\u0151s anakronizmus, \u00e9s a modern dolgok mellett r\u00e9gi dolgok is megf\u00e9rnek. P\u00e9ld\u00e1ul speci\u00e1lis vonatok a szurkol\u00f3knak, fanatikusok sz\u00e1m\u00e1ra az 1970-es \u00e9vekb\u0151l \u201et\u00edpussal kapcsolatos v\u00e9c\u00e9vel\u201d (tm). S\u0151t, m\u00e9g egyes Z\u00fcrich \u2013 Chur (IC3) vonatok pontosan ilyenek, nem is besz\u00e9lve a Davosba vezet\u0151 vonatr\u00f3l, ahol az egyik kocsi r\u00e9gi, a m\u00e1sik ultramodern.<\/p>\n

Tr\u00fckk\u00f6k \u00e9s \u00e9letment\u0151 tippek az SBB-t\u0151l a figyelmes olvas\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra<\/b><\/p>\n

    \n
  1. Ha Sv\u00e1jcban utazik m\u00e1sodoszt\u00e1lyon, \u00e9s dolgozni szeretne, vagy sok ember van, \u00e9s csak egy kis sz\u00fcnetet akar \u2014 egyszer\u0171en \u00fclj\u00f6n be az \u00e9tkez\u0151kocsiba, rendeljen egy s\u00f6rt vagy k\u00e1v\u00e9t 6 frank\u00e9rt, \u00e9s \u00e9lvezze a k\u00e9nyelmet. Sajnos, ez csak az IC vonalakon \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s nem mindegyiken. Igen, ez a cikk is olyan \u00e9tkez\u0151kocsikban k\u00e9sz\u00fclt.<\/li>\n
  2. Az SBB-nek van egy programja Snow&Rail<\/noindex>, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy kedvezm\u00e9nyes \u00e1ron v\u00e1s\u00e1roljon jegyet \u00e9s s\u00edb\u00e9rletet (skipass). Tulajdonk\u00e9ppen az ut\u00f3bbi id\u0151ig k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 b\u00e9rletekkel is m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, p\u00e9ld\u00e1ul az AG-val. Val\u00f3j\u00e1ban -10-15% kedvezm\u00e9nyt ad a s\u00edb\u00e9rlet \u00e1r\u00e1b\u00f3l.<\/li>\n
  3. A GoldenPass (MOB) vonalon h\u00e1romf\u00e9le kocsi tal\u00e1lhat\u00f3: norm\u00e1l, panor\u00e1m\u00e1s \u00e9s Belle \u00e9poque. A legjobban az utols\u00f3 kett\u0151t vagy egyszer\u0171en a Belle \u00e9poque-ot \u00e9rdemes v\u00e1lasztani.<\/li>\n
  4. Az SBB alkalmaz\u00e1s\u00e1val nagyon k\u00e9nyelmesen lehet jegyeket v\u00e1s\u00e1rolni. Cs\u00facsid\u0151ben n\u00e9ha sor \u00e1ll a jegykiad\u00f3 automat\u00e1n\u00e1l az \u00e1llom\u00e1sokon, \u00edgy egy ilyen alkalmaz\u00e1s nagyon hasznos. Egy\u00e9bk\u00e9nt, benne tud jegyet venni b\u00e1rkinek, aki \u00d6nnel utazik.<\/li>\n<\/ol>\n

    Aut\u00f3 vs t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s<\/h3>\n

    A k\u00e9rd\u00e9s \u00e9get\u0151, \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nincs egyszer\u0171 v\u00e1lasza. Anyagilag az aut\u00f3fenntart\u00e1s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 3 500 frankba ker\u00fcl \u00e9vente az AG m\u00e1sodoszt\u00e1ly sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s gyakran el\u0151fordulnak dug\u00f3k (p\u00e9ld\u00e1ul t\u00e9len, amikor mindenki s\u00edl\u00e9cekkel megy Valaisb\u00f3l Lausanne-ba \u00e9s Genev\u00e1ba, a dug\u00f3k 20-30 km-re ny\u00falnak), vagy valamilyen katasztr\u00f3f\u00e1k, mint Zermattban 2017\/2018-ban (lavin\u00e1k miatt a forgalom egy h\u00e9tig teljesen le\u00e1llt).<\/p>\n

    Aut\u00f3val: fizessen biztos\u00edt\u00e1st (anal\u00f3g az OSAO, KASKO, TUV biztos\u00edt\u00e1ssal, amely szolg\u00e1ltatja a m\u0171szaki seg\u00edts\u00e9get \u00e9s egyebeket), t\u00f6lts\u00f6n p\u00e9nzt a benzinbe, b\u00e1rmely apr\u00f3 meghib\u00e1sod\u00e1s kalandd\u00e1 v\u00e1lik \u00e9s k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s-t\u00fall\u00e9p\u00e9st eredm\u00e9nyez.<\/p>\n

    \u00c9s igen, egy tipp az utaz\u00f3knak: amikor bel\u00e9p Sv\u00e1jc ter\u00fclet\u00e9re, meg kell v\u00e1s\u00e1rolnia az \u00fagynevezett vignett\u00e1t (~40 frank), amely jogot ad az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon val\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9sre egy napt\u00e1ri \u00e9ven kereszt\u00fcl \u2014 egyfajta \u00fatd\u00edj. Ha aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n l\u00e9p be, k\u00e9sz\u00fclj\u00f6n fel, hogy a bel\u00e9p\u00e9si ponton musz\u00e1j lesz vignett\u00e1t v\u00e1s\u00e1rolnia. Teh\u00e1t ha Franciaorsz\u00e1gban b\u00e9rel aut\u00f3t, \u00e9s egy napra Genfbe szeretne behajtani, jobb, ha tal\u00e1l egy kisebb utat a hat\u00e1r\u00e1tl\u00e9p\u00e9shez.<\/p>\n

    Mindazon\u00e1ltal h\u00e1rom kateg\u00f3ri\u00e1t kiemeln\u00e9k, ahol a v\u00e1lasz egy\u00e9rtelm\u0171:<\/p>\n