Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև ինչ-որ տեղ մեջտեղում կա մի փոքրիկ քաղաք, որը կոչվում է Ուդոմլյա։ Նախկինում այն ​​հայտնի էր Կալինինի ատոմակայանով։ 2019 թվականին մոտակայքում հայտնվեց ևս մեկ գրավչություն՝ Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնը՝ 4 հազար դարակներով։ 

Ռոստելեկոմ-DPC թիմին միանալուց հետո DataLine-ի մասնագետները նույնպես կներգրավվեն այս տվյալների կենտրոնի շահագործման մեջ։ Անշուշտ, դուք արդեն ինչ-որ բան լսել եք «Ուդոմլյայի» մասին։ Այսօր մենք որոշեցինք ձեզ մանրամասն պատմել, թե ինչպես է այնտեղ ամեն ինչ աշխատում։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Արդյունաբերական լանդշաֆտներ. 32 մ² տվյալների կենտրոն և ֆոնային ատոմակայան: Udomlya նմուշ գարուն 000.

Կտրվածքի տակ մենք հավաքել ենք տվյալների կենտրոնի ինժեներական համակարգերի ավելի քան 40 լուսանկար՝ մանրամասն նկարագրությամբ: Ավարտին հասնողներին սպասվում է հաճելի անակնկալ։

Լոգիստիկայի մասին

Տվյալների կենտրոնը գտնվում է Տվերի մարզում։ Մոսկվայից Ուդոմլյա ճամփորդությունը կտևի մոտ երեք ժամ՝ 1 ժամ 45 րոպե Սապսանից մինչև Վիշնի Վոլոչեկ կայարան, իսկ այնտեղից, նախնական խնդրանքով, ձեզ կհանդիպի մաքոքը և կտեղափոխի տվյալների կենտրոն։ Սանկտ Պետերբուրգից մինչև Վիշնի Վոլոչեկ մի փոքր ավելի երկար է տևում՝ 2 ժամ 20 րոպե։ 

Մեքենայով Մոսկվայից այնտեղ կարող եք հասնել 4,5 ժամում, Սանկտ Պետերբուրգից՝ 5 ժամում։

Այո, դուք հավանաբար չեք ցանկանա այստեղ գնալ մի քանի միավորով: Բայց եթե ձեզ անհրաժեշտ է նոր տուն տասնյակ դարակների համար, ապա արժե ավելի ուշադիր նայել: Կա բավարար տարածք և էլեկտրաէներգիա, նույնիսկ եթե ցանկանում եք կրկնապատկել այս գումարը ցանկացած պահի: Մոսկվայում, որտեղ, մեր փորձով, տվյալների կենտրոնները ամրագրվում են շինարարության փուլում, այս հնարքը միշտ չէ, որ կաշխատի:

Բացի այդ, տվյալների կենտրոնի գտնվելու վայրը Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև կարող է օգտագործվել աշխարհառաքման համար: Եթե ​​հիմնական օբյեկտները գտնվում են Մոսկվայում կամ Սանկտ Պետերբուրգում, ապա պահեստային կայքը լավ տեղավորվում է:

Խելացի ձեռքերի թիմը կաջակցի տեղում բոլոր ստանդարտ գործողություններին: Նրանք կստանան, կբացեն և կտեղադրեն սարքավորումները դարակաշարերում, միացնեն այն հոսանքին և ցանցին և կապահովեն սարքավորումների հեռահար մուտք: Անսարքությունների դեպքում նրանք կօգնեն ախտորոշելիս և փոխարինելու ձախողված բաղադրիչները։

Տվյալների կենտրոնի առաջին փուլը բաղկացած է 4 համակարգչային սենյակներից կամ մոդուլներից՝ յուրաքանչյուրը 205 դարակով: Առաջին հարկում կա 2 հաստոցային սենյակ և էներգետիկ կենտրոն, իսկ երկրորդ հարկում ևս երկու սենյակ և սառնարան։ Եկեք տեսնենք, թե ինչպես է ամեն ինչ աշխատում այստեղ:

Ֆիզիկական անվտանգություն

Տվյալների կենտրոնը զբաղեցնում է հատուկ տարածք, որը չի կարող մուտք գործել առանց անցագրի և անձը հաստատող փաստաթղթի: Մեքենայով ժամանողները ստանում են նաև տրանսպորտային կտրոն և միայն դրանից հետո կարող են մուտք գործել տվյալների կենտրոն։ Նրանց համար, ովքեր ամեն ինչ կարգին ունեն իրենց անցումով, տվյալների կենտրոնը բաց է 24x7:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Առաջին XNUMX-ժամյա անվտանգության կետը տարածքի մուտքն է։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մենք գնում ենք ավելի հեռու և հասնում անցակետ անմիջապես տվյալների կենտրոնի մուտքի մոտ:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Անվտանգության աշխատակիցները ոչ միայն ողջունում են հաճախորդներին և թողարկում անցագրեր, այլև շուրջօրյա հսկում են տեսապատը, որը ցուցադրում է տվյալների կենտրոնի և հարակից տարածքների բոլոր ներքին տարածքների պատկերները:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Էլեկտրամատակարարում

Էլեկտրաէներգիան սկսում է իր ճանապարհորդությունը դեպի տվյալների կենտրոն ատոմակայանից: Տվյալների կենտրոնը ստանում է 10 կՎ 6 աստիճանական տրանսֆորմատորների համար: Հաջորդը, 0,4 կՎ-ն անցնում է երկու անկախ երթուղիներով դեպի ցածր լարման անջատիչ սարք (LVSD): Այնուհետև DIBP-ի միջոցով էլեկտրաէներգիա է մատակարարվում ՏՏ և ինժեներական սարքավորումներին: Դարակի համար հարմար են երկու անկախ մուտքեր, այսինքն՝ 2N ավելորդություն: Այն մասին, թե ինչպես է ամեն ինչ աշխատում էլեկտրամատակարարման առումով, մենք ձեզ ավելի մանրամասն կպատմենք առանձին հոդվածում:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Ուդոմլյա տվյալների կենտրոնում էլեկտրաէներգիայի ուղին

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Էլեկտրական ավտոբուսներ, որոնց միջոցով էլեկտրաէներգիան գալիս է RUNN-ից մինչև DIBP էլեկտրական վահանակներ

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Շարքեր RUNN

Չնայած այն հանգամանքին, որ մոտակայքում կա ատոմակայան, ցանկացած հուսալի տվյալների կենտրոնում հիմնական էլեկտրամատակարարումը համարվում է երաշխավորված։ Մեր տվյալների կենտրոններում, ինչպես գիտեք, դրա համար պատասխանատու են դիզելային գեներատորների հավաքածուները, սակայն այստեղ օգտագործվում են դինամիկ UPS-ներ (DIUPS): Նրանք նաև ապահովում են անխափան էլեկտրամատակարարում։ DIUP-ները վերապահված են N+1 սխեմայով: 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
DIPS ապրանքանիշի Euro-Diesel (Kinolt)՝ 2 ՄՎտ հզորությամբ։ Նրանք այնքան բարձր են մռնչում, որ ավելի լավ է այնտեղ չմտնել առանց ականջակալների:

Եվ այսպես է աշխատում. DIBP-ը երեք հիմնական բաղադրիչների համադրություն է՝ դիզելային շարժիչ, համաժամանակյա էլեկտրական մեքենա և ռոտորով կինետիկ էներգիայի կուտակիչ: Նրանք բոլորը ամրացված են հիմնական լիսեռին:

Էլեկտրական մեքենան կարող է աշխատել էլեկտրական շարժիչի և գեներատորի ռեժիմում: Երբ DIBP-ը պարբերաբար սնուցվում է քաղաքից, էլեկտրական մեքենան էլեկտրական շարժիչ է, որը պտտեցնում է ռոտորը և կուտակում է կինետիկ էներգիան մարտկոցում:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Առաջնային պլանում մոխրագույն բլոկը համաժամանակյա մեքենա DIBP է

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Դիզելային շարժիչ DIBP

Եթե ​​քաղաքի հոսանքն անջատվի, էլեկտրական մեքենան անցնում է գեներատորի ռեժիմի: Կուտակված կինետիկ էներգիայի շնորհիվ ռոտորը ստիպում է DIBP-ի հիմնական լիսեռը պտտվել, էլեկտրական մեքենան շարունակում է աշխատել առանց քաղաքի հոսանքի և ելքային լարումը չի անհետանում: Սա ապահովում է տվյալների կենտրոնի անխափան սնուցումը: Միևնույն ժամանակ, DIBP կառավարման համակարգը ազդանշան է ուղարկում դիզելային շարժիչը գործարկելու համար: Ռոտորի նույն կինետիկ էներգիան գործարկում է դիզելային շարժիչը և օգնում նրան հասնել աշխատանքային հաճախականության: Ռոտորը պահում է արագությունը մինչև մեկ րոպե, և դա բավարար է, որպեսզի դիզելը գործի դրվի: Սկսելուց հետո դիզելային շարժիչը պտտում է հիմնական լիսեռը, իսկ դրա միջոցով էլեկտրական մեքենան (այստեղ տեսողական տեսանյութ DIBP-ի մի ռեժիմից մյուսին անցնելը):

Արդյունքում դարակաշարերում հզորությունը չի կորչում անգամ մեկ վայրկյան։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Յուրաքանչյուր դիզելային գեներատորի բաքը նախատեսված է 3 ժամվա համար։ Տվյալների կենտրոնն ունի նաև վառելիքի սեփական պահեստ՝ 80 տոննայի համար, որը կպահի տվյալների կենտրոնի ողջ ծանրաբեռնվածությունը 24 ժամ։ Շատ հիպոթետիկ անջատումների դեպքում (մոտակա ատոմակայանը դա թույլ չի տա) պայմանավորվածություններ կան մի քանի կապալառուների հետ, որոնք անմիջապես կանչով տեղամաս կհասցնեն դիզվառելիքը։ Ընդհանուր առմամբ, ամեն ինչ այնպես է, ինչպես պետք է լինի:

Ամեն շաբաթ DIBP-ները ինքնուրույն փորձարկում են և միացնում դիզելային շարժիչը: Ամիսը մեկ անգամ փորձարկումներ են կատարվում քաղաքային ցանցի կարճաժամկետ անջատումով։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
DIBP կառավարման վահանակ

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
ShchGP և ShchBP տարածքներ 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Հոսանքի մալուխների «բեռնախցիկները» և «հանգույցները»:

Մեքենաների սենյակներ

Յուրաքանչյուր մոդուլ գտնվում է հերմետիկ գոտում, հատուկ տուփի մեջ։ Այս լրացուցիչ պատերը և տանիքը պաշտպանում են տուրբինային սենյակը փոշուց, ջրից և կրակից: Տվյալների կենտրոն ընդունելիս, ավանդաբար, պարունակվող տարածքը լցվում է ջրով արտահոսքի առկայությունը ստուգելու համար:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Շենքի տանիքը և տուրբինային սենյակի սեփական տանիքը՝ դրենաժային խողովակներով

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Արգելափակման գոտու տանիքին ընկնող ջուրը հեղեղատարներով անցնում է ջրահեռացման խողովակաշար

Յուրաքանչյուր սրահ պատրաստ է ընդունել 205 դարակ՝ 5 կՎտ միջին հզորությամբ։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Սրահում տեխնիկայի դասավորությունը կազմակերպվում է սառը և տաք միջանցքների սխեմայով։ 
Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Հրդեհի վաղ հայտնաբերման և գազով հրդեհաշիջման համակարգերը տեղադրված են առաստաղի երկայնքով: 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Ծխի սենսորները նույնպես տեղադրված են բարձր հատակի տակ։ Բավական է գործարկել ցանկացած երկու սենսոր և կհնչի հրդեհային ազդանշանի ազդանշանը, բայց մենք դրա մասին կխոսենք մի փոքր ուշ:

Հենց այնտեղ, օդորակիչների շարքերի երկայնքով, կան ժապավենի արտահոսքի սենսորներ:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Հաշվիչների միջև յուրաքանչյուր միջանցք «հսկվում» է CCTV տեսախցիկներով:
Ցանկության դեպքում դարակները կարող են տեղադրվել հատուկ ցանկապատի (վանդակի) հետևում և դրա վրա տեղադրել լրացուցիչ տեսախցիկներ, մուտքի կառավարման համակարգեր և շարժման սենսորներ, ձայնի տվիչներ և այլն։ 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Սառնարան

Udomlya տվյալների կենտրոնը օգտագործում է էթիլեն գլիկոլ սառեցնող սխեման: Հաստոցների սենյակներում տեղադրված են օդորակիչներ, տանիքին՝ չիլերներ, իսկ երկրորդ հարկում կա սառնարան՝ խողովակաշարերով, ավտոմատացման և կառավարման համակարգ, պոմպեր, պահեստային բաքեր և այլն։

Յուրաքանչյուր սենյակ ունի 12 օդորակիչ, որոնց կեսը գոլորշու խոնավացուցիչներով։ N+1 կրճատման սխեմա.

Սառը միջանցքում ջերմաստիճանը պահպանվում է 21–25 °C, իսկ խոնավությունը՝ 40–60%։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Ճշգրիտ օդորակիչներ Stulz Cyber ​​​​Cool 

Յուրաքանչյուր մեքենայական սենյակի շուրջը երկու օղակ կա՝ «սառը» գիծ, ​​որը սառեցված էթիլեն գլիկոլ է մատակարարում օդորակիչին, և «տաք» գիծ, ​​որը ջեռուցվող գլիկոլը հեռացնում է օդորակիչներից դեպի սառեցնող սարքեր: Եթե ​​միջանցքում բացենք բարձր հատակը, ապա սառնարանային համակարգից մեքենայական սենյակների մեջ կաթիլներ կտեսնենք։ 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Էթիլեն գլիկոլի երթուղին հետևյալն է. օդորակիչից տաքացվող էթիլենգլիկոլը սկզբում մտնում է մեքենայի սենյակի շուրջը գտնվող վերադարձի գիծը, այնուհետև ընդհանուր օղակը: Այնուհետև էթիլեն գլիկոլը գնում է դեպի պոմպ, այնուհետև սառեցնող սարք, որտեղ այն սառչում է մինչև 10 °C: Չիլլերից հետո էթիլեն գլիկոլը վերադառնում է օդորակիչ ընդհանուր օղակի մատակարարման գծի, պահեստավորման տանկերի և մոդուլի շուրջ օղակի միջոցով:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Տվյալների կենտրոնի հովացման մատակարարման դիագրամ

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Ահա թե ինչ տեսք ունի սառնարանային կենտրոնը, որով անցնում է 100 մ3 էթիլեն գլիկոլ. 

Մոխրագույն տարաները ընդարձակման տանկեր են: Ջեռուցված էթիլեն գլիկոլը անցնում է դրանց միջով դեպի սառցարան տանող ճանապարհին: Ամռանը էթիլեն գլիկոլը ընդլայնվում է և պահանջում է լրացուցիչ տարածք:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Այս տպավորիչ տարաները պահեստային տանկեր են՝ յուրաքանչյուրը 5 մ3: Նրանք ապահովում են տվյալների կենտրոնի անխափան սառեցում չիլլերի խափանման դեպքում։
Տանկերից սառեցված էթիլեն գլիկոլը մատակարարվում է համակարգին, և դա թույլ է տալիս օդորակիչի ելքի ջերմաստիճանը 19 րոպե պահպանել 5 °C-ում: Նույնիսկ եթե դրսում +40°C է:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Սառնարանային պոմպեր

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Ցանցային գրպանային զտիչներ և տարանջատող տանկեր՝ էթիլեն գլիկոլը մեխանիկական մասնիկներից և օդից մաքրելու համար

Խողովակների տակ հատակին բարակ կարմիր գիծը արտահոսքի սենսորային ժապավենն է: Նրանք անցնում են սառնարանային կենտրոնի ողջ պարագծով։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Եթե ​​խողովակներից որևէ մեկը արտահոսում է, էթիլեն գլիկոլը կանցնի դրենաժային համակարգով և կհայտնվի ջրի մաքրման սենյակում գտնվող հատուկ բաքում: Առկա է նաև երկու տանկ՝ «պահեստային» էթիլեն գլիկոլով, որոնք համալրում են սառնարանային համակարգը խոշոր արտահոսքի դեպքում:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Իսկ չիլլերների մասին։ Տանիքում կա 5 չիլեր՝ N+1 ավելորդության սխեմայով: Ամեն օր ավտոմատացումը որոշում է, կախված աշխատանքային ժամերից, թե որ չիլերը պահեստավորել: 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով
Stulz CyberCool 2 ապրանքանիշի չիլերներ՝ 1096 կՎտ հզորությամբ

Չիլլերները աջակցում են երեք ռեժիմ.

  • կոմպրեսոր - 12 °C-ից;
  • խառը – 0–12 °C ջերմաստիճանում;
  • անվճար սառեցում – 0-ից և ցածր: Այս ռեժիմը ներառում է էթիլեն գլիկոլի սառեցում օդափոխիչների, այլ ոչ թե կոմպրեսորի միջոցով:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Հրդեհային անվտանգություն

Տվյալների կենտրոնն ունի գազի հրդեհաշիջման երկու կայան: Յուրաքանչյուրը պարունակում է 11 բալոնից երկու մարտկոց՝ առաջինը հիմնականն է, երկրորդը՝ պահեստային։

Տվյալների կենտրոնի հակահրդեհային համակարգը միացված է Կալինին ԱԷԿ-ի սերվերին, և անհրաժեշտության դեպքում կայանի սեփական հրշեջ ծառայությունը վայր կժամանի րոպեների ընթացքում:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Լուսանկարում պատկերված է հակահրդեհային ազդանշանային համակարգ և վթարային ելքի կոճակ տուրբինային սենյակում: Վերջինս անհրաժեշտ է, եթե հրդեհի ազդանշանի ժամանակ ինչ-ինչ պատճառներով դռները չեն բացվել. այն անջատում է էլեկտրական կողպեքի սնուցումը։

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Տելեկոմ

Ռոստելեկոմի երկու մայրուղիներ հասնում են տվյալների կենտրոն անկախ երթուղիներով: Յուրաքանչյուր DWDM համակարգ ունի 8 տերաբիթ հզորություն:

Տվյալների կենտրոնն ունի հեռահաղորդակցության երկու մուտք, որոնք գտնվում են միմյանցից ավելի քան 25 մետր հեռավորության վրա։

Կայքում ներկա են նաև Rascom, Telia Carrier Russia, Consyst, և DataLine օպերատորները մոտ ապագայում:  

Ուդոմլյայից կարելի է ջրանցք կառուցել դեպի Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ կամ Ռուսաստանի և աշխարհի ցանկացած վայր: 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մոնիտորինգ

Հերթապահ ինժեներները մոնիտորինգի կենտրոնում շուրջօրյա հերթապահում են։

Ինժեներական համակարգերի մասին ամբողջ տեղեկատվությունը ստացվում է այստեղ՝ կլիմայական պայմաններ սրահում, մուտքերի վիճակ, DIBP և այլն:

Յուրաքանչյուր երկու ժամը մեկ հերթապահ անձնակազմը շրջայց է կատարում ենթակառուցվածքի բոլոր տարածքներում՝ ստուգելու ինժեներական և ՏՏ սարքավորումների վիճակը: 

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Աջակցող ենթակառուցվածքների

Տվյալների կենտրոն սարքավորումների առաքման համար նախատեսված է բեռնաթափման տարածք:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Բեռնաթափման տարածքը ներսից.

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Եթե ​​ձեր սրահը գտնվում է երկրորդ հարկում, ապա այս հիդրավլիկ վերելակը այնտեղ կառաքի ցանկացած սարքավորում:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Հաճախորդի գործիքները պահելու պահարաններ և այլն:  

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մի փոքր առօրյա կյանքի մասին

Մշտական ​​անձնակազմի համար կարող եք վարձակալել կահավորված աշխատատեղեր գրասենյակային մասում։ Ժամանակ առ ժամանակ այցելելու դեպքում կարող եք մնալ ժամանակավոր հյուրանոցում՝ բոլոր հարմարություններով հենց տվյալների կենտրոնի տարածքում: 
Գրասենյակային հատվածն ունի նաև ճաշասենյակ և խոհանոց։  

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Եվ շուրջբոլորը զարմանալի բնություն է՝ անտառներով, լճերով, գետերով, ձկնորսությամբ և բացօթյա այլ զբաղմունքներով: Եկեք այցելության:

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև՝ շրջայց Ուդոմլյա մեգատվյալների կենտրոնով

Ինչպես խոստացել էի, հաճելի բոնուս նրանց համար, ովքեր հասան մինչև վերջ: Առաջին վեց ամիսների ընթացքում Ուդոմլյայում 5 կՎտ մատակարարվող հզորությամբ դարակաշարերի վարձակալումը անվճար կլինի։ Վճարեք միայն իրականում սպառված էլեկտրաէներգիայի համար։ Ուղարկեք ձեր դիմումը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված].

Source: www.habr.com

Добавить комментарий