Հեռավորության վեկտորի և կապի վիճակի երթուղային արձանագրությունների վերաբերյալ այսօրվա վիդեո դասընթացը ներկայացնում է CCNA դասընթացի ամենակարևոր թեմաներից մեկը՝ OSPF և EIGRP երթուղային արձանագրությունները: Այս թեմայի համար կպահանջվի 4 կամ նույնիսկ 6 հաջորդ վիդեո ձեռնարկ: Հետևաբար, այսօր ես համառոտ կխոսեմ մի քանի հասկացությունների մասին, որոնք դուք պետք է իմանաք նախքան OSPF-ի և EIGRP-ի մասին սովորելը:
Վերջին դասում մենք վերանայեցինք ICND2.1 թեմայի 2 բաժինը, և այսօր կուսումնասիրենք 2.2 բաժինները «Հեռավոր վեկտորային արձանագրությունների միջև հեռավորության վեկտորի (DV) և կապի վիճակի (LS) կապի ալիքի արձանագրությունների նմանություններն ու տարբերությունները» և 2.3 «Նմանություններ և տարբերություններ» բաժինները: ներքին և արտաքին երթուղային արձանագրությունների միջև»:
Ինչպես ասացի, հաջորդ 4 կամ 6 տեսանյութերում մենք կանդրադառնանք ամբողջ դասընթացի հիմնական թեմաներին՝ OSPFv2 IPv4-ի համար, OSPFv3 IPv6-ի համար, EIGRP IPv4-ի և EIGRP IPv6-ի համար: Ուսանողները հաճախ ինձ հարցնում են, թե ինչ է Routing արձանագրությունը և ինչով է այն տարբերվում Routed/Routable արձանագրությունից:
Ուղղորդող արձանագրություն, որն օգտագործվում է երթուղիչի կողմից, ինչպիսիք են RIP, EIGRP, OSPF, BGP և այլն: Երթուղղման արձանագրությունը երթուղիչների համար միմյանց հետ շփվելու միջոց է, որտեղ նրանք փոխանակում են տեղեկատվություն ցանցի մասին և լրացնում են իրենց երթուղային աղյուսակները այդ տեղեկություններով: Այս աղյուսակների հիման վրա նրանք երթուղային որոշումներ են կայացնում:
Այն բանից հետո, երբ երթուղիչները «խոսեցին» միմյանց հետ և լրացրին երթուղային աղյուսակները, այս ամենը կատարելով երթուղային արձանագրության օգնությամբ, նրանք որոշումներ են կայացնում այլ ցանցեր տրաֆիկ ուղարկելու վերաբերյալ։ Այն օգտագործում է երթուղային արձանագրություն, որը թույլ է տալիս երթուղիչներին փոխանցել կամ ուղղորդել երթևեկությունը: Այս արձանագրությունները ներառում են IPv4 և IPv6:
Այսպիսով, երթուղային արձանագրությունն ապահովում է, որ երթուղային աղյուսակները լցված են տեղեկատվությամբ, իսկ երթուղային արձանագրությունը ապահովում է, որ երթևեկությունը ուղղորդվի այս աղյուսակների տեղեկատվության համաձայն: IPv4-ի կամ IPv6-ի շնորհիվ փոխանցվող տվյալները պարփակվում և մատակարարվում են IP վերնագրերով, ինչպես ցույց են տալիս հենց այդ արձանագրությունների անվանումները՝ IP:
Հաջորդ հարցը վերաբերում է ներքին դարպասների արձանագրության և արտաքին դարպասների արձանագրությունների միջև եղած տարբերություններին: Թույլ մի տվեք, որ «դարպաս» բառը ձեզ հիմարացնի: Որպես կանոն, երթուղիչները օգտագործվում են ինքնավար համակարգում: Ենթադրենք, որ դուք ունեք 50 երթուղիչ ձեր ընկերությունում, օգտագործելով ցանկացած IP արձանագրություն, որը ձեզ դուր է գալիս: Դրանք բոլորը կազմում են ինքնավար համակարգ, այսինքն՝ օգտագործվում և կառավարվում են մեկ ընկերության, մեկ կազմակերպության կողմից։
Այսպիսով, արձանագրությունները, որոնք օգտագործվում են նման ինքնավար համակարգի ներսում երթուղի տրամադրելու համար, կոչվում են ներքին դարպասի արձանագրություններ, իսկ համակարգից դուրս երթուղղման արձանագրությունները կոչվում են արտաքին դարպասի արձանագրություններ: Արտաքին դարպասի արձանագրությունն ապահովում է երթուղիներ տարբեր ինքնավար համակարգերի միջև: Նման համակարգերից մեկը կարող է լինել ձեր ISP-ն, և դրանց համակարգը կարող է լինել մինչև 200 երթուղիչ: Ինքնավար համակարգերն օգտագործում են արտաքին դարպասի արձանագրությունը միմյանց հետ հաղորդակցվելու համար:
Ներքին դարպասի արձանագրություններն են RIP, OSPF, EIGRP, և մեկ արձանագրություն ներկայումս օգտագործվում է որպես արտաքին դարպասի արձանագրություն՝ BGP:
Հաջորդ երկու սահմանումները, որոնք դուք պետք է հասկանաք, հեռավորության վեկտորն է և կապի վիճակը: Սրանք երկու տեսակի ներքին դարպասների երթուղային արձանագրություն են:
Ենթադրենք, մենք ունենք 3 երթուղիչ, որոնք միացված են միմյանց և 192.168.10.0/24 ցանցին։ Եկեք դրանք անվանենք A, B և C: ICND1 դասընթացից մենք գիտենք, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ դուք օգտագործում եք RIP:
Քանի որ B երթուղիչը ամենամոտն է 192.168.10.0/24 ցանցին, B երթուղիչն այս ցանցի մասին գովազդն ուղարկում է նախ A երթուղիչին, իսկ C երթուղիչը նաև փոխանցում է այս գովազդը A երթուղիչին: Router A-ն տեղեկատվություն է ստանում ցանցի 192.168.10.0 ինտերֆեյսի մասին: - f24/0 և f0/0: Քանի որ RIPv1 արձանագրությունն օգտագործում է Hop Count-ի չափումը, այն երթուղիչին կասի, որ այս ցանցին հասնելու օպտիմալ երթուղին անցնում է երթուղիչ B-ով, քանի որ այդ դեպքում ցանցին կարելի է հասնել մեկ հոպով: Եթե դուք օգտագործում եք f2/192.168.10.0 ինտերֆեյսը 24/0 ցանցի հետ շփվելու համար, ապա կպահանջվի 1 հոպ: Այսպիսով, A երթուղիչի տեսանկյունից օպտիմալ կլինի օգտագործել f2 / 0 ինտերֆեյսը: A-ն ընդունում է այս որոշումը, քանի որ օգտագործում է RIP, որը հեռավորության վեկտորային արձանագրություն է:
Ըստ ցույց տրված գծապատկերի՝ մենք տեսնում ենք, որ սա ճիշտ լուծումն է, քանի որ A-ի և B-ի միջև հեռավորությունն ամենակարճն է։ Բայց ի՞նչ կլինի, եթե ասեմ, որ A-ի և B-ի միջև կա 64 կբիթ/վրկ գիծ, իսկ C-ի և B-ի միջև կա 100 Մբիթ/վրկ գիծ, և նույն գիծը գտնվում է C-ի և A-ի միջև:
Նման պայմաններում ո՞ր երթուղին կլինի ամենաօպտիմալը:
Իհարկե, 100 մեգաբիթ/վայրկյան գիծը շատ ավելի լավ է, քան 64 կիլոբիթ/վայրկյան գիծը, նույնիսկ եթե դրա միջով երթուղին տեւում է 2 հոպ՝ մեկի փոխարեն: Այնուամենայնիվ, RIP հեռավորության վեկտորային արձանագրությունը հաշվի չի առնում երթևեկության փոխանցման արագությունը, քանի որ օպտիմալ երթուղու ընտրությունը առաջնորդվում է հոփերի նվազագույն քանակով: Այս դեպքում ավելի լավ է օգտագործել Link State արձանագրությունը, ինչպիսին OSPF-ն է: Այս արձանագրությունը ստուգում է երթուղիների արժեքը, և գտնելով «ամենաէժանը», ուղարկում է երթևեկություն Router A - Router C - Router B ճանապարհով:
Համեմատած RIP-ի հետ՝ OSPF-ը շատ ավելի բարդ է՝ հաշվի առնելով բազմաթիվ գործոններ լավագույն երթուղին որոշելիս և չափումների առումով ամենակարճ ճանապարհը գտնելիս։
EIGRP-ն ժամանակին Cisco-ի սեփական երթուղային արձանագրություն էր և այժմ բաց ստանդարտ է: Դա հեռավորության վեկտորային արձանագրության և ցանցի վիճակի արձանագրության լավագույն հատկանիշների համադրություն է: Այն հաշվի է առնում ինչպես թողունակությունը, այնպես էլ ցանցի ուշացումները: Ինչպես գիտեք, որքան երկար է երթուղին, այսինքն՝ որքան շատ հոփ, այնքան երկար է ուշացումը։ Հետևաբար, EIGRP արձանագրությունն ընտրում է առավելագույն թողունակությամբ և նվազագույն ընդհանուր ուշացումով երթուղին՝ համեմատելով երթուղու չափումները: Ցուցադրված թողունակությունը և հետաձգումը այն բանաձևի մի մասն են, որի հիման վրա կայացվում է երթուղային որոշումը:
Սա է Distance Vector և Link State արձանագրությունների տարբերությունը: Հեռավորության վեկտորային արձանագրությունները հաշվի են առնում միայն երթուղու հեռավորությունը, մինչդեռ Link State արձանագրությունները հաշվի են առնում ցանցի վիճակը երթուղու ճանապարհի երկայնքով, ինչպիսիք են արագությունը և թողունակությունը:
EIGRP-ը հիբրիդ երթուղային արձանագրություն է, քանի որ այն համատեղում է վերը նշված երկու արձանագրությունների առանձնահատկությունները: Cisco-ի տեսանկյունից սա լավագույն երթուղային արձանագրությունն է, ուստի այն նախընտրելի է ընկերության բոլոր ինժեներների կողմից, սակայն աշխարհում ամենատարածված արձանագրությունը OSPF-ն է։ Պատճառն այն է, որ EIGRP-ն վերջերս է դարձել բաց ստանդարտ, ուստի երրորդ կողմի վաճառողները վստահ չեն դրա համատեղելիության մեջ իրենց ցանցային սարքավորումների հետ:
Նկատի առեք, թե ինչ աստիճանի է վստահությունը արձանագրության նկատմամբ։ Երբ A երթուղիչը ստանում է երթուղային տեղեկատվություն 2 տարբեր աղբյուրներից, այն օգտագործում է բանաձև՝ որոշելու համար, թե երկու երթուղիներից որն է տեղադրել երթուղիների աղյուսակում: Դա հեշտ է, քանի որ նա նայում է երթուղու B-A և A-C-B պարամետրերին, համեմատում է դրանք և կայացնում լավագույն որոշումը: Իհարկե, OSPF-ն նաև բեռների մնացորդներ ունի, այսինքն՝ եթե երկու երթուղիները նույն արժեքն ունեն, ապա այն կատարում է բեռի հավասարակշռում։ Այս հարցը մանրամասն կքննարկենք հաջորդ տեսանյութերում, բայց այսօր ես պարզապես ուզում եմ, որ դուք պարզապես իմանաք դրա մասին:
Դիտարկենք հետևյալ աղյուսակը. Ստորև ես նորից կնկարեմ A, B և C երթուղիչները, որոնք ձեր ընկերությունում կազմում են ինքնավար ցանցային համակարգ: Ենթադրենք, որ ձեր ընկերությունը ձեռք է բերել մեկ այլ ընկերություն, որն ունի համակարգ A1, B1 և C1 երթուղիչներով: Այսպիսով, դուք այժմ ունեք երկու ընկերություն, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր սեփական ցանցը: Ենթադրենք, առաջինը օգտագործում է EIGRP արձանագրությունը, իսկ երկրորդը օգտագործում է OSPF:
Իհարկե, դուք կարող եք վերակազմավորել ձեր ցանցը՝ OSPF-ն օգտագործելու համար, կամ ձեր ձեռք բերված ընկերության ցանցը փոխարկել EIGRP-ի, բայց դա վարչական աշխատանքի մի ամբողջ փունջ է: Փոքր ընկերության համար դա դեռ կարելի է անել, բայց եթե ընկերությունը մեծ է, ապա սա հսկայական աշխատանք է: Այս դեպքում դուք կարող եք վերաբաշխել, այսինքն՝ վերցնել EIGRP երթուղիները և դրանք բաշխել OSPF-ի վրա, իսկ OSPF երթուղիները վերաբաշխել EIGRP-ի վրա: Դա միանգամայն հնարավոր է։ Դա անելու համար ձեր ընկերության երթուղիչներից մեկը պետք է աշխատի երկու պրոտոկոլների վրա՝ EIGRP և OSPF, ենթադրենք, դա կլինի երթուղիչ B: Այն կպարունակի երթուղային աղյուսակ, որտեղ երթուղիների մի մասը ստացվում է EIGRP-ից, իսկ որոշները՝ OSPF-ից: Ենթադրենք, մենք ունենք մեկ այլ ցանց, որին միացված են երկու ընկերությունները: Այս դեպքում առաջին ընկերությունը կօգտագործի EIGRP աղյուսակի երթուղիները նրա հետ շփվելու համար, իսկ երկրորդը կօգտագործի OSPF արձանագրության երթուղիները, և շատ դժվար կլինի համեմատել տարբեր աղբյուրներից ստացված այս երթուղիները, քանի որ յուրաքանչյուրը նրանք ընտրում են լավագույն երթուղին՝ ըստ իրենց չափումների:
Այս դեպքում օգտագործվում է վարչական հեռավորություն կամ վարչական հեռավորություն հասկացությունը: Այն օգնում է երթուղիչին ընտրել ամենաօպտիմալ երթուղին մի քանի երթուղիներից, որոնք ստացվել են տարբեր երթուղային արձանագրություններից: Օրինակ, եթե B երթուղիչը ուղղակիորեն միացված է C երթուղիչին, ապա վարչական հեռավորությունը կլինի 0, որն ամենավստահելի երթուղին է: Ենթադրենք, A-ն տեղեկացնում է B-ին, որ նա նաև մուտք ունի դեպի C, որի դեպքում B երթուղիչը նրան կպատասխանի. «Շնորհակալություն ձեր տեղեկատվության համար, բայց C երթուղիչը ուղղակիորեն միացված է ինձ, ուստի ես ընտրում եմ ավելի փոքր վարչական հեռավորության տարբերակը, և ոչ թե ձեր միջոցով շփվելու տարբերակ»:
Վարչական հեռավորությունը ցույց է տալիս արձանագրության նկատմամբ վստահության աստիճանը: Որքան փոքր է վարչական հեռավորությունը, այնքան մեծ է վստահությունը։ Ուղիղ միացումից հետո հաջորդ ամենավստահելի տարբերակը 1 վարչական հեռավորությամբ ստատիկ կապն է: EIGRP-ի վստահության մակարդակը 90 է, OSPF 110 և RIP 120:
Հետևաբար, եթե EIGRP և OSPF երկուսն էլ ներկայացնում են նույն ցանցը, երթուղիչը կվստահի EIGRP-ից ստացված երթուղու տեղեկատվությանը, քանի որ այս արձանագրությունն ունի 90 ադմինիստրատիվ հեռավորություն, ինչը փոքր է OSPF-ից:
Շնորհակալություն մեզ հետ մնալու համար: Ձեզ դուր են գալիս մեր հոդվածները: Ցանկանու՞մ եք տեսնել ավելի հետաքրքիր բովանդակություն: Աջակցեք մեզ՝ պատվիրելով կամ խորհուրդ տալով ընկերներին, 30% զեղչ Habr-ի օգտատերերի համար մուտքի մակարդակի սերվերների եզակի անալոգի վրա, որը ստեղծվել է մեր կողմից ձեզ համար. (հասանելի է RAID1 և RAID10-ով, մինչև 24 միջուկով և մինչև 40 ԳԲ DDR4):
Dell R730xd 2 անգամ ավելի էժան? Միայն այստեղ Նիդեռլանդներում! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - $99-ից: Կարդացեք մասին
Source: www.habr.com