Հենց հայտնի դարձավ Նիկոլայի և General Motors-ի գործարքի մասին, առաջին ընկերության բաժնետոմսերը թանկացան 37%-ով։ Հասկանալի էր, որ «էլեկտրական մեքենաների մեկնարկը» GM-ում կստանա արտադրական գործընկեր և էլեկտրահաղորդման մատակարար: Այնուհետև ինստիտուցիոնալ ներդրողներից մեկը Նիկոլայի հասցեին մեղադրանքներ է ներկայացրել՝ կապված տվյալների կեղծման հետ։
Ըստ Hindenburg Research-ի ներկայացուցիչների՝ Նիկոլայի փոքր բաժնետոմսերի սեփականատերը, վերջինս երկար ժամանակ մոլորեցնում է ներդրողներին և գործընկերներին՝ միտումնավոր կերպով զարդարելով իրերի իրական վիճակը։ Նիկոլան նախատեսում է մինչև 2022 թվականի վերջը գործարկել Badger էլեկտրական պիկապ բեռնատարի արտադրությունը General Motors-ի հետ համատեղ, իսկ Եվրոպայում Bosch-ի և Iveco-ի ստորաբաժանումները կօգնեն նրան արտադրել էլեկտրաշարժիչով երկարաժամկետ տրակտորներ:
Հինդենբուրգը նույնիսկ փորձեց Bosch-ի անանուն ներկայացուցչի հայտարարությունները՝ Նիկոլային վարկաբեկելու համար, որպեսզի վիճարկեն Գերմանիայում արտադրված հեռահար տրակտորների առաջին հինգ գործառնական օրինակների հայտնվելը: Bosch-ի պաշտոնյաները շտապեցին հակադարձել, որ աշխատակցի հայտարարությունները սխալ են մեկնաբանվել և հանվել ենթատեքստից, և խորհուրդ տվեցին ուղղակիորեն կապ հաստատել Նիկոլայի հետ հետագա պարզաբանումների համար:
Հինդենբուրգի զեկույցը նաև փորձում է համոզել ներդրողներին, որ Նիկոլայի ղեկավարությունը ուռճացրել է վաղ պոտենցիալ հաճախորդների պատվերների քանակը: Նիկոլայի ներկայացուցիչներն արդեն խոստացել են պատասխանել բոլոր մեղադրանքներին մանրամասն ապացույցներով, GM-ն այս սկանդալից հետո չի պատրաստվում հրաժարվել Նիկոլայի հետ համագործակցությունից, սակայն սեփական բաժնետոմսերը կարողացել են էժանանալ 4,7%-ով։ Տուժել է նաև եվրոպական CNH Industrial NV ընկերությունը, որին պատկանում է Նիկոլայի բաժնետոմսերի 6,7%-ը, որի արժեթղթերը էժանացել են 3,2%-ով։ Նիկոլայի բաժնետոմսերի գինը նույնպես իջավ տասնմեկ տոկոսով, սակայն վերջինիս ներկայացուցիչները կշտամբեցին Hindenburg Research-ին սկանդալի հետևանքով էժանացած բաժնետոմսերի մանիպուլյացիաներից շահույթ ստանալու մտադրությունների համար։
Source:
Source: 3dnews.ru