Փոխվարչապետ Դմիտրի Կոզակը Коммерсант-ին տված հարցազրույցում հաստատել է, որ տեղեկություններ կան, որ Ford-ը թողել է իր անկախ բիզնեսը Ռուսաստանում վաճառքի խնդիրների պատճառով։ Փոխվարչապետի խոսքերով, ընկերությունը կենտրոնանալու է Ռուսաստանում թեթև կոմերցիոն մեքենաների (LCV) արտադրության վրա։ Այս հատվածում այն ունի «հաջող և բարձր տեղայնացված արտադրանք»՝ Ford Transit:
Ford-ի շահերը ռուսական շուկայում կներկայացնի Sollers խումբը, որը ավտոարտադրողի վերակառուցման շրջանակներում կստանա Ford Sollers ՀՁ-ի վերահսկիչ փաթեթը: Վերակազմավորման շրջանակներում մինչև հուլիս կփակվեն Նաբերեժնիե Չելնիում և Վսևոլոժսկում գտնվող գործարանները, ինչպես նաև շարժիչների գործարանը Ալաբուգայի SEZ-ում (Ելաբուգա):
Ներկայումս Ford Sollers համատեղ ձեռնարկությունը Ռուսաստանում ունի երեք արտադրական գործարան՝ Վսևոլոժսկում (Լենինգրադի մարզ), Նաբերեժնիե Չելնիում և Ելաբուգայում (Թաթարստան)՝ տարեկան մոտ 350 մեքենա արտադրական ընդհանուր հզորությամբ: Վսևոլոժսկի գործարանը արտադրում է Ford Focus և Mondeo մոդելներ, Նաբերեժնիե Չելնիում՝ Ford Fiesta և EcoSport:
Ford մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքը վերջին շրջանում վատ է ընթանում. Ընթացիկ տարվա առաջին երկու ամսում ընկերության վաճառքի ծավալները նվազել են 45%-ով՝ հասնելով 4,17 հազար միավորի։ Եվրոպական բիզնեսների ասոցիացիայի ավտոմոբիլային բաղադրիչներ արտադրողների կոմիտեի ղեկավար Անդրեյ Կոսովն առաջարկել է, որ համատեղ ձեռնարկության արտադրության և վաճառքի ծավալները չեն ապահովում շահութաբերության համապատասխան մակարդակ։
Այսպիսով, Ֆորդի ներկայիս որոշումը միանգամայն բնական էր։ «Հետևաբար, կարելի է ասել, որ ռուսական շուկայում Ford ապրանքանիշի շարունակական ներկայության հարցը լուծվել է ամենաարդյունավետ ճանապարհով», - ասաց Դմիտրի Կոզակը:
Source: 3dnews.ru