Մարտի սկզբին անօդաչու Crew Dragon տիեզերանավի հաջող փորձնական արձակումից հետո, Միջազգային տիեզերական կայանի (ISS) միանալուց և Երկիր վերադառնալուց հետո, SpaceX-ն իր ուշադրությունը դարձրեց իր մեկ այլ խոշոր նախագծի՝ միջմոլորակային տիեզերանավի վրա:
Սպասվում է, որ մոտ ապագայում ընկերությունը կսկսի Starship նախատիպի փորձնական թռիչքները մինչև 5 կմ բարձրության վրա՝ տիեզերանավի թռիչքն ու վայրէջքը փորձարկելու համար։ Սակայն մինչ այդ Իլոն Մասկը կարճ տեսանյութ է հրապարակել թվիթերում՝ միջմոլորակային նախագծով հետաքրքրվողներին հնարավորություն տալով նայել վեցանկյուն ջերմային վահանի սալիկներին, որոնք ի վերջո կպաշտպանեն նավը ջերմաստիճանի զգալի բարձրացումներից:
Մասկը բացատրել է, որ թեստի ընթացքում ջերմային վահանի ամենաթեժ մասերը, որոնք փայլում են սպիտակներով, հասել են մոտ 1650 կելվինի առավելագույն ջերմաստիճանի (մոտ 1377 °C): Ըստ SpaceX-ի գործադիր տնօրենի, այս ծածկույթը բավական է ծայրահեղ ջերմաստիճաններին դիմակայելու համար նավի Երկիր իջնելու ժամանակ Երկրի մթնոլորտի խիտ շերտերը հաղթահարելիս, թեև այս ցուցանիշը մի փոքր ավելի ցածր է, քան այն ջերմաստիճանը, որին կարող էր դիմակայել ՆԱՍԱ-ի տիեզերանավն առանց հետևանքների (մոտ. 1500 ° C):
Ջերմային վահանի ամենաթեժ հատվածները կունենան «թրծման հովացման» համակարգ՝ արտաքին մանրադիտակային ծակոտիներով, որոնք թույլ են տալիս հովացուցիչ նյութին (ջուր կամ մեթան) դուրս հոսել և սառեցնել արտաքին մակերեսը: Սա կօգնի նվազագույնի հասցնել ջերմային վահանի վնասը և ապահովել, որ Starship-ը կարող է արագ վերադառնալ ծառայության իր թռիչքի ավարտից անմիջապես հետո: Դա անելու համար բավական կլինի պարզապես լցնել ջերմային վահանի ջրամբարը:
«Տրանսպիրացիոն սառեցումը կավելացվի այնտեղ, որտեղ մենք տեսնենք վահանի էրոզիա», - գրել է Մասկը: — Աստղանավը վայրէջքից անմիջապես հետո պետք է պատրաստ լինի նորից թռչելու: Զրո վերանորոգում»։
Source: 3dnews.ru