Ինչպե՞ս գնել ավիատոմս հնարավորինս էժան կամ վերահսկել դինամիկ գնագոյացումը

Ինչպե՞ս գնել ավիատոմս հնարավորինս էժան կամ վերահսկել դինամիկ գնագոյացումը

Ինչպե՞ս գնել ավիատոմս առավելագույն շահույթով:

Ցանկացած քիչ թե շատ զարգացած ինտերնետ օգտագործող գիտի այնպիսի տարբերակներ, ինչպիսիք են

  • գնել նախօրոք
  • որոնել երթուղիներ փոխանցումներով
  • թաքնված քաղաքի տոմսերի վաճառք
  • վերահսկել չարտերային թռիչքները
  • որոնել բրաուզերի ինկոգնիտո ռեժիմում
  • օգտագործեք ավիաընկերության մղոն քարտեր, բոլոր տեսակի բոնուսներ և պրոմո կոդեր

Lifehacks-ի ամբողջական ցանկը ինչ-որ կերպ արեց դա Tinkoff Magazine, ես չեմ կրկնվի

Հիմա պատասխանեք հարցին՝ քանի՞ անգամ եք հայտնվել այնպիսի իրավիճակում, երբ ավիատոմս եք գնել, իսկ հետո այն էժանացել։

Ես բռնվեցի, և դա մի փոքր հիասթափեցրեց: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում ամառային սեզոնին մի բանի պատճառով, որը կոչվում է դինամիկ գնագոյացում:

Ահա այսօրվա A4 203 Դոնի Ռոստով - Սանկտ Պետերբուրգ Ազիմուտ ավիաընկերությունների չվերթի իրական գների փոփոխության աղյուսակը։ X առանցքը մեկնելուց առաջ ժամերն են, y առանցքը տոմսի արժեքն է:

Ինչպե՞ս գնել ավիատոմս հնարավորինս էժան կամ վերահսկել դինամիկ գնագոյացումը

Չվացուցակը ցույց է տալիս, որ մեկնումից 20 ժամ առաջ կարելի է ավիատոմս գնել ամենացածր գնով՝ 4090 ռուբլի։ Ընդ որում, 72 ժամվա ընթացքում տոմսն արժե ավելի քան 2 անգամ ավելի՝ 9390 ռուբլի։ Գծապատկերը ստացվել է պարզապես վերլուծելով այն cron-ի միջոցով 15 րոպեն մեկ, արդյունքները մուտքագրելով տվյալների բազա և պատկերացնելով տվյալները Chart.js-ի միջոցով: Հետաքրքրվողների համար՝ ահա ապացույց. Այժմ տվյալներ կան միայն Ռոստով-Սանկտ Պետերբուրգ թռիչքների մասին, սակայն այլ քաղաքներ երթուղային ցանցում ներառելը խնդիր չէ։

Գների նման տատանումները, որքան ես հասկանում եմ, պայմանավորված են նրանով, որ վաճառքի դինամիկայի վրա հիմնված գնագոյացման դինամիկ ալգորիթմը զգում է, որ ոչ բոլոր տոմսերը կարող են վաճառվել և իջեցնում է գինը՝ առաջնորդվելով «ավելի լավ է վաճառել մնացածը» տրամաբանությամբ։ տոմսերը մի քիչ ավելի էժան, քան դատարկ տեղեր թողնելը»։ Այլ կերպ ասած, որքան մեծ է պահանջարկը և ավելի քիչ նստատեղեր, այնքան բարձր է տոմսի արժեքը.

Ռոստովի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև 84 թռիչքների վերլուծությունը տվել է այս պատկերը (x առանցքի վրա՝ մեկնելուց օրեր առաջ, y առանցքի վրա՝ տոմսի արժեքը)

Ինչպե՞ս գնել ավիատոմս հնարավորինս էժան կամ վերահսկել դինամիկ գնագոյացումը

Դրանից մենք տեսնում ենք, որ խնայողության լավագույն ռազմավարությունը տոմսերը նախապես գնելն է (ուղևորությունից 80-րդ օրվանից սկսած գինը սկսում է բարձրանալ): Այնուամենայնիվ, այստեղից մենք տեսնում ենք, որ եթե ճանապարհորդությանը մնացել է, ասենք, 30 օր, ապա ավելի լավ է չշտապել և մի փոքր սպասել. հավանականություն կա, որ գինը 9100 ռուբլուց իջնի մինչև 6100, և դուք կխնայեք: 3000 ռուբլի: Եվ հաշվի առնելով վերը բերված օրինակից ստացված տեղեկատվությունը, հնարավոր է, որ մեկնելուց 20 ժամ առաջ գինը կրկին հնարավոր լինի նվազագույնը:

Վերոնշյալի հետ կապված ունեմ հետևյալը հարցեր habra համայնքին

1) Հարցեր նրանց համար, ովքեր աշխատում են ոլորտում.
Արդյո՞ք գների դինամիկան նման է այլ ավիաընկերությունների, թե՞ սա Azimuth Airlines-ի հատուկ դեպքն է:
Ի՞նչ գործոններ են ազդում գնագոյացման վրա: Մեկնելուց առաջ օրերի քանակը, շաբաթվա օրը (արձակուրդ կամ դպրոցական արձակուրդ), տարվա ժամանակը, օրվա ժամը, էլ ի՞նչ:

2) Հարցեր գործակալների ներկայացուցիչներին (Aviasales, Skyscanner, OneTwoTrip Yandex.Air տոմսեր, Tinkoff.Travel և այլն):
Դուք տվյալներ հավաքո՞ւմ եք գների դինամիկայի վերաբերյալ: Եթե ​​այո, ի՞նչ է անհրաժեշտ այս տվյալներին մուտք գործելու համար: Արդեն կա՞ն գործընկեր API-ներ, եթե ոչ, կարո՞ղ եք դրանք վերբեռնել տվյալների բազայից:

3) Հարց բոլորին, ովքեր թռչում են.
Ի՞նչ ծանուցման ծառայություններից եք օգտվում էժան ավիատոմսերի մասին դեպի հետաքրքրություն ներկայացնող վայր: Ձեզ անհրաժեշտ է ծառայություն՝ ընտրված ամսաթվերի միջակայքում հետաքրքրություն ներկայացնող վայրի գների անկումը կանխատեսելու համար:

Անձամբ ես օգտագործում եմ Aviasales բաժանորդագրությունը, որն ունի հետևյալ տեսքը.

Ինչպե՞ս գնել ավիատոմս հնարավորինս էժան կամ վերահսկել դինամիկ գնագոյացումը

Այն ունի երկու նշանակալի թերություն.

  1. Ցածր արդյունավետություն. Ծանուցումները կարող են ուղարկվել միայն էլեկտրոնային փոստով: Անձամբ ես իմ էլփոստը հաճախ չեմ ստուգում, ես կնախընտրեի Telegram բոտը
  2. Ոչ մի կանխատեսում. Անձամբ ես, նախքան բաժանորդագրվելը, կցանկանայի տեսնել, թե որքան է հավանականությունը, որ գինն իջնի անցյալ ժամանակաշրջանների վիճակագրության հիման վրա։

Բացի այդ, ներս մտնող տառերը չափազանց վատն են։ Այժմ թվում է, թե Aviasales-ի բաժանորդագրությունն ընդհանրապես չի աշխատում. նոր բաժանորդագրությունը հաստատելու հղումը չի ստացվում:

Կան նաև Yandex.Air տոմսեր և tutu.ru-ի բաժանորդագրություններ, բայց, որքան հասկանում եմ, դրանք թույլ են տալիս հետևել գների փոփոխություններին միայն կոնկրետ ամսաթվի համար:

Բացի այդ, պարզ չէ, թե որքան հաճախ են այս բոլոր ծառայությունները ստուգում գները՝ րոպեն մեկ անգամ, մեկ ժամ, օրական:

Հ.Գ. Ի դեպ, տեղեկությունը տեղին է ոչ միայն ավիաընկերությունների, այլ նաև գնացքով ճանապարհորդելու համար։ Այն գտնվում է հենց Ռուսական երկաթուղիների կայքում հոդված դինամիկ գնագոյացման մասին.

PPS: Էլ ի՞նչ կարող եք կարդալ թեմայի շուրջ:
https://habr.com/ru/company/iqplanner/blog/297540/
https://habr.com/ru/company/friifond/blog/291032/

Source: www.habr.com

Добавить комментарий