Չինացիները մշակել են ուժային կոնդենսատորներ, որոնք կարող են փոխել էլեկտրական մեքենաների գաղափարը

Արևմուտքում գրեթե անհայտ չինական Toomen New Energy ընկերությունը Շենժենից կարողացել է զարգացնել էներգիայի կոնդենսատորների արտադրության տեխնոլոգիա, որը կարող է փոխզիջում դառնալ գերկոնդենսատորների և լիթիում-իոնային մարտկոցների միջև: Զարգացումը անսպասելիորեն եզակի էր նույնիսկ եվրոպացի բարդ ինժեներների և գիտնականների համար:

Չինացիները մշակել են ուժային կոնդենսատորներ, որոնք կարող են փոխել էլեկտրական մեքենաների գաղափարը

Եվրոպայում՝ Toomen New Energy-ի գործընկեր դարձավ փոքր բելգիական ստարտափ Կուրտ.Էներգիա. Ստարտափի ղեկավար Էրիկ Վերհուլստը հայտնաբերել է Toomen New Energy-ի փոքրիկ ստենդը Գերմանիայի Hannover Messe ցուցահանդեսում դեռևս 2018 թվականին, երբ նա դիտարկում էր էլեկտրամոբիլների էլեկտրակայանների համար խոստումնալից մարտկոցների տեխնոլոգիաները։ Փորձարկված Toomen հզորության կոնդենսատորները գերազանցեցին ինժեների բոլոր ամենավառ երազանքները: Այդ ժամանակ նրանց բնութագրերը 20 անգամ գերազանցում էին Maxwell-ի նմանատիպ արտադրանքներին: Զարմանալու բան կար։

Չինացիները մշակել են ուժային կոնդենսատորներ, որոնք կարող են փոխել էլեկտրական մեքենաների գաղափարը

Կառուցվածքային առումով Toomen ուժային կոնդենսատորները էլեկտրական լիցքը պահելու տարր են առանց քիմիական ռեակցիայի, ինչպես մոտավորապես տեղի է ունենում սուպերկոնդենսատորում: Մեկ «ակտիվացված ածխածնի» էլեկտրոդը պատրաստված է գրաֆենից, իսկ մյուսը «հիմնված է լիթիումի միացության վրա, սակայն լիթիում-իոնային մարտկոցների համեմատ ակտիվ լիթիում չկա»։

Չինացիները մշակել են ուժային կոնդենսատորներ, որոնք կարող են փոխել էլեկտրական մեքենաների գաղափարը

Երբ արտադրվում են, էներգիայի պահպանման նման աղբյուրները ավելի թանկ են, քան դասական լիթիում-իոնները, բայց մեկ ցիկլի համար մեկ կիլովատտ դոլարի (լիցքավորման) առումով դրանք ավելի էժան են: Նաև բարձր ելքային հզորության շնորհիվ էներգիայի կոնդենսատորները կարող են օգտագործվել մեքենաների հիբրիդային էլեկտրակայաններում որպես բուֆերային լուծում, որը կխնայի վառելիքը և կլիցքավորվի շատ արագ՝ հաշված րոպեների ընթացքում։

Toomen հոսանքի կոնդենսատորները չունեն էլեկտրոլիտ: Փոխարենը, տարրերը պարունակում են լիցքավորիչ լիցքավորման փոխանցման համար: Այս դիզայնը վտանգ չի ներկայացնում շրջակա միջավայրի համար, եթե պատյանը պատռվում է և չի դյուրավառ է:

Չինացիները մշակել են ուժային կոնդենսատորներ, որոնք կարող են փոխել էլեկտրական մեքենաների գաղափարը

Toomen-ը ներկայումս արտադրում է երկու տեսակի ուժային կոնդենսատորներ: Դրանցից մեկը կենտրոնացած է կուտակված էներգիայի ամենաբարձր խտության վրա, իսկ մյուսը ապահովում է առավելագույն հզորություն։ Toomen-ի բարձր խտության բջիջները ներկայումս առաջարկում են էներգիայի խտություն 200–260 Վտ/կգ միջակայքում, իսկ հզորության խտությունը տատանվում է 300–500 Վտ/կգ միջակայքում։ Բարձր ելքային հզորության տարրերը ներկայացված են 80–100 Վտ/կգ էներգիայի խտությամբ մոտ 1500 Վտ/կգ հզորության խտությամբ և մինչև 5000 Վտ/կգ առավելագույն հզորությամբ նմուշներով։

Համեմատության համար, Maxwell-ի ներկայիս DuraBlue գերկոնդենսատորներն առաջարկում են էներգիայի շատ ավելի ցածր խտություն՝ 8–10 Վտ/կգ, բայց շատ բարձր էներգիայի խտություն՝ մոտ 12–000 Վտ/կգ։ Մյուս կողմից, լավ լիթիում-իոնային մարտկոցն առաջարկում է էներգիայի պահպանման խտություն 14–000 Վտ/կգ և հզորության խտություն 150–250 Վտ/ժ/կգ տարածաշրջանում։ Հեշտ է տեսնել, որ Toomen հոսանքի կոնդենսատորներն ապահովում են էներգիայի պահպանման ամենաբարձր խտությունը՝ չափավոր հզորության խտության դեպքում գերկոնդենսատորների համար և ամենաբարձր հզորության խտությունը լիթիում-իոնային մարտկոցներում էներգիայի պահպանման խտության սահմանին:

Չինացիները մշակել են ուժային կոնդենսատորներ, որոնք կարող են փոխել էլեկտրական մեքենաների գաղափարը

Բացի այդ, Toomen հոսանքի կոնդենսատորները կարող են աշխատել -50ºC-ից մինչև 45ºC ջերմաստիճաններում՝ առանց ջեռուցման կամ հովացման պաշտպանության: Մեքենաների մարտկոցների համար սա կարևոր առավելություն է, քանի որ դրանք չեն պահանջի որևէ ջերմային պաշտպանություն կամ հսկիչ էլեկտրոնիկա, ինչը նշանակում է, որ նրանք ավելի շատ կխնայեն էներգիայի ենթահամակարգի արժեքի և քաշի վրա:



Source: 3dnews.ru

Добавить комментарий