Որոշ ժամանակ առաջ շատ ընկերություններ փորձեցին մարտահրավեր նետել Tesla-ին` սկսելով զարգացնել սեփական էլեկտրական մեքենաները: Նրանց թվում էր կենցաղային տեխնիկայի բրիտանական Dyson արտադրողը: Էլեկտրական մեքենայի մշակման վրա 500 միլիոն ֆունտ ծախսելուց հետո ընկերությունը ի վերջո հրաժարվեց թողարկել այն, սակայն նախագիծը կարող էր օգտակար լինել մրցակիցների համար:
Բրիտանական Dyson ընկերությունը դեռևս հրաժարվել է N526 ծածկագրով էլեկտրական մեքենայի զանգվածային արտադրության գաղափարից։ անցած տարի. Ինչպես բացատրել է դրա հիմնադիր սըր Ջեյմս Դայսոնը հարցազրույցներից մեկում , այս մեքենան կարող էր տեղափոխել յոթ մարդ և մեկ լիցքավորումով կանցնի գրեթե 960 կմ։ Սա ռեկորդային ցուցանիշ է մարդատար էլեկտրական մեքենաների շարքում՝ չհաշված խոստումնալից երկրորդ սերնդի Tesla Roadster-ը, որի դեբյուտը այժմ հետաձգվում է մինչև 2022 թվականը։
Dyson էլեկտրական մեքենայի այս ինքնավարության գաղտնիքը կայանում է նրանում, որ իր սեփական պինդ վիճակում գտնվող էլեկտրոլիտային մարտկոցները: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ էներգիայի նման պաշարը պետք է ապահովվեր «ջերմոցից» հեռու պայմաններում՝ ցուրտ (Մեծ Բրիտանիայի չափանիշներով) սեզոնին միացված ջեռուցիչով և մուլտիմեդիա համակարգով ճանապարհորդելիս՝ 110-ից ավելի միջին արագությամբ։ կմ/ժ.
Dyson-ի կողմից ցուցադրված N526 էլեկտրական մեքենայի նախատիպը ստացել է ալյումինե թափք, որի սահմանային քաշը հասել է 2,6 տոննայի։ Դա չխանգարեց, որ նախատիպը 100 կմ/ժ արագության հասնի 4,8 վայրկյանում, ինչպես նաև հասնի 200 կմ/ժ առավելագույն արագության։ Էլեկտրամոբիլը նախատեսվում էր համալրել 200 կՎտ հզորությամբ երկու էլեկտրաշարժիչներով։ Նախատիպը պարզ ցուցադրական մոդել չէր, Դայսոնը հարցազրույցում խոստովանեց, որ դրա վրա փորձնական զբոսանքներ է իրականացրել ցանկապատված տարածքում ուժեղացված գաղտնիության պայմաններում:
Dyson-ի հիմնադիրը ստիպված է եղել 500 միլիոն ֆունտ ստերլինգ իր սեփական միջոցներից ներդնել էլեկտրական ավտոմեքենայի մշակման համար, սակայն այս ապրանքի շուկայի հեռանկարները պատված են մշուշով: Dyson-ի մեկ էլեկտրական մեքենայի արժեքը մանրածախ վաճառքում պետք է գերազանցեր 182 դոլարը՝ հավասարեցնելու համար, և հազիվ թե որևէ մեկը ցանկանա գնել անսովոր քրոսովեր, բայց ոչ ամենաակնառուը սպառողական որակներով:
Ինքը՝ Սըր Դայսոնը, չի հրաժարվում տրանսպորտային միջոցների սերիական արտադրության գաղափարից, նա պարզապես կցանկանար դա անել իր շահի համար։ Մշակող թիմը պատրաստ է շահագրգիռ կապալառուներին առաջարկել պինդ վիճակում գտնվող էլեկտրոլիտով վերալիցքավորվող մարտկոցների արտադրության տեխնոլոգիա: Նման մարտկոցները ոչ միայն արդյունավետությամբ գերազանցում են լիթիում-իոնային մարտկոցներին, այլև շատ ավելի կոմպակտ:
Source: 3dnews.ru