Առայժմ գումար չի տրվել հանրային ճանապարհներին անվարորդ մեքենաների փորձարկման համար։

«Կոմերսանտ» թերթի փոխանցմամբ՝ Ռուսաստանի կառավարության կողմից հանրային ճանապարհներին անվարորդ մեքենաների փորձարկման փորձարկումը դեռևս չի ստացել անհրաժեշտ ֆինանսավորումը։ 

Առայժմ գումար չի տրվել հանրային ճանապարհներին անվարորդ մեքենաների փորձարկման համար։

Հիշեցնենք, որ համաձայն ՌԴ կառավարության թիվ 1415 որոշման (ընդունվել է 2018թ.) Մոսկվան և Թաթարստանը փորձարկում կանցնեն, որի ընթացքում անօդաչու մեքենաները (պահեստային խցիկում վարորդով) կշարժվեն ընդհանուր երթևեկության հոսքում։ .

Փորձին, որը նախատեսված է երեք տարվա համար (մինչև 1 թվականի մարտի 2022-ը), կներգրավի վեց ընկերություն, այդ թվում՝ Yandex-ը (100 անօդաչու մեքենա՝ հիմնված Toyota Prius-ի վրա), Իննոպոլիսի համալսարանը (հինգ մեքենա՝ Kia Soul-ի վրա), Aurora Robotics-ը (նրա ավտոբուսը): սեփական դիզայն), ԿամԱԶ (երեք բեռնատար), Մոսկվայի ավտոմոբիլային ճանապարհային ինստիտուտ (մեկ մեքենա՝ հիմնված Ford Focus-ի վրա), ԲԲԸ Համակարգչային համակարգերի գիտական ​​և դիզայնի բյուրոն (երկու մեքենա՝ Kia Soul-ի հիման վրա):

Առայժմ գումար չի տրվել հանրային ճանապարհներին անվարորդ մեքենաների փորձարկման համար։

Ավտոմատ կառավարման համակարգեր տեղադրելուց հետո յուրաքանչյուր մեքենա կստուգվի ԱՄՆ-ի կողմից՝ ապահովելու տրանսպորտային միջոցների ստանդարտ համակարգերի (ABS, ղեկ, ավտոմատ փոխանցման տուփ և այլն) ճիշտ աշխատանքը: Արդյունաբերության և առևտրի նախարարության ղեկավարի տեղակալ Ալեքսանդր Մորոզովի խոսքով՝ NAMI-ում մեքենաների ստուգումն արժե 214 հազար ռուբլի։ մեկ միավորը կարժենա 40 միլիոն ռուբլի: Այս գումարը կարող է աճել, քանի որ փորձը կարող է մասնակիցներ ավելացնել: Մորոզովը և Ալեքսանդր Գուրկոն, ովքեր հանդիսանում են «Autonet» ազգային տեխնոլոգիական նախաձեռնության (NTI) համատնօրենները, նամակ են ուղարկել փոխվարչապետ Մաքսիմ Ակիմովին, ով վերահսկում է NTI-ի և թվային տնտեսության թեման՝ խնդրելով ֆինանսական աջակցություն:

Ալեքսանդր Մորոզովը վստահություն է հայտնել, որ շուտով կբացվի NTI հիմնադրամի ֆինանսավորումը, իսկ մայիսին հանրային ճանապարհներին կհայտնվեն առաջին ինքնավար մեքենաները։

Շատ ավելի մեծ գումար (200 միլիոն ռուբլի) կպահանջվի մեկ այլ փորձի համար՝ անօդաչու մեքենաների անցում դաշնային մայրուղիներով։ Մ11 Մոսկվա-Սանկտ Պետերբուրգ մայրուղու մի հատվածը հատուկ սենսորներով վերազինելու համար գումար է անհրաժեշտ, սակայն, Գուրկոյի խոսքով, ֆինանսավորման աղբյուրը դեռ պարզված չէ։


Source: 3dnews.ru

Добавить комментарий