EVelozcity-ն, որը հիմնադրվել է 2017 թվականի վերջին BMW-ի երեք նախկին ղեկավարների (և Faraday Future-ի նախկին աշխատակիցների) կողմից, ունի նոր անուն և նոր բիզնես պլան։ Ընկերությունն այժմ կկոչվի Canoo, և նախատեսում է վաճառել իր էլեկտրական մեքենաները միայն բաժանորդային մոդելի միջոցով: Անունն ընտրվել է ի պատիվ նավակի՝ պարզ և հուսալի տրանսպորտային միջոցի, որն օգտագործվել է հազարավոր տարիներ ամբողջ աշխարհում: Մեքենաներն ի սկզբանե կներառեն վարորդի հսկողություն, սակայն նպատակն այն է, որ դրանք հագեցնեն բավականաչափ տեխնոլոգիաներով և սենսորներով, որպեսզի ի վերջո դառնան ինքնավար:
Canoo-ի առաջին մեքենան պետք է հայտնվի 2021 թվականին, և այն լուծում կլինի մինիմալիստական դիզայնով և առավելագույն ներքին տարածությամբ։ Թեև Canoo-ն միայն կոպիտ տեսք է ցույց տվել մեքենային, ընկերությունն ասել է, որ կառաջարկի SUV հզորություն սովորական կոմպակտ մեքենայի ձևաչափով: Նախագիծը կարծես խաչ է Volkswagen-ի վերածնված VW Bus-ի և ինքնավար ցածր արագությամբ մոդուլների միջև, որոնք առկա են փոքր քաղաքներում և որոշ հանրային ճանապարհների վրա:
Canoo-ն նախատեսում է կառուցել ևս երեք մեքենա մեկ հարթակի վրա՝ մարտկոցով և էլեկտրական շարժիչով: Նա ցուցադրեց կոպիտ արտաքին դիզայն, որն ավելի շատ հիշեցնում է ավանդական մեքենաների ձևը և նախատեսված է ծայրամասային շարժունակության համար: Canoo-ն նախատեսում է նաև հատուկ մեքենա պատրաստել տաքսիների համար, ևս մեկը՝ առաքման ծառայությունների համար: Ընկերությունն ավելի վաղ հայտարարել էր, որ մտադիր է ավտոմեքենաներ ստեղծել, որոնք կվաճառվեն 35-50 հազար դոլարով։
Canoo-ն դեռ չի կիսում իր մեքենաների գնային կոնկրետ պլանները, սակայն գործադիր տնօրեն Ստեֆան Կրաուզեն The Verge-ին ասել է, որ բաժանորդագրությունները չափազանց ճկուն կլինեն: Դրանք կարող են թողարկվել մեկ ամսով կամ 10 տարով. հաճախորդները կկարողանան թեստավորել մեքենան և որոշել, թե արդյոք այն համապատասխանում է իրենց, իսկ եթե ոչ, պարզապես մեքենան վերադարձնել արտադրողին:
Canoo-ն, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Լոս Անջելեսում, նախատեսում է վաճառել իր մեքենաները (ավելի ճիշտ՝ բաժանորդագրությունները) ինչպես ԱՄՆ-ում, այնպես էլ Չինաստանում: Ընկերությունն արդեն ունի շուրջ 350 աշխատակից։ Հաղորդվում է, որ Magna-ն կարող է ստանձնել արտադրությունը, սակայն ընկերությունը դեռ բանակցություններ է վարում մի քանի արտադրողների հետ ինչպես ԱՄՆ-ում, այնպես էլ Չինաստանում:
Source: 3dnews.ru