War Thunder 1.95 «Հյուսիսային քամին» թարմացվում է նոր ներխաղային երկրի՝ Շվեդիայի հետ

Թողարկվել է War Thunder 1.95 «North Wind» խաղը՝ ներառելով նոր խաղային ազգը՝ Շվեդիան:

War Thunder-ը միջպլատֆորմային առցանց պատերազմական խաղ է PC-ի, PS4-ի, Mac-ի և Linux-ի համար: Խաղը նվիրված է Երկրորդ աշխարհամարտի և Կորեական պատերազմի մարտական ​​ավիացիայի, զրահատեխնիկայի և նավատորմերի: Խաղացողը պետք է մասնակցի մարտերին պատերազմի բոլոր հիմնական թատրոններում՝ կռվելով իրական խաղացողների հետ ամբողջ աշխարհում: Խաղում դուք կարող եք փորձել ինքնաթիռների և ցամաքային սարքավորումների հարյուրավոր իրական մոդելներ և զարգացնել անձնակազմի հմտությունները մարտերի միջև ընկած ժամանակահատվածում:

Փոփոխությունների ցանկ.

Ավիացիա

• Նոր խաղային ազգ ШвецияJ8A (հասանելի դարձավ մարտերում օգտագործելու համար), Jacobi J8A, J6B, J11, J22-Ա, J20, J22-B, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17A, A21A-3, A21RB, J28B, J/A29B, J32B (ժամանակավորապես օգտագործվող ծավալային նախատիպի խցիկ), A32A (ժամանակավորապես օգտագործվող ծավալային նախատիպի խցիկ), B3C, B18A, B18B, T18B-1, T18B-2;
• MiG-ի լրացում շարքին ԽՍՀՄ и Գերմանիա:
  • ԽՍՀՄMiG-21SMT (ՄիԳ-21 F-13-ի օդաչուների խցիկի մի մասը ժամանակավորապես օգտագործվում է);
  • ԳերմանիաMiG-21MF (ՄիԳ-21 F-13-ի օդաչուների խցիկի մի մասը ժամանակավորապես օգտագործվում է);
• Նոր Ֆրանսերեն գերձայնային Étendard IVM.

զրահամեքենաներ

• Առաջին շվեդ տանկեր՝ խենթ Strv 103 (որպես հավաքածուի մաս) և ինքնագնաց հրացաններ SAV 20.12.48/XNUMX/XNUMX (որպես հավաքածուի մաս);
• ԱՄՆM60A3 TTS;
• Գերմանիա՝ leKPz M41;
• Բրիտանիա: Rooikat Mk.1D;
• Ճապոնական լաքած իրՏիպ 90 B;
• ՖրանսիաAML-90;
• ՃենապակիWZ305, M42 Duster:

Նավատորմի

• ԲրիտանիաՀանթ (L71), Հանթ (L79), Ճակատամարտ (D37), K-Class (F37);
• Ճապոնական լաքած իր: ISUZU, IJN Suzuya, ԻՋՆ Սենդայ;
• Գերմանիա: Պրինց Յուգեն (հավելավճար), Ծովակալ Գրաֆ Սփի;
• ԱՄՆ՝ Porter (DD-356).

Գրաֆիկա

• Տեխնոլոգիաները ավելացվել են (ներկայումս ներառված չէ Xbox կոնսուլների համար).
  • Scalable Global Illumination (GI);
  • HDR;
• Հարվածներից, պայթյուններից, հրդեհներից և կրակոցներից կայծերի հետևանքները ստացել է ֆիզիկական մոդել ավելի ճշգրիտ պատկերացման համար:

առողջ

Խաղի ձայնային համակարգը մանրակրկիտ վերամշակված է: CPU-ի ծանրաբեռնվածությունը նվազում է: Հիմնական փոփոխությունները.

• Աուդիո մշակման միավորի օպտիմիզացում;
• RAM-ում որոշ ձայնային ակտիվների սեղմման մեթոդների փոփոխություններ.
• Ձայնային իրադարձությունների զգալի մասի կազմի փոփոխություն՝ միաժամանակ նվագարկվող ձայնային ակտիվների քանակը նվազեցնելու համար:

Նոր վայրեր

• Ծովային գտնվելու վայրը»Նոր Զելանդիայի հրվանդան";
• Ծովային դիրք «Հարավային Կվարկեն» (ռեժիմներ՝ գերակայություն - նավակներ; գերակայություն; բախում; գրավում):

Տեղանքների և առաքելությունների փոփոխություններ

• Մեծ հզորությամբ նավատորմի փորձնական վազքին ավելացվել են հեռահար թիրախներ 9 կմ հեռավորության վրա.
• «Ճապոնիա» - հարավային թիմի համար օդանավակայանի և ուղղաթիռի գտնվելու վայրը փոխվել է.
• Բարելավված տեսանելիություն բաց ծովում ծովային մարտերի համար:

«Առերեսում»

• Նոր ծովային առճակատման առաքելություն՝ «Մալթա»;
• «Ծովային ռմբակոծիչների» սցենարն այժմ ունի իր ինքնաթիռների հավաքածուն (առաջնահերթությունը տրվել է ռազմածովային ռմբակոծիչներին, բայց որտեղ դրանք բավարար չեն, բանակի տարբերակները մնացել են).
• Ռազմածովային ռմբակոծիչները նախընտրում են տորպեդներ օգտագործել նավերի դեմ, եթե կոնկրետ մեքենաներն ունեն տորպեդով զենքեր.
• «Ռմբակոծիչներ», «հարձակողական ինքնաթիռներ», «օդանավակայանի պաշտպաններ» կաղապարների համար մարտերի 6-րդ աստիճանին ավելացվել են AI ինքնաթիռների հավաքածուներ.
• Նոր սկրիպտային ֆունկցիոնալության շնորհիվ հնարավոր է դարձել շտկել այն իրավիճակը, երբ «շարասյուն» սցենարի ակտիվացման դեպքում թշնամու ձվադրման դիրքը կարող է մոտ լինել դաշնակցային ձվադրման դիրքին:

Տնտեսագիտություն և զարգացում

• Be-6 — SB ռեժիմում մարտական ​​վարկանիշը փոխվել է 5.0-ից 5.3;
• CL-13 Mk.4 - փոփոխություններ Battle վարկանիշում. AB - 8.3-ից մինչև 8.0 RB - 9.3-ից մինչև 8.7;
• P-47D-28 (Չինաստան) — SB ռեժիմում մարտական ​​վարկանիշը փոխվել է 5.0-ից 5.3;
• Պյորրեմիրսկի — տեղափոխվել է երրորդ աստիճան;
• XM-1 GM - Բոլոր ռեժիմներում մարտական ​​վարկանիշը 9.0-ից բարձրացել է 9.3;
• Չար 25տ — գիտահետազոտական ​​ճյուղում պաշտոնը փոխվել է. Այն այժմ գտնվում է Lorraine 40t-ի դիմաց;
• AML-90 — գրավեց Char 25t-ի հին դիրքը՝ AMX-13-90-ի դիմաց:

Արտաքին տեսք և ձեռքբերումներ

• Հատուկ առաջադրանք «Meteor Shower» - ուղղաթիռները հանվել են պահանջից.
• Նոր խաղացողի պատկերակներ են ավելացվել վերգետնյա մեքենաների, ինչպես նաև Ֆրանսիայի, Իտալիայի և Չինաստանի ինքնաթիռների համար: Դրանք կարելի է ձեռք բերել առաջադրանքները կատարելով.
• Ավելացվեցին նոր ձեռքբերումներ շվեդական ավիացիայի համար:

Մրցանակներ

• Չինաստանի համար ավելացվել են նոր շքանշաններ և մեդալներ.
• Չինական մրցանակներ (շքանշաններ և մեդալներ) ստանալու համար ավելացվել են նոր կոչումներ։

ինտերֆեյս

• Տեղադրված ջերմային պատկերման համակարգով ուղղաթիռների NVG մոդիֆիկացիայի պատկերակը փոխվել է.
• Ժամանակակից ուղղաթիռների համար ավելացվել է 3-րդ անձից մակերևույթի վրա թիրախ կամ կետ գրավելու հնարավորություն՝ օգտագործելով մկնիկի ցուցիչը (մկնիկի կառավարման ռեժիմում) կամ ուղղաթիռի ուղղության երկայնքով (կառավարման այլ ռեժիմներում): Նրանք. Մոտ թիրախներ որսալու համար այլևս կարիք չկա անցնել տեսախցիկի: Երբ դիտվում է 3-րդ անձից, «տեսողության կայունացում» կոճակն այժմ կողպում է թիրախը կամ կետը, իսկ կողպեքն ազատելու համար ներդրվել է նոր հրաման՝ «անջատել կայունացումը»;
• Ուղղաթիռների համար, երբ ցանկացած տեսանկյունից (3-րդ անձ, օդաչուների խցիկից կամ տեսադաշտից) մակերևույթի վրա գտնվող կետ կամ թիրախ գրավում են, համապատասխան նշումն այժմ տեսանելի է 3-րդ անձի տեսադաշտում: Կողպեքն ազատվում է, եթե թիրախը դուրս է գալիս օպտիկական տեսողության համակարգի աշխատանքային անկյուններից.
• Թիրախների հեռաավտոմատ հետագծմամբ ժամանակակից ուղղաթիռների համար թիրախի ավտոմատ հետևման ժամանակ ավելացվել է նպատակակետի ուղղման ռեժիմ։ Դա անելու համար հարկավոր է կրկին սեղմել «տեսողության կայունացում» կոճակը և տեսողությունը տեղափոխել ցանկացած վայր՝ հետևվող թիրախի համեմատ: Այս գործառույթը թույլ կտա ձեզ թիրախավորել թիրախի առանձին մասերը կամ վերցնել առաջատարը.
• Երբ կողպվում է թիրախի վրա, օպտիկական տեսողության ռեժիմում հետագծող ռադարն այժմ կողպվում է խաղացողի ընտրած թիրախի վրա, այլ ոչ թե կենտրոնում գտնվող ամենամոտ թիրախի վրա: Դա անելու համար ընտրված թիրախը պետք է լինի օպտիկական տեսադաշտի տեսադաշտում:

Խաղի մեխանիկա

• Օդային մարտերում AI-ի հսկողության ներքո միջին տրամաչափի ՀՕՊ-ների թիրախավորման մեխանիզմը փոխվել է, խաղացողի ինքնաթիռի վրա արկի ուղիղ հարվածի հավանականությունը զգալիորեն կրճատվել է.
• Ավելացվել է «Fix guns-ը մկնիկով դիտելիս» պարամետրը, որը թույլ է տալիս արգելափակել տանկերի և նավերի պտուտահաստոցների և ատրճանակների պտույտը կորպուսի համեմատ, երբ մկնիկով դիտելը ակտիվ է (Control → General → Camera Control);
• RB և SB ռեժիմներում վերգետնյա տրանսպորտային միջոցների ATGM-ները ուղղված են տեսողության խաչմերուկին, և ոչ թե կուրսորի դիրքին.
• SB ռեժիմում՝ լազերային հեռաչափով և հիմնական զենքի կայունացուցիչով հագեցած վերգետնյա տրանսպորտային միջոցների համար, հեռաչափն օգտագործելիս չափված հեռավորությունը ավտոմատ կերպով մուտքագրվում է տեսադաշտում.
• Կիսաավտոմատ ուղղորդման համակարգով (2-րդ սերունդ), ինչպես նաև ՀՕՊ համակարգերի համար (2S6, ADATS, Roland, Stormer HVM) ուղղորդման կիսաավտոմատ համակարգով (XNUMX-րդ սերունդ), անցկացվել է արձակողի և հրթիռի միջև գծի տեսանելիության ստուգում: ավելացրել է. Հրթիռի հետագծի երկայնքով վերահսկողությունը պահպանելու համար արձակողը պետք է պահպանի հրթիռի տեսանելիությունը: Եթե ​​հրթիռի տեսանելիությունը կորչում է, կառավարման հրամաններն այլևս չեն փոխանցվում հրթիռին, և այն շարունակում է թռչել իր ներկայիս արագության վեկտորով: Եթե ​​կորցրած կառավարվող հրթիռը նորից մտնի արձակողի տեսադաշտը, հրթիռի կառավարումը կվերականգնվի: Տեսողության գծի խոչընդոտ կարող է լինել լանդշաֆտը և քարտեզի վրա գտնվող ցանկացած օբյեկտ, ներառյալ ծառերը, ներառյալ քարտեզի ավիացիոն մասում:
• Որոշ մարտական ​​առաջադրանքներ կատարելու պահանջները ճշգրտվել են.
  • «Աշխատանքի համար»՝ AB: 4 → 2 (հեշտ), 10 → 7 (միջին), 25 → 15 (հատուկ); RB՝ 8 → 6 (միջին), 20 → 12 (հատուկ);
  • «Ներթափանցող»՝ AB՝ 5 → 3 (հեշտ), 12 → 8 (միջին), 30 → 20 (հատուկ); RB: 4 → 2 (հեշտ), 10 → 7 (միջին), 25 → 15 (հատուկ);
  • «Մեկ քայլ առաջ»՝ AB՝ 6 → 3 (հեշտ), 14 → 8 (միջին), 40 → 20 (հատուկ); RB: 5 → 2 (հեշտ), 12 → 7 (միջին), 30 → 15 (հատուկ):

Թռիչքի մոդելների փոփոխություններ

• Բոլոր ուղղաթիռները - սավառնող ռեժիմում սահմանված ուղղությունն այժմ ճշգրիտ պահպանվում է:
• Բոլոր ուղղաթիռները՝ ավտոմատ օդաչուն, որը գործում է, երբ հրաձիգի տեսախցիկը միացված է, այժմ կարող է կազմաձևվել այնպես, որ պահպանի անկյունային արագությունները, այլ ոչ թե ուղղաթիռի անկյունային դիրքը: Նրանք. Գլանափաթեթի և բարձրության անկյունները հնարավոր կլինի փոխել ստեղների կարճ սեղմումներով: Այդ նպատակով «Ուղղաթիռի ավտոմատ օդաչուն հրաձիգ ռեժիմում» խաղում ավելացվել է պարամետր:
• Ki-43-3 otsu — Nakajima Ha-112 շարժիչը փոխարինվել է Nakajima Ha-115II-ով: Օդանավի ամբողջական բնութագրերը կարելի է գտնել անձնագրային գրասենյակում:
• AND-225 — Վթարային ռեժիմում շարժիչի հզորության պակասի պատճառած վրիպակը շտկվել է:
• AND-16 (ամբողջ գիծը) - ճշգրտումներ են կատարվել օդանավի հավասարակշռման հարցում՝ կախված թռիչքի արագությունից (կառավարումը դարձել է ավելի պարզ և հեշտ՝ լրիվ հսկողության դեպքում): Ճշտված են իներցիայի պահերը։ Ընդլայնված վայրէջքի հանդերձանքը ստեղծում է ավելի մեծ սուզման պահ, քան նախկինում (թռելն ու վայրէջքը դարձել են ավելի հեշտ):
• AND-301 — չօգտագործված վառելիքի բաքերը հանվել են ինքնաթիռի մոդելից:
• Fury Mk.1/2, Nimrod Mk1/2, ki-10 1/2 - պարզվել է ինքնաթիռի մասերի քաշը և բարձրացվել է թռիչքի կայունությունը: Բարելավված ղեկի արձագանքը ցածր արագությամբ: Կարգավորվել է պտուտակի շարժը հանդիպակաց հոսքով, ինչպես նաև պտուտակ-շարժիչ խմբի իներցիան։ Շրջված թռիչքի ժամանակի ավելացում: Բարելավված արգելակներ.
• AND-180 — կազմաձևված է երրորդ նմուշի ընդլայնված փորձարկման փաստաթղթերի համաձայն: Անձնագրում աննշան փոփոխություններ են կատարվել՝ կապված արագությունների և բարձրացման տեմպերի հետ։ Aileron-ի արձագանքը բարելավվում է բարձր արագությամբ, ավելի վատ՝ ցածր արագությամբ: Փեղկերի կրակային դիրքը հանվել է, և տեղադրվել են օդաճնշական փեղկեր։ Նվազեցված սուզվելու առավելագույն արագությունը: Մալուխային լարերը դեպի օդափոխիչներ և վերելակ փոխարինվել են խողովակային լարերով, իսկ կառավարման համակարգի խոնավացման պահը կրճատվել է։ Նվազեցված ճնշումը փայտի վրա թռիչքի բարձր արագության ժամանակ: TsAGI R2 պրոֆիլը թարմացվել է ըստ մաքրման, ինչը թույլ կտա հասնել հարձակման ավելի բարձր անկյունների։ Նվազեցված արագության կորուստը սահելիս: Փորձարկման ժամանակ հաշվի է առնվել ինքնաթիռի բոլոր մասերի քաշը՝ ըստ քաշի բնութագրերի։ Պտուտակային խմբի իներցիան զգալիորեն կրճատվել է։ Օդի հոսքի ավելի ճիշտ ազդեցություն թռիչքի ժամանակ: Դատարկ ինքնաթիռի և նավթի քաշն ավելացել է՝ ըստ փորձարկումից առաջ կշռման:
• P-51a, Mustang Mk.IA — թռիչքի մոդելն ամբողջությամբ թարմացվել է։ Ամբողջական բնութագրերը կարելի է գտնել օդանավի անձնագրում:

Ուղղումներ՝ հիմնված խաղացողի սխալների մասին զեկույցների վրա

Մենք շնորհակալություն ենք հայտնում ճիշտ ձևաչափված վրիպակների հաշվետվությունների համար: Ստորև բերված են որոշ ուղղումներ, որոնք հնարավոր են դարձել նրանց կողմից:

• Շտկվել է վրիպակ, որի պատճառով իներտ (ոչ պայթուցիկ) պարկուճները կարող էին պայթել.
• Ֆիքսված գլան LCS (L) Mark.3 լրիվ լավ վիճակում;
• Մոդելին ավելացվել են բացակայող զրահապատ թիթեղները Ho-Ni 1 և Type 60 SPRG;
• Ավելացվել է քթի հիմնական ատրճանակը 360 աստիճան պտտելու հնարավորություն 1924 թվականի ընձառյուծի տեսակ;
• Ամրագրվել է զինամթերքի սխալ բեռնվածություն 80 ft Nasty զենքի հավաքածուների տարբերակում՝ առանց 20 մմ ականանետի;
• Ուղղվել է տարբեր մեքենաների 130 մմ OF-46 արկի բնութագրերի անհամապատասխանությունը B-13 հրացանով (Սու-100Յ, Project 7U Slim եւ ուրիշներ);
• Վերին տանկի պաշտպանությունը հանվել է Spitfire LF Mk IXc (ԽՍՀՄ, ԱՄՆ) ՄԹ ծառի նմանատիպ մոդելների անալոգիայով;
• Հռենոս խաչմերուկի քարտեզի վրա խաղադաշտը լքելու մի քանի տարբերակներ ֆիքսել, ինչը կարող է թույլ տալ խաղացողին առավելություն ստանալ կողմերից մեկի համար.
• Ծովային մարտերի կրկնություններում ֆիքսվել է հրթիռային թռիչքների սխալ ցուցադրում: Հիթերը ճիշտ են հաշվարկվել;
• Ուղղվել է տանկի տեսադաշտի մի փոքր տեղաշարժ, որը տեղի է ունեցել «մեծացնելու» ռեժիմից դուրս գալու ժամանակ:

«Տեխնիկական շտկումների» ընդարձակ ցանկը հասանելի է «մանրամասներ» հղման վրա:

Source: linux.org.ru