Տեսախցիկները, տարբեր սենսորները և լիդարները ռոբոտային մեքենաների «աչքերն» են։ Ավտոպիլոտի արդյունավետությունը, հետևաբար և երթեւեկության անվտանգությունը, ուղղակիորեն կախված է դրանց մաքրությունից: Ford-ն առաջարկել է տեխնոլոգիա, որը կպաշտպանի այս սենսորները միջատներից, փոշուց և կեղտից:
Վերջին մի քանի տարիներին Ford-ը սկսել է ավելի լրջորեն ուսումնասիրել ինքնավար մեքենաներում կեղտոտ սենսորների մաքրման խնդիրը և փնտրել խնդրի արդյունավետ լուծում։ Նշվում է, որ ընկերությունը սկսել է մոդելավորել կեղտի և փոշու ներթափանցումն ինքնավար մեքենաների համակարգեր: Սա հնարավորություն տվեց առաջարկել պաշտպանության մի շարք հետաքրքիր միջոցներ։
Մասնավորապես, մշակվել է այսպես կոչված «տիարան» կեղտից և միջատներից պաշտպանելու համակարգ՝ մեքենայի տանիքի հատուկ բլոկ, որը պարունակում է մի շարք տեսախցիկներ, լիդարներ և ռադարներ: Այս մոդուլը պաշտպանելու համար առաջարկվում է տեսախցիկի ոսպնյակների կողքին տեղադրված օդային խողովակների զանգված: Մինչ մեքենան շարժվում է, օդային հոսանքները օդային վարագույր են կազմում «տիարայի» շուրջ՝ կանխելով միջատների բախումը ռադարների հետ:
Սենսորների աղտոտվածության խնդրի մեկ այլ լուծում էր հատուկ մինի լվացումների ինտեգրումը մեքենայի դիզայնին: Նրանք օգտագործում են նոր սերնդի հատուկ կցորդներ յուրաքանչյուր տեսախցիկի ոսպնյակի կողքին: Վարդակները անհրաժեշտության դեպքում ցողում են դիմապակու լվացքի հեղուկը: Օգտագործելով առաջադեմ ծրագրային ալգորիթմներ, որոնք օգնում են ինքնակառավարվող մեքենաներին գնահատել ռադարների աղտոտվածության աստիճանը, մաքրման համակարգը կենտրոնանում է միայն կեղտոտ սենսորների վրա՝ առանց հեղուկ վատնելու մաքուր սենսորների վրա:
«Չնայած թվացյալ անլուրջ զարգացումներին, արդյունավետ մաքրման համակարգերի ստեղծումը անօդաչու մեքենաների զարգացման կարևոր կողմն է, ինչպես նաև ճանապարհներին տրանսպորտային միջոցների առավելագույն անվտանգությունն ապահովելու համար», - ասում է Ֆորդը:
Source: 3dnews.ru