Հաջողությունից հետո Falcon Heavy հրթիռի SpaceX-ին առաջին անգամ հաջողվել է որսալ քթի կոնի մի մասը: Կառույցն անջատվել է կորպուսից և սահուն լողացել դեպի Երկրի մակերես, որտեղ այն բռնվել է նավակի վրա տեղադրված հատուկ ցանցի մեջ։
Հրթիռի քթի կոնը լամպային կառուցվածք է, որը պաշտպանում է ինքնաթիռի արբանյակները սկզբնական վերելքի ժամանակ: Արտաքին տիեզերքում գտնվելու ժամանակ ֆեյրինգը բաժանված է երկու մասի, որոնցից յուրաքանչյուրը վերադառնում է մոլորակի մակերես: Սովորաբար նման մասերը պիտանի չեն կրկնակի օգտագործման համար: Այնուամենայնիվ, SpaceX-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը շահագրգռված էր գտնել երթևեկելի մասերը բռնելու համար, նախքան դրանք ծովի ջրին հարվածելը, ինչը բացասաբար կանդրադառնա հրթիռի տարրի վրա:
Այս նպատակին հասնելու համար ընկերությունը ձեռք է բերել նավ՝ «Ms. Ծառ» (բնօրինակ անունը՝ պարոն Սթիվեն) և նավը զինել չորս գերաններով, որոնց միջև ձգվել էր հսկա ցանց։ Ֆեյրինգի յուրաքանչյուր կեսը հագեցած է ուղղորդման համակարգով, որը թույլ է տալիս վերադառնալ Երկիր, ինչպես նաև կոմպակտ շարժիչներով և հատուկ պարաշյուտներով, որոնք օգտագործվում են վայրէջքը վերահսկելու համար:
Մեկը պրն. Սթիվենի Արևմտյան ափի ֆեյրինգի վերականգնման վերջին թեստերը նախքան Արևելյան ափ առաքելը: Սպասեք դրան...
- SpaceX (@SpaceX)
Ընկերությունը փորձարկում է նման ֆեյրինգ բռնող համակարգ անցյալ տարվա սկզբից, սակայն մինչ այժմ չի կարողացել որսալ ֆեյրինգի ոչ մի հատված, թեև վայրէջքից հետո շատերը ձկնորսվել են ջրից: Այժմ ընկերությանը հաջողվել է առաջին անգամ իրականացնել իր ծրագիրը՝ բռնելով կոնի մի մասը՝ նախքան այն ջրի բախվելը։
Հետագայում ֆեյրինգը կփորձարկվի վերագործարկման ժամանակ օգտագործելու համար պիտանիության համար: Քանի որ մասը չի դիպել ջրին, կարելի է ենթադրել, որ SpaceX-ի մասնագետները կկարողանան վերանորոգել վահանակի ապարատային բաղադրիչները՝ հետագա օգտագործման համար։ Եթե ապագայում ընկերությունը շարունակի ցանցում վերադարձված հրթիռային տարրեր որսալ, ապա այս մոտեցումը թույլ կտա զգալի խնայողություններ անել։
Source: 3dnews.ru