Հրաժարում պատասխանատվությունից. Հոդվածը ընդլայնված, ուղղված և թարմացված թարգմանություն է Նաթան Հերսթ. Նաև օգտագործեց որոշ տեղեկություններ հոդվածի մասին վերջնական նյութը կառուցելիս.
Աստղագետների շրջանում կա մի տեսություն (կամ գուցե նախազգուշական հեքիաթ), որը կոչվում է Քեսլերի համախտանիշ, որը կոչվում է ՆԱՍԱ-ի աստղաֆիզիկոսի անունով, ով այն առաջարկել է 1978 թվականին: Այս սցենարում ուղեծրով պտտվող արբանյակը կամ որևէ այլ առարկա պատահաբար հարվածում է մյուսին և մասնատվում: Այս մասերը պտտվում են Երկրի շուրջ ժամում տասնյակ հազարավոր կիլոմետր արագությամբ՝ ոչնչացնելով իրենց ճանապարհին եղած ամեն ինչ, այդ թվում՝ այլ արբանյակներ։ Այն սկսում է աղետալի շղթայական ռեակցիա, որն ավարտվում է միլիոնավոր անգործունակ տիեզերական աղբի ամպով, որն անվերջ պտտվում է մոլորակի շուրջը:
Նման իրադարձությունը կարող է անօգուտ դարձնել Երկրի մերձակայքը՝ ոչնչացնելով այնտեղ ուղարկված ցանկացած նոր արբանյակ և, հնարավոր է, ընդհանրապես արգելափակելով մուտքը դեպի տիեզերք:
Այսպիսով, երբ SpaceX (Հաղորդակցության դաշնային հանձնաժողով - Կապի դաշնային հանձնաժողով, ԱՄՆ) 4425 արբանյակներ ուղարկելու ցածր Երկրի ուղեծիր (LEO, ցածր Երկրի ուղեծիր)՝ ապահովելու համաշխարհային գերարագ ինտերնետ ցանց, FCC-ն մտահոգված էր այս կապակցությամբ: Ավելի քան մեկ տարի ընկերություն հանձնաժողովները և մրցակիցների միջնորդությունները ներկայացվել են դիմումը մերժելու համար, ներառյալ «ուղեծրային բեկորների կրճատման ծրագիր» ներկայացնելը, որպեսզի փարատվի Քեսլերի ապոկալիպսիսի վախը: Մարտի 28-ին FCC-ն հաստատել է SpaceX-ի հայտը։
Տիեզերական աղբը միակ բանը չէ, որ անհանգստացնում է FCC-ին, և SpaceX-ը միակ կազմակերպությունը չէ, որը փորձում է կառուցել արբանյակային համաստեղությունների հաջորդ սերունդը: Մի քանի ընկերություններ՝ ինչպես նոր, այնպես էլ հին, ընդունում են նոր տեխնոլոգիաները, մշակում են նոր բիզնես պլաններ և դիմում են FCC-ին՝ մուտք գործելու հաղորդակցության սպեկտրի այն մասերին, որոնք իրենց անհրաժեշտ են՝ Երկիրը արագ, հուսալի ինտերնետով ծածկելու համար:
Խոշոր անունները ներգրավված են՝ Ռիչարդ Բրենսոնից մինչև Իլոն Մասկ, մեծ գումարների հետ մեկտեղ: Բրենսոնի OneWeb-ը մինչ այժմ հավաքել է 1,7 միլիարդ դոլար, իսկ SpaceX-ի նախագահ և գլխավոր տնօրեն Գվին Շոթվելը նախագծի արժեքը գնահատել է 10 միլիարդ դոլար:
Իհարկե, կան մեծ խնդիրներ, և պատմությունը հուշում է, որ դրանց ազդեցությունը լիովին անբարենպաստ է։ Լավ տղաները փորձում են կամրջել թվային անջրպետը անապահով շրջաններում, մինչդեռ վատ տղաները անօրինական արբանյակներ են տեղադրում հրթիռների վրա: Եվ այս ամենը գալիս է այն ժամանակ, երբ տվյալների մատակարարման պահանջարկը կտրուկ աճում է. 2016 թվականին համաշխարհային ինտերնետ տրաֆիկը գերազանցել է 1 սեքստիլիոն բայթը, ասվում է Cisco-ի զեկույցում՝ վերջ տալով զետաբայթերի դարաշրջանին:
Եթե նպատակը լավ ինտերնետ հասանելիություն ապահովելն է, որտեղ նախկինում չկար, ապա արբանյակները դրան հասնելու խելացի միջոց են: Փաստորեն, ընկերությունները տասնամյակներ շարունակ դա անում են՝ օգտագործելով մեծ գեոստացիոնար արբանյակներ (GSO), որոնք գտնվում են շատ բարձր ուղեծրերում, որտեղ պտույտի շրջանը հավասար է Երկրի պտույտի արագությանը, ինչի հետևանքով դրանք ֆիքսվում են որոշակի տարածաշրջանում: Բայց բացառությամբ մի քանի նեղ կենտրոնացված առաջադրանքների, օրինակ՝ Երկրի մակերեսի հետազոտումը 175 ցածր ուղեծրով արբանյակների միջոցով և 7 պետաբայթ տվյալների փոխանցումը Երկիր 200 Մբիթ/վրկ արագությամբ, կամ բեռներին հետևելու կամ ցանց ապահովելու խնդիրը: Ռազմական հենակետերի մուտքը, արբանյակային կապի այս տեսակը բավականաչափ արագ և հուսալի չէր, որպեսզի մրցակցի ժամանակակից օպտիկամանրաթելային կամ կաբելային ինտերնետի հետ:
Ոչ գեոստացիոնար արբանյակները (Ոչ GSO) ներառում են արբանյակներ, որոնք գործում են միջին Երկրի ուղեծրում (MEO), Երկրի մակերևույթից 1900-ից 35000 կմ բարձրության վրա, և ցածր Երկրի ուղեծրի (LEO) արբանյակներ, որոնք ուղեծիր են պտտվում 1900 կմ-ից պակաս բարձրությունների վրա: . Այսօր LEO-ները դառնում են չափազանց տարածված, և մոտ ապագայում ակնկալվում է, որ եթե ոչ բոլոր արբանյակներն այդպիսին կլինեն, ապա, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն:
Միևնույն ժամանակ, ոչ գեոստացիոնար արբանյակների կանոնակարգերը վաղուց գոյություն ունեն և բաժանված են ԱՄՆ-ի ներսում և դրսում գործող գործակալությունների միջև. NASA-ն, FCC-ը, DOD-ը, FAA-ն և նույնիսկ ՄԱԿ-ի Հեռահաղորդակցության միջազգային միությունը բոլորն էլ խաղի մեջ են:
Այնուամենայնիվ, տեխնոլոգիական տեսանկյունից կան մի քանի մեծ առավելություններ. Արբանյակի կառուցման արժեքը նվազել է, քանի որ գիրոսկոպներն ու մարտկոցները բարելավվել են բջջային հեռախոսների զարգացման շնորհիվ: Դրանք նաև ավելի էժան են դարձել արձակման համար՝ մասնակիորեն հենց արբանյակների ավելի փոքր չափերի շնորհիվ: Հզորությունը մեծացել է, միջարբանյակային հաղորդակցությունն ավելի արագ է դարձրել համակարգերը, իսկ երկինք ուղղված մեծ սպասքը դուրս է գալիս նորաձևությունից:
Տասնմեկ ընկերություններ փաստաթղթեր են ներկայացրել FCC-ին, ինչպես նաև SpaceX-ին, որոնցից յուրաքանչյուրը յուրովի է լուծում խնդրին:
Իլոն Մասկը 2015 թվականին հայտարարեց SpaceX Starlink ծրագրի մասին և ընկերության մասնաճյուղ բացեց Սիեթլում։ Նա աշխատակիցներին ասաց. «Մենք ցանկանում ենք հեղափոխել արբանյակային հաղորդակցությունները այնպես, ինչպես հեղափոխեցինք հրթիռային գիտությունը»:
2016-ին ընկերությունը դիմում է ներկայացրել Կապի դաշնային հանձնաժողովին՝ խնդրելով թույլտվություն արձակել 1600 (հետագայում՝ 800) արբանյակներ այս պահից մինչև 2021 թվականը, իսկ հետո՝ մինչև 2024 թվականը: Երկրին մոտ գտնվող այս արբանյակները ուղեծիր կկատարեն 83 տարբեր ուղեծրային հարթություններում: Համաստեղությունը, ինչպես կոչվում է արբանյակների խումբը, կհաղորդակցվի միմյանց հետ օպտիկական (լազերային) կապի միջոցով, որպեսզի տվյալները կարողանան ցատկել երկնքով, այլ ոչ թե վերադառնալ երկիր՝ անցնելով երկար «կամրջով», այլ ոչ թե։ ուղարկվում է վեր ու վար:
Դաշտում հաճախորդները կտեղադրեն նոր տեսակի տերմինալ՝ էլեկտրոնային կառավարվող ալեհավաքներով, որոնք ավտոմատ կերպով կմիանան արբանյակին, որն այժմ առաջարկում է լավագույն ազդանշանը, ինչպես բջջային հեռախոսն ընտրում աշտարակները: Երբ LEO արբանյակները շարժվում են Երկրի համեմատ, համակարգը կանցնի դրանց միջև մոտավորապես 10 րոպեն մեկ: Եվ քանի որ հազարավոր մարդիկ կլինեն, ովքեր կօգտագործեն համակարգը, միշտ կլինեն առնվազն 20-ից ընտրելու հնարավորություն, ըստ SpaceX-ի արբանյակային գործառնությունների փոխնախագահ Պատրիսիա Կուպերի:
Վերգետնյա տերմինալը պետք է լինի ավելի էժան և հեշտ տեղադրվող, քան ավանդական արբանյակային ալեհավաքները, որոնք ֆիզիկապես պետք է ուղղված լինեն դեպի երկնքի այն հատվածը, որտեղ գտնվում է համապատասխան գեոստացիոնար արբանյակը: SpaceX-ն ասում է, որ տերմինալը ավելի մեծ չի լինի, քան պիցցայի տուփը (չնայած այն չի ասում, թե ինչ չափի պիցցա կլինի):
Հաղորդակցությունը կապահովվի երկու հաճախականությունների տիրույթով՝ Ka և Ku: Երկուսն էլ պատկանում են ռադիո սպեկտրին, թեև օգտագործում են շատ ավելի բարձր հաճախականություններ, քան ստերեոյի համար օգտագործվողները: Ka-ի գոտին երկուսից բարձրն է՝ 26,5 ԳՀց-ից 40 ԳՀց հաճախականությամբ, մինչդեռ Ku-ի տիրույթը գտնվում է սպեկտրում 12 ԳՀց-ից մինչև 18 ԳՀց: Starlink-ը ստացել է FCC-ից որոշակի հաճախականություններ օգտագործելու թույլտվություն, սովորաբար տերմինալից դեպի արբանյակ վերընթաց կապը կգործի 14 ԳՀց-ից մինչև 14,5 ԳՀց հաճախականությամբ, իսկ ներքևը՝ 10,7 ԳՀց-ից մինչև 12,7 ԳՀց, իսկ մնացածը կօգտագործվի հեռաչափության համար: հետևել և վերահսկել, ինչպես նաև արբանյակները միացնել ցամաքային ինտերնետին։
Բացի FCC փաստաթղթերից, SpaceX-ը լռել է և դեռ չի բացահայտել իր ծրագրերը: Եվ դժվար է որևէ տեխնիկական մանրամասներ իմանալ, քանի որ SpaceX-ը ղեկավարում է ամբողջ համակարգը՝ սկսած այն բաղադրիչներից, որոնք կուղևորվեն արբանյակների վրա մինչև այն հրթիռները, որոնք դրանք կհասցնեն երկինք: Բայց որպեսզի նախագիծը հաջող լինի, դա կախված կլինի նրանից, թե արդյոք ծառայությունը կարող է առաջարկել համեմատելի կամ ավելի լավ արագություններ, որոնք համեմատելի են կամ ավելի լավ, քան նմանատիպ գներով մանրաթելը՝ հուսալիության և լավ օգտագործողի փորձի հետ մեկտեղ:
Փետրվարին SpaceX-ը գործարկեց Starlink արբանյակների իր առաջին երկու նախատիպերը, որոնք գլանաձեւ են՝ թևերի նման արևային վահանակներով: Tintin A-ն և B-ն մոտավորապես մեկ մետր երկարություն ունեն, և Մասկը Twitter-ի միջոցով հաստատել է, որ նրանք հաջողությամբ շփվել են: Եթե նախատիպերը շարունակեն գործել, ապա մինչև 2019 թվականը նրանց կմիանան հարյուրավոր ուրիշներ։ Երբ համակարգը գործարկվի, SpaceX-ը շարունակաբար կփոխարինի շահագործումից հանված արբանյակներին՝ կանխելու տիեզերական աղբի ստեղծումը, համակարգը կհանձնարարի նրանց իջեցնել ուղեծրերը ժամանակի որոշակի կետում, որից հետո դրանք կսկսեն ընկնել և այրվել։ մթնոլորտը. Ստորև նկարում կարող եք տեսնել, թե ինչ տեսք ունի Starlink ցանցը 6 գործարկումից հետո:
Մի քիչ պատմություն
Դեռևս 80-ականներին HughesNet-ը արբանյակային տեխնոլոգիայի նորարար էր: Դուք գիտե՞ք այդ մոխրագույն սպասքի չափի ալեհավաքները, որոնք DirecTV-ն տեղադրում է տների արտաքին մասում: Նրանք գալիս են HughesNet-ից, որն ինքնին առաջացել է ավիացիոն ռահվիրա Հովարդ Հյուզից: «Մենք հայտնագործեցինք տեխնոլոգիա, որը թույլ է տալիս մեզ ինտերակտիվ հաղորդակցություն ապահովել արբանյակի միջոցով», - ասում է EVP Մայք Կուկը:
Այդ օրերին այն ժամանակվա Hughes Network Systems-ը պատկանում էր DirecTV-ին և գործարկում էր մեծ գեոստացիոնար արբանյակներ, որոնք տեղեկատվություն էին հաղորդում հեռուստացույցներին: Այն ժամանակ և հիմա ընկերությունը նաև ծառայություններ է առաջարկել բիզնեսին, օրինակ՝ գազալցակայաններում վարկային քարտերով գործարքների մշակում: Առաջին առևտրային հաճախորդը Walmart-ն էր, որը ցանկանում էր ամբողջ երկրի աշխատակիցներին կապել Բենթոնվիլում գտնվող տնային գրասենյակի հետ:
90-ականների կեսերին ընկերությունը ստեղծեց հիբրիդային ինտերնետ համակարգ, որը կոչվում էր DirecPC. օգտատիրոջ համակարգիչը dial-up կապի միջոցով հարցում էր ուղարկում վեբ սերվերին և պատասխան էր ստանում արբանյակի միջոցով, որն ուղարկում էր պահանջվող տեղեկատվությունը օգտվողի ճաշատեսակին: շատ ավելի արագ արագությամբ, քան կարող էր ապահովել dial-up-ը:
Մոտ 2000 թվականին Հյուզը սկսեց առաջարկել երկկողմանի ցանցային հասանելիության ծառայություններ: Սակայն ծառայության արժեքը, ներառյալ հաճախորդի սարքավորումների արժեքը, բավական ցածր պահելը, որպեսզի մարդիկ կարողանան այն գնել, մարտահրավեր է եղել: Դա անելու համար ընկերությունը որոշեց, որ իրեն անհրաժեշտ են սեփական արբանյակներ, և 2007-ին արձակեց Spaceway-ը: Ըստ Հյուզի, այս արբանյակը, որը դեռ օգտագործվում է այսօր, հատկապես կարևոր էր արձակման ժամանակ, քանի որ այն առաջինն էր, որն աջակցում էր փաթեթների փոխարկման տեխնոլոգիան՝ ըստ էության դառնալով առաջին տիեզերական անջատիչը, որը վերացնում է կապի համար վերգետնյա կայանի հավելյալ թռիչքը: այլ. Դրա հզորությունը գերազանցում է 10 Գբիտ/վրկ, 24 տրանսպոնդեր՝ 440 Մբիթ/վրկ, ինչը հնարավորություն է տալիս առանձին բաժանորդներին փոխանցման համար ունենալ մինչև 2 Մբիթ/վրկ, իսկ ներբեռնման համար՝ մինչև 5 Մբիթ/վրկ: Spaceway 1-ը արտադրվել է Boeing-ի կողմից՝ Boeing 702 արբանյակային հարթակի հիման վրա, սարքի արձակման քաշը կազմել է 6080 կգ։ Այս պահին Spaceway 1-ը ամենածանր կոմերցիոն տիեզերանավերից մեկն է (SC), որը մեկ ամիս առաջ գերազանցել է Inmarsat 5 F4 արբանյակի ռեկորդը, որը արձակվել է Atlas 1 արձակման մեքենայի միջոցով (5959 կգ): Մինչդեռ ամենածանր կոմերցիոն GSO-ն, ըստ Wikipedia-ի, թողարկվել է 2018 թվականին, ունի 7 տոննա զանգված։ Սարքը հագեցված է Ka-band ռելեի օգտակար բեռնվածքով (RP): PN-ն ներառում է կառավարվող 2 մետրանոց փուլային ալեհավաքի զանգված, որը բաղկացած է 1500 տարրից: PN-ը ձևավորում է բազմաշերտ ծածկույթ՝ տարբեր մարզերում տարբեր հեռուստածրագրերի ցանցերի հեռարձակումն ապահովելու համար: Նման ալեհավաքը թույլ է տալիս ճկուն օգտագործել տիեզերանավերի հնարավորությունները փոփոխվող շուկայական պայմաններում:
Միևնույն ժամանակ, Viasat կոչվող ընկերությունը մոտ մեկ տասնամյակ ծախսել է հետազոտության և զարգացման վրա՝ նախքան 2008 թվականին իր առաջին արբանյակի արձակումը: Այս արբանյակը, որը կոչվում է ViaSat-1, ներառում էր որոշ նոր տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են սպեկտրի վերօգտագործումը: Սա թույլ տվեց արբանյակին ընտրել տարբեր թողունակությունների միջև՝ առանց միջամտության տվյալներ Երկիր փոխանցելու համար, նույնիսկ եթե այն փոխանցում էր տվյալներ մեկ այլ արբանյակի ճառագայթների հետ միասին, նա կարող էր նորից օգտագործել այդ սպեկտրային տիրույթը ոչ հարակից միացումներում:
Սա ապահովեց ավելի մեծ արագություն և կատարողականություն: Երբ այն գործարկվեց, այն ուներ 140 Գբիտ/վ թողունակություն, ավելին, քան բոլոր մյուս արբանյակները միասին ծածկում են ԱՄՆ-ը, ըստ Viasat-ի նախագահ Ռիկ Բոլդրիջի:
«Արբանյակային շուկան իսկապես այն մարդկանց համար էր, ովքեր այլընտրանք չունեին», - ասում է Բալդրիջը: «Եթե դուք չեք կարող մուտք գործել այլ կերպ, դա վերջին միջոցի տեխնոլոգիան էր: Այն, ըստ էության, ուներ ամենուր տարածված ծածկույթ, բայց իրականում շատ տվյալներ չէր պարունակում: Ուստի այս տեխնոլոգիան հիմնականում օգտագործվում էր այնպիսի խնդիրների համար, ինչպիսիք են գազալցակայաններում գործարքները»։
Տարիների ընթացքում HughesNet-ը (այժմ պատկանում է EchoStar-ին) և Viasat-ը ավելի ու ավելի արագ են կառուցում գեոստացիոնար արբանյակներ: HughesNet-ը թողարկել է EchoStar XVII (120 Գբիտ/վ) 2012-ին, EchoStar XIX (200 Գբիթ/վրկ) 2017-ին, և նախատեսում է 2021-ին թողարկել EchoStar XXIV-ը, որը, ըստ ընկերության, սպառողներին կառաջարկի 100 Մբիթ/վրկ արագություն:
ViaSat-2-ը գործարկվել է 2017 թվականին և այժմ ունի մոտ 260 Գբիթ/վ հզորություն, իսկ երեք տարբեր ViaSat-3 նախատեսված են 2020 կամ 2021 թվականներին, որոնցից յուրաքանչյուրը ընդգրկում է երկրագնդի տարբեր մասեր: Viasat-ն ասում է, որ երեք ViaSat-3 համակարգերից յուրաքանչյուրը, ինչպես կանխատեսվում է, կունենա տերաբիթ/վայրկյան թողունակություն, որը երկու անգամ գերազանցում է Երկրի շուրջ պտտվող մյուս արբանյակները միասին վերցրած:
«Տիեզերքում մենք այնքան հզորություն ունենք, որ դա փոխում է այս տրաֆիկի մատուցման ողջ դինամիկան: Չկան սահմանափակումներ, թե ինչ կարելի է տրամադրել», - ասում է Դ.Կ. Սաչդևը, արբանյակային և հեռահաղորդակցության տեխնոլոգիաների խորհրդատու, ով աշխատում է LeoSat-ում՝ LEO համաստեղությունը գործարկող ընկերություններից մեկում: «Այսօր արբանյակների բոլոր թերությունները հերթով վերացվում են».
Այս ամբողջ արագության մրցավազքը առաջացավ մի պատճառով, քանի որ ինտերնետը (երկկողմանի հաղորդակցություն) սկսեց տեղաշարժել հեռուստատեսությունը (միակողմանի հաղորդակցություն) որպես արբանյակներ օգտագործող ծառայություն:
«Արբանյակային արդյունաբերությունը շատ երկար կատաղության մեջ է՝ պարզելով, թե ինչպես է այն անցնելու միակողմանի տեսանյութերի փոխանցումից դեպի տվյալների ամբողջական փոխանցում», - ասում է LeoSat-ի համապատասխանության գծով տնօրեն Ռոնալդ վան դեր Բրեգենը: «Բազմաթիվ կարծիքներ կան այն մասին, թե ինչպես դա անել, ինչ անել, ինչ շուկայի սպասարկել»:
Մնում է մեկ խնդիր
Հետաձգում. Ի տարբերություն ընդհանուր արագության, ուշացումն այն ժամանակն է, որը պահանջվում է ձեր համակարգչից դեպի նպատակակետ և հետ գնալու հարցումը: Ենթադրենք, դուք սեղմում եք վեբկայքի հղման վրա, այս հարցումը պետք է գնա սերվեր և վերադառնա (որ սերվերը հաջողությամբ ստացել է հարցումը և պատրաստվում է ձեզ տրամադրել պահանջվող բովանդակությունը), որից հետո վեբ էջը բեռնվում է:
Որքան ժամանակ է պահանջվում կայքը բեռնելու համար, կախված է ձեր կապի արագությունից: Ներբեռնման հարցումը կատարելու համար պահանջվող ժամանակը ուշացումն է: Այն սովորաբար չափվում է միլիվայրկյաններով, ուստի այն նկատելի չէ, երբ դուք զննում եք համացանցը, բայց կարևոր է, երբ դուք առցանց խաղեր եք խաղում: Այնուամենայնիվ, կան փաստեր, երբ Ռուսաստանի Դաշնությունից օգտվողներին հաջողվել և հաջողվել է որոշ խաղեր խաղալ առցանց նույնիսկ այն դեպքում, երբ հետաձգումը (պինգը) մոտ է մեկ վայրկյանին:
Օպտիկամանրաթելային համակարգում ուշացումը կախված է հեռավորությունից, բայց սովորաբար կազմում է մի քանի միկրովայրկյան մեկ կիլոմետրում, հիմնական ուշացումը գալիս է սարքավորումից, թեև զգալի երկարությամբ օպտիկական կապերի դեպքում ուշացումն ավելի էական է, քանի որ մանրաթելում -օպտիկական կապի գիծ (FOCL) լույսի արագությունը վակուումում լույսի արագության միայն 60%-ն է, ինչպես նաև շատ է կախված ալիքի երկարությունից: Ըստ Բալդրիջի, GSO արբանյակին հարցում ուղարկելիս ուշացումը կազմում է մոտ 700 միլիվայրկյան. լույսը տարածության վակուումում ավելի արագ է անցնում, քան մանրաթելում, բայց այս տեսակի արբանյակները հեռու են, ինչի պատճառով էլ այդքան երկար է տևում: Բացի խաղերից, այս խնդիրը կարևոր է վիդեոկոնֆերանսների, ֆինանսական գործարքների և արժեթղթերի շուկայի, իրերի ինտերնետի մոնիտորինգի և այլ հավելվածների համար, որոնք հիմնված են փոխգործակցության արագության վրա:
Բայց որքանո՞վ է նշանակալի հետաձգման խնդիրը: Ամբողջ աշխարհում օգտագործվող թողունակության մեծ մասը նվիրված է տեսանյութին: Հենց որ տեսանյութը գործարկվի և պատշաճ կերպով բուֆերացված լինի, հետաձգումը դառնում է ավելի քիչ գործոն, իսկ արագությունը՝ շատ ավելի կարևոր: Զարմանալի չէ, որ Viasat-ը և HughesNet-ը հակված են նվազագույնի հասցնել ուշացման կարևորությունը հավելվածների մեծ մասի համար, թեև երկուսն էլ աշխատում են նվազագույնի հասցնել այն նաև իրենց համակարգերում: HughesNet-ը օգտագործում է ալգորիթմ՝ տրաֆիկի առաջնահերթությունը դասակարգելու համար՝ հիմնվելով այն բանի վրա, թե ինչի վրա են օգտատերերը ուշադրություն դարձնում տվյալների առաքումը օպտիմալացնելու համար: Viasat-ը հայտարարեց միջին երկրային ուղեծրի (MEO) արբանյակների համաստեղության ներդրման մասին՝ լրացնելու իր գոյություն ունեցող ցանցը, որը պետք է նվազեցնի ուշացումը և ընդլայնի ծածկույթը, ներառյալ բարձր լայնություններում, որտեղ հասարակածային GSO-ներն ունեն ավելի մեծ ուշացում:
«Մենք իսկապես կենտրոնացած ենք մեծ ծավալի և շատ, շատ ցածր կապիտալ ծախսերի վրա՝ այդ ծավալը տեղակայելու համար», - ասում է Բալդրիջը: «Արդյո՞ք հետաձգումը նույնքան կարևոր է, որքան մյուս հատկանիշները մեր աջակցած շուկայի համար»:
Այնուամենայնիվ, կա լուծում՝ LEO արբանյակները դեռ շատ ավելի մոտ են օգտատերերին։ Այսպիսով, այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են SpaceX-ը և LeoSat-ը, ընտրել են այս երթուղին՝ պլանավորելով տեղակայել շատ ավելի փոքր, ավելի մոտ արբանյակների համաստեղություն՝ օգտվողների համար 20-30 միլիվայրկյան ակնկալվող հետաձգմամբ:
«Դա փոխզիջում է, քանի որ նրանք ավելի ցածր ուղեծրում են, դուք ավելի քիչ հետաձգում եք ստանում LEO համակարգից, բայց դուք ավելի բարդ համակարգ ունեք», - ասում է Քուքը: «Համաստեղությունն ավարտելու համար հարկավոր է ունենալ առնվազն հարյուրավոր արբանյակներ, քանի որ դրանք գտնվում են ցածր ուղեծրում, և նրանք շարժվում են Երկրի շուրջը, ավելի արագ անցնելով հորիզոնով և անհետանալով… և դուք պետք է ունենաք ալեհավաք համակարգ, որը կարող է. հետևել նրանց»:
Բայց արժե հիշել երկու պատմություն. 90-ականների սկզբին Բիլ Գեյթսը և նրա մի քանի գործընկերները մոտ մեկ միլիարդ դոլար են ներդրել Teledesic կոչվող նախագծում՝ լայնաշերտ կապ ապահովելու այն տարածքներին, որոնք չեն կարող թույլ տալ ցանցը կամ շուտով չեն տեսնի օպտիկամանրաթելային գծեր: Անհրաժեշտ էր կառուցել 840 (հետագայում՝ 288) LEO արբանյակներից բաղկացած համաստեղություն։ Նրա հիմնադիրները խոսեցին հետաձգման խնդրի լուծման մասին և 1994-ին FCC-ին խնդրեցին օգտագործել Ka-band սպեկտրը: Ծանո՞թ է հնչում:
Teledesic-ը կերել է մոտ 9 միլիարդ դոլար՝ նախքան 2003 թվականին ձախողումը:
«Այն ժամանակ գաղափարը չաշխատեց՝ վերջնական օգտագործողի համար սպասարկման և ծառայությունների բարձր արժեքի պատճառով, բայց հիմա այն իրագործելի է թվում», - ասում է: , Կալիֆորնիայի նահանգային համալսարանի տեղեկատվական համակարգերի պրոֆեսոր Դոմինգես Հիլսը, ով վերահսկում է LEO համակարգերը Teledesic-ի դուրս գալուց ի վեր: «Տեխնոլոգիան դրա համար բավականաչափ զարգացած չէր»:
Մուրի օրենքը և բջջային հեռախոսի մարտկոցի, սենսորների և պրոցեսորների տեխնոլոգիայի բարելավումները LEO համաստեղություններին երկրորդ հնարավորություն տվեցին: Աճող պահանջարկը տնտեսությանը գայթակղիչ տեսք է տալիս։ Բայց մինչ Teledesic սագան խաղում էր, մեկ այլ արդյունաբերություն ձեռք բերեց որոշ կարևոր փորձ՝ տիեզերք կապի համակարգեր գործարկելու համար: 90-ականների վերջին Iridium-ը, Globalstar-ը և Orbcomm-ը համատեղ արձակեցին ավելի քան 100 ցածր ուղեծրով արբանյակներ՝ բջջային հեռախոսների ծածկույթ ապահովելու համար:
«Ամբողջ համաստեղություն կառուցելու համար տարիներ են պահանջվում, քանի որ արձակումների մի ամբողջ փունջ է պետք, և դա իսկապես թանկ է», - ասում է Սթենֆորդի համալսարանի օդագնացության և տիեզերագնացության գծով պրոֆեսոր Զաք Մանչեսթերը: «Ասենք, մոտավորապես հինգ տարվա ընթացքում, ցամաքային բջջային աշտարակի ենթակառուցվածքն ընդլայնվել է այն աստիճան, որտեղ ծածկույթն իսկապես լավ է և հասնում է մարդկանց մեծամասնությանը»:
Երեք ընկերություններն էլ արագ սնանկացան։ Եվ չնայած նրանցից յուրաքանչյուրը վերագտնել է իրեն՝ առաջարկելով ծառայությունների ավելի փոքր շարք հատուկ նպատակների համար, ինչպիսիք են վթարային փարոսները և բեռների հետագծումը, ոչ մեկին չի հաջողվել փոխարինել աշտարակի վրա հիմնված բջջային հեռախոսի ծառայությունը: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում SpaceX-ը պայմանագրով արբանյակներ է արձակում Iridium-ի համար:
«Մենք նախկինում տեսել ենք այս ֆիլմը», - ասում է Մանչեսթերը: «Ստեղծված իրավիճակում սկզբունքորեն այլ բան չեմ տեսնում».
Մրցակցություն
SpaceX-ը և 11 այլ կորպորացիաներ (և նրանց ներդրողները) այլ կարծիք ունեն։ OneWeb-ը թողարկում է արբանյակներ այս տարի, և սպասվում է, որ ծառայությունները կսկսվեն արդեն հաջորդ տարի, որին կհետևեն ավելի շատ համաստեղություններ 2021 և 2023 թվականներին, որոնց վերջնական նպատակը կլինի 1000 Tbps մինչև 2025 թվականը: O3b-ը, որն այժմ SAS-ի դուստր ձեռնարկությունն է, ունի 16 MEO արբանյակներից բաղկացած համաստեղություն, որոնք գործում են արդեն մի քանի տարի: Telesat-ն արդեն շահագործում է GSO արբանյակները, սակայն ծրագրում է LEO համակարգ ստեղծել 2021 թվականի համար, որը կունենա օպտիկական կապեր 30-ից 50 ms ուշացումով:
Upstart Astranis-ն ունի նաև արբանյակ գեոսինխրոն ուղեծրում և ավելի շատ կտեղակայվի առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում: Թեև դրանք չեն լուծում ուշացման խնդիրը, ընկերությունը ձգտում է արմատապես նվազեցնել ծախսերը՝ աշխատելով տեղական ինտերնետ պրովայդերների հետ և կառուցելով ավելի փոքր, շատ ավելի էժան արբանյակներ:
LeoSat-ը նախատեսում է նաև արբանյակների առաջին շարքը արձակել 2019 թվականին, իսկ համաստեղությունը ավարտել 2022 թվականին։ Նրանք թռչելու են Երկրի շուրջը 1400 կմ բարձրության վրա, կապվելու են ցանցի այլ արբանյակների հետ՝ օգտագործելով օպտիկական հաղորդակցություն և տեղեկատվությունը վեր ու վար կփոխանցեն Ka-band-ում: Նրանք ձեռք են բերել անհրաժեշտ սպեկտրը միջազգայնորեն, ասում է Ռիչարդ վան դեր Բրեգենը, LeoSat-ի գլխավոր գործադիր տնօրենը, և շուտով ակնկալում են FCC-ի հաստատումը:
Ըստ վան դեր Բրեգենի, արբանյակային ավելի արագ ինտերնետի մղումը հիմնականում հիմնված էր ավելի մեծ, ավելի արագ արբանյակների կառուցման վրա, որոնք կարող էին ավելի շատ տվյալներ փոխանցել: Նա դա անվանում է «խողովակ». որքան մեծ է խողովակը, այնքան ինտերնետը կարող է պայթել դրա միջով: Սակայն նրա նման ընկերությունները բարելավման նոր ոլորտներ են գտնում՝ փոխելով ամբողջ համակարգը:
«Պատկերացրեք ցանցի ամենափոքր տեսակը՝ երկու Cisco երթուղիչ և նրանց միջև եղած լարը», - ասում է վան դեր Բրեգենը: «Այն, ինչ անում են բոլոր արբանյակները, երկու արկղերի միջև մետաղալար տրամադրելն է… մենք երեքից բաղկացած ամբողջ հավաքածուն տիեզերք կհասցնենք»:
LeoSat-ը նախատեսում է տեղակայել 78 արբանյակներ, որոնցից յուրաքանչյուրը մեծ ճաշասեղանի չափ է և կշռում է մոտ 1200 կգ: Կառուցված Iridium-ի կողմից, դրանք հագեցած են չորս արևային մարտկոցներով և չորս լազերով (մեկական յուրաքանչյուր անկյունում)՝ հարևաններին միանալու համար: Սա այն կապն է, որն ամենակարևորն է համարում վան դեր Բրեգենը։ Պատմականորեն արբանյակներն արտացոլում էին ազդանշանը V ձևով վերգետնյա կայանից դեպի արբանյակ, այնուհետև դեպի ստացող: Քանի որ LEO արբանյակները ավելի ցածր են, նրանք չեն կարող այդքան հեռու նախագծել, բայց կարող են շատ արագ փոխանցել տվյալները միմյանց միջև:
Հասկանալու համար, թե ինչպես է դա աշխատում, օգտակար է պատկերացնել ինտերնետը որպես մի բան, որն ունի իրական ֆիզիկական կազմություն: Դա միայն տվյալներ չեն, այլ այն, թե որտեղ են ապրում այդ տվյալները և ինչպես են դրանք շարժվում: Ինտերնետը պահվում է մեկ տեղում, ամբողջ աշխարհում կան սերվերներ, որոնք պարունակում են տեղեկատվություն, և երբ դուք մուտք եք գործում դրանց, ձեր համակարգիչը վերցնում է տվյալները մոտակաից, որն ունի այն, ինչ փնտրում եք: Որտե՞ղ է դա կարևոր: Որքանո՞վ է դա կարեւոր: Լույսը (տեղեկատվությունը) տարածության մեջ տարածվում է գրեթե երկու անգամ ավելի արագ, քան մանրաթելում: Եվ երբ դուք օպտիկամանրաթելային կապ եք իրականացնում մոլորակի շուրջ, այն պետք է անցնի շրջանցիկ ճանապարհով հանգույցից հանգույց՝ լեռների և մայրցամաքների շուրջ շրջանցումներով: Արբանյակային ինտերնետը չունի այդ թերությունները, և երբ տվյալների աղբյուրը հեռու է, չնայած մի քանի հազար մղոն ուղղահայաց հեռավորության ավելացմանը, LEO-ի հետաձգումը կլինի ավելի քիչ, քան օպտիկամանրաթելային ինտերնետի հետաձգումը: Օրինակ՝ Լոնդոնից Սինգապուր պինգը կարող է լինել 112 ms 186-ի փոխարեն, ինչը զգալիորեն կբարելավի կապը:
Ահա թե ինչպես է վան դեր Բրեգենը նկարագրում առաջադրանքը. մի ամբողջ արդյունաբերություն կարելի է դիտարկել որպես բաշխված ցանցի զարգացում, որը չի տարբերվում ամբողջ ինտերնետից, միայն տիեզերքում: Հետաձգումը և արագությունը երկուսն էլ դեր են խաղում:
Թեև մեկ ընկերության տեխնոլոգիան կարող է գերազանցել, սա զրոյական գումարով խաղ չէ և հաղթողներ կամ պարտվողներ չեն լինի: Այս ընկերություններից շատերը թիրախավորում են տարբեր շուկաներ և նույնիսկ օգնում են միմյանց հասնել իրենց ուզած արդյունքներին: Ոմանց համար դա նավեր, ինքնաթիռներ կամ ռազմակայաններ են, մյուսների համար՝ գյուղական սպառողներ կամ զարգացող երկրներ: Բայց, ի վերջո, ընկերություններն ունեն ընդհանուր նպատակ՝ ստեղծել ինտերնետ այնտեղ, որտեղ չկա, կամ որտեղ այն բավարար չէ, և դա անել բավական ցածր գնով, որպեսզի աջակցեն իրենց բիզնես մոդելին:
«Մենք կարծում ենք, որ դա իրականում մրցակցող տեխնոլոգիա չէ: Մենք հավատում ենք, որ ինչ-որ առումով անհրաժեշտ են և՛ LEO, և՛ GEO տեխնոլոգիաները»,- ասում է HughesNet-ի խոհարարը: «Որոշակի տիպի հավելվածների համար, ինչպես օրինակ՝ վիդեո հոսքը, GEO համակարգը շատ, շատ ծախսարդյունավետ է: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք գործարկել հավելվածներ, որոնք պահանջում են ցածր ուշացում... LEO-ն այն ճանապարհն է, որը պետք է գնալ»:
Իրականում, HughesNet-ը համագործակցում է OneWeb-ի հետ՝ տրամադրելով gateway տեխնոլոգիա, որը կառավարում է տրաֆիկը և փոխազդում է համակարգի հետ ինտերնետի միջոցով:
Դուք, հավանաբար, նկատել եք, որ LeoSat-ի առաջարկած համաստեղությունը գրեթե 10 անգամ փոքր է SpaceX-ից: Դա լավ է, ասում է Վան դեր Բրեգենը, քանի որ LeoSat-ը մտադիր է սպասարկել կորպորատիվ և պետական հաճախորդներին և կընդգրկի միայն մի քանի կոնկրետ ոլորտներ: O3b-ը ինտերնետ է վաճառում զբոսաշրջային նավերին, ներառյալ Royal Caribbean-ը, և համագործակցում է հեռահաղորդակցության պրովայդերների հետ Ամերիկյան Սամոայում և Սողոմոնի կղզիներում, որտեղ առկա է լարային գերարագ կապի պակաս:
Տորոնտոյի փոքրիկ ստարտափը, որը կոչվում է Kepler Communications, օգտագործում է փոքրիկ CubeSats (մոտ հացի չափով)՝ ապահովելու ցանցային հասանելիություն ուշացումով ինտենսիվ հաճախորդներին, 5 ԳԲ կամ ավելի տվյալներ կարելի է ստանալ 10 րոպեի ընթացքում, ինչը վերաբերում է բևեռայիններին։ հետախուզություն, գիտություն, արդյունաբերություն և զբոսաշրջություն: Այսպիսով, փոքր ալեհավաք տեղադրելիս արագությունը կկազմի մինչև 20 Մբիթ/վրկ վերբեռնման համար և մինչև 50 Մբիթ/վրկ՝ ներբեռնման համար, բայց եթե օգտագործում եք մեծ «ափսե», ապա արագությունները ավելի բարձր կլինեն՝ 120 Մբիթ/։ վրկ՝ վերբեռնման համար և 150 Մբիթ/վրկ՝ ընդունման համար: Ըստ Baldrige-ի, Viasat-ի ուժեղ աճը պայմանավորված է առևտրային ավիաընկերություններին ինտերնետ տրամադրելով. նրանք պայմանագրեր են կնքել United, JetBlue և American, ինչպես նաև Qantas, SAS և այլ ընկերությունների հետ։
Այդ դեպքում ինչպե՞ս է շահույթի վրա հիմնված այս առևտրային մոդելը կամրջելու թվային անջրպետը և ինտերնետը կբերի զարգացող երկրներին և թերսպասարկվող բնակչությանը, որոնք գուցե ի վիճակի չլինեն վճարել այնքան շատ դրա համար և պատրաստ են ավելի քիչ վճարել: Դա հնարավոր կլինի համակարգի ձևաչափի շնորհիվ։ Քանի որ LEO-ի (Երկրի ցածր ուղեծիր) համաստեղության առանձին արբանյակները մշտական շարժման մեջ են, դրանք պետք է հավասարաչափ բաշխվեն Երկրի շուրջ՝ պատճառ դառնալով, որ դրանք երբեմն ծածկեն այն շրջանները, որտեղ ոչ ոք չի ապրում կամ բնակչությունը բավականին աղքատ է: Այսպիսով, ցանկացած մարժա, որը կարելի է ստանալ այս մարզերից, շահույթ կլինի։
«Իմ ենթադրությունն այն է, որ նրանք կունենան կապի տարբեր գներ տարբեր երկրների համար, և դա թույլ կտա նրանց հասանելի դարձնել ինտերնետը ամենուր, նույնիսկ եթե դա շատ աղքատ տարածաշրջան է», - ասում է Պրեսը: «Երբ արբանյակների համաստեղություն կա, դրա արժեքն արդեն հաստատված է, և եթե արբանյակը գտնվում է Կուբայի վրայով, և ոչ ոք չի օգտագործում այն, ապա ցանկացած եկամուտ, որը նրանք կարող են ստանալ Կուբայից, մարգինալ է և անվճար (լրացուցիչ ներդրումներ չի պահանջում)»:
Զանգվածային սպառողական շուկա մուտք գործելը կարող է բավականին դժվար լինել։ Իրականում, արդյունաբերության ձեռք բերած հաջողությունների մեծ մասը եկել է կառավարություններին և ձեռնարկություններին բարձր գնով ինտերնետ տրամադրելուց: Սակայն հատկապես SpaceX-ը և OneWeb-ը իրենց բիզնես ծրագրերում թիրախավորում են աղյուսով բաժանորդներին:
Սաչդևի խոսքով, օգտատերերի փորձը կարևոր կլինի այս շուկայի համար։ Դուք պետք է ծածկեք Երկիրը այնպիսի համակարգով, որը հեշտ է օգտագործել, արդյունավետ և ծախսարդյունավետ: «Բայց միայն դա բավարար չէ», - ասում է Սաչդևը: «Ձեզ անհրաժեշտ է բավարար հզորություն, իսկ մինչ այդ պետք է ապահովել հաճախորդների սարքավորումների մատչելի գներ»։
Ո՞վ է պատասխանատու կարգավորման համար:
Երկու մեծ հարցերը, որոնք պետք է լուծեր SpaceX-ը FCC-ի հետ, այն էր, թե ինչպես է բաշխվելու առկա (և ապագա) արբանյակային հաղորդակցության սպեկտրը և ինչպես կանխել տիեզերական աղբը: Առաջին հարցը FCC-ի պատասխանատվությունն է, բայց երկրորդը ավելի նպատակահարմար է թվում NASA-ին կամ ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությանը: Երկուսն էլ վերահսկում են պտտվող օբյեկտները՝ բախումները կանխելու համար, բայց ոչ մեկը կարգավորիչ չէ:
«Իրոք, չկա լավ համակարգված քաղաքականություն, թե ինչ պետք է անենք տիեզերական աղբի հետ կապված», - ասում է Սթենֆորդի Մանչեսթերը: «Այս պահին այդ մարդիկ արդյունավետ չեն շփվում միմյանց հետ, և չկա հետևողական քաղաքականություն։
Խնդիրն ավելի է բարդանում, քանի որ LEO արբանյակները անցնում են բազմաթիվ երկրների միջով: Հեռահաղորդակցության միջազգային միությունը FCC-ին նման դեր է խաղում՝ հատկացնելով սպեկտր, սակայն երկրի ներսում գործելու համար ընկերությունը պետք է թույլտվություն ստանա այդ երկրից: Այսպիսով, LEO արբանյակները պետք է կարողանան փոխել իրենց օգտագործած սպեկտրային գոտիները՝ կախված այն երկրից, որտեղ գտնվում են:
«Իսկապե՞ս ցանկանում եք, որ SpaceX-ը ունենա կապի մենաշնորհ այս տարածաշրջանում», - հարցնում է Press-ը: «Պետք է կանոնակարգել նրանց գործունեությունը, և ո՞վ ունի դա անելու իրավունք։ Դրանք վերազգային են։ FCC-ն այլ երկրներում իրավասություն չունի»:
Այնուամենայնիվ, դա FCC-ին անզոր չի դարձնում: Անցյալ տարեվերջին Սիլիկոնյան հովտում Swarm Technologies կոչվող փոքր ստարտափին թույլ չտվեցին LEO կապի արբանյակների չորս նախատիպ արձակել, որոնցից յուրաքանչյուրը թղթե գրքույկից փոքր էր: FCC-ի հիմնական առարկությունն այն էր, որ փոքրիկ արբանյակները կարող են չափազանց դժվար լինել հետևելու համար և, հետևաբար, անկանխատեսելի և վտանգավոր:
Swarm-ը, այնուամենայնիվ, գործարկեց դրանք: Սիեթլից մի ընկերություն, որը տրամադրում է արբանյակների արձակման ծառայություններ, նրանց ուղարկեց Հնդկաստան, որտեղ նրանք նստեցին հրթիռով, որը տեղափոխում էր տասնյակ ավելի մեծ արբանյակներ, հաղորդում է IEEE Spectrum-ը: FCC-ն հայտնաբերեց դա և տուգանեց ընկերությանը 900 դոլարով, որը պետք է վճարվի 000 տարվա ընթացքում, և այժմ Swarm-ի դիմումը չորս ավելի մեծ արբանյակների համար անորոշ վիճակում է, քանի որ ընկերությունը գործում է գաղտնի: Սակայն օրեր առաջ լուրեր հայտնվեցին, որ հավանություն է ստացվել և . Ընդհանրապես, լուծումը փողն ու բանակցելու ունակությունն էր։ Արբանյակների քաշը 310-ից 450 գրամ է, ներկայումս ուղեծրում կա 7 արբանյակ, իսկ ամբողջական ցանցը կտեղակայվի 2020 թվականի կեսերին։ Վերջին զեկույցը ենթադրում է, որ ընկերությունում արդեն ներդրվել է մոտ 25 մլն դոլար, ինչը շուկա մուտք է բացում ոչ միայն համաշխարհային կորպորացիաների համար։
Առաջիկա արբանյակային ինտերնետ-ընկերությունների և գոյություն ունեցող ընկերությունների համար, որոնք նոր հնարքներ են ուսումնասիրում, հաջորդ չորսից ութ տարիները վճռորոշ կլինեն՝ որոշելու, թե արդյոք իրենց տեխնոլոգիաների պահանջարկը կա՞ այստեղ և հիմա, թե՞ մենք կտեսնենք պատմության կրկնությունը Teledesic-ի և Iridium-ի հետ: Բայց ի՞նչ է լինում հետո։ Մարսը, Մասկի խոսքով, իր նպատակն է օգտագործել Starlink-ը՝ Մարսի հետազոտության համար եկամուտ ապահովելու, ինչպես նաև թեստ անցկացնելու համար։
«Մենք կարող ենք օգտագործել այս նույն համակարգը Մարսի վրա ցանց ստեղծելու համար», - ասաց նա իր աշխատակիցներին: «Մարսին անհրաժեշտ կլինի նաև կապի գլոբալ համակարգ, և չկան օպտիկամանրաթելային գծեր, լարեր կամ որևէ այլ բան»:
Մի քանի գովազդ 🙂
Շնորհակալություն մեզ հետ մնալու համար: Ձեզ դուր են գալիս մեր հոդվածները: Ցանկանու՞մ եք տեսնել ավելի հետաքրքիր բովանդակություն: Աջակցեք մեզ՝ պատվիրելով կամ խորհուրդ տալով ընկերներին, 30% զեղչ Habr-ի օգտատերերի համար մուտքի մակարդակի սերվերների եզակի անալոգի վրա, որը ստեղծվել է մեր կողմից ձեզ համար. (հասանելի է RAID1 և RAID10-ով, մինչև 24 միջուկով և մինչև 40 ԳԲ DDR4):
Dell R730xd 2 անգամ ավելի էժան? Միայն այստեղ Նիդեռլանդներում! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - $99-ից: Կարդացեք մասին
Source: www.habr.com