Ինդոնեզիայի Gojek-ը, որը ներդրումներ ունի Alphabet-ի, Google-ի և չինական Tencent և JD.com տեխնոլոգիական ընկերություններից, ինչպես նաև տեղական Dego Ride ստարտափից, կարող է սկսել մոտոցիկլետային տաքսի ծառայության գործարկումը երկրում, ըստ Մալայզիայի տրանսպորտի նախարար Էնթոնի Լոքե Սիու Ֆուկի: 2020 թ. Սկզբում վեց ամսվա ընթացքում կիրականացվեն հայեցակարգային թեստեր և ծառայությունների պահանջարկի գնահատում։
Փորձնական ծրագիրը սահմանափակվելու է Կլանգ հովտով՝ Մալայզիայի ամենազարգացած շրջանով և մայրաքաղաք Կուալա Լումպուրով, թեև կառավարությունը քննարկում է ծառայությունն այլ տարածքներ ընդլայնելու հնարավորությունը, եթե պահանջարկը բավականաչափ բարձր լինի: Հայեցակարգի ապացուցման վեցամսյա ծրագիրը նախատեսված է թույլ տալու կառավարությանը և մասնակից ընկերություններին հավաքել տվյալներ և գնահատել հեռանկարները, ինչպես նաև մշակել օրենսդրություն, որը կկարգավորի ծառայությունների գործելու եղանակը:
«Մոտոցիկլետային տաքսի ծառայությունները կարևոր բաղադրիչ կլինեն ինտեգրված հասարակական տրանսպորտի համակարգի ստեղծման գործում, հատկապես այսպես կոչված «առաջին և վերջին մղոնը» (տնից հասարակական տրանսպորտ կամ հասարակական տրանսպորտից աշխատանքի ճանապարհը) անցնելու հարմարության համար»։ Պարոն Լոքը խորհրդարանին ասաց. «Մոտոցիկլետները կենթարկվեն նույն կանոններին, ինչ սովորական շարժական տաքսի ծառայությունները»,- հավելեց նախարարը՝ նկատի ունենալով Grab-ի նման ընկերությունների առկա ծառայությունները։
Gojek-ը պատրաստվում է ընդլայնել իր գործունեությունը Մալայզիայում և Ֆիլիպիններում: «Սա է մեր երազանքը հաջորդ տարվա համար։ Ինդոնեզիայում մեր մատուցած ծառայությունները կարող են արագ տարածվել այլ երկրներում: Այս ընտրությունը թողնում ենք այս երկրների կառավարություններին»,- ասել է նրա ներկայացուցիչը։ Մարտին Ֆիլիպինների կարգավորիչները մերժեցին Gojek-ի արտոնագիրը, քանի որ նրա ծառայությունները չեն համապատասխանում տեղական սեփականության չափանիշներին:
Grab-ը, որը ձեռք է բերել Uber-ի Հարավարևելյան Ասիայի բիզնեսը և աջակցվում է ճապոնական SoftBank Group-ի կողմից, պայքարում է հարմարվելու նոր կանոններին, որոնք պահանջում են բոլոր մոտոցիկլետների տաքսու վարորդներին դիմել հատուկ լիցենզիաների, թույլտվությունների և ապահովագրության համար, ինչպես նաև ստուգել իրենց տրանսպորտային միջոցների գրանցումները: քննություն։ Հոկտեմբերին Grab Malaysia-ն ասաց, որ իր վարորդ գործընկերների միայն 52%-ն է լիցենզիա ստացել այդ ամսին ուժի մեջ մտած կանոնների համաձայն:
Source: 3dnews.ru