Գերմանիան երեքշաբթի օրը գործարկեց էլեկտրոնային մայրուղի, որն ունի սնուցման համակարգ՝ շարժվող էլեկտրական բեռնատարները լիցքավորելու համար:
Ճանապարհի էլեկտրաֆիկացված հատվածի երկարությունը, որը գտնվում է Ֆրանկֆուրտից հարավ, 10 կմ է։ Այս տեխնոլոգիան արդեն կիրառվել է Շվեդիայում և Լոս Անջելեսում, բայց ճանապարհի շատ ավելի կարճ հատվածներում:
Մի քանի տարի առաջ, որպես դիզելային բեռնատարների պատճառով օդի աղտոտվածության նվազեցմանն ուղղված նախաձեռնության մաս, Siemens-ը և ծանր բեռնատարներ արտադրող Scania-ն միավորեցին իրենց ուժերը՝ իրականացնելու տրանսպորտային միջոցները էկոլոգիապես ավելի մաքուր դարձնելու նախագիծ:
Նրանց ստեղծած հիբրիդային բեռնատարն իր էներգիան ստանում է սովորական մայրուղու երկայնքով անցնող օդային էլեկտրահաղորդման գծերից՝ դրանք նմանեցնելով այն համակարգերին, որոնք երկար ժամանակ օգտագործվել են տրամվայների և էլեկտրագնացքների սնուցման համար:
Source: 3dnews.ru