Ներքին տեսք. ասպիրանտուրա EPFL-ում: Մաս 4.1. Առօրյա կյանք

Ցանկացած երկիր այցելելիս կարևոր է զբոսաշրջությունը չշփոթել արտագաղթի հետ։
Ժողովրդական իմաստություն

Նախորդ հոդվածներում (մաս 1, մաս 2, մաս 3) անդրադարձանք մասնագիտական ​​թեմային, թե ինչ է սպասում երիտասարդ ու դեռ կանաչ բուհ շրջանավարտին ընդունվելիս, ինչպես նաև Շվեյցարիայում ուսման ընթացքում։ Հաջորդ մասը, որը տրամաբանորեն բխում է նախորդ երեքից, կենցաղի մասին ցույց տալն ու խոսելն է, մասին հեծանիվներ и առասպելներ, որոնք շատացել են համացանցում (որոնց մեծ մասը անհեթեթություն է), Շվեյցարիայի մասին, ինչպես նաև ազդում է ծախսերի և եկամուտների հավասարակշռության վրա։

Ազատում պատասխանատվությունից: Ինչո՞ւ սկսեցի գրել այս հոդվածը: Հաբրեի վրա իրականում կան բազմաթիվ «հաջողության պատմություններ» այն մասին, թե ինչպես պետք է հեռանալ, բայց շատ քիչ է այն իրականության մասին, որին պետք է հանդիպի էմիգրանտը ժամանելուն պես: Մեկ այն քիչ օրինակներից մեկը, որն ինձ դուր եկավ, նույնիսկ եթե հեղինակը աշխարհին նայում է վարդագույն ակնոցներով, IMHO: Այո, դուք կարող եք ինչ-որ բան գտնել համանման Google Docs-ի ընդարձակության մեջ, որը ժամանակ առ ժամանակ թարմացվում է, ցրված խորհուրդներով, բայց դա ամբողջական պատկերացում չի տալիս։ Այսպիսով, եկեք փորձենք ուրվագծել այն:

Այն ամենը, ինչ ասված է ստորև, փորձ է արտացոլելու շրջակա իրականությունը, այսինքն՝ այս հոդվածում ես կցանկանայի կենտրոնանալ անցած ճանապարհից իմ սեփական զգացմունքների վրա և կիսվել իմ դիտարկումներով: Հուսով եմ, որ սա կխրախուսի ինչ-որ մեկին տեղափոխվել Շվեյցարիա, և ինչ-որ մեկին գոնե իրենց փոքրիկ Շվեյցարիան կերտեն իրենց բակում:

Այսպիսով, եկեք ամեն ինչի մասին խոսենք կարգով, ձեզ հարմարավետ դարձրեք, երկար ժամանակ կլինի:

Զգույշ եղեք, կտրվածքի տակ շատ տրաֆիկ կա (~20 ՄԲ):

Հայտնի փաստեր քիչ հայտնի Շվեյցարիայի մասին

Փաստ թիվ 1. Շվեյցարիան առաջինն է և գլխավորը համադաշնություն

Այսինքն՝ առանձին կանտոնների անկախության աստիճանը բավականին բարձր է։ Մոտավորապես ինչպես ԱՄՆ-ում, որտեղ յուրաքանչյուր նահանգ ունի իր հարկերը, իր դատական ​​համակարգերը և այլն, որոնք միավորված են որոշ ընդհանուր կանոններով։

Շվեյցարիայի «Քաղաքական» քարտեզ. Աղբյուր

Իհարկե, կան գեր կանտոններ՝ Ժնև (բանկեր), Վո (EPFL + զբոսաշրջություն), Ցյուրիխ (ՏՏ խոշոր ընկերություններ), Բազել (Roche և Novartis), Բեռն (սա ընդհանուր առմամբ ամենամեծն է և ամենազարգացածը), և կան մի քանիսը: Appenzell Innerrhoden. Նապոլեոնի բանակի պարտությունից հետո 1815 թ).

Փաստ թիվ 2. Շվեյցարիան սովետների երկիր է

Շվեյցարիան, ըստ էության, ղեկավարվում է խորհուրդներով, ինչը ես նկատի ունեմ գրել է հեղափոխության 100-ամյակին։ Այո, այո, ճիշտ լսեցիք, ֆրանսերեն Conseil (խորհուրդ) և գերմաներեն Beratung (տրված խորհուրդներ, հրահանգներ) ըստ էության «Հոկտեմբեր, սոցիալիստ, ձեր» արշալույսի ժողովրդական պատգամավորների նույն խորհուրդներն են։

NB այո, ես հիանալի հասկանում եմ, որ միգուցե սա բու է քաշում երկրագնդի վրա և հետգիտելիք, բայց Խորհրդի և Կոնսեյլի նպատակներն ու խնդիրները համընկնում են, այն է՝ թույլ տալ հասարակ քաղաքացիներին մասնակցել իրենց կառավարման հիմունքներին։ շրջան, քաղաք, երկիր և ապահովել իշխանության հաջորդականությունը։

Այս խորհուրդները մի քանի մակարդակի են՝ շրջանի խորհուրդ կամ «գյուղ»՝ Conseil de Commune կամ Gemeinde, ինչպես իրենք են անվանում։ Röstigraben, Քաղաքային խորհուրդ - Conseil de Ville, Canton Council - Conseil d'Etat), Կանտոնի խորհուրդ - Conseil des Etats, Դաշնային խորհուրդ - Conseil Federal Suisse. Վերջինս իրականում դաշնային կառավարությունն է։ Ընդհանրապես շուրջբոլորը միայն խորհուրդներ կան։ Իրերի այս վիճակը սահմանադրությամբ ամրագրված էր դեռևս 1848 թվականին (ճիշտ է, Լենինը այդ ժամանակ փոքր էր և գանգուր գլուխ ուներ):

L'Union soviétique, թե՞ L'Union des Conseils.Ինձ համար դա նման էր պտուտակի՝ նոյեմբերյան պարզ երկնքից 5 տարի Շվեյցարիայում ապրելուց հետո: Մի կերպ, անսպասելիորեն, գլխումս հավաքվեցին 1848 թվականը և «ազնվական» Ուլյանովի առաջին այցը. aka Լենինը 1895 թվականին Շվեյցարիա, ի. Խորհրդային համակարգի ձևավորումից կես դար անց, և «սովետները» aka Conseils. Բայց Լենինը Շվեյցարիայում ապրել է ևս 5 տարի՝ 1905-1907 թվականներին (ստեղծումից հետո Աշխատավորների պատգամավորների առաջին խորհուրդը Ալապաևսկում) և 1916-ից մինչև 1917 թվականները: Այսպիսով, Իլյիչը բավական ժամանակ ուներ (իսկ հետո 5 տարին վայ-ի՜նչ ժամանակաշրջան էր) ոչ միայն հեղափոխական գործունեության, այլև տեղական քաղաքական համակարգը ուսումնասիրելու համար։

Ցյուրիխում «Ֆյուրերի» հուշատախտակ

Մենք չենք շահարկի այն թեմայի շուրջ, թե Լենինը կամ որևէ այլ հեղափոխական «սովետներին» բերե՞լ են Ռուսաստան, թե՞ նրանք ծագել են իրենց ձևով, սակայն խորհուրդների այս համակարգը բավականին արդյունավետ է ստացվել, և Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից հետո այն գործարկվել է։ «ինքնակալության բեկորների» չհերկված դաշտում, ներառյալ հասարակ մարդիկ՝ գյուղացիներ, նավաստիներ, բանվորներ և զինվորներ։

1922 թվականի խորհրդային երկրից մի քանի տարի անց քարտեզի վրա հայտնվեց ԽՍՀՄ պետությունը, որը, տարօրինակ կերպով, նույնպես. Կոն-Դաշնություն, և անջատման մասին հոդվածը այնքան հեշտությամբ օգտագործվեց միութենական հանրապետությունների կողմից 90-ականներին։ Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ կտեսնեք հիշատակում L'Union Sovietique (ի վերջո, ֆրանսերենը նույնիսկ այսօր միջազգային դիվանագիտության լեզուն է), թե՞ Խորհրդային Միություն, մտածեք՝ այդքան սովետական ​​էր, կամ գուցե L’Union des Conceils-ն է։

Այս բոլոր խորհուրդների իմաստը Կոնֆեդերացիայի ողջ բնակչությանը երկրի քաղաքական կյանքին մասնակցելու իրավունք տալն է, իսկ իրականում ուղղակի ժողովրդավարությունը։ Այսպիսով, քաղաքական գործիչները հաճախ ստիպված են լինում կանոնավոր աշխատանքը համատեղել տեղական ինքնակառավարման մարմիններում դերակատարման հետ, այսինքն՝ ինչ-որ խորհրդում:

Ահա թեկնածուների մեկ օրինակ. հասանելի են խոհարար (խոհարար), վարորդ, ատամնաբույժ և էլեկտրիկ: Աղբյուր

Տպավորված եմ, որ շվեյցարացիները պատասխանատու են ոչ միայն իրենց «բակի» համար, այլև գիտակցաբար մասնակցում են գյուղի ու քաղաքի կյանքին և ունեն որոշակի բնածին և/կամ դաստիարակված պատասխանատվության զգացում։

Փաստ #3. Շվեյցարիայի քաղաքական համակարգը եզակի է

Փաստ 2-ից հետևում է, որ Շվեյցարիան աշխարհի այն սակավաթիվ երկրներից է, որտեղ ուղղակի ժողովրդավարությունը հնարավոր է և գործունակ: Այո, շվեյցարացիները շատ են սիրում իրենց կամքն արտահայտել ցանկացած առիթով. սկսած ավալները բաց թողնելու համար հրետանիից մինչև տներ կառուցել բետոնից, թե էկոլոգիապես մաքուր փայտից (Շվեյցարիայում սարեր կան, շատ հումք կա, բայց սա իբր սպանում է բնական գեղեցկությունը, և ընդհանրապես. տգեղ տեսք ունի, բայց «գեղեցիկ» ծառի հետ լարված էր):

Հիմնական բանն այստեղ՝ համընդհանուր և համընդհանուր քվեարկության քարոզչության մոլեգնում է, հիշել, որ Շվեյցարիայում ապրում է 8 միլիոնից մի փոքր ավելի մարդ, և ցանկացած հարցի շուրջ քվեարկություն կազմակերպելը համեմատաբար հեշտ խնդիր է: Եվ հեշտ է վիճակագրություն հավաքել՝ էլփոստ ուղարկեք ձեր մուտքի գաղտնաբառով և վերջ:

Ահա թե ինչ տեսք ունի վիճակագրության հավաքագրման համակարգը. Քվեարկելու համար դեռ պետք է ինքդ գնաս ընտրատեղամասեր, բայց ընտրելու իրավունք ունեն միայն քաղաքացիները։

Ի դեպ, սա շատ հարմար է և թույլ է տալիս ամեն տարի ստեղծել հարմար վիճակագրական տվյալներ։ Օրինակ՝ Շվեյցարիայի պատմության վերջին 150 տարվա ժողովրդագրական տվյալները մեկ ֆայլ.

Փաստ թիվ 4. Զինվորական զորակոչը պարտադիր է Շվեյցարիայում

Սակայն ծառայությունն ինքնին ոչ թե քաշքշուկ է՝ պարսպից մինչև մայրամուտ Հայրենիքի հանդեպ պարտքը շարունակաբար մարելը, այլ մինչև 45 տարեկան տղամարդկանց համար պարտադիր առողջապահական ճամբար։ Իսկապես, մանկության առաջին 40 տարիները ամենադժվարն են տղամարդու կյանքում: Նույնիսկ գործատուն իրավունք չունի հրաժարվելու, եթե աշխատողը կանչվի ուսումնական ճամբարի, իսկ ծախսած ժամանակը (սովորաբար 1-2 շաբաթ) կվճարվի ամբողջությամբ։

Ինչու՞ առողջապահական ճամբար: Զինվորները հանգստյան օրերին գնում են տուն և աշխատում խստորեն ժամ առ ժամ։ Օրինակ, երբ մի վաղ առավոտ հարևան Իտալիայում ինքնաթիռ առևանգեցին և ուղարկեցին Ժնև, ապա զուգադիպությամբ (աշխատանքային օրը ժամը 8-ից մինչև 6-ը և ընդմիջումը 12-ից 13-ը) շվեյցարական բանակը. նրան չի ուղեկցել ուղեկցորդով.

Բավականին համառ առասպել կա, որ բոլոր շվեյցարացիներին բանակում ծառայելուց հետո զենք են տալիս տուն տանելու համար: Ոչ բոլորին, այլ միայն նրանց, ովքեր ցանկանում են և չեն տալիս (այսինքն՝ անվճար), բայց հետ են գնում նվազագույն գներով, իսկ պահպանման պահանջներ կան, և ոչ միայն մահճակալի տակ։ Ի դեպ, այդ զենքից հետո կարող եք կրակել հրաձգարանում, եթե գիտեք զինծառայողների։

DUP - ից գրաֆիտ Մոտավորապես 2008 թվականին նրանք դադարեցրին զենք տրամադրել բոլորին։ Պահպանման հատուկ պահանջները (առանձին պտուտակ) վերաբերում են միայն ավտոմատ զենքերին, այսինքն. ակտիվ ծառայության ընթացքում. Բանակից հետո ինքնաձիգը վերածվում է կիսաավտոմատի և կարող է պահվել ինչպես մյուս զենքերը («երրորդ անձանց համար հասանելի չէ»): Արդյունքում, ակտիվ զինվորները մուտքի մոտ հովանոցի մեջ գնդացիր ունեն, իսկ պտուտակն ընկած է գրասեղանի դարակում։

Վերջին հանրաքվեն (տե՛ս թիվ 3 փաստը) դաշնային կառավարությանը կպարտավորեցնի կիրառել զենքի հետ վարվելու եվրոպական չափանիշները, այսինքն՝ փաստացի կխստացնի դրանց տիրապետումը։

Ձախ՝ շվեյցարական բանակի հրացան SIG Sturmgewerh 57 (սպանող ուժ), ճիշտ է. B-1-4-ից կրակելու բավարարվածությունը (եթե գիտեք, թե ինչ նկատի ունեմ) aka Desert Eagle- ը

Փաստ թիվ 5. Շվեյցարիան միայն պանիր, շոկոլադ, դանակներ և ժամացույցներ չէ.

Շատերը, երբ լսում են Շվեյցարիա բառը, մտածում են պանրի (Gruyère, Ementhaler կամ Tilsiter), շոկոլադի (սովորաբար Toblerone, քանի որ այն վաճառվում է առանց մաքսատուրքի), բանակային դանակի և առասպելական թանկարժեք ժամացույցի մասին:

Եթե ​​մտածում եք ժամացույց գնելու մասին Swatch խմբեր (սա ներառում է նաև այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Tissot, Balmain, Hamilton և այլն), ապա մինչև 1 ֆրանկով գրեթե բոլոր ժամացույցները պատրաստվում են նույն գործարաններում և բոլոր ժամացույցների լցոնումը մոտավորապես նույնն է։ Միայն վերին միջակայքից սկսած (Rado, Longines) առնվազն որոշ «չիպեր» են հայտնվում:

Փաստորեն, Շվեյցարիայում աշխարհակարգն այնպիսին է, որ երկրի ներսում ստեղծվում ու զարգանում են տեխնոլոգիաներ, որոնք հետո արտահանվում են երկրից, քանի որ երկիրը ռեսուրսներով աղքատ է։ Ամենահայտնի օրինակներն են Nestlé-ի կաթի փոշին և Oerlikon հրացանով տակառները (Օրլիկոն) որոնցով վերմախտն ու Կրիգսմարինը համալրվել են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Միաժամանակ երկիրն ունի իր սեփականը միկրոէլեկտրոնիկայի արտադրություն (ABB - հզորություն, EM Microelectronic - RFID, խելացի քարտեր, խելացի ժամացույցի լցոնում և այլն՝ ըստ ապրանքատեսականու), բարդ բաղադրիչների և հավաքների սեփական արտադրություն, սեփական գնացքների հավաքում (երկհարկանի Bombardier, օրինակ՝ հավաքված Վիլնյովի օրոք) և ավելի ցած ցուցակում։ Եվ ես նրբանկատորեն կլռեմ այն ​​փաստի մասին, որ դեղագործական արդյունաբերության լավ կեսը գտնվում է Շվեյցարիայում (Lonza-ն նոր կլաստերում Sierre-ում, Roche-ն և Novartis-ը Բազելում և հարակից տարածքում, DeBioPharm-ը Լոզանում և Մարտինը):и (Martigny) և շատ ստարտափներ և ավելի փոքր ընկերություններ):

Փաստ թիվ 6. Շվեյցարիան կլիմայի կալեիդոսկոպ է

Շվեյցարիան ունի սեփական Սիբիր մինչև -30 C ջերմաստիճանի դեպքում կա սեփական Սոչի (Մոնտրե, Մոնտրյո), որտեղ գեղեցիկ աճում են ծակոտկեն արմավենիներ և արածում են կարապների երամակներ, կան իրենց սեփական «անապատները» (Վալե), որտեղ օդի խոնավությունը տատանվում է 10-ից 30-ի սահմաններում: % ամբողջ տարին, իսկ արևային օրերի քանակը տարեկան գերազանցում է 320-ը, և կան նաև Սանկտ Պետերբուրգ, ինչպես Ժնևը (հետ. սառը անձրև и «ջուր» մետրո) կամ Ցյուրիխ։

Անհամբեր սպասում ենք Ամանորին. Մոնտրոյում դեռ համեմատաբար տաք է, իսկ լեռներում արդեն ձյուն է տեղում։

Զվարճալի է, Շվեյցարիան հայտնի է իր լեռնադահուկային հանգստավայրերով, բայց շատ քաղաքներում շատ ձյուն չի գալիս, ուստի նրանք հաճախ չեն հեռացնում ձյունը, այլ ճանապարհ են բացում մեքենաների և հետիոտների համար. նրանք սպասում են, որ այն հալվի: Մայրուղիները, իհարկե, նախ պետք է մաքրել, բայց միայն աշխատանքային օրվա սկզբին։ Հիմա պատկերացրեք Ցյուրիխի նման կես միլիոնանոց քաղաքը նման ապոկալիպսիսների ժամանակ...

Օրինակ՝ ձյունը Սիոնում 2017 թվականի դեկտեմբերին՝ լիակատար փլուզում։ Նույնիսկ կայարանի հարթակը մի քանի օր մաքրվել է։ Սիոնի բախտը երկու անգամ չի բերել 2017-2018 թվականներին՝ նախ՝ իր ձմռանը ծածկված ձյունով, իսկ հետո խեղդվել ամռանը։ Նույնիսկ մեր լաբորատորիան է վնասվել։ Եվ թույլ տվեք նշել, որ ոչ Սոբյանին:

Շվեյցարիայում ամեն ինչ աշխատում է ճշգրիտ ժամացույցի պես, բայց հենց ձյուն է գալիս, այն վերածվում է Իտալիայի։ (գ) իմ ղեկավարն է:

Եվ հետևաբար, յուրաքանչյուր տանը կա տարածքը մաքրելու համար պատասխանատու անձ, սովորաբար դռնապան, կան պարզ մաքրող սարքավորումներ (օրինակ. այնքան) Գյուղերում մեծ մեքենաներով բնակիչները դրա համար հատուկ սայր ունեն։ Մաքրեք ամեն ինչ մինչև ասֆալտը կամ սալիկները, հակառակ դեպքում այն ​​ցերեկը կհալվի, իսկ գիշերը կսառչի: Ինչն է խանգարում Ռուսաստանում մարդկանց հավաքվել և կարգի բերել սեփական բակերը կամ գնել փոքրիկ կոմբայն (~ 30 հազար ռուբլի) այդ նպատակների համար, ինձ համար առեղծված է մնում:

Ռուսաստանում մեկ ավտոկայանատեղի պատմությունԱյնպես եղավ, որ մոտ 8 տարի առաջ ես մեքենա ունեի, սիրեցի այն և մեջը բահ էի տանում, որով փորում էի իմ կայանատեղիները։ Այսպիսով, 1 օրվա ընթացքում իմ հեռու աղքատ բակում (Mazda-ի և Tuaregs-ի ամենագնացները սովորական են) ես մեկ օրվա լույսի ներքո փորեցի 4 ավտոկայանատեղ:

Ինչպես հարաբերություններում, ամեն ինչ որոշվում է ոչ թե նրանով, թե ով ում ինչ է պարտական, այլ այն, ինչ դուք ինքներդ եք արել հարմարության և ընդհանուր բարեկեցության համար: Դուք պետք է սկսեք ինքներդ ձեզանից: Իսկ տուարեգները դեռ բակում ու ավտոկայանատեղիում իրենց հետքերը գլորում են...

Փաստ թիվ 7. Համընդհանուր «քաղաքավարություն».

Անկեղծ ասած, ե՞րբ եք վերջին անգամ «բարի լույս» և «շնորհակալություն» ասել սպասարկող անձնակազմին: Իսկ Շվեյցարիայում սա նույն սովորությունն է, ինչ ներշնչելն ու արտաշնչելը, որն ավելի է սրվում փոքր գյուղերում։ Օրինակ, այստեղ գրեթե բոլորը ստիպված կլինեն զրույցի սկզբում ասել bonjour / guten Tag / buongiorno (բարի կեսօր), merci / Danke / gracie (շնորհակալություն) որոշ ծառայությունից հետո և bonne journée / Tschüss / ciao (լավ անցկացրեք): օր) հրաժեշտի ժամանակ: Իսկ հայկաներում բոլորը, ում կհանդիպեք, կբարևեն ձեզ՝ զարմանալի:

Եվ սա ամերիկյան «հավայը» չէ, երբ մարդը ինչ-որ տեղ իր գրկում կացին է պահում, որ հենց երես թեքես, կտրի։ Շվեյցարիայում, քանի որ երկիրը փոքր է և մինչև վերջերս զգալի «գյուղական» բնակչությամբ, բոլորը ողջունում են, թեև ինքնաբերաբար, բայց ավելի անկեղծ, քան ԱՄՆ-ում։

Այնուամենայնիվ, մի մոլորվեք շվեյցարացիների հյուրասիրությունից և բարությունից: Հիշեցնեմ, որ երկրում գործում են հպատակագրման ամենախիստ օրենքները, որոնք ներառում են աշխատանքային կյանքը, լեզվի իմացությունը և քննությունները: Արտաքինից բարի, ներսից մի քիչ ազգայնական:

Փաստ թիվ 8. Շվեյցարական գյուղն ամենակենսունակն է բոլոր կենդանի արարածներից

Զարմանալի է, բայց ճիշտ՝ Շվեյցարիայում գյուղը ոչ միայն չի մարում, այլեւ բավականին լավ զարգանում ու ընդարձակվում է։ Խոսքն այստեղ ոչ թե էկոլոգիայի և կանաչ սիզամարգերի մասին է, որոնց վրա այծերն ու կովերը վազում են, այլ զուտ տնտեսական: Քանի որ Շվեյցարիան համադաշնություն է, այստեղ հարկերը (մասնավորապես՝ անձնական եկամտահարկը) վճարվում են 3 մակարդակով՝ համայնքային (գյուղ/քաղաք), կանտոնային («տարածաշրջան») և դաշնային։ Դաշնայինը բոլորի համար նույնն է, բայց «մանիպուլյացիան»՝ բառի լավ իմաստով, մյուս երկուսի հետ թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել հարկերը, եթե ընտանիքն ապրում է «գյուղում»:

Հարկերի մասին մանրամասն կխոսենք հաջորդ մասում, բայց առայժմ նշեմ, որ եթե Լոզանի համար, այսինքն՝ մարդն ապրում է քաղաքում, պայմանական հարկային բեռը մեկ անձի համար կազմում է ~25%, ապա ինչ-որ աստվածահաճո գյուղի համար. նույն Վո կանտոնը, օրինակ Մոլլի-Մարգոն կկազմի ~15-17%։ Հասկանալի է, որ այս ամբողջ տարբերությունը չի կարելի գրպանը դնել, քանի որ դուք ստիպված կլինեք ինքներդ պահպանել տունը, հնձել սիզամարգը, վճարել մեքենայի համար և ճանապարհորդել քաղաքում աշխատելու համար, բայց բնակարանների գներն ավելի ցածր են, սնունդը՝ ֆերմայում մեծացած, և երեխաները ազատություն ունեն մարգագետիններով վազելու:

Եվ այո, նրանք շատ տարօրինակ վերաբերմունք ունեն ամուսնության նկատմամբ։ Երբեմն երեխա չունեցող ընտանիքի հարկերը կարող են զգալիորեն գերազանցել մեկ անձի հարկը, ուստի շվեյցարացիներն այնքան էլ չեն շտապում վազել տեղական գրանցման գրասենյակ: Որովհետեւ տնտեսությունը պետք է տնտեսական լինի։ Անգամ հանրաքվե են անցկացրել այս հարցով։ Բայց հարկերի մասին՝ հաջորդ մասում։

Տրանսպորտային համակարգ

Ընդհանուր առմամբ Շվեյցարիայում հարմար է շրջել ինչպես մեքենայով, այնպես էլ հասարակական տրանսպորտով։ Ճանապարհորդության ժամանակները հաճախ համեմատելի են:

Գնացքներ և հասարակական տրանսպորտ

Տարօրինակ է, բայց այնպիսի փոքր երկրի համար, ինչպիսին Շվեյցարիան է (տարածքը գրեթե 2 անգամ փոքր է Տվերի մարզից և համեմատելի է Մոսկվայի մարզի հետ), երկաթուղային տրանսպորտային ցանցը պարզապես վիթխարի զարգացած է: Սրան ավելացնենք PostAuto ավտոբուսները, որոնք ոչ միայն հնարավորություն են տալիս երթևեկել հեռավոր գյուղերի միջև, այլ նաև առաքում են փոստը: Այսպիսով, դուք կարող եք հասնել երկրի գրեթե ցանկացած կետից ցանկացած այլ վայր:

Շվեյցարական գնացքներն աշխարհի ամենածանրաբեռնված գնացքներն են, հատկապես երկհարկանի

Ձեր երթուղին պլանավորելու համար պարզապես SBB հավելվածում նշեք մեկնման և նշանակման կայանները: Մի քանի տարի առաջ այն զգալիորեն թարմացվեց, ֆունկցիոնալությունը ընդլայնվեց, և այն պարզապես հիանալի օգնական դարձավ երկրով մեկ ճանապարհորդելիս:

Մի քանի խոսք SBB-ի պատմության մասինԺամանակին Շվեյցարիան ուներ բազմաթիվ մասնավոր ընկերություններ, որոնք կառուցում, շահագործում և կառավարում էին ուղևորների և բեռների տեղափոխումը քաղաքների միջև: Սակայն կապիտալիզմի օրգիան (որոշ տեղերում չէին կարողանում պայմանավորվել միմյանց հետ, որոշ տեղերում՝ ուռճացնում էին սակագները և այլն) ավարտվեց XNUMX-րդ դարի սկզբին միասնական պետական ​​համակարգող կենտրոնի՝ SBB-ի ստեղծմամբ, որը բավականին արագ. փրկեց «արդյունավետ տերերին» բազմաթիվ խնդիրներից ու գլխացավերից՝ ազգայնացնելով բոլոր երկաթուղային փոխադրողներին։

Մեր օրերում նախկին «շքեղության» մնացորդներ են նկատվում փոխադրումներով զբաղվող «դուստր» ընկերությունների առատության մեջ (MOB, BLS և այլն), որոնք անգամ գնացքները ներկում են միմյանցից տարբեր գույներով։ Այնուամենայնիվ, նրանք զբաղվում են միայն տեղական տրանսպորտով, և SBB-ն դեռևս գլոբալ կառավարում է ամեն ինչ:

Անմիջապես կուզենայի զուգահեռ անցկացնել. SBB-ն ռուսական ռուսական երկաթուղու անալոգն է, բայց դա ամբողջովին ճիշտ չէ։ SBB-ն «գերուղեղ» է, որը ստեղծվել է առանձին տարածաշրջանային փոխադրողներին զսպելու և կառավարելու համար, մինչդեռ «Ռուսական երկաթուղիները» շատ բարդ կառուցվածք ունի, որտեղ մեքենաները շահագործվում են ոմանց կողմից, կապի ցանցերը՝ մյուսների կողմից, իսկ երթուղին՝ մյուսների կողմից: Այստեղից էլ, իմ կարծիքով, մեր երկաթուղային հաղորդակցության խնդիրները։

Շվեյցարիայում տրանսպորտը աներևակայելի թանկ է. Եթե ​​դուք պարզապես տոմսեր եք գնում մեքենայից՝ առանց որևէ հատուկ հնարքների, կարող եք մնալ առանց տաբատի՝ բառիս բուն իմաստով: Օրինակ, Լոզանից Ցյուրիխ տոմսը կարժենա ~75 ֆրանկ երկրորդ կարգում միակողմանի 2 ժամվա համար, ուստի Շվեյցարիայի գրեթե ողջ բնակչությունն ունի աբոնեմենտներ (AG, տարածաշրջանային տոմսեր, կիսամյակային սակագին և այլն): SBB-ում աշխատող ընկերներն ասում են, որ տարբեր տեսակի տոմսերի թիվը հասնում է մինչև հազարի։ SBB հավելվածի հետ մեկտեղ ներդրվել է ունիվերսալ RFID քարտ. Swisspass, որը ոչ միայն ճամփորդական քարտերի էլեկտրոնային ձև է, այլ այն կարող եք օգտագործել սովորական տոմսը կամ դահուկային վերելակի տոմսը գնելու համար: Ընդհանուր առմամբ, շատ հարմար!

Տոմսերի արժեքի վարկածը, թե ինչ կապ ունի դրա հետ «դեմիսակագինը».IMHO, SBB-ն ասպետական ​​քայլ է անում. հաշվում է տոմսերի հարաբերակցության արժեքը, ավելացնում է դրա 10%-ը, այնուհետև բազմապատկում է 2-ով, որպեսզի մարդիկ գնեն այս կիսսակագինը տարեկան 180 ֆրանկով: Թող տարեկան վաճառվի այս քարտերից 1 միլիոնը (բնակչությունը ~8 միլիոն), քանի որ ոմանք ճանապարհորդում են մարզային անցումներով, մյուսները՝ AG-ով։ Ընդհանուր առմամբ, մենք ունենք 180 միլիոն ֆրանկ անսպասելի:

Այս սցենարին է նպաստում նաև այն, որ SBB-ն սկսել է գործել 2017թ նախատեսվածից 400 մլն ֆրանկ ավելի, որոնք բոնուսների տեսքով բաշխվում էին տարբեր SBB քարտերի սեփականատերերին, ինչպես նաև օգտագործվում էին տոմսերի արժեքը պիկ ժամերից դուրս նվազեցնելու համար։

Դեռահասների համար կան տարբեր զեղչային ծրագրեր, օրինակ՝ Voie 7 կամ Gleis 7 - մինչև 25 տարեկան (դուք պետք է դիմեք նորացման համար ձեր ծննդյան ամսաթվից 1 օր առաջ), կարող եք պատվիրել այս քարտը ~ 150-170 արժողությամբ, ի հավելումն կես գնով քարտ (դեմի-սակագին). Այն ձեզ իրավունք է տալիս ճանապարհորդել բոլոր գնացքներով (ավտոբուսներ, նավեր և հասարակական տրանսպորտ՝ ներառված չեն) երեկոյան 7-ից հետո (այո, 19-զրո-զրո, Կառլ! 18-59-ը չի հաշվվում): Ուսանողի համար երկրով մեկ ճանապարհորդելու իդեալական միջոց:

Այնուամենայնիվ, մինչ հոդվածը գրվում էր, այս քարտեզը հաջողվել է չեղարկել և ներկայացնել մեկ այլ՝ Seven25-ը, որի արժեքը զգալիորեն աճել է:

Բացի այդ, SBB-ն բաշխում է համայնքներին aka քաղաքներն ու գյուղերն ունեն այսպես կոչված ցերեկային տոմսեր (carte journaliere): Կոնկրետ համայնքի յուրաքանչյուր բնակիչ տարվա ընթացքում մի քանի նման տոմսերի իրավունք ունի։ Արժեքը, քանակը և գնման հնարավորությունը տարբեր են յուրաքանչյուր համայնքի համար և կախված է բնակիչների թվից։

DUP - ից գրաֆիտ կախված է միայն բնակիչների թվից (հանրային հասանելի է SBB կայքում), իսկ համայնքի բնակիչներն իրենք են որոշում ընդհանուր ժողովում՝ մասնակցել, թե ոչ, և եթե նրանք մասնակցեն, ապա որքանով վաճառել տոմսը իրենց բնակիչներին։ .

Carte journaliere-ի օրինակներ և ինչպես ստանալԺնևի կոմունայում (մեծ քաղաք) ամեն օր հասանելի կլինի 20-30 տոմս, սակայն դրանք արժեն 45 ֆրանսերեն, ինչը բավականին թանկ է։

Պրևերենգես (գյուղ) կոմունայում օրական կլինի 1-2 նման տոմս, բայց դրանք կարժենան 30-35 ֆրանկ։

Նաև դրանց գնման փաստաթղթերին ներկայացվող պահանջները փոխվում են համայնքից կոմունա. որոշ տեղերում բավական է միայն անձը հաստատող փաստաթուղթը, իսկ որոշ տեղերում անհրաժեշտ է հաստատել բնակության փաստը հասցեով, օրինակ՝ բերել էներգիայի հաշիվ: ընկերության կամ հեռախոսի համար:

Belle époque-ի գնացքը Մոնտրոյի և Լյուցեռնի միջև Golden Pass գծի վրա

Եվ այո, հարկ է նշել, որ բոլոր SBB անցումները, հազվադեպ բացառություններով, ծածկում են ջրային տրանսպորտը, որն առատ է շվեյցարական յուրաքանչյուր լճում: Այսպես, օրինակ, արդեն մի քանի տարի է, ինչ մենք պանիրով ​​ու գինով պտտվում ենք Ժնևի լճի շուրջը շքեղ Belle époque նավերով։

Նշում դավադրության տեսաբանների համար (Huawei-ի մասին)Իհարկե, տոմսերը ստուգելու համար ընթերցող է պետք։ Առավել ունիվերսալ ընթերցողը՝ NFC սմարթֆոնում: Մի քանի տարի առաջ գնացքի բոլոր դիրիժորները տեղափոխում էին Samsung սմարթֆոններ, ասում են, որ դրանք վայրագորեն դանդաղում էին և երբեմն պարզապես սառչում էին, իսկ «մեքենայի վարորդի» համար դա մահվան պես էր՝ ոչ ժամանակացույցին նայելը, ոչ էլ օգնելը։ տրանսֆերտների կարիք ունեցողներին. Արդյունքում, մենք այն փոխեցինք Huawei-ի. ամեն ինչ հիանալի է աշխատում, չի դանդաղում, եթե գիտեք, թե ինչ նկատի ունեմ…

Եվ նույնիսկ առանց 5G ցանցերի...

Belle époque նավը Մոնտրոյի և Լոզանի միջև

Որոշ նավերի ներսում դեռ շոգեմեքենա կա։

Թեև SBB-ն զարգանում է անհավատալի տեմպերով (նոր ենթակառուցվածքներ, թվայնացում, ներառյալ ցուցատախտակներ. շուտով գործնականում չեն մնա հին շրջվողներ, նոր երկհարկանի գնացք Վալայում և այլն), մնում է նկատելի անախրոնիզմ, և ծայրահեղ -Ժամանակակիցը կարող է գոյակցել ծայրահեղ հինի հետ: Օրինակ, հատուկ գնացքներ երկրպագուների համար, 70-ականների երկրպագուներ «ինքնահոս տիպի զուգարաններով» (գ): Նույնիսկ Ցյուրիխից Չուր (IC3) որոշ գնացքներ հենց այսպիսին են, չխոսենք Դավոսի գնացքի մասին, որտեղ որոշ վագոններ հին են, իսկ որոշները՝ գերժամանակակից:

Հնարքներ և հնարքներ SBB-ից ուշադիր ընթերցողների համար

1. Եթե ​​դուք ճանապարհորդում եք Շվեյցարիայում երկրորդ կարգով և պետք է աշխատեք, կամ պարզապես շատ մարդիկ կան և ցանկանում եք «շունչ քաշել», ապա պարզապես նստում եք ճաշասենյակի մեքենան, պատվիրում գարեջուր կամ սուրճ 6 ֆրանկով և վայելում հարմարավետություն. Ցավոք, միայն IC գծերի վրա, և ոչ բոլորը: Փաստորեն, այս հոդվածի մի մասը գրվել է հենց այսպիսի ռեստորաններում։
2. SBB-ն ծրագիր ունի Snow & Rail, երբ զեղչված գնով կարող եք գնել և՛ տոմս, և՛ լեռնադահուկային տոմս։ Սկզբունքորեն, մինչև վերջերս այն աշխատում էր տարբեր ճանապարհորդական քարտերով, օրինակ՝ AG. Փաստորեն դահուկային անցուղու -10-15%-ը։
3. GoldenPass (MOB) ճանապարհին կան երեք տեսակի վագոններ՝ սովորական, panoramic և Belle époque: Լավագույնն է ընտրել վերջին երկուսը կամ պարզապես Belle époque-ը:
4. SBB հավելվածը շատ հարմար է տոմսեր ձեռք բերելու համար։ Երբեմն կայարաններում պիկ ժամերին տոմսերի մեքենայի մոտ հերթ է գոյանում, և նման հավելվածի առկայությունը մեծ օգնություն է։ Ի դեպ, դուք կարող եք տոմս գնել ձեզ հետ ճանապարհորդողների համար։

Մեքենան ընդդեմ հասարակական տրանսպորտի

Սա այրվող հարց է, և, հավանաբար, դրա պարզ պատասխանը չկա: Արժեքային առումով մեքենա ունենալը մի փոքր ավելի թանկ է. 3 ֆրանկ տարեկան երկրորդ կարգի AG-ի համար, և հաճախ խցանումներ են առաջանում (օրինակ, ձմռանը բոլորը դահուկներով ճանապարհորդում են Վալայից Լոզան և Ժնև, խցանումները ձգվում են 500-ով։ -20 կմ) կամ որոշ աղետներ, ինչպես 30/2017 թվականների ձմռանը Զերմաթում (ձնահոսքի պատճառով երթևեկությունը մեկ շաբաթ ամբողջությամբ կաթվածահար էր եղել):

Մեքենայով. վճարեք ապահովագրության համար (որպես OSAGO, CASCO, TUV ապահովագրություն, որը տրամադրում է տեխնիկական օգնություն և այլն), որոշ գումար գցեք բենզինի վրա, ցանկացած աննշան անսարքություն վերածվում է որոնումների և բյուջեի վատնման:

Եվ այո, խորհուրդ ճանապարհորդներին. Շվեյցարիա մտնելիս պետք է գնել այսպես կոչված վինետ (~40 ֆրանկ), որը իրավունք է տալիս օրացուցային տարվա ընթացքում ճանապարհորդել մայրուղիներով՝ ճանապարհային հարկի մի տեսակ։ Եթե ​​դու մտնում ես այդպիսի մայրուղով, ուրեմն պատրաստ եղիր, որ կստիպեն քեզ վինետ գնել հենց մուտքի կետում։ Հետևաբար, եթե դուք մեքենա եք վարձել Ֆրանսիայում և որոշել եք այդ օրը կանգ առնել Ժնևում, ավելի լավ է ավելի փոքր ճանապարհ գտնեք սահմանը հատելու համար:

Այնուամենայնիվ, ես կնշեի երեք կատեգորիա, որտեղ պատասխանը պարզ է.

• Ուսանողներ և մինչև 25 տարեկան ուսանողներ, ովքեր ~350 ֆրանկով ունեն երկու քարտ (դեմի-սակագին և voie7) և կարող են հեշտությամբ շարժվել խոշոր քաղաքների միջև:
• Միայնակ մարդիկ, ովքեր ապրում և աշխատում են խոշոր քաղաքներում. Այսինքն, նրանք ստիպված չեն լինում ամեն օր աշխատանքի գնալ և վերադառնալ ինչ-որ հեռավոր գյուղից, որտեղ ավտոբուսը հասնում է մի քանի անգամ առավոտյան և մի քանի անգամ երեկոյան:
• Ամուսնացած է երեխաների հետ. յուրաքանչյուր ընտանիքի համար անհրաժեշտ է առնվազն մեկ մեքենա:

Մյուս կողմից, Ժնևում ապրող իմ ընկերը մեքենա է ստացել, քանի որ քաղաքի կենտրոնում հասարակական տրանսպորտով շրջելը ժամանակատար է, և շրջանցիկ ճանապարհով ավելի հեշտ է աշխատանքի հասնել 15 րոպեում:

Իսկ վերջերս ճանապարհներին ավելի ու ավելի շատ հեծանվորդներ, սկուտերիստներ և հեծանվորդներ կան: Դա պայմանավորված է նրանով, որ սկուտերների/մոտոցիկլետների համար կայանելը սովորաբար անվճար է, և իրականում դրանք շատ են ցրված քաղաքում:

Ժամանց եւ ժամանց

Ինչպե՞ս կարող եք ձեզ զվարճացնել նման բուռն, բայց աշխատանքից ազատ ժամանակում: Ի՞նչ իրավիճակ է հանգստի հետ կապված ընդհանրապես։

Մշակութային ծրագիր՝ թատրոններ, թանգարաններ, համերգներ և կինո

Սկսենք գլխավորից՝ Շվեյցարիայի մշակութային կյանքի դիալեկտիկայից։ Մի կողմից՝ երկիրը գտնվում է Եվրոպայի ֆիզիկական կենտրոնում՝ Իտալիայից Գերմանիա և Ֆրանսիայից Ավստրիա երթուղիների խաչմերուկում, այսինքն՝ բոլոր շերտերի և ազգությունների արվեստագետները կարող են կանգ առնել կողքով: Բացի այդ, շվեյցարացիները վճարունակ են. միջոցառման տոմսի համար 50-100 ֆրանկը ստանդարտ գին է, ինչպես ռեստորան գնալը: Մյուս կողմից, շուկան ինքնին փոքր է` ընդամենը 8 միլիոն բնակիչ (~2-3 միլիոն պոտենցիալ հաճախորդ): Հետևաբար, ընդհանուր առմամբ, մշակութային միջոցառումները շատ են, բայց հաճախ Շվեյցարիայի մեծ քաղաքներում (Ժնև, Բեռն, Ցյուրիխ, Բազել) տեղի են ունենում 1-2 համերգ կամ ներկայացում:

Այստեղից հետևում է, որ շվեյցարացիները սիրում են իրենց «արհեստները», օրինակ՝ ուսանողների համար նախատեսված համերգը Բալելեկ, անցկացվում է EPFL-ում կամ բոլոր տեսակի փառատոների (գարնանային փառատոն, Սուրբ Պատրիկի օր և այլն), որոնց մասնակցում են տեղական սիրողական ներկայացումներ (երբեմն նույնիսկ բավականին վիրտուոզ)։

Ցավոք սրտի, տեղական մշակութային արհեստները, ինչպիսին է, օրինակ, թատրոնը, շատ յուրահատուկ որակ և հատկություններ ունեն՝ սիրողականի և լեզվաբանի համար:

Երբեմն լինում են շվեյցարական առանձնահատկություններով միջոցառումներ, օրինակ՝ երգեհոնային երաժշտություն Լոզանի տաճարում՝ հազարավոր վառվող մոմերով։ Նման միջոցառումը կա՛մ անվճար է, կա՛մ մուտքի տոմսն արժե մոտ 10-15 ֆրանկ։

3700 մոմ, սակայն։ Աղբյուր

Քանի որ շվեյցարական մշակույթը գյուղացիների (ֆերմերներ, հովիվներ) և տարբեր արհեստավորների մշակույթն է, այստեղ տեղին են իրադարձությունները։ Օրինակ՝ անասունների իջնելն ու վերելքը լեռներ, քարանձավներ (գինեգործների բաց նկուղների օրեր) կամ գինեգործության մեծ փառատոն. Fête des Vignerons (վերջինն ինչ-որ տեղ 90-ականների սկզբին էր, իսկ հիմա կլինի 2019-ի հուլիսին):

Կովերի աշնանային վայրէջքը Նոյշատել կանտոնի լեռներից

Երբեմն նման իրադարձություններն ավարտվում են մեռած գիշերով

Թանգարաններ կան, բայց դրանց որակը դարձյալ ցանկալի բան է թողնում։ Օրինակ՝ մի երկու ժամում կարելի է հանգիստ շրջել Բազելի տիկնիկների թանգարանում, իսկ տոմսն արժե մոտ 10 ֆրանկ։

Երիտասարդ ալքիմիկոսների դաս Բազելի Տիկնիկային թանգարանում

Եվ եթե ցանկանում եք գնալ Ռյումին պալատ և այցելեք հանքաբանական և կենդանաբանական թանգարաններ, փողի թանգարան, կանտոնային պատմության թանգարան, ինչպես նաև հիացեք արվեստի թանգարանով, ապա ստիպված կլինեք վճարել 35 ֆրանկ։ DUP - ից Վիրտու-ՂազիԱմիսը մեկ անգամ կարող եք անվճար այցելել տարբեր թանգարաններ (առնվազն Լոզանում):

Բացի այդ, շենքում է գտնվում Լոզանի համալսարանի գրադարանը, այնպես որ կարող եք պատկերացնել, թե ինչպիսի «Էրմիտաժ» է սպասում ձեզ։ Հետևաբար, եթե դա ամրոցում գտնվող թանգարան է, ապա չպետք է սպասեք 14-րդ դարի գոբելենների, եթե դա մետաղադրամների թանգարան է, ապա չպետք է սպասեք Զենքի պալատի կամ Ադամանդի ֆոնդի հավաքածուին, ավելի լավ է. կենտրոնանալ տեղական թանգարանի մակարդակի վրա:

Ռյումինի պալատ Լոզանի Ռիպոն վայրում։ Աղբյուր

Այո, Լոզանը պաշտոնապես կոչվում է օլիմպիական մայրաքաղաք, այստեղ տեղակայված են ՄՕԿ, տարբեր միջազգային ֆեդերացիաներ և այլն, և, համապատասխանաբար, կա օլիմպիական թանգարան, որտեղ կարող եք տեսնել, թե ինչպես են, օրինակ, ջահերը փոխվել վերջին հարյուրամյակի ընթացքում կամ զգացել: Միշկա-80-ի նոստալգիա.

Համաշխարհային օլիմպիական խաղերը Լոզանում

Հակիրճ ֆիլմի մասին. Հաճելի է, որ ֆիլմերը հաճախ ցուցադրվում են բնօրինակ կրկնօրինակմամբ և ենթագրերով Շվեյցարիայի պաշտոնական լեզուներից մեկով:

Ռուսական համայնք և իրադարձություններ

Ի դեպ, վերջերս սկսեցին զանգվածաբար տեղափոխել ռուս արտիստներին ու ռուսական ֆիլմերը (մի ժամանակ «Լևիաթանն ու հիմարը» բերեցին ռուսերեն կրկնօրինակմամբ)։ Եթե ​​հիշողությունս չի դավաճանում, ապա ռուսական բալետը հաստատ բերվել է Ժնեւ։

Բացի այդ, ռուսական հսկայական համայնքը հաճախ կազմակերպում է իր սեփական միջոցառումները. դրանք ներառում են «Ի՞նչ. Որտեղ? Ե՞րբ», մաֆիա և լսարաններ (օրինակ. Լեմանիկա), և այնպիսի միջոցառումներ, ինչպիսիք են «Անմահ գունդը», որը կազմակերպվել է կամավորների կողմից հյուպատոսական վարչության աջակցությամբ, «Total Dictation» և «Soladsky Halt»-ի կողմից։ Ռուսական գիշերներ.

Բացի այդ, FB-ում և VK-ում կան բազմաթիվ խմբեր (երբեմն՝ մինչև 10 հոգանոց լսարանով), որոնցում գործում է ինքնակազմակերպման սկզբունքը՝ եթե ցանկանում եք հանդիպել, հատվել, միջոցառում կազմակերպել, ամսաթիվ եք նշանակում։ և ժամանակ. Ով ուզում էր՝ եկավ։ Ընդհանրապես, յուրաքանչյուր ճաշակի և գույնի համար:

Սեզոնային բացօթյա զվարճանք

Դե, եկեք հիմա տեսնենք, թե ինչ կարող եք անել՝ բացի մշակութային արշավներից, Շվեյցարիայում սեզոնային զվարճանալու համար:

Տարվա սկիզբը ձմեռ է։ Ինչպես վերը նշեցի, Շվեյցարիան հայտնի է իր լեռնադահուկային հանգստավայրերով, որոնցից շատերը սփռված են Ալպերով մեկ: Կան շատ փոքր լանջեր՝ 20-30 կմ, ինչը համարժեք է մեկ կամ երկու վերելակի, և կան մի քանի հարյուր կիլոմետրանոց հսկաներ՝ տասնյակ վերելակներով, օրինակ՝ 4 հովիտներ (ներառյալ հանրաճանաչ. Վերբիեր), Սաասի հովիտը (դրանցից ամենահայտնին է Saas վճար), Արոսա կամ որոշ Զերմաթ.

Սովորաբար լեռնադահուկային հանգստավայրերը բացվում են դեկտեմբերի վերջին, հունվարի սկզբին՝ կախված տեղացած ձյան քանակից, ուստի գրեթե ամեն շաբաթ և կիրակի՝ հունվարից մինչև փետրվարի վերջ, նվիրված է լեռնադահուկային սպորտին, ձյան կոշիկին և շոռակարկանդակ դահուկներին (aka խողովակ) և այլ լեռնային և ձմեռային ուրախություններ:

Villars-sur-Gryon երկու օր ձյան տեղումներից անմիջապես հետո

Ի դեպ, ոչ ոք չի չեղարկել սովորական դահուկավազքը (գրեթե բոլոր լեռնային գյուղերում կա անվճար կամ գրեթե անվճար ուղի), ինչպես նաև սառույցով սահելը (ոմանք լեռներում, իսկ ոմանք էլ հենց քաղաքների սառցե պալատներում) .

Դահուկներով սահելու մեկ օրվա գները տատանվում են 30-ից (փոքր կամ դժվարամատչելի հանգստավայրեր) մինչև գրեթե հարյուր ֆրանկ (ճշգրիտ՝ 98՝ Զերմատում՝ Իտալիա տեղափոխվելու հնարավորությամբ): Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք զգալիորեն խնայել, եթե նախապես տոմսեր եք գնում՝ երկու կամ երեք ամիս առաջ, կամ նույնիսկ վեց ամիս առաջ: Նմանապես հյուրանոցների դեպքում (եթե նախատեսվում է մի քանի օր մնալ մեկ հովտում), որոնք հաճախ անհրաժեշտ է ամրագրել մի քանի ամիս առաջ:

Saas Fee-ի տեսքը Saas Grund-ից

Ինչ վերաբերում է սարքավորումների վարձույթին, ապա հավաքածուն՝ լեռնադահուկային սպորտի համար՝ սովորաբար օրական 50-70 ֆրանկ, կրոս-քոնթրիը՝ մոտ 20-30: Ինչն ինքնին այնքան էլ էժան չէ, օրինակ, հարեւան Ֆրանսիայում դահուկային տեխնիկայի հավաքածուն արժե մոտ 25-30 եվրո (~40 ֆրանկ): Այսպիսով, դահուկներով սահելու մեկ օրը՝ ներառյալ ճանապարհորդությունն ու սնունդը, կարող է արժենալ 100-150 ֆրանկ։ Հետևաբար, դահուկորդները կամ սահմանապահները, փորձելով դա, կամ վարձում են սեզոնի համար նախատեսված սարքավորումներ (200-300 ֆրանկ), կամ գնում են իրենց սեփական հավաքածուն (մոտ 1000 ֆրանկ):

Գարունը անորոշության ժամանակ է։ Մի կողմից, արդեն մարտին լեռներում լեռնադահուկային սպորտը վերածվում է ջրային դահուկների, շատ շոգ է դառնում, իսկ դահուկներով սահելը այլևս զվարճալի չէ։ Արմավենու տակ գարեջուր խմելը զվարճալի է - այո:

Ապրիլին հիանալի Զատիկ է (շաբաթ-կիրակի 4 օր), որը շատերն օգտագործում են ինչ-որ տեղ ճանապարհորդելու համար։ Հաճախ ապրիլի վերջին այնքան տաք է դառնում, որ առաջին մարաթոններն են անցկացվում։ DUP - ից Սթիվեր նրանց համար, ովքեր սիրում են ուտել ձեր իրադարձությունները.

Այո, եթե կարծում եք, որ 10 կամ 20 կմ-ը ոչինչ է, հոգին տարածք է պահանջում, ապա կարող եք փորձել. Glacier3000 վազք. Այս մրցավազքի ժամանակ ոչ միայն պետք է անցնել 26 կմ տարածություն, այլև բարձրանալ ծովի մակարդակից 3000 մետր։ 2018 թվականին կանանց ռեկորդը կազմել է 2 ժամ 46 րոպե, տղամարդկանց համար՝ 2 ժամ 26 րոպե։

Մենք երբեմն վազում ենք Լոզանսկի 10 կմ

Մայիսին սկսվում են այսպես կոչված քարանձավները կամ բաց նկուղների օրերը, երբ գեղեցիկ բաժակի համար վճարելով 10-15-20 ֆրանկ, կարող ես քայլել գինի արտադրողների միջև (որոնք այն պահում են այդ նույն «քարանձավներում» և համտեսել։ այն. Ամենահայտնի շրջանն է Լավոյի խաղողի այգիներորոնք գտնվում են ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի պաշտպանության ներքո։ Ի դեպ, որոշ թորման գործարաններ գտնվում են պատկառելի հեռավորության վրա, այնպես որ կարող եք գեղեցիկ զբոսնել նրանց միջև:

Այդ նույն Lavaux խաղողի այգիները

Տիչինոյում (միակ իտալական կանտոնը) նույնիսկ ասում են հեծանվային շրջագայություններ հասանելի. Ես չգիտեմ հեծանիվի մասին, բայց օրվա վերջում դժվար է ոտքի վրա կանգնելը:

Նման համտեսների ժամանակ կարող եք գինի գնել հետագա օգտագործման համար՝ գինեգործի մոտ հենց տեղում կատարելով համապատասխան պատվեր։

Տեսանյութը խիստ 18+ է, իսկ որոշ երկրներում նույնիսկ 21+

Մայիսին կարող եք սկսել արշավը aka լեռնային արշավներ, բայց սովորաբար ոչ ավելի, քան 1000-1500 մետր: Ցանկացած արշավային երթուղի՝ բարձրության փոփոխություններով, մոտավոր ժամանակով, դժվարությամբ, հասարակական տրանսպորտի գրաֆիկով կարելի է դիտել հատուկ կայքում՝ Շվեյցարական շարժունակություն. Օրինակ, Մոնտրոյի մոտ կա գերազանց երթուղին, որը սիրում էր Լև Տոլստոյը, և որի երկայնքով ծաղկում են նարգիզները։

Լեռներում ծաղկող սպիտակ նարգիզները ապշեցուցիչ տեսարան են:

Ամառ. արշավ-քայլարշավ և լճային զվարճանք: Ամառային բոլոր ամիսները առաջարկում են լեռնային արշավներ՝ տարբեր երկարության, դժվարության և բարձրության փոփոխության: Դա գրեթե նման է մեդիտացիայի. դուք կարող եք երկար թափառել նեղ լեռնային արահետով և լեռան լռության մեջ: Ֆիզիկական ակտիվությունը, թթվածնային քաղցը, սթրեսը, աստվածային հայացքների հետ միասին հիանալի հնարավորություն են ուղեղը վերագործարկելու համար:

Անցում Զերմատից մինչև կես կիլոմետրանոց կախովի կամուրջ

Ի դեպ, մի կարծեք, որ քայլարշավը չափազանց բարդ վերելք և վայրէջք է, երբեմն երթուղին անցնում է լճերի միջով, որտեղ կարելի է լողալ։

լիճ. 2000 մետր ծովի մակարդակից: Հուլիսի կեսերը.

Քանի որ ռուսախոսները հատուկ հարգանքով են վերաբերվում շիշ քյաբաբ-մաշլիկին, ամիսը մեկ անգամ լճի ափին մենք սպիտակուցների և ճարպերի օր ենք կազմակերպում։ Դե, երբ մեկ ուրիշը կիթառ է բերում, հոգևոր երեկոն չի կարող խուսափել:

Այստեղ հարկ է նշել երկու ասպեկտ՝ քաղաքը մի կողմից կազմակերպում է բեռնարկղեր խորովածի տարածքի կողքին, մյուս կողմից՝ քաղաքային իշխանություններն իրենք են տեղադրում ու սարքավորում նման վայրեր։ Որպես օրինակ՝ պոլիգրիլ հենց EPFL-ում.

Եվս երկու զուտ ամառային զվարճանքներ են նավակ/ներքնակի ռաֆթինգը «լեռնային» գետերի վրա (ամենահայտնին Թունից մինչև Բեռն), ինչպես նաև Շվեյցարիայի բազմաթիվ լճերի վրա ամառային նավակները:

10-15 կմ/ժ արագությամբ լեռնային գետի երկայնքով Թունից Բեռն կարող եք նավարկել 4 ժամում։

Օգոստոսի 1-ին Շվեյցարիան նշում է պետության հիմնադրումը լճի շուրջ բազմաթիվ հրավառություններով և խարույկներով։ Օգոստոսի երկրորդ շաբաթավերջին Ժնևյան դրամապանակները հովանավորում են Grand Feu de Geneve-ը, որի ընթացքում XNUMX ժամվա ընթացքում հազարավոր հրավառություններ են պայթում երաժշտության ուղեկցությամբ:

Անցյալ տարվա ամբողջական 4K տեսանյութ

Աշունը միջսեզոնային բլյուզ է ամառվա և ձմռան միջև: Շվեյցարիայի ամենաանհասկանալի սեզոնը, քանի որ կարծես թե շոգ ամառից հետո արդեն ուզում ես դահուկ քշել, բայց մինչև դեկտեմբեր ձյուն չի լինի։
Սեպտեմբերը դեռ մի փոքր ամառ է։ Կարող եք շարունակել ամառային ծրագիրը և մասնակցել մարաթոններին։ Բայց արդեն հոկտեմբերի կեսերին եղանակը սկսում է այնքան վատանալ, որ դժվար է ինչ-որ բան պլանավորել։ Իսկ նոյեմբերին սկսվում է բաց նկուղների երկրորդ սեզոնը, այսինքն՝ ամառվա կարոտից խմելը։

Ավանդական սնունդ և միջազգային ուտեստներ

Արժե նաև մի քանի խոսք ասել տեղական սննդի և խոհանոցի մասին։ Եթե ​​խանութները նկարագրված են մաս 2, ապա այստեղ ես կուզենայի բառացիորեն նկարագրել տեղական խոհանոցը մի խոսքով։

Ընդհանրապես, սնունդը որակյալ է և համեղ, եթե ամենաէժանը չես գնում Դեներում։ Այնուամենայնիվ, ինչպես ցանկացած ռուս մարդ, ես կարոտում եմ ռուսական ապրանքները՝ հնդկաձավար, սովորական գրտնակ վարսակ (ա լա վանք, կոպիտ, քանի որ ամեն ինչ նախատեսված է լավագույն դեպքում եռացող ջրով եփելու համար), կաթնաշոռ (կամ DIY, կամ պետք է պատրաստել կաթնաշոռի և Serac-ի խառնուրդ Migros-ից), marshmallows և այլն

Մեկ հնդկաձավարի պատմությունՄի անգամ շվեյցարացին, տեսնելով, որ մի ռուս աղջիկ հնդկաձավար է ուտում, ասաց, որ շատ է զարմացել, և ընդհանրապես իր ձիերին հնդկաձավարով են կերակրում, ոչ թե աղջկան։ Սովորաբար կանաչ: Օգան՝ խռպոտ շվեյցարացի...

Ավանդական շվեյցարական ուտեստներaka Ալպյան) խոհանոցը, չգիտես ինչու, հիմնված է պանրի և տեղական ուտելիքի (երշիկեղենի, կարտոֆիլի և այլ բանջարեղենի) վրա՝ ֆոնդյու, ռակլե և ռոստի:

Ֆոնդյուն հալած պանրի թավան է, որի մեջ խցկում եք այն ամենը, ինչ չի ավարտվում:

Raclette-ը պանիր է, որը հալեցնում են շերտերով։ Հենց վերջերս գրել է նրա մասին.

Մեր լաբորատորիայում ամառային օլիմպիական խաղերի ժամանակ հայրենի շվեյցարացիների կողմից ռակլետի անվճար ծրագիր: 2016 թվականի օգոստոս.

Ռոստին Շվեյցարիայի գերմանական և ֆրանսիական մասերի միջև «տարաձայնության» կերակուր է, որն իր անունը տալիս է երկրի երկու մասերի միջև ոչ պաշտոնական սահմանին, որը արդեն նշվել է: Röstigraben.

Հակառակ դեպքում, խոհանոցն առանձնապես չի տարբերվում իր հարեւաններից՝ բուրգերներ, պիցցա, մակարոնեղեն, երշիկեղեն, խորոված միս՝ պատառիկներ ամբողջ Եվրոպայից: Բայց ամենահետաքրքիրն ու զվարճալիը՝ ես նույնիսկ չգիտեմ, թե ինչու, ասիական ռեստորանները (չինական, ճապոնական և թայերեն) չափազանց տարածված են Շվեյցարիայում:

Լոզանի լավագույն ռեստորանների գաղտնի ցուցակը (եթե դա ինչ-որ մեկին հարմար լինի)Փոքր տավարի միս
Վոկ Ռոյալ
Կեր ինձ
La crêperie la chandeleur
Երեք արքաներ
Չեզ քու
Bleu lézard
Le cinq
Բլան փիղ
Buble թեյ
Cafe du grancy
Movenpic
Արիբանգ
Իչի արգելք
Grappe d'Or
Zooburger
Taco taco
Շալե սյուիս
Pinte bessoin

Շվեյցարիայի Համադաշնությունում «սովետական» զորքերի սահմանափակ քանակություն

Եվ, վերջապես, պետք է նկարագրել այն կոնտինգենտը, որին այսպես թե այնպես պետք է դիմակայել Շվեյցարիայի Համադաշնության լեռնամարգագետնային տարածություններում։

Մեծ պլյուս, իհարկե, կարելի է համարել այստեղ մշակութային և ազգային բազմազանությունը՝ թաթարներ, ղազախներ, կովկասցիներ, ուկրաինացիներ, բելառուսներ և բալթներ. նրանք բոլորն այստեղ շատ են ամբողջ աշխարհից: Ըստ այդմ, բորշի, պելմենի կամ վրացական գինիով համեմված իսկական փլավի տոները բազմազգ իրականություն են։

Թվարկենք Շվեյցարիայի Համադաշնությունում գտնվող խորհրդային զորքերի սահմանափակ կոնտինգենտի (95%-ը ծնվել է այս երկրում) հիմնական խմբերը (այսպես ասած՝ համարձակ տողերով)՝ թվերի նվազման կարգով։ Իմ ընկերների մեջ կան ստորև թվարկված գրեթե բոլոր խմբերը:

ՆախԻնտերնետում ակտիվ բնակչության ճնշող մեծամասնությունը պատկանում է «յաժմայրերի» խմբին։ Շվեյցարիա տեղափոխված կանայք, ամուսնանալով Շվեյցարիայի քաղաքացու հետ, ակտիվորեն քննարկում են իրենց «երեխաների» խնդիրները, կիսվում, թե որտեղ գտնել կոսմետոլոգ և դիմահարդար, ինչպես նաև սադրիչ հարցեր են տալիս «Ինչու է ռուս տղամարդը ավելի լավ/վատ, քան շվեյցարացին»: մարդ? Կան նույնիսկ պրոֆեսիոնալ տնային տնտեսուհիներ, որոնք ամբողջ խմբեր են ղեկավարում FB-ում և VK-ում: Նրանք ապրում են այս խմբերում և ֆորումներում, ընկերանում, վիրավորվում և նույնիսկ կռվում։ Ցավոք, առանց նրանց այդ խմբերն ընդհանրապես չէին լինի, և նոր անդամներ ներգրավելու համար հարմար բովանդակություն չէր լինի։ Ոչ մի անձնական բան, պարզապես փաստի հայտարարություն:

Երկրորդ, ուսանողներ, ասպիրանտներ և շվեյցարական տարածք ժամանակավորապես տեղահանված այլ անձինք։ Նրանք գալիս են սովորելու, երբեմն մնում են աշխատելու իրենց մասնագիտությամբ, եթե նրանց բախտը բերել է (տես. մաս 3 զբաղվածության մասին): Ուսանողները ունենում են ուսանողական երեկույթներ և միջոցառումներ, որոնց հաճախ են մասնակցում միջազգային մարդիկ ամբողջ աշխարհից: Ինձ թվում է՝ սա ամենաերջանիկ խումբն է, քանի որ նրանք հնարավորություն ու ժամանակ ունեն ոչ միայն աշխատելու, այլեւ որակյալ հանգստանալու։ Բայց դա հենց այնպես չէ:

Երրորդ, գաղթականներ, ովքեր երկիր են եկել որպես կայացած մասնագետներ։ Նրանք հաճախ աշխատանքից բացի ոչինչ չեն տեսնում, զբաղված են իրենց կարիերայով և հազվադեպ են հայտնվում ընդհանուր միջոցառումներին։ Ցավոք, նրանց թիվը անհետացող փոքր է նախորդ երկու խմբերի համեմատ:

Չորրորդ, ավելի լավ կյանքի հավերժ փնտրողներ, ովքեր ի վիճակի են աշխատանք փնտրելու մեկ հրապարակում ստեղծել բազմաթիվ քերականական սխալներով և սպասել, որ ինչ-որ մեկը կաշխատի նրանց: Եվս մեկ անգամ հիշեցնեմ՝ շվեյցարացիներն այս հարցում մի քիչ ազգայնական են՝ աջ ու ձախ, բոլորին աշխատանքի թույլտվություն չեն տալիս։

Հինգերորդ, նոր և ոչ շատ ռուսական, aka Շվեյցարիայում պահեստային օդանավակայան ունեցող «օլիգարխներ».

Դժվար է այդքան բազմազան անհատականություններ հավաքել, բայց տոների և բոլորիս համար սովորական հետաքրքիր իրադարձությունների համար՝ Հաղթանակի տոն, Ամանոր կամ խորոված լճում, հնարավոր է մինչև 50-60 հոգի:

Այցելություն Բեքս քաղաքի հանքեր, որտեղ արդյունահանվում է կերակրի աղ

Հարցի ֆինանսական կողմի մասին շարունակությունը...

PS: Նյութը սրբագրելու, արժեքավոր մեկնաբանությունների և քննարկումների համար իմ խորին երախտագիտությունն ու գնահատանքն է Աննային, Ալբերտին (qbertych), Յուրա և Սաշա։

PPS: Մի րոպե գովազդ. Նորաձևության վերջին միտումների հետ կապված՝ նշեմ, որ Մոսկվայի պետական ​​համալսարանն այս տարի բացում է մշտական ​​համալսարան (և դասավանդում է արդեն 2 տարի)՝ որպես Շենժենի Պեկինի պոլիտեխնիկական համալսարանի հետ համատեղ համալսարան։ Հնարավորություն կա սովորել չինարեն, ինչպես նաև ստանալ միանգամից 2 դիպլոմ (առկա են Մոսկվայի պետական ​​համալսարանի հաշվողական և մաթեմատիկական համալիրի ՏՏ մասնագիտությունները): Դուք կարող եք ավելին իմանալ համալսարանի, ուսանողների ուղղությունների և հնարավորությունների մասին այստեղ.

Տեսանյութ՝ շարունակվող քաոսի մասին պարզաբանման համար.

Source: www.habr.com