Նշումներ ԱՄՆ-ում կյանքի մասին

Վերջերս հրապարակվել է Parallels կորպորատիվ բլոգը հոդված, որտեղ Արևմուտքում կառուցապատողների աշխատավարձերը տրվել են «ամեն դեպքում, ռուսական աշխատավարձերը դեռ չեն հասնում եվրոպականին» բառերով։ Հաճախակի հանդիպումները մարդկանց հետ, որոնք շատ ընտրողաբար համեմատում էին Փիթեր Խոզի և չհեռացողների կենսապայմանները, ինձ դրդեցին կիսվել մի քանի դիտարկումներով Միացյալ Նահանգների կյանքի մասին ներսից: Այս գրառման նպատակն է խրախուսել ձեզ ամբողջական մոտենալ խնդրին և համեմատել խնձորները խնձորների հետ, այլ ոչ թե կետ առ կետ համեմատել, թե ինչն է օգտակար և աչք փակել այլ կարևոր կողմերի վրա: Եթե ​​ձեզ թվում է, որ այս հոդվածում այլ ենթատեքստեր կան, խնդրում եմ, վերաբերեք այն փաստին, որ «չուկչին գրող չէ» և, հնարավորության դեպքում, անտեսեք դրանք:

Առօրյա կյանք

Որպեսզի չշտապեմ քարհանքում գտնվող հաշվիչը, նախ կցանկանայի կիսվել նահանգներում առօրյա կյանքի վերաբերյալ որոշ դիտարկումներով: Այնուամենայնիվ, ոչ միայն փողն ու կարիերան:

Հրաժարում պատասխանատվությունից. Ստորև բերված դիտարկումները չեն պատրաստվում լինել ներկայացուցչական և հիմնված են երկու տարվա ապրելու վրա Բաքս կոմսությունում, PA, շատ հաճախակի այցելություններով Նյու Յորք քաղաք: Որպես զբոսաշրջիկ՝ ես այցելեցի մեկուկես տասնյակ նահանգ։

Ճանապարհներ և մեքենաներ

Շատերն Ամերիկան ​​կապում են մայրուղիների և հինգ լիտրանոց կիլոմետրանոց կլանիչների հետ։ Եվ միանգամայն արդարացված։ Ուստի միանգամայն տեղին եմ համարում այս թեմայով սկսել նահանգներում առօրյա կյանքի մասին պատմությունը։

Ճանապարհներ, նշաններ, վարորդներ

Ակնհայտ առավելությունների շարքում ես կցանկանայի առանձնացնել մի քանի բան. Նախ, երկրորդական ճանապարհների շատ խաչմերուկներ լուսացույցների փոխարեն ունեն կանգառի նշաններ, որոնց դիմաց վարորդը պետք է կանգ առնի և շարունակի վարել առաջին մուտքի, առաջին դուրս գալու կարգով: Սա հանգստացնում է երթեւեկությունը, և միևնույն ժամանակ դատարկ խաչմերուկում կանաչ ազդանշանի սպասել պետք չէ։ Շարունակելով լուսացույցներին սպասելու թեման, ես կցանկանայի հիշել, որ նահանգներում դրանք հարմարվողական են. լուսացույցով կայմի վրա սովորաբար կա տեսախցիկ, որը կարգավորում է կանաչ ազդանշանի գործարկման ժամանակը ՝ կախված յուրաքանչյուր ուղղությամբ երթևեկությունից: . Մեկ այլ անվիճելի առավելություն է աջ ու ձախ թեքվելու համար նախատեսված գոտիների առկայությունը. հրաշալի է, երբ կարող ես վարել արտաքին գոտիով և չմտածել այն մասին, որ խաչմերուկից առաջ գիծ փոխելու կարիք կունենաս, քանի որ շրջվելու գիծ կա: Ճանապարհների որակը թեժ խնդիր է. Տարբերվում է թաղամասից թաղամաս: Եթե ​​համեմատես Սանկտ Պետերբուրգի ճանապարհների հետ, ավելի վատ է։ Եթե ​​համեմատենք հիվանդանոցի միջին ցուցանիշը, ապա կարծում եմ, որ ավելի լավ է, թեև Ռուսաստանում մեքենայով ճանապարհորդելու առումով բավարար նմուշ չունեմ։ Հարկ է նաև նշել, որ մեկ հարկանի Ամերիկայի ճանապարհներին նկատելիորեն ավելի քիչ ագրեսիա կա (բայց Աստված չանի, որ դուք հայտնվեք Նյու-Յորքում): Սրանից հետո նույն Սանկտ Պետերբուրգի ճանապարհներին զգացվում է Կարմագեդոնի սկիզբը։

Մյուս կողմից, վերը նշված նույն առավելությունները նույնպես ունեն մետաղադրամի բացասական կողմ: Լուսացույցների հարմարվողականությունը, օրինակ, դաժան կատակ է խաղում, եթե դուք հեծանիվ եք քշում: Դուք կարող եք սպասել ձեր կանաչին, մինչև ձեր դեմքը կապույտ լինի, քանի որ տեսախցիկը հիմարորեն չի տեսնում ձեզ: Բացի այդ, ես չեմ տեսել լուսացույցների հետհաշվարկի ցուցադրում, ինչը, կարծում եմ, պայմանավորված է դրանց հարմարվողականությամբ: Չափազանց հիասթափեցնող է քշել 60 մղոն/ժ արագությամբ, տեսնել դեղին լույս, որը հանկարծ հայտնվում է և փորձել պարզել՝ դանդաղեցնել, թե արագացնել: Վարորդների հանգստությունը նույնպես կարող է դյուրագրգիռ լինել. հաճախակի խցանումներ են առաջանում չափազանց հանգիստ բնավորության կամ վարորդների պատճառով, որոնք շատ քաղաքավարի կերպով անցնում են միմյանց ճանապարհների հանգույցում: Բայց ես կարծում եմ, որ ամենաէական թերությունը լուսավորության բացակայությունն է։ Սովորաբար խաչմերուկներում աղոտ լույս է կախված, այլապես պարզապես չկա: Ընդհանրապես. Եվ դա նորմալ է, եթե դուք մեքենա եք վարում խցանման մեջ, որտեղ մի շարք մեքենաների լուսարձակները սովորաբար պահպանում են լուսավորության բավարար մակարդակ: Բայց դատարկ ճանապարհը ուշ գիշերը անձրեւի տակ վերածվում է չափազանց տհաճ ու նույնիսկ վտանգավոր վայրի։

Առանձին թեմա է հետիոտնը մեկ հարկանի Ամերիկայում։ Նախ, վարորդները, իմ կարծիքով, մոռանում են իրենց գոյության մասին և սպասել, որ հետիոտնային անցում թույլ տան, դա անշնորհակալ գործ է։ Երկրորդ, անցումներն ինքնին հազվադեպ բան են։ Բայց եվրոպացու համար ամենադաժան բանը շատ վայրերում հետիոտնային արահետների բացակայությունն է։ Որոշ ժամանակ անց ընտելանում ես ճանապարհի եզրով քայլելուն, բայց սկզբում դա ծանր անհանգստություն է առաջացնում։

Ավտոկայանատեղեր

Շնորհիվ այն բանի, որ մեկ հարկանի Ամերիկայում առանց մեքենայի ապրելը գրեթե անհնար է, և բոլորը դա հասկանում են, ամեն ինչ կարգին է նման տարածքում կայանելու դեպքում։ Դուք արագ մոռանում եք, թե ինչ է ձեր տան կամ գրասենյակի մոտ կայանատեղի գտնելը: Եվ բացի սրանից, տարածքների մեծ մասը նախատեսված է հզոր պիկապ մեքենա տեղավորելու համար, և, համապատասխանաբար, միջին չափի սեդանի մեջ դուք կարող եք կայանել գրեթե անկյունագծով՝ առանց որևէ մեկին անհանգստացնելու:

Բայց, ցանկացած քաղաք մեկնելիս պետք է նախապես հոգալ կայանատեղիի հարցը։ Կա կա՛մ փողոցային կայանատեղի, որտեղ սովորաբար չեք կարող թողնել ձեր մեքենան ավելի քան մի քանի ժամ, կա՛մ մասնավոր հանրային կայանատեղի, որոնց գները կարող են շատ տարբեր լինել՝ օրական 10 դոլարից Ֆիլադելֆիայում մինչև 16 դոլար՝ կես ժամը Նյու Յորքում:

Ֆիլադելֆիայում ամսական կայանման արժեքը սկսվում է $200-ից, իսկ NYC-ում պատրաստվեք վճարել $500:

Կանոնների խախտում՝ ոստիկանություն, տուգանքներ, միավորներ

Մի օր ես իմ Mustang-ով գնում էի կոնֆերանսի: Ճանապարհը երեք ժամ է, երաժշտությունը հնչում է, և V8-ը երջանիկ մռնչում է, երբ հողաթափը ներս է խցնում: Դե, գազի ոտնակը թույլատրվածից ավելի խորն է սեղմված։ Մեկուկես ժամ - ամեն ինչ լավ է, ես ժամանակացույցից շուտ եմ, երբ հանկարծ մեքենան դուրս է թռչում ճանապարհի եզրից, հանկարծ հայտնվում է հետևի հայելու մեջ, և վառվում են թարթող լույսերը: Գլուխս խուճապի է մատնվում հոլիվուդյան ֆիլմերի ու անելիքների մասին։ Աջ շրջադարձային ազդանշան, կանգ առեք ճանապարհի եզրին: Ձախից մոտենում է ոստիկանը՝ շերիֆի հագուստով, գլխին կովբոյական գլխարկով։ «Դուք տեղյա՞կ եք, որ խախտել եք Մերիլենդի օրենքը»: - Մայոր Փեյնը մռնչում է զինվորի պես: «Ես եմ մեղավոր»-ը միակ բանն է, որ գալիս է մտքովս։ Փաստաթղթեր սպային, երկու րոպե սպասել, որ նա բռունցքով ինչ-որ բան խփի իր մեքենայում, և voila՝ պլաստիկ A4 թերթիկ՝ տհաճ ցուցանիշով 280 դոլար տուգանք 91 մղոն/ժ արագության համար՝ 65 մղոն/ժ հանդուրժողականությամբ: Եվ նույնքան տպավորիչ տեսք ունեցող նամակ Մերիլենդ նահանգն ընդդեմ Պավելի վերնագրով մեկ շաբաթ անց: Բայց եթե դա արժենա միայն տուգանք: Շատ նահանգներում խախտումները հանգեցնում են միավորների, որոնք մեծապես բարձրացնում են ձեր ապահովագրության արժեքը: Այս դեպքից հետո ես շատ ուշադիր հետևում եմ իմ արագությանը։

Այս պատմության միակ «բայց»-ն այն է, որ շատ նահանգներում արագության խախտումները գրանցող ավտոմատ տեսախցիկներն արգելված են կամ չեն օգտագործվում։ Այսպիսով, իմանալով տարածքը և ոստիկանական մեքենաների բնորոշ վայրերը, տեղացիներին թույլ է տալիս շատ դեպքերում ձեռք բերել այն:

Ավտոմեքենաների սպասարկում

Ինչ-որ վատ բան պատահեց մեքենայիս հետ՝ փոխանցման տուփը մեռավ։ Բարեբախտաբար, GT ինդեքսով այս օգտագործված Mustang-ը գնելիս ես հասկացա, որ քիչ հավանական է, որ այն տեղափոխվի միայն հացի փուռ և եկեղեցի, և, համապատասխանաբար, ես գնեցի երկարացված երաշխիք երրորդ կողմի ընկերությունից: Այցելեք Ford-ի մոտակա դիլեր, պատմեք պատմությունը, հանձնեք մեքենան և երաշխիքային պայմանագիրը: Թվում է, թե ամեն ինչ լավ է՝ մեկ շաբաթ, և ամեն ինչ կկարգավորվի։ Բայց ոչ, ավելի քան մեկ ամիս կորցրած ժամանակ, մի քանի կրկնություններ սխալներով և՛ երաշխիքային ընկերության, և՛ դիլերի կողմից, որոնք ավարտվեցին Ford-ի ավագ մենեջերին կանչելու և իրավաբանների ներգրավման խոստումով: Ուրեմն, ավելի քան մեկ ամիս նյարդեր ու մոլուցքային հարց՝ ինչո՞ւ է ամերիկյան ծառայությունն ավելի լավ, քան մերը։

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ, ոստիկանության և շտապօգնության արձագանքման արագություն, ապահովագրական ընկերությունից վճարման արագություն

Հաճախորդի հետ շփվելու մի ամբողջ օր, բուսական վիճակ, թոշակառուի տեմպերով տուն ճանապարհորդություն։ Հզոր մեքենա առանց ժամանակակից էլեկտրոնիկայի և անձրևի։ Արդյունքն այն է, որ սահելը և բախվելը: 9-1-1. Առավելագույնը հինգ րոպե, ոստիկանությունն ու շտապօգնությունն արդեն այստեղ են։ Արձանագրություն կազմելը, հոսպիտալացումից հրաժարվելը iPad-ով ստորագրելով՝ 15 րոպե. Ոստիկանի կողմից կանչված քարշակով մեքենան տեղափոխվում է հարակից ավտոկայանատեղ: Տանից լրացրեք դիմում ապահովագրության կայքում: Հեռախոսով հարցերի մի քանի պատասխան, մեկ շաբաթ սպասել և ընդհանուր վնասի փոխհատուցման ստուգում գնման գնից բարձր ցուցանիշով: Հակառակ մոլուցքային հարցը՝ ինչո՞ւ մեր ճանապարհային ոստիկանությունը և ապահովագրական ընկերությունները չեն կարող այդքան արագ աշխատել:

Ավտոմեքենայի ընկալում

Ամերիկացիների վերաբերմունքը մեքենաների նկատմամբ՝ որպես սպառման նյութ, շատ անսովոր է։ Քերծվածքներ, փորվածքներ - ոչ ոք ուշադրություն չի դարձնում: Քայլում ես, տեսնում ես թարմ Ասթոն Մարտին՝ հնամաշ բամպերներով, և քո գլխում դիսոնանս է։ Ծառայությունը հիմնականում յուղափոխություն է, բարձիկներ և վերջ։ Մի փունջ պիկապ բեռնատարներ, որոնք ճիշտ են բենզինի բաք տեղափոխելու համար: Սպասվում է, որ գերմանական մեքենաները սովորականից ավելի թանկ կլինեն, իսկ ամերիկյան մեքենաների որակը շատ ցանկալի է թողնում:

Վճարովի ճանապարհներ

Հաճախ կամուրջների վրա վճարումներ են լինում, իսկ ընդհանուր առմամբ վճարովի վճարները շատ են։ NYC մուտք գործելու և ելքի համար վճարվում է: Օրինակ՝ Լինքոլնի թունելը ճանապարհորդելու համար գանձում է 16 դոլար:

Հանրային տրանսպորտ

Մեկ հարկանի Ամերիկա

Այստեղ ամեն ինչ ցավալի է. Տեղական տրանսպորտ, ըստ էության, չկա։ Այո, տեղական ավտոբուսներն աշխատում են ժամը մեկ անգամ, բայց այնպիսի երթուղիներով, որ ցանկալի կետ հասնելու համար ընդմիշտ կպահանջվի։ Էլեկտրագնացքի ծածկույթը վատ է: Հետիոտնային ուղիները հիմնականում կամ պատմական վայրերում են, կամ աղքատ վայրերում: Ըստ այդմ՝ առանց մեքենայի մնալը և խանութներից ու բնակեցված վայրերից հեռու լինելը շատ տհաճ է։

Գնացքները գնում են քաղաքների միջև, հաճախ մաշված: Տրենտոնից / Փրինսթոնից մինչև Նյու Յորք այն տևում է մոտ մեկուկես ժամ 16.75 դոլարով (NJ Transit): Կամ մեկ ժամ 50 դոլարով (Amtrak): Իսկ կայարանում կայանելու համար անհրաժեշտ կլինի օրական վճարել առնվազն 6 դոլար։ Ավելի էժան այլընտրանքը միջքաղաքային ավտոբուսներն են, սակայն դրանց ճշտապահությունը կասկածելի է։

Քաղաքներ

NYC, DC, Boston, San Francisco - ամեն ինչ շատ ավելի լավ է: Հաջորդը, օգտագործելով NYC-ն որպես օրինակ: 2.75 դոլար մեկ երթևեկության համար մետրոյով, առանց տոմսերի: Մետրոյի հիանալի առանձնահատկությունն արագընթաց գնացքների առկայությունն է: Նրանք կանգ են առնում միայն համեմատաբար մեծ կայարաններում, իսկ անհրաժեշտության դեպքում երկար ճանապարհ են անցնում, զգալիորեն խնայում են ժամանակը։ Մյուս կողմից՝ մետրոն շատ կեղտոտ է ու անկայուն։ Հաճախ հանգստյան օրերին ինչ-որ տեղ ինչ-որ բան փչանում է, և դուք կարող եք սպասել գնացքին մինչև երկրորդ գալը: Խցանումների պատճառով դժվար է վերգետնյա տրանսպորտով երթեւեկելը։ Ես չգիտեմ, թե ով է մեքենայով ճանապարհորդում Նյու Յորքում, և՛ խենթ երթևեկությունը, և՛ հետիոտները, ովքեր ամբողջովին անտեսում են լուսացույցները:

Окружающая среда

Contrasts

Այն, որ ԱՄՆ-ն աղքատների և հարուստների միջև հսկայական անջրպետ ունեցող երկիր է, անզեն աչքով է երևում: Քաղաքի հարևան թաղամասերը կարող են արմատապես տարբերվել. դու բառացիորեն անցնում ես փողոցը, պարզապես այն թանկ էր և հարուստ, իսկ այժմ կան տախտակավոր պատուհաններով տներ և աֆրոամերիկյան կերպարներ, որոնց հայացքից ոտքերդ սկսում են ավելի արագ շարժվել: Մի թաղամասում վարսավիրի մոտ կարող է լինել Bugatti Chiron, և բոլորը ժպտում են միմյանց, բայց 10 րոպե հեռավորության վրա գտնվող քաղաքում աղքատություն է, անօթևան մարդիկ, ավերածություններ և կրակոցներ:

Քաղաքներ

Միացյալ Նահանգների քաղաքները սկզբունքորեն տարբերվում են Եվրոպայից: Առաջին հերթին նրանք տգեղ են։ Երկրորդ՝ դրանք կեղտոտ են, և այնտեղ շատ անօթևաններ կան։ Դուք քայլում եք Սանկտ Պետերբուրգի/Լոնդոնի/Փարիզի/Ամստերդամի հետևից/[տեղադրեք ձերը] Նյու Յորքում, և հոգիդ ոռնում է: Երրորդ՝ դրանցում ապրելը կա՛մ շատ թանկ է, կա՛մ այնքան էլ հաճելի չէ։ Մանհեթենի սովորական մասերում ստուդիայի վարձակալությունը սկսվում է ամսական 3 հազար դոլարից: Մեկ ննջասենյակ գնել՝ սկսած 500 հազար դոլարից և հարկերի և սպասարկման համար ամսական պահումներից, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կկազմեն ավելի քան 1 հազար դոլար: Քաղաքներում տեղական հարկերը բարձր են. Սնունդն ակնկալվում է ավելի թանկ. Կանաչ տարածքների բացակայություն. Ընտանիքի հետ ապրելը թույլ է թվում: Կան շատ վայրեր, որոնցից մարիխուանայի հոտ է գալիս, այնքան, որ դուք կարող եք զվարճանալ միայն անցնելով:

Մեկ հարկանի Ամերիկա

Զարմանալի թվով կենդանիներ կան, որոնք առանձնապես չեն վախենում մարդկանցից: Սկյուռներ, եղջերուներ, նապաստակներ, մարմոտներ, սկյուռներ: Շատ թույն և սրամիտ: Այնուամենայնիվ, այս ամբողջ սրամիտությունը նույնպես սիրում է դուրս վազել ճանապարհի վրա ՝ առաջացնելով ոչ ամենահաճելի զգացմունքները:

Ժամանակակից տները կառուցված են փայտից և նրբատախտակից։ Ներառյալ երեք և չորս հարկանի բնակարաններ։ Այո, դա արվում է շատ արագ, բայց փոքր տարածքների հետ միասին, որտեղ կարելի է տեղադրել միայն գրիլ, արժեքը հարցեր է առաջացնում: Իսկ Փենսիլվանիայի / Նյու Ջերսիի ցանկացած քաղաքում տան գինը սովորաբար սկսվում է $500k-ից:

Մտավորություն

Առաջին և հիմնական կետը հանդուրժողականությունն է: Սա լավ է, բայց որոշ առումներով կարող է անսովոր լինել: Պարզ օրինակ Նյու Յորքի խոշոր բժշկական կենտրոնում վերապատրաստումից.

Տրված է.

Ֆիլիպը միասեռական է, ով աշխատում է ֆինանսների բաժնում։ Անցյալ ամիս մի քանի անգամ նա լսել էր, թե ինչպես են իր գործընկերներից մի քանիսը քննարկում միասեռականների ամուսնության դեմ իրենց դեմ արտահայտվողը, մինչ նրանք սպասում էին վերելակին (իսկ Ֆիլիպը նոր էր անցնում կողքով):

Question:
Արդյո՞ք Ֆիլիպը իրավունք ունի բողոք ներկայացնել ղեկավարությանը ոտնձգությունների վերաբերյալ:

Ճիշտ պատասխան:
Այո՛։ Կարևոր չէ, որ Ֆիլիպի գործընկերների մեկնաբանությունները նրա հասցեին չեն եղել։ Ֆիլիպը պետք է այս մասին զեկուցի Մարդկային ռեսուրսների և կարգավորող հարցերով:

Բնակչության աֆրոամերիկացի բաղադրիչը բավականին կոնկրետ է և կարող է չափազանց տհաճ լինել։ Կան շատ տարբեր ազգեր, որոնցից յուրաքանչյուրն իր մոտեցումն է պահանջում։

Աշխատում է տնից, ոչ մի գործընկեր

Իմ փորձը ցույց է տալիս, որ հեռահար աշխատանքը շատ տարածված է: Համապատասխանաբար, դուք կարող եք մի քանի ամիս չտեսնել ձեր գործընկերներին։

Առցանց գնումներ կատարեք և ամեն ինչ գնեք Amazon-ում, առաքեք և թողեք ձեր դռան մոտ:

Միայն ԱՄՆ-ում ապրելով է հասկանում Amazon-ի ողջ հզորությունը։ Գրանցվել եք Prime-ում ամսական 14 դոլարով և գրեթե բոլորը անվճար հաջորդ օրվա առաքումով: Եթե ​​կուզեք՝ բազմոց եք պատվիրել, եթե ուզում եք՝ թունա։ Ես ուզում էի ինչ-որ բան վերադարձնել. գնացի մոտակա UPS, ապրանքը վերադարձրեցի առանց որևէ բացատրության, և գումարը անմիջապես վերադարձվեց իմ Amazon-ի հաշվին: Խենթորեն հարմար բան.

Առանձնահատկություններ - առաքիչը առաքում է դռան մոտ և ծանրոցը թողնում այնտեղ: Այսինքն՝ նա ստում է և սպասում քեզ փողոցում։ Իմ գտնվելու վայրում այս հարցում գրեթե ոչ մի խնդիր չկար: Բայց թե ինչպես է այս բանաձեւը գործում ոչ բարեկեցիկ վայրերում, հարց է:

Ֆինանսավորել

Հարկերի ներկայացում և ազդել կառավարության պահանջների վրա

Սա այն կետն է, որը ես շատ կուզենայի տեսնել իմ հայրենիքում։ Թվում է, թե դուք նույնպես աշխատում եք W2-ում, և ձեր գործատուն վճարում է բոլոր հարկերը ձեզ համար: Այնուամենայնիվ, նվազեցված հարկի գումարն ամբողջությամբ նշվում է յուրաքանչյուր աշխատավարձի մեջ (և ոչ միայն անձնական եկամտահարկը Դաշնային հարկային ծառայության թաքնված վճարներով): Եվ հետո, տարեսկզբին, ներկայացնում եք հայտարարագիր՝ նշելով անցած տարվա համար վճարված հարկերի չափը: Եվ երբ հստակ տեսնում ես, որ մեկ տարում 30 հազար դոլար է գնացել պետությանը, պետությունից նորմալ ճանապարհներ, ենթակառուցվածքներ և այլ բաներ պահանջելու ցանկությունը խիստ մեծանում է։

Վարկային վարկանիշ և բանկային առանձնահատկություններ

Ամերիկյան իրականության առանձնահատկությունն այն է, որ ամեն ինչ և բոլորը կապված են վարկային վարկանիշի հետ։ Դուք հենց նոր եք ժամանել նահանգներ և ընկնում եք ծուղակի մեջ: Նրանք ձեզ նորմալ վարկային քարտ չեն տա, քանի որ վարկանիշ չկա, և դուք չեք կարող վարկանիշ վաստակել առանց վարկային քարտի: Եվ հարցը միայն այն չէ, թե կարո՞ղ ես պարտք վերցնել։ Բջջային հեռախոսի նույն սակագնային պլանին գրանցվելու համար անհրաժեշտ է վարկանիշ: Ինտերնետ տուն - վարկանիշ. Cashback-ը հիմնականում միայն կրեդիտ քարտերի վրա է: Discover-ը և երկրորդ կարգի բանկերը a la Capital One-ն օգնում են:

Բացի այդ, չեկերը մեծ կիրառություն ունեն: Սա թղթի կտոր է, որտեղ նշված է ձեր հաշվի համարը և որտեղ դուք գրում եք գումարը և ում է այն հասցեագրված: Շատ վայրերում դուք կարող եք վճարել միայն չեկով կամ դրամական պատվերով (կանխավճարային փոխանցում, մասնավորապես Western Union):

Հանգիստ

Արձակուրդների և արձակուրդների օրերի քանակը

Իմ արձակուրդը 3 շաբաթ է։ Բացի սրանից կան 9 օր դաշնային արձակուրդներ: Ռուսաստանում, ինչպես առաջարկում է խորհրդատուն, կա 14 տոն: Այսինքն՝ լռելյայն մեկ շաբաթ ավելի հանգիստ կա։ Եվ բացի սրանից, Ռուսաստանում 28 օրից պակաս արձակուրդ չի կարող լինել։ Այսպիսով, 2 շաբաթվա տարբերություն:

Առանձին պատմություն է ծննդաբերության արձակուրդը: Պարզ պատմություն. ԱՄՆ-ում այն ​​չի վճարվում, քանի դեռ ընկերությունը չի ցանկանում դա անել։

Ինչ-որ տեղ թռչելը հեռու է և թանկ

Ցանկանու՞մ եք արձակուրդ գնալ ինչ-որ տեղ: Պատրաստեք ձեր դրամապանակը և շատ ժամանակ: Թռիչք դեպի Եվրոպա՝ 9 ժամ և առնվազն 500 դոլար հետադարձ տոմսի համար։ Մեկ այլ ափ? Վեց ժամ և առնվազն 300 դոլար հետադարձ տոմսի համար: Մոռացեք հանգստյան օրերին Եվրոպա մեկնելու մասին էժան ավիաընկերությամբ:

Կրթություն

Լավ համալսարան. հաշվել տարեկան 40-50 հազար դոլար: Բակալավրիատի համար դրամաշնորհ ստանալը շատ դժվար է, հատկապես, եթե դու չունես աղքատ ընտանիք։

Կրթության որակը, որի մասին կարող եմ դատել միայն ընկերներիս կրթությունը դիտարկելով, տանը լավ բուհերում կրթության նկատմամբ միանշանակ գերազանցության զգացում չի առաջացնում: Եվ Գերմանիայում մեկ կիսամյակ սովորելու իմ փորձն ավելի դրական է թվում, քան Կոլումբիայի համալսարանում վերապատրաստումը ուշադիր հետևելը:

Ծախսեր և եկամուտներ

Արժե սկսել ծախսերից, քանի որ մարդիկ սովորաբար մոռանում են, որ ԱՄՆ-ում ոչ միայն աշխատավարձն է բարձր, այլև ծախսերը զգալիորեն բարձր են։

Ամսական ծախսեր

Ելնելով իմ փորձից՝ ապրելով մեկ հարկանի ամերիկյան Փենսիլվանիայում, Ֆիլադելֆիայից 40 րոպե և Նյու Ջերսիից 15 րոպե:

• Մեղր. ապահովագրություն (+գործատու) – 83$ (+460$) ամսական
• Բնակարան՝ ամսական 1420$ XNUMX սենյականոց բնակարան
• Կոմունալ - $50 ամսական
• Հեռախոս, տնային ինտերնետ՝ ամսական $120
• Ավտոմեքենաների ապահովագրություն, բենզին - 230-270 դոլար ապահովագրության համար + 150 դոլար բենզինի համար (2.7-3 դոլար մեկ գալոնի համար)
• Մթերային ապրանքներ – 450 (350-600) $ ամսական
• Ճաշել դուրս - $60-100 երկու - $200 ամսական
• Գնումներ/գնումներ/ժամանց - ամսական 300 դոլար, օրինակ՝ 16 դոլար AMC-ում լավ գովազդատուի հետ ֆիլմի համար

Ծախսեր, եթե ուզում ես մնալ

Կենսաթոշակ

Քչերն են ակնկալում ապրել միայն պետական ​​թոշակով, քանի որ դա անելը չափազանց դժվար կլինի։ Համապատասխանաբար, մեծ մասը խնայում է նշանակված IRA/401k հաշիվներում և ներդրումներ կատարում բաժնետոմսերում/պարտատոմսերում: Խորհուրդ է տրվում խնայել ձեր եկամտի 10%-ը։

Կրթություն

Վերևում նշված էին կրթության թվերը: Ակնհայտ է, որ արժե դրանք նկատի ունենալ ընտանիք պլանավորելիս։

Բուժում

Այստեղ դուք պետք է ուշադիր հետևեք, թե ինչ նվազեցում և «Գրպանից դուրս» ներառված են ձեր ապահովագրության մեջ: Սկզբում, նախքան նվազեցվող գումարի կուտակումը, դուք ծածկում եք ամեն ինչ ձեր գրպանից: Այնուհետև ապահովագրական ընկերությունը ներդնում է և ծածկում է ծախսերի մի մասը, մինչև դուք ծախսեք «Դուրս գրպանում» նշված գումարը: Համապատասխանաբար, հանգիստ քնելու համար լավ կլինի, որ ձեր խնայողական հաշվին դրված լինի «Դուրս գրպանից» գումարը։ Ամեն ինչ կարող է պատահել: Օրինակ, իմ ապահովագրական ընկերության՝ Blue Cross Blue Shield-ի միջոցով MRI-ի արժեքը տատանվում է $200-ից մինչև $1200: Իմ նվազեցվող գումարը $1.5k է, Out-of-Pocket-ը $7.5k է:

Տնային գնում

Դուք կարող եք գտնել տների գները Zillow.com կայքում: Բայց որպես ընթացիկ մոտավոր թվեր՝ 500 հազար դոլար մեկ սենյականոց բնակարանի համար Նյու Յորքի նորմալ տարածքում կամ նույնքան՝ միջին մեկ հարկանի Ամերիկայում գտնվող տան համար (որն ակնհայտորեն չի ներառում Կալիֆոռնիան, որն այդքան սիրելի է առումով։ աշխատավարձերից):

Բայց գնելը խնդրի մի մասն է: Պետք է նաև հիշել, որ հաշվի առնեք գույքահարկը, որը Նյու Յորքում միջինը կազմում է 0.9%, Նյու Ջերսիում` 2.44%, իսկ ազգային միջինը` տարեկան գույքի արժեքի 1.08%: Բացի սրանից, կա սպասարկման ծախսեր (HOA վճարներ), որը Նյու Յորքում կկազմի մոտ $500 ամսական բնակարանի համար:

Աշխատավարձերը

Եվ վերջապես այն կետը, որը մարդիկ սիրում են ոչ այնքան ճիշտ վեր հանել տարբեր հոդվածներում։

Աշխատավարձի թվերի կարգն ըստ քաղաքի և ընկերության կարելի է գնահատել Glassdoor-ում: Այդ նույն հոդվածներում սովորաբար մոռացվում է այն փաստը, որ աշխատավարձը. ԱՄՆ-ում դրանք ցուցադրվում են հարկումից առաջ։ Հարկը կազմված է երեք բաղադրիչներից՝ դաշնային, նահանգային և տեղական հարկերից և կախված է ամուսնության, երեխաների, անհատապես կամ զուգընկերոջ հետ գրանցման և մի շարք այլ գործոնների առկայությունից: Հարկը պրոգրեսիվ է. Կոնկրետ ցուցանիշ կարելի է գնահատել Smartasset-ից, սակայն միջինը կարելի է մոտավորապես գնահատել 30%:

Եկեք մի շատ կոպիտ հաշվարկ անենք.

• Վերցրեք Amazon Software Development Engineer-ը, որը նշված է Parallels-ի վերջին հոդվածում: Ըստ Glassdoor-ի՝ նրա աշխատավարձը կազմում է տարեկան 126 հազար դոլար (ինչը նման է այդ հոդվածում տրված 122 հազար դոլարին):
• Ամուսնացած ծրագրավորողը կստանա հարկերից հետո՝ տարեկան 92 հազար դոլար կամ ամսական 7.6 հազար դոլար (ամուսնացած՝ տարեկան 6 հազար դոլարով պակաս)
• Եկեք ամսական 3.5 հազար դոլար նախատեսենք Amazon-ի NYC գրասենյակի մոտ մեկ սենյականոց բնակարան վարձելու համար (հիմնվելով Apartments.com-ի առաջարկների վրա)՝ թողնելով կոմունալ ծառայությունները սխալի սահմաններում: Ըստ այդմ, տրանսպորտի ծախսերը կարող են չեղարկվել։
• Եկեք խնայենք 10% թոշակի համար՝ ևս 760 դոլար
• Եկեք պատկերացնենք, որ մենք ցանկանում ենք խնայել բակալավրի կոչման համար լավ համալսարանում (Նյու Յորքի համալսարան) - $50k * 4 տարի ավելի քան 20 տարի = $800 ամսական
• Դա թողնում է ամսական 2540 դոլար, սննդի և ծառայությունների արժեքը (բարև, մատնահարդարում 100 դոլարով) նկատելիորեն ավելի բարձր է, քան Մոսկվայում կամ Սանկտ Պետերբուրգում:

Արժե՞ արդյոք դա զուտ փողի վրա հիմնված: Ինձ համար դա մեծ հարց է: Կարիերայի հեռանկարներ և աներևակայելի բարձր տեսական առաստաղ, իհարկե: Հարմարավետություն մի կյանքից, որտեղ դուք կարող եք հույս դնել միայն ձեզ վրա, դա ձեզնից է կախված:

Source: www.habr.com