Kita semua tahu betul betapa banyak kehidupan telah berubah di lebih dari satu juta kota dalam beberapa tahun terakhir dalam hal infrastruktur. Tim kami di LANIT-Integration banyak bekerja pada proyek kota pintar. Dalam posting ini, kami ingin menjelaskan secara singkat perubahan apa yang telah terjadi di ibu kota dalam hal pembangunan kota pintar, dan membandingkan kota metropolitan terbesar di Rusia, Moskow, dengan kota-kota besar lainnya di dunia, tempat teknologi pintar diterapkan. sama cepatnya, dan terkadang bahkan lebih cepat.
Kota pintar sedang meningkat. Layanan modern muncul baik di kota-kota yang dirancang khusus, seperti Masdar (kota masa depan tanpa mobil) atau Tianjin yang ramah lingkungan yang diciptakan oleh Cina dan Singapura, dan di wilayah metropolitan terbesar, misalnya, di Moskow ( menempatkannya setara dengan Singapura, Hong Kong dan New York). Menurut analis, layanan kota pintar akan menghasilkan sekitar $2020 miliar pada tahun 400. , yang bisa disebut sebagai insentif tambahan untuk pengembangan infrastruktur di kota-kota besar modern.
Tapi mari kita kembali ke ibu kota kita (toh, mayoritas orang Rusia pernah mengunjungi Moskow, tidak seperti New York atau Mexico City). Selama 15 tahun terakhir, Moskow telah melihat banyak sisi "pintar" baru, dan berhasil bersaing dengan banyak ibu kota dunia dalam hal tingkat penetrasi teknologi modern. Tetapi pada saat yang sama, air panas dapat dimatikan di Moskow selama 10 hari.
Namun, Moskow sangat jauh dari kota-kota seperti Tokyo atau Delhi dalam hal populasi, dan beberapa teknologi cerdas yang luar biasa yang belum dimiliki oleh banyak kota lain di dunia. Jadi, dengan jenderal yang tinggi Moskow tertinggal dari Toronto dalam pengembangan infrastruktur virtual, Tokyo dalam melengkapi rumah pintar, Sydney dalam digitalisasi pariwisata, dan New York dalam tingkat perkembangan ekonomi digital. Tapi kota pintar bahkan bukan negara, tapi vektor pembangunan. Yang paling menarik adalah contoh nyata penerapan teknologi pintar di kota-kota terkemuka di peringkat.
angkutan
Infrastruktur transportasi merupakan salah satu tahapan tersulit dalam penerapan konsep smart city. Kemacetan jalan raya dan jalan raya memaksa kota metropolitan untuk menyediakan sebanyak mungkin peluang bagi pergerakan orang, serta menciptakan layanan yang akan membantu merencanakan perjalanan dan, tentu saja, membayarnya.
Misalnya di Singapura yang umumnya memiliki mobil cukup mahal, bagi yang memutuskan menggunakan kendaraan pribadi, tercipta kondisi yang paling nyaman. Untuk melakukan ini, lampu lalu lintas pintar terus menganalisis arus lalu lintas dan mengubah waktu sinyal hijau untuk arah yang berbeda tergantung pada kepadatan arus lalu lintas. Shanghai menggunakan tempat parkir pintar dengan sensor geomagnetik yang mencatat jumlah mobil yang tersisa dan memungkinkan Anda menemukan ruang kosong melalui aplikasi seluler.
. Di Singapura, sebagian besar dana dialokasikan untuk proyek keselamatan publik.
Sebagai perbandingan, beberapa arah baru sedang dikembangkan di Moskow sekaligus untuk menyelesaikan masalah transportasi. Jadi, hari ini adalah pasar berbagi mobil Moskow . Untuk bersepeda ramah lingkungan, ibu kota Rusia ini masih menempati urutan ke-11 dunia, namun ini sudah merupakan prestasi, karena pada tahun 2010 lalu tidak ada syarat bagi pengendara sepeda di ibu kota kita. Antara 2011 dan 2018, total panjang jalur sepeda bertambah sembilan kali lipat, dan menyiratkan perluasan lebih lanjut.
Untuk menghindari godaan untuk parkir secara permanen, area tertentu di London, Tokyo, SΓ£o Paulo, dan Mexico City telah memberlakukan waktu parkir pusat kota maksimum yang tidak dapat dilampaui. Di Moskow, masalah kemacetan lalu lintas di bagian tengah kota diselesaikan pada 2013 dengan bantuan tempat parkir Moskow, dan pada saat yang sama, layanan berbagi mobil pertama, Anytime, muncul. Ledakan pertumbuhan carsharing di Moskow terjadi pada musim gugur 2015, ketika proyek Moscow Carsharing diluncurkan. Perusahaan persewaan mobil dapat membeli izin parkir preferensial di ibu kota. pada musim gugur 2018, satu mobil berbagi mobil menyumbang 1082 orang Moskow dengan rencana lebih lanjut dari pihak berwenang untuk mencapai rasio 1 banding 500 penduduk. Namun, tidak semuanya ternyata begitu indah dalam kenyataan. Sistem kontrol waktu parkir Street Falcon yang baru secara berkala mengeluarkan denda yang salah untuk mobil, , dan layanan car sharing metropolitan terkadang menawarkan penyewa .
Tapi ada juga kabar baik,, Moskow menempati urutan kedua dalam hal tingkat komisioning jaringan jalan raya setelah Beijing dan terus membangun jalan raya. Dan otoritas Seoul, selain membangun jalan raya baru, juga memutuskan untuk memperkenalkan jalan tol di dalam kota agar pengemudi dapat dengan cepat mencapai titik yang tepat, membayar ongkos sesuai jarak.
Komunikasi dan komunikasi
Menurut , pada tahun 2018 pemimpin dunia dalam jumlah hotspot Wi-Fi gratis adalah Singapura. Lebih dari 20 zona akses jaringan nirkabel telah dikerahkan di kota-negara ini. Di tempat kedua adalah Seoul dengan 000 hotspot, dan tempat ketiga pergi ke Moskow, yang memiliki 8678 hotspot terpasang, memiliki kecepatan data seluler tertinggi, dan jumlah hotspot Wi-Fi terus bertambah.
Analis PWC percaya bahwa pada tahun 2018 ibu kota kita bahkan melampaui New York, London, Tokyo dalam hal jumlah zona Wi-Fi gratis dan masuk tiga besar pemimpin dunia, sedekat mungkin dengan Seoul, yang menempati peringkat kedua di dunia.
Selain itu, infrastruktur Wi-Fi yang dikembangkan dalam transportasi tidak hanya membantu penduduk kota, tetapi juga wisatawan. Jadi, Internet nirkabel cepat dan gratis di kereta bawah tanah dan di aeroexpress serta ketersediaan Wi-Fi di taman, stadion, dan ruang publik.
Pengalaman kota lain dalam menata infrastruktur akses internet juga menarik. Misalnya, di Mexico City, sebuah proyek telah berlangsung lama, di mana zona Wi-Fi sedang dibangun oleh ... Google. Keterlibatan perusahaan komersial memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan peningkatan jumlah zona akses, yang untuk pembuatannya pemerintah tidak memiliki dana.
. Mexico City adalah salah satu kota dengan tingkat adopsi cerdas lebih dari 30 persen (McKinsey).
Komunikasi dengan pemerintah
Mobilitas jelas merupakan tren untuk kota pintar saat ini, sehingga jumlah dan kualitas aplikasi yang dapat digunakan siapa saja memainkan peran besar. Jadi, , di antara para pemimpin dalam peningkatan komunikasi antara pemerintah dan warga adalah New York, Los Angeles dan San Francisco di Amerika, Seoul, Singapura dan Shenzhen di Asia, serta London dan Moskow di Eropa.
Layanan seluler paling terkenal di Moskow dapat dianggap sebagai aplikasi Warga Aktif, yang merupakan platform elektronik untuk mengadakan referendum dalam bentuk interaktif. Melalui "Warga Negara Aktif" semua masalah terpenting dari perkembangan kota dan masing-masing distrik diselesaikan.
Proyek "Kota Kita" telah menjadi semacam tambahan bagi "Warga Negara Aktif" dan merupakan buku pengaduan - cara untuk menghubungi pejabat kota dan mendapatkan jawaban. Semua layanan ini bekerja melalui aplikasi seluler.
Dengan bantuan Warga Aktif, pihak berwenang mengumpulkan 200-300 ribu pendapat tentang setiap masalah penting, dan Kota Kami memproses sekitar 25 ribu keluhan setiap minggu, yang masing-masing membutuhkan waktu rata-rata empat hari untuk menyelesaikannya. Pengoperasian layanan ini telah menjadi alasan untuk menggunakan pendekatan digitalisasi serupa di daerah.
Keamanan dan pengawasan video
Dengan meningkatkan kecepatan jaringan, sistem pengawasan video berkembang di seluruh dunia, dan tidak hanya jumlah kamera yang bertambah, tetapi juga kualitas kerja pusat analitik, terutama karena teknologi pengenalan wajah. Kamera digunakan oleh polisi dan layanan kota, dan baru-baru ini juga oleh juru sita.
Pada awal Maret 2019 ke pusat penyimpanan dan pemrosesan data seragam Moskow di mana teknologi pengenalan wajah sudah diterapkan, . 100 titik pengawasan video terletak di pintu masuk, 20 terletak di pekarangan dan di wilayah yang berdekatan. Sisanya ada di jalanan dan di lorong kereta bawah tanah.
Tapi kota kita memiliki sesuatu untuk diperjuangkan. Misalnya, Beijing (pop. 22 juta) memiliki hampir 500 kamera, sedangkan London (pop. 9 juta) memiliki hampir XNUMX kamera. menjadi 400 ribu. Sekarang, berkat kamera pengintai dengan pengenalan wajah, polisi Moskow . Ini karena fakta bahwa di ibukota sejak 2017 , yang membantu mendeteksi teroris dan penjahat di kereta bawah tanah. Ini memungkinkan Anda mengenali wajah dengan akurasi hingga 80% dalam basis data hingga 500 juta gambar, dan jika kita berbicara tentang mencari sejumlah kecil orang (yaitu, dalam basis data hingga 1000 gambar), hasilnya dijamin 97%. Sistem dapat menemukan dan membandingkan foto dari kamera dengan sampel satu miliar wajah hanya dalam 0,5 detik, dan oleh karena itu, pada akhir Februari 2019, sebuah proyek juga diluncurkan di ibu kota untuk mendeteksi debitur yang diinginkan di sungai, khususnya, menghindari pembayaran tunjangan.
Pengembangan algoritma kecerdasan buatan diharapkan dapat meningkatkan keamanan kota. Misalnya ilmuwan dari universitas di India dan Inggris , yang cukup berhasil mengenali orang bahkan dengan wajah tertutup sebagian. Menurut hasil pengujian, mesin tersebut berhasil mengenali 67% orang yang mengenakan syal di wajah mereka, berjanggut, atau entah bagaimana mengubah penampilan mereka.
Algoritme pengenalan modern memberikan peluang khusus untuk menganalisis situasi di jalanan. Misalnya, di China selama beberapa tahun di tempat umum. Sistem tersebut menentukan jenis kelamin dan usia, warna dan jenis pakaian, serta memberikan karakteristik kendaraan. Semua data ini memungkinkan untuk analisis mendalam dan merekam, misalnya, konsentrasi besar laki-laki muda berpakaian hitam.
. Teknologi pengenalan wajah membantu menemukan anak-anak yang hilang atau orang tua. Penduduk di China dapat menggunakan pemindaian wajah untuk berbelanja, melakukan pembayaran, atau memasuki gedung.
Tahun lalu, inisiatif menarik untuk memperluas cakupan teknologi pengawasan video diluncurkan . Petugas polisi akan memiliki akses waktu nyata dari smartphone atau desktop mereka ke lebih dari 30 ribu kamera dan analitik data video yang dipasang di kota. Saat ini, polisi Moskow kacamata augmented reality. Keuntungan dari teknologi ini dibandingkan dengan bekerja pada smartphone adalah petugas tidak perlu berkonsultasi dengan perangkatnya untuk memahami di mana potensi penjahat atau penyusup berada. Kacamata augmented reality menggabungkan tampilan dunia nyata dengan grafik tambahan, sehingga polisi hanya akan melihat bagaimana sistem memilih satu atau lebih orang dari kerumunan.
. Di Chicago, kamera definisi tinggi dipasang di lampu jalan dan digunakan untuk memberikan keamanan di tempat ramai.
Untuk dilanjutkan ...
Di Moskow, kami melihat contoh kombinasi berbagai pendekatan untuk mengatur kota pintar. Pada artikel selanjutnya, kita akan berbicara tentang pengembangan infrastruktur pembayaran, layanan kesehatan, serta layanan kota, terminal parsel, kesehatan, dan pendidikan. Semua elemen kota pintar ini sedang dalam pengembangan aktif dan menyembunyikan banyak detail menarik.
Kami mencari bakat!
Sumber: www.habr.com