Pemenang fase pertama MOBI Grand Challenge menerapkan blockchain ke pasar otomotif dan transportasi dengan cara baru, mulai dari konvoi mobil tanpa pengemudi hingga komunikasi V2X otomatis.
Blockchain masih memiliki beberapa tantangan, namun potensi dampaknya terhadap industri otomotif tidak dapat disangkal. Seluruh ekosistem startup dan bisnis baru telah muncul di sekitar penerapan khusus blockchain ini.
Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), sebuah inisiatif nirlaba yang bertujuan untuk mempercepat penerapan standar terkait blockchain di industri otomotif dan transportasi, telah melaksanakan tahap pertama MOBI Grand Challenge (MGC), sebuah proyek tiga tahun. bertujuan untuk mengidentifikasi aplikasi inovatif blockchain dalam ekosistem mobil yang terhubung dan otonom.
Menurut MOBI, βTujuan MGC adalah untuk menciptakan jaringan ad-hoc yang layak, terdesentralisasi, dan ad-hoc dari kendaraan dan infrastruktur teknologi buku besar terdistribusi yang saling berhubungan yang dapat berbagi data, mengoordinasikan perilaku, dan pada akhirnya meningkatkan mobilitas perkotaan secara andal.β
Selama fase pertama yang berlangsung selama empat bulan, 23 tim yang mewakili 15 negara berkompetisi untuk menciptakan solusi menggunakan blockchain atau teknologi buku besar terdistribusi untuk memecahkan tantangan mobilitas yang dihadapi dunia modern. Pengajuan dinilai berdasarkan kreativitas, manfaat teknis, potensi dampak, dan kelayakan. Pada akhirnya, empat tim mendapat penghargaan tertinggi.
Sementara fase pertama ini membahas isu-isu terkait mobilitas, fase kedua dari kompetisi ini akan mengeksplorasi cara-cara di mana blockchain βdapat mendorong tindakan untuk mencegah kemacetan, mengurangi polusi dan meningkatkan standar hidup di kota-kota.β menurut MOBI.
Berikut empat pemenangnya:
Juara 3 (bersama) β Fraunhofer Blockchain Lab
Fraunhofer Blockchain Lab memecahkan masalah konvoi mobil self-driving dengan menggunakan blockchain untuk komunikasi kendaraan-ke-kendaraan (V2V) dan kendaraan-ke-infrastruktur (V2X). Sistem Fraunhofer memungkinkan kendaraan berkomunikasi dengan sensor untuk membentuk kolom di mana kendaraan depan yang dikemudikan manusia dapat mengendalikan beberapa kendaraan di belakangnya. Semua mobil mempertahankan kecepatan dan jarak yang konstan satu sama lain (dalam hitungan sentimeter). Idenya adalah untuk menciptakan autosfer bergerak dengan keunggulan mengemudi tanpa awak tanpa sepenuhnya melepaskan kendali manusia atas kendaraan.
Perusahaan mengatakan metode mengemudi konvoi ini mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar serta dapat menjadi jembatan antara kondisi mobilitas kita saat ini dan dunia di mana semua mobil bersifat otonom.
Tempat ke-3 (seri) - NuCypher
NuCypher (dalam kemitraan dengan NCIS Labs) telah mengembangkan sistem berbasis blockchain yang memungkinkan pemilik kendaraan berbagi data On-Board Diagnostics (OBD) kendaraan mereka dengan organisasi secara aman. Dengan mendistribusikan data lalu lintas ke seluruh buku besar, NuCypher menjaga ketersediaan dan akurasi, yang menurut perusahaan dapat digunakan untuk memprediksi pemeliharaan dan menyelesaikan klaim asuransi serta perselisihan terkait kecelakaan.
Juara 2 - Inovasi Oaken
Oaken Innovations telah mengembangkan Vento, sistem pembayaran jalan tol bertenaga blockchain yang memungkinkan penumpang (dan kendaraan itu sendiri) membayar tol dan penggunaan infrastruktur lainnya sesuai permintaan menggunakan sistem yang aman dan terenkripsi.
Ketika jalan tol modern dapat mengidentifikasi kendaraan dan kemudian dapat mengumpulkan pembayaran menggunakan teknologi seperti kamera dan RFID, Oaken bertujuan untuk menggunakan blockchain untuk menyatukan semuanya menjadi satu proses yang mulus. Menurut MOBI, hal ini dapat meningkatkan kualitas transportasi umum, yang mengarah pada terciptanya ekosistem berbasis blockchain di mana kendaraan tidak hanya dapat membayar tol di jalan raya, namun juga menerima denda karena menyebabkan kemacetan, polusi, dan tindakan lain yang menghambat mobilitas secara keseluruhan di jalan raya. jalan.jalan.
Juara 1 β Mobilitas Paduan Suara
Chorus Mobility (bekerja sama dengan Teknologi Terdesentralisasi) telah mengembangkan platform blockchain untuk komunikasi kendaraan manusia, serta jaringan V2V dan V2X dengan kendaraan otonom. Tujuan perusahaan adalah mengurangi biaya perjalanan dan meningkatkan keselamatan jalan raya dengan memungkinkan kendaraan otonom berkomunikasi secara aman dan otomatis dengan masyarakat, infrastruktur, dan kendaraan lain di sekitar mereka. Dengan menggunakan platform Chorus, kendaraan dapat bertukar informasi tentang rute mengemudi, memperoleh informasi tentang infrastruktur, dan mendistribusikan hak jalan di antara mereka sendiri tergantung pada permintaan dan ketersediaan. Platform ini memungkinkan kendaraan untuk bergerak dengan bertransaksi satu sama lain, pada dasarnya berterima kasih satu sama lain atas hak istimewa seperti hak atas jalan raya.
Tentang perusahaan ITELMAKami adalah perusahaan pengembangan besar komponen. Perusahaan ini mempekerjakan sekitar 2500 karyawan, termasuk 650 insinyur.
Kami mungkin merupakan pusat kompetensi terkuat di Rusia untuk pengembangan elektronik otomotif. Sekarang kami aktif berkembang dan membuka banyak lowongan (sekitar 30, termasuk di daerah), seperti software engineer, design engineer, lead development engineer (DSP programmer), dll.
Kami memiliki banyak tugas menarik dari para pembuat mobil dan perusahaan yang menggerakkan industri ini. Jika Anda ingin berkembang sebagai seorang spesialis dan belajar dari yang terbaik, kami akan senang melihat Anda di tim kami. Kami juga siap berbagi keahlian, hal terpenting yang terjadi di otomotif. Ajukan pertanyaan kepada kami, kami akan menjawab dan berdiskusi.
Baca artikel bermanfaat lainnya:
- [Prakiraan] Transportasi masa depan (, , cakrawala)
Sumber: www.habr.com