Baterai jenis baru akan memungkinkan kendaraan listrik menempuh jarak 800 km tanpa mengisi ulang

Kurangnya kemajuan signifikan dalam teknologi penyimpanan muatan listrik mulai menghambat perkembangan seluruh industri. Misalnya, mobil listrik modern terpaksa membatasi diri pada angka jarak tempuh yang rendah dengan sekali pengisian daya atau menjadi mainan mahal bagi “penggemar teknologi” tertentu. Keinginan produsen ponsel cerdas untuk membuat perangkat mereka lebih tipis dan ringan bertentangan dengan fitur desain baterai lithium-ion: sulit untuk meningkatkan kapasitasnya tanpa mengorbankan ketebalan casing dan bobot ponsel cerdas. Fungsionalitas perangkat seluler semakin berkembang, konsumen listrik baru bermunculan, namun kemajuan dalam masa pakai baterai tidak dapat dicapai.

Menurut sumber daya EE Times Asia, pada pertemuan puncak teknologi Imec, karyawan perusahaan berbagi berbagai perkembangan yang menjanjikan, termasuk proyek penggunaan bahan jenis baru dalam pembuatan baterai dengan elektrolit solid-state, yang membuat sel lebih kompak. Atau, dengan tetap mempertahankan dimensi yang sama, Anda dapat menambah kapasitas baterai. Menurut perkiraan, baterai lithium-ion modern akan mencapai batas kapasitas spesifik sebesar 2025 Wh per liter volume pada tahun 800. Jika usulan Imec dapat dilaksanakan, maka pada tahun 2030 kapasitas spesifik baterai akan ditingkatkan menjadi 1200 Wh/l. Mobil listrik akan mampu menempuh jarak hingga 800 km tanpa mengisi ulang, dan ponsel pintar akan dapat bekerja jauh dari stopkontak selama beberapa hari.

Baterai jenis baru akan memungkinkan kendaraan listrik menempuh jarak 800 km tanpa mengisi ulang

Imec awal tahun ini mengumumkan pembuatan bahan nanotube dengan struktur seluler untuk produksi elektroda, dan sekarang sedang membangun laboratorium yang akan mulai memproduksi prototipe baterai dengan elektrolit solid-state pada akhir tahun ini. Pakar Imec mengklaim bahwa salah satu alasan kegagalan perangkat wearable seperti Google Glass adalah kurangnya sumber daya yang ringkas dan besar. Salah satu usulan Imec adalah membuat anoda yang menggabungkan litium dengan logam lain, yang akan mengurangi ketebalan lapisan elektrolit tanpa mengurangi kapasitas sel baterai secara keseluruhan.



Sumber: 3dnews.ru

Tambah komentar