Wakil Perdana Menteri Dmitry Kozak membenarkan dalam sebuah wawancara dengan Kommersant laporan yang muncul bahwa Ford telah berhenti menjalankan bisnis independen di Rusia karena masalah penjualan produk. Menurut Wakil Perdana Menteri, perusahaan akan fokus memproduksi kendaraan komersial ringan (LCV) di Rusia. Di segmen ini, ia memiliki “produk yang sukses dan sangat terlokalisasi” - Ford Transit.
Kepentingan Ford di pasar Rusia akan diwakili oleh grup Sollers, yang akan menerima saham pengendali di Ford Sollers JV sebagai bagian dari restrukturisasi pembuat mobil. Sebagai bagian dari restrukturisasi, pada bulan Juli pabrik di Naberezhnye Chelny dan Vsevolozhsk akan ditutup, serta pabrik mesin di KEK Alabuga (Elabuga).
Saat ini, usaha patungan Ford Sollers memiliki tiga fasilitas produksi di Rusia - di Vsevolozhsk (wilayah Leningrad), Naberezhnye Chelny dan Yelabuga (Tatarstan) - dengan total kapasitas produksi sekitar 350 ribu mobil per tahun. Pabrik di Vsevolozhsk memproduksi model Ford Focus dan Mondeo, dan di Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta dan EcoSport.
Penjualan mobil penumpang Ford sedang buruk akhir-akhir ini. Pada dua bulan pertama tahun ini, penjualan perseroan turun 45% menjadi 4,17 ribu unit. Seperti yang dikemukakan Andrei Kossov, ketua Komite Produsen Komponen Otomotif dari Asosiasi Bisnis Eropa, volume produksi dan penjualan usaha patungan tersebut tidak memberikan tingkat profitabilitas yang memadai.
Jadi keputusan Ford saat ini cukup logis. “Oleh karena itu, kami dapat mengatakan bahwa masalah kehadiran lebih lanjut merek Ford di pasar Rusia telah diselesaikan dengan cara yang paling hemat biaya,” kata Dmitry Kozak.
Sumber: 3dnews.ru