- Pada akhir tahun ini, Tesla memperkirakan akan menambah armada kendaraan listrik merek ini sebesar 60–80%, dan oleh karena itu investor harus terbiasa dengan ketidakuntungan perusahaan.
- Pada akhir tahun, Tesla berjanji untuk memutuskan lokasi perusahaan barunya, yang akan membawa produksi baterai traksi dan kendaraan listrik ke Eropa.
- Nantinya, setidaknya akan ada satu pabrik Tesla di setiap benua
- Untuk menarik perhatian terhadap produknya, Tesla siap membuat prototipe mobil yang mampu bergerak di bawah air.
- Tahun depan, “autopilot” akan mulai bekerja tanpa memerlukan campur tangan manusia
- Program asuransi mobil perusahaan sudah berjalan, ini bukanlah kata-kata kosong
Rapat pemegang saham Tesla menghasilkan begitu banyak alasan informasional sehingga tidak mungkin mencantumkan semuanya dalam satu materi. Pendiri perusahaan, Elon Musk, sangat cerewet, dan tidak kekurangan jiwa petualangan, sehingga setiap acara yang diikutinya disertai dengan penyampaian ide dan ramalan yang berani. Berbicara tentang prospek pertumbuhan volume penjualan kendaraan listrik, Musk berjanji pada akhir tahun ini total armada kendaraan Tesla akan meningkat sebesar 60% atau 80%. Pernyataan ini dibuat dengan satu tujuan - untuk mempersiapkan pemegang saham menghadapi periode tidak menguntungkan berikutnya, karena Musk sendiri mengakui bahwa "pada tingkat pertumbuhan seperti itu, seseorang tidak dapat mengandalkan keuntungan." Satu-satunya hal yang dia janjikan kepada investor adalah bahwa pada tingkat pertumbuhan ini, perusahaan berencana untuk mempertahankan arus kas positif, memastikan profitabilitas pada tingkat operasional.
Model baru, pabrik baru, cakrawala otonomi baru
Pada akhir tahun ini, Tesla berniat menentukan lokasi pembangunan fasilitas manufaktur baterai dan kendaraan listrik di Eropa. Sampai saat ini, Tesla mengoperasikan dua perusahaan di Amerika Serikat, namun pada akhir tahun ini, sebuah perusahaan di Tiongkok akan mulai beroperasi. Kesulitan logistik kendaraan listrik yang diproduksi di Amerika Serikat dan dikirim untuk diekspor telah berdampak negatif terhadap hasil kuartal pertama. Dengan memperluas pasar penjualannya, Tesla secara bersamaan mencoba mengatur produksi kendaraan listrik dan baterai traksi secara lokal. Menurut Musk, pada akhirnya harus ada setidaknya satu pabrik Tesla di setiap benua. Tentu saja, kecil kemungkinan Antartika akan dimasukkan dalam daftar lokasi ini.
Tentu saja dalam rapat pemegang saham Tesla ada janji akan merilis model kendaraan listrik baru. Sebuah truk pikap listrik akan diluncurkan pada akhir musim panas, dan produksi traktor jarak jauh yang digerakkan oleh motor listrik akan dimulai pada akhir tahun 2020. Prototipe traktor truk Roadster, Tesla Model Y, dan Tesla Semi baru dipajang di jalan dekat lokasi rapat pemegang saham.
Jelasnya, Tesla mengharapkan kemajuan dalam kapasitas baterai traksi, karena pada pertemuan tersebut pimpinan perusahaan berjanji kepada investor bahwa jangkauan produksi kendaraan listrik merek tersebut akan segera ditingkatkan menjadi 640 km. Otonomi Tesla Model S sudah mendekati 600 km, jadi tidak banyak yang tersisa untuk mencapai tonggak sejarah yang dijanjikan.
Setelah berdiskusi dengan salah satu pemegang saham, pendiri Tesla mengatakan bahwa dia tidak menganggap mustahil untuk membuat mobil yang mampu bergerak di bawah air - penulis naskah Hollywood telah mendemonstrasikan "amfibi" seperti itu pada tahun 1977 di salah satu James Film obligasi. Musk menyadari bahwa pasar untuk kendaraan semacam itu akan kecil, jadi dia tidak melihat banyak manfaat komersial dalam produksi serialnya, namun Tesla mungkin akan merilis sesuatu yang serupa sebagai prototipe demonstrasi.
Dikerjakan oleh robot, bukan manusia
Peningkatan teknologi kontrol otomatis sedang berjalan lancar, dan tahun depan pemilik kendaraan listrik Tesla akan memiliki kemampuan teknis untuk menggunakan semua sistem bantuan pengemudi aktif tanpa perlu beralih ke kontrol manual secara berkala. Untuk menerapkan "autopilot penuh" pada kendaraan listrik Tesla mana pun yang dirilis setelah Oktober 2016, cukup dengan mengganti komputer terpasang yang terletak di belakang kotak sarung tangan di kabin, serta membayar untuk aktivasi fungsi terkait dalam perangkat lunak. . Benar, Musk memperingatkan bahwa undang-undang di banyak negara belum siap untuk mengizinkan mobil yang dikendalikan secara otomatis milik perorangan di jalan umum.
Tesla juga sedang mengerjakan program asuransi kendaraan berpemilik, yang di dalamnya Musk bulan sebelumnya. Untuk memasarkan produk semacam itu, perusahaan harus sedikit menyempurnakan perangkat lunaknya, serta menyelesaikan “akuisisi kecil”. Rupanya, Tesla perlu mengakuisisi beberapa perusahaan agar lebih percaya diri di pasar asuransi mobil. Musk baru-baru ini menyatakan atas nama perusahaan kesediaannya untuk bertanggung jawab atas kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kendaraan listrik Tesla yang dikendalikan secara otomatis. Menariknya, miliarder terkenal Warren Buffett mengkritik gagasan partisipasi Tesla dalam asuransi - namun, pendapatnya tidak dapat dianggap tidak memihak, karena sekitar sepertiga dari aset yang dimiliki oleh dana investasinya terkait dengan pasar jasa asuransi. , dan pesaing baru tidak dibutuhkan.
Sumber: 3dnews.ru