Tesla investor senang dengan cerita tentang masa depan yang cerah, namun investor mungkin memahami jauh di lubuk hatinya bahwa laporan triwulanan berikutnya akan kembali membawa kerugian. Tahun lalu, ketika Tesla mencapai titik impas untuk pertama kalinya, Elon Musk dengan tegas berjanji bahwa mulai sekarang perusahaan akan beroperasi tanpa kerugian secara berkelanjutan. Namun Tesla tidak akan menjadi dirinya sendiri jika tidak melanggar kewajibannya.
Memang benar, perusahaan menyelesaikan kuartal pertama tahun ini dengan kerugian bersih sebesar $702 juta. Angka ini sedikit lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun lalu, namun perusahaan menyelesaikan kuartal keempat tahun 2018 dengan laba bersih sebesar $140 juta, dan pergerakan amplitudo seperti itu di arah yang berlawanan tidak mungkin membuat pemegang saham senang? Surat tersebut, yang biasanya ditujukan kepada mereka oleh Elon Musk, menjelaskan alasan kesulitan jangka pendek yang dialami perusahaan.
Pertama, Tesla harus membayar kewajiban utang sebesar $920 juta. Kedua, karena kesulitan logistik, sepuluh hari sebelum akhir kuartal, perusahaan hanya mampu mengirimkan setengah dari rencana kendaraan listrik ke pelanggan. Ketiga, pada kuartal terakhir Tesla mulai mengirimkan mobil listrik Model 3 ke luar Amerika Serikat, yakni ke China dan Eropa. Volume kendaraan listrik yang ditujukan untuk pengiriman ke luar negeri diproduksi pada paruh pertama kuartal ini. Pada paruh kedua, Tesla mulai memproduksi mobil untuk pasar AS, sehingga pengiriman ke pasar domestik bergeser secara signifikan ke kuartal kedua.
Hasilnya, terlihat 62 kendaraan listrik Model 975 diproduksi pada kuartal pertama, sedangkan Model S dan Model X hanya menyumbang 3 unit. Tesla berhasil mengirimkan 14 unit Model S dan Model X selama kuartal tersebut, sementara 163% kendaraan listrik Model 12 yang diproduksi masih belum terkirim. Sesuai janji CEO, hingga akhir tahun Tesla masih berencana mencapai level produksi 091 ribu kendaraan listrik, meski untuk itu pihaknya harus meluncurkan pabrik yang sedang dibangun di Shanghai pada kuartal keempat. Setidaknya dalam dua belas bulan menjelang 20 Juni 3, Tesla pasti akan memproduksi setengah juta kendaraan listrik, sesuai janji Elon Musk.
Pada kuartal kedua, Tesla berjanji tidak akan menghilangkan kerugian, tetapi hanya mengurangi ukurannya. Kembalinya titik impas kini direncanakan pada kuartal ketiga tahun ini. Omong-omong, perusahaan akan membangun pabrik di Shanghai dengan dana pinjaman dari pemberi pinjaman lokal; setengah miliar dolar telah dipinjam untuk tujuan ini. Secara umum, belanja modal pada tahun 2019 tidak akan melebihi $2 miliar atau $2,5 miliar.Ini seharusnya cukup untuk membangun pabrik di Shanghai, serta mempersiapkan produksi Tesla Model Y dan traktor jarak jauh listrik Tesla Semi.
Pengalaman memulai Model 3 adalah kunci ekspansi produksi global
Dalam pidatonya kepada pemegang saham, Elon Musk menekankan bahwa pengalaman yang diperoleh dalam mengatur produksi Model 3 akan memungkinkan perusahaan mengeluarkan biaya yang signifikan bagi perusahaan ketika meluncurkan perusahaan baru. Misalnya, di sebuah pabrik di Shanghai, yang awalnya akan memproduksi Model 3, biaya satuan untuk mengatur produksi satu kendaraan listrik akan berkurang 50 persen dibandingkan dengan lini pertama di Amerika Serikat, tempat produksi model ini diluncurkan. .
Selain itu, mengatur produksi crossover Model Y juga akan memakan biaya 50% lebih murah dibandingkan meluncurkan jalur perakitan generasi pertama Model 3 di AS. Penting untuk dipahami bahwa kita tidak berbicara tentang pengurangan biaya keseluruhan kendaraan listrik, tetapi hanya sebagian dari biaya overhead yang terkait dengan pemasangan dan pengoperasian jalur konveyor.
Model 3 sendiri, karena ketersediaannya, saat ini tidak memberikan margin keuntungan lebih dari 20%, meskipun Tesla berupaya menjaga rata-rata semua model di angka 25%. Selain itu, kendaraan listrik Model 3 tidak diproduksi berdasarkan pesanan pelanggan individu, seperti model lama, tetapi keluar dari jalur perakitan dalam berbagai konfigurasi tetap, dan baru kemudian ditawarkan kepada pelanggan dari gudang sesuai dengan permintaan mereka. Hal ini tidak dapat dihindari ketika memproduksi kendaraan listrik yang diproduksi secara massal dengan nilai tambah yang kecil.
Model Y akan menjadi mobil listrik terpopuler dari merek tersebut
Konfigurator di situs Tesla sekarang melaporkan bahwa Model Y akan mulai diproduksi akhir tahun depan. Tiga modifikasi tersedia untuk dipesan, yang termuda, seharga $48, akan menawarkan cadangan tenaga sekitar 000 km dan penggerak roda belakang, waktu akselerasi hingga 480 km/jam tidak akan melebihi 96 detik. Musk mengklaim bahwa Tesla Model Y akan menjadi lebih populer daripada gabungan tiga model kendaraan listrik yang ada.
Untuk Tesla Model Y versi all-wheel drive dengan jangkauan 448 km, Anda harus membayar $52, waktu akselerasi hingga 000 km/jam tidak akan melebihi 96 detik. Pada awal tahun 4,8, modifikasi crossover yang lebih terjangkau dengan baterai lebih kecil akan mulai meluncur dari jalur perakitan. Terakhir, versi Performance all-wheel-drive dengan suspensi lebih rendah, spoiler serat karbon, dan rem bertenaga tersedia dengan harga $2021. Ia dapat berakselerasi hingga 61 km/jam dalam 000 detik, dan kecepatan tertinggi meningkat dari 96 menjadi 3,5 km/ H.
Perusahaan belum memutuskan lokasi produksi Model Y, tetapi kandidat yang paling mungkin adalah fasilitas di Fremont, California. Pada akhir tahun ini, pabrik yang sedang dibangun di China akan mencapai kapasitas penuh, meski produksi Tesla Model 3 untuk pasar lokal baru akan dimulai pada kuartal keempat. Sel baterai untuk kendaraan listrik merek tersebut juga akan diproduksi di sini. Tingginya permintaan kendaraan listrik belum memungkinkan Tesla mengembangkan bisnis energinya dengan cepat, namun pada pertemuan dengan para analis, Musk menjelaskan bahwa untuk penyimpanan energi stasioner, berbagai jenis sel baterai dapat digunakan, yang secara aktif dibeli oleh perusahaan secara eksternal. Memproduksi sel untuk kendaraan listrik sendiri merupakan elemen penting untuk memastikan keandalan dan keamanan kendaraan ini, jelas Musk.
Sumber: 3dnews.ru