Pada hari Senin, di acara rumah Tesla Autonomy Day, Elon Musk, bersama dengan pengembang terkemuka perusahaan versi terakhir dari autopilot. Platform Hardware 3 sudah terpasang pada mobil perusahaan yang mulai diproduksi pada bulan April tahun ini. Kendaraan listrik Tesla yang dirilis sebelumnya harus dikonversi untuk mendukung opsi ini. Ini bisa gratis jika mobil dibeli dengan premi premium, atau dengan uang. Tergantung pada , biaya autopilot penuh akan berkisar antara $2500 hingga $7000.
Di jantung platform terletak prosesor yang sepenuhnya dikembangkan oleh para insinyur Tesla. Chip tersebut diproduksi di pabrik Samsung di AS (Austin, Texas). Proses teknologi solusinya adalah FinFet 14 nm. Luas kristalnya adalah 260 mm2. Chip tersebut memiliki 6 miliar transistor. Anggaran transistor didistribusikan di antara 12 core ARM Cortex A72, grafis dan antarmuka terintegrasi. Frekuensi inti mencapai 2,2 GHz. Grafisnya beroperasi pada 1 GHz dengan kinerja 600 gigaflops. Platform tersebut mampu memproses hingga 2,5 miliar piksel per detik atau 2100 frame per detik. Memori terpasang - LPDDR4 dengan bus 128-bit dan kinerja 4266 Gbit/s (68 GB/s). Kinerja akselerator jaringan saraf mencapai 2×36 TOPS.
Mari kita ingat bahwa di masa lalu, Tesla meninggalkan platform NVIDIA Drive PX2 demi pengembangannya sendiri. Menurut pengembang Tesla, platform perusahaan beroperasi dengan kinerja hingga 144 TOPS (triliun operasi per detik), yang jauh lebih tinggi daripada 21 TOPS yang mampu dicapai oleh platform NVIDIA Drive PX2. Beberapa saat kemudian, NVIDIA mengomentari perbandingan ini. Pertama, kata NVIDIA, performa Drive PX2 mencapai 30 TOPS, bukan 21. Kedua, dan yang lebih penting, pada tahun 2017 lalu perusahaan menawarkan platform Drive AGX Pegasus dengan performa 320 TOPS untuk berkendara otonom. Jadi, dengan berkolaborasi dengan NVIDIA, Tesla sudah bisa menghadirkan Autopilot dengan performa lebih dari dua kali lipat. Sebagai perbandingan, kemarin saham Tesla merosot 3,8%, sedangkan harga saham NVIDIA naik 1,2%.
Meski begitu, Tesla siap meluncurkan mobil yang sepenuhnya otonom. Perusahaan berjanji akan menerima izin untuk mengoperasikan autopilot tahun depan, tetapi platform tersebut akan mampu bekerja lebih baik daripada pengemudi manusia pada akhir tahun ini. Kita ingat, sistem autopilot Tesla terutama mengandalkan 8 kamera dan sensor ultrasonik yang terus bekerja. Musk kembali melontarkan kritik rollercoaster terhadap lidar, yang dianggapnya sebagai solusi mahal dan berlebihan untuk mobil autopilot. Jaringan saraf, pengalaman berkendara miliaran kilometer di jalan raya, dan beberapa aliran video yang diproses secara bersamaan akan menjadi dasar yang memadai untuk berkendara otonom yang aman, dan kemungkinan kegagalan platform akan lebih rendah dibandingkan kasus pengemudi kehilangan kesadaran.
Sumber: 3dnews.ru