Mobil self-driving, yang disebut-sebut sebagai cara untuk menghilangkan insiden lalu lintas, kemungkinan besar hanya mampu mencegah sepertiga dari seluruh kecelakaan, menurut analisis kecelakaan lalu lintas di AS yang dilakukan oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Dua pertiga kecelakaan lainnya disebabkan oleh kesalahan yang tidak dapat ditangani oleh sistem self-driving dibandingkan pengemudi manusia, menurut studi IIHS. Pakar lalu lintas mengatakan sekitar sembilan dari 10 kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manusia. Tahun lalu, sekitar 40 ribu orang tewas dalam kecelakaan mobil di Amerika Serikat.
Perusahaan-perusahaan yang mengembangkan mobil tanpa pengemudi memposisikan pengemudian otomatis sebagai alat yang dapat secara signifikan mengurangi kematian di jalan raya dengan menghilangkan pengemudi manusia dari persamaan. Namun studi IIHS memberikan gambaran yang lebih beragam tentang kesalahan pengemudi, menunjukkan bahwa tidak semua kesalahan dapat diperbaiki dengan kamera, radar, dan teknologi mengemudi otonom berbasis sensor lainnya.
Dalam studi tersebut, IIHS menganalisis lebih dari 5000 kecelakaan yang umum terjadi di seluruh negeri yang tercatat dalam laporan polisi dan mengidentifikasi faktor-faktor terkait kesalahan manusia yang berkontribusi terhadap kecelakaan tersebut. Hanya sepertiga dari seluruh kecelakaan yang semata-mata disebabkan oleh kesalahan kontrol dan persepsi atau gangguan pengemudi.
Namun sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh kesalahan yang lebih kompleks, termasuk salah menilai kemungkinan manuver pengguna jalan lain, mengemudi terlalu cepat atau terlalu lambat untuk kondisi jalan raya, atau kesalahan manuver mengelak. Banyak kecelakaan diakibatkan oleh kombinasi beberapa kesalahan.
βTujuan kami adalah untuk menunjukkan bahwa jika masalah ini tidak diatasi, mobil self-driving tidak akan memberikan manfaat keselamatan yang signifikan,β kata Jessica Cicchino, wakil presiden penelitian IIHS dan salah satu penulis studi tersebut.
Sumber: 3dnews.ru