Saat terjadi kecelakaan fatal yang terjadi pada Tesla Model 3 pada 2018 Maret XNUMX di Delray Beach, Florida, kendaraan listrik tersebut melaju dengan Autopilot aktif. Hal ini diumumkan pada hari Kamis oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB), yang antara lain menyelidiki keadaan jenis kecelakaan mobil tertentu.
Setidaknya ini adalah kecelakaan ketiga di Amerika Serikat yang melibatkan kendaraan Tesla yang dilaporkan mengemudi dengan sistem bantuan pengemudi diaktifkan.
Kecelakaan baru ini memunculkan kembali pertanyaan tentang kemampuan sistem bantuan pengemudi dalam mendeteksi bahaya dan meningkatkan kekhawatiran tentang keselamatan sistem yang dapat melakukan tugas mengemudi dalam jangka waktu lama dengan sedikit atau tanpa campur tangan manusia, namun tidak dapat sepenuhnya menggantikan pengemudi.
Laporan awal NTSB menemukan bahwa pengemudi mengaktifkan Autopilot sekitar 10 detik sebelum bertabrakan dengan semitrailer, dan sistem gagal mengunci tangan pengemudi pada kemudi kurang dari 8 detik sebelum kecelakaan. Kendaraan tersebut melaju dengan kecepatan sekitar 68 mph (109 km/jam) di jalan raya dengan batas kecepatan 55 mph (89 km/jam), dan baik sistem maupun pengemudi tidak melakukan manuver apa pun untuk menghindari rintangan tersebut.
Pada gilirannya, Tesla mencatat dalam pernyataannya bahwa setelah pengemudi menggunakan sistem Autopilot, dia “segera melepaskan tangannya dari kemudi.” “Autopilot belum pernah digunakan sebelumnya selama perjalanan ini,” tegas perusahaan tersebut.
Sumber: 3dnews.ru