Daimler, yang kredibilitasnya tercoreng oleh tuduhan penipuan atas kesalahan penafsiran emisi diesel, terus memburuk.
Bild am Sonntag melaporkan bahwa regulator Jerman telah menemukan bukti kasus penipuan Daimler lainnya, yang mempengaruhi sekitar 60 ribu SUV Mercedes-Benz GLK 220 CDI yang diproduksi antara tahun 2012 dan 2015.
Bagi Daimler, angka tersebut cukup besar, karena sebelumnya regulator menuntut perusahaan tersebut menarik kembali 700 ribu mobil di seluruh dunia karena melebihi standar emisi yang diperbolehkan.
Tampaknya skema penipuan Daimler tetap sama. Perangkat lunak khusus yang dipasang di CDI GLK 220 memungkinkan emisi nitrogen oksida diremehkan selama pengujian, meskipun dalam kondisi nyata ternyata emisi tersebut jauh lebih tinggi dari standar yang ditetapkan.
Namun, pihak berwenang Jerman kini dilaporkan dihadapkan dengan jenis perangkat lunak penguji noda yang benar-benar baru yang diduga dipasang oleh raksasa otomotif tersebut di beberapa kendaraannya.
Sehubungan dengan hal tersebut, Badan Transportasi Jalan Federal (KBA) Jerman memprakarsai dimulainya sidang kasus ini. Produsen mobil yang bermarkas di Stuttgart itu mengkonfirmasi sidang yang akan datang. Perusahaan telah menyatakan keinginannya untuk bekerja sama sepenuhnya dengan KBA dalam penyelidikannya atas masalah ini.
Sumber: 3dnews.ru