Ndị a bụ igwe oge: wiil ndị a na-ekwu okwu, usoro pụrụ iche maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, taya pụrụ iche, akụkụ mapụtara adịghị ahụkebe, ndakpọ dị egwu na ụdị dịgasị iche iche na-enweghị ngwụcha, ụdị pụrụ iche. Na June 24, ụgbọ ala ochie 103 nọ n'obodo anyị, na July 7, ha agwụlarị na Paris. Anyị kpebiri na ọ bụghị naanị ime ka akụkọ foto, ma ikwu okwu n'ụzọ zuru ezu banyere rally, ụfọdụ ụgbọ ala, ọsọ ọsọ ọsọ na ọnọdụ siri ike nke mere ụra nke mmadụ 5 ma merie 5000. E nwere ọtụtụ foto na ọ dịghị. obere ederede n'okpuru ịkpụ. Wunye tii, nọdụ ala, oge eruola maka anwansi ụgbọ ala na njem n'oge gara aga. Echefula ịkechi.
Na Paris - nke ahụ dị ebe ahụ
June 24, 13:00. Isi square nke obodo - Minin na Pozharsky Square - na-egbochi akụkụ ụfọdụ, igwe mmiri na-eme ka asphalt dị ọkụ dị jụụ. Na nso abụọ, mgbachi mmecha emume pụtara na square ahụ, mụ na ndị ọrụ afọ ofufo na-atụ ụjọ ikpebi oge ikpeazụ, na-ekewa ndị mmadụ n'ime isi. Enwere otu okwu n'isi m - "nchekwa", nke ọzọ na-eto ngwa ngwa - "mmezi". Obere ntakịrị na ndị na-eso nke retro rally ga-anya n'okporo ámá ogologo Rodionov, gbadaa na nsọtụ Volga ma rịgoro na Kremlin na ihe ncheta nke Chkalov. Anyị chere.
Ụgbọ ala Kamaz gbochiri ụzọ ahụ, n'aka nri n'azụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ bụ Dmitrievskaya Tower, bụ isi ụlọ elu nke Nizhny Novgorod Kremlin.
Arch na nnukwu ndị enyemaka anyị sitere n'aka ndị uwe ojii okporo ụzọ, bụ ndị n'oge ihe siri ike gbara gburugburu square ahụ ọtụtụ oge wee jiri ụda olu ha nyere olu anyị aka :)
Banyere rally
Gịnị mere kpọmkwem "Beijing - Paris"? N’oge oyi nke 1907, French Le Matin bipụtara ozi ịma aka: “Ọ dị mkpa iji gosi na ọ bụrụhaala na mmadụ nwere ụgbọ ala, ọ pụrụ ime ihe ọ bụla wee ruo ebe ọ bụla. Ọ nwere onye ga-anwa anwa iji ụgbọ ala si Beijing gaa Paris n'oge ọkọchị a? " Na June 10, 1907, agbụrụ malitere site n'ụlọ ọrụ ndị nnọchianya France dị na Beijing, bụ nke mere n'ebe a na-ahụbeghị wiil ụgbọ ala na a na-enyo enyo na ha. Onye meriri n'ọsọ ndị ọrụ ise, Scipion Borghese, tụgharịrị bụrụ onye na-akparị mmadụ - obi siri ya ike na Itala 5/35 HP nke na o si Moscow gaa St. Petersburg, rie nri abalị n'ebe ahụ wee laghachi Moscow ka ọ gaa n'ihu. nzụkọ wee pụta mmeri. Ọ dabara nke ọma, anyị enweghị nke ọ bụla n'ime ndị ahụ.
Itala Borghese
1907 kwụsịrị na Paris
Nke ahụ bụ ya, nke ahụ bụ ya, na anyị na-emecha na-ekpuchi akụkụ nke mpaghara ahụ. Otu nwa okorobịa dị ihe dị ka afọ iri na abụọ ji ọsọ gaa n’ihu: “Hapụ m ka m laa, ahụrụ m ụgbọ ala ochie n’anya!” Ụgbọ ala ndị a na-agba m ara!" M na-adọpụ uche, na-agwụ ike na na-emekarị na-agwa ya banyere ndepụta nke ihe mgbochi na banyere ebe ikiri. Ọ sịrị: “Ekwesịrị m ịhụ nke a! Agaghị m ada n'ụra!" M na-aza ihe n'ahịrị nke na-ekwu na eleghị anya ọ maghị aha. Nwatakịrị nwoke ahụ ji obi ụtọ depụta ndị kacha mara mma. N'oge a, Zello na-agbasa "ụgbọ ala mbụ" n'akpa gị. M na-atụgharị gaa na Georgievsky Congress, mbụ a mirage nke mmiri asphalt, na mgbe ahụ ọ bụ nke mbụ ụgbọ ala na Minin na Pozharsky Square - a 12 Chrysler CM 6.
Chrysler CM 6
Ya mere, isi ihe omume ụgbọ ala Nizhny Novgorod malitere. Na June 24 na 25, 2019, Nizhny Novgorod nabatara ndị sonyere na nnọkọ mba ụwa "Beijing - Paris". Ndị ọrụ ụgbọ mmiri 105 hapụrụ Beijing wee nwaa ịbịa n'obodo anyị n'okpuru ikike nke aka ha, mana ọ bụghị ha niile nwere ihe ịga nke ọma - ọtụtụ anaghị arụ ọrụ ma ọlị, otu rutere n'abalị, na-ele anya nke ọma n'ụgbọala na-adọkpụ (nke na-anaghị egbochi ya). coolness), ngụkọta nke ndị ọrụ retro 103 mere ya ụgbọ ala.
N'oge a, n'okpuru oghere tricolor nke nwere ọkọlọtọ ejiri nlezianya dechie ya na teepu, ụgbọ ala onye ọka ikpe dị. N'ebe a, anyị kwesịrị ịkwụsị ma cheta (ma ọ bụ chọpụta - e nwere n'ụzọ doro anya na ọ bụghị na ọtụtụ Fans) ihe a rally bụ. Nke mbụ, nnọkọ abụghị agbụrụ n'ezie, ụkpụrụ ahụ bụ́ “onye buru ụzọ nweta mmeri” adịghịkwa arụ ọrụ.
Rally dị ka ụdị ịgba ọsọ ụgbọ ala nwere ọtụtụ ọdịiche: ọtụtụ n'ime ebe dị anya na-aga n'okporo ụzọ ọha site na obodo ruo n'obodo, a na-edekwa nsonaazụ ya na ebe njikwa. Ọzọkwa, ụgbọ ala na-eme ọsọ ọsọ ọsọ na ngalaba pụrụ iche nke egwu ahụ (dịka ọmụmaatụ, na Nizhny Novgorod Ring ASK) - nke a bụ ebe ha nwere ike ịgbatị ọsọ ọsọ ma gosipụta ike ha niile. Agbanyeghị, ụgbọ ala nkwado anyị (nke oge a) nwere ike ịhụ otu n'ime ndị ọrụ ụgbọ mmiri Leyland P76 sitere na 1974, na ọnọdụ obodo mepere emepe nke Gagarin Avenue n'ehihie - n'ebe ụfọdụ ọ na-anya nke ọma karịa 60 km / h ma jiri egwu na-ezere ndị ọzọ. Ndị na-eji okporo ụzọ na-ese ya na windo. N'ụzọ ụfọdụ, anyị anwaghị anwa anwa ịnọdụ ọdụ n'ọdụ ya ruo ọgwụgwụ - ndị ọrụ ụgbọ mmiri ga-apụ maka Paris, wee banye Australia na o yighị ka ha ga-enweta akwụkwọ ozi obi ụtọ na foto na onyinye ịkwụ ụgwọ, ma anyị ka nwere ndụ anyị ibi ndụ. na Nizhny.
Ajụjụ kachasị ewu ewu gbasara ịgbakọ
A ga-enwe gwongworo KAMAZ? Ajụjụ kachasị elu n'ihi nnukwu ewu ewu nke otu KAMAZ Master. E nwere gwongworo Kamaz, ma ha dịtụ iche—ndị ọrụ siri ike.
Ụgbọ ala atọ ahụ ọ ga-eru ebe ahụ? Onye ọ bụla nọ na-eche ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ pụrụ iche. Ọ bịarutere: ma Nizhny Novgorod na Paris.
Ọfọn, ndị ikpe na-edekọ nsonaazụ ndị a dị n'etiti na ọkwa ọ bụla. Mgbe anyị hụrụ ụgbọ ala ndị ọkàikpe (dị ka ọtụtụ n'ime nkwado, ọ bụ Toyota Hilux), anyị ọbụna kwuru n'olu dara ụda ihe anyị chere n'otu: "Gịnị mere anyị ga-eji na-eme nke a n'oge a." Nke a bụ ịka nká na-arụsi ọrụ ike, ọ bụghịkwa Nordic gị na-aga n'ụzọ ọrụ.
Hilux, onye so na kọmitii ikpe na akara na-egosi ebe njikwa oge, nke etinyere n'okpuru arch na asphalt.
Onye ọka ikpe dekọtara oge nke 100 Austin Healey 4/1954
Banyere rally
Mgbakọ a na-ewe ụbọchị 36, na ngụkọta ndị sonyere na-aga site na mba 13, ndepụta mbụ nke ndị sonyere bụ ndị ọrụ 105, ogologo ụzọ ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 15 km.
Mgbakọ retro nke Beijing-Paris na-eme kwa afọ atọ. Nke mbụ mere na 3, mana enwere ezumike na nnọkọ 1907 wee bụrụ nke asaa na akụkọ ntolite na nke anọ na akụkọ ihe mere eme nke Nizhny Novgorod (2019, 1907, 2007, 2016). N'ozuzu, nnọkọ ọ bụla na-agbanwe ụzọ ya ma na-esikarị ike na-agafe n'otu obodo ahụ, karịsịa n'etiti okporo ụzọ, mana anyị nwere chi ọma :)
Ụgwọ ntinye ahụ dị ihe dị ka $65 (£ 000 ka ọ bụrụ kpọmkwem), nke ahụ anaghị agụnye mmanụ ụgbọala ma ọ bụ ụgwọ njem. A na-ebufe ụgbọ ala ndị ahụ na mmalite site na ụgbọ mmiri, na otu, bụ onye na-abịaghị azụ, rutere n'ụgbọelu.
Ma anyị na ndị bi na Nizhny Novgorod gbakọtara na-echere ndị ọrụ ụgbọ mmiri na-aga nọmba 1. Contal Mototri Tricycle - ụgbọ ala na-ekere òkè na klas "retro", arụpụtara na 1907. Ụgbọ ala sitere na Brass Era, mmalite nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Emepụtara ụgbọ ala ndị France ndị a na France site na 1907 ruo 1908 site n'aka otu ụlọ ọrụ na-emepụta igwe kwụ otu ebe maka nnyefe na mail. E jiri ya tụnyere ndị ya na ụgbọ ala ndị ọzọ dịkọrọ ndụ, e ji nnukwu mgbagwoju anya mara ya. Otu obere igwe kwụ otu ebe ahụ so na nnọkọ mbụ nke Beijing-Paris na 1907, mana ọ tara ahụhụ n'ọzara Gobi, ndị ọrụ ụgbọ mmiri ahụ echekwabara ndụ ha. A manyere ha ịṅụ mmiri sitere na radiator ka ha dị ndụ, ụgbọ ala ahụ n'onwe ya ka dịkwa n'ime ájá ọzara. Ma ugbu a, afọ 112 ka e mesịrị, tricycle na-ekere òkè n'otu mgbakọ ahụ, na-achọ ịga n'ihu ma mechaa njem 13 km, n'ụzọ nkịtị - site na narị afọ. N'azụ wiil ahụ bụ ọmarịcha ọmarịcha na obi ike Anton Gonnissen, ezigbo onye njem. Ọ na-ada ụda ihunanya, ma n'eziokwu, ụgbọ ala ahụ dị ize ndụ na ahụ erughị ala na onye na-anya ụgbọ ala kwere ka ụfọdụ ohere, gụnyere Harley Davidson saddle.
Ndị ọrụ dike nke 1907
Ụgbọ ala Contal Mototri Tricycle na Minin Square na Nizhny Novgorod, 2019
Ha na-ele anya na-akpụ akpụ, na-awụ akpata oyi na nkecha
Mmeghachi omume ọkwọ ụgbọ ala Nissan n'okporo ụzọ. Rodionova bụ ọnụ ahịa - Otú ọ dị, onye ọ bụla nwere otu. Foto (onye ekele maka ịnụ ọkụ n'obi na okwu sitere na The Golden Calf)
N'ebe a na-adọba ụgbọala nke nkà na ụzụ na n'otu abalị na Lenin Square, igwe kwụ otu ebe ahụ zuru ike n'okpuru mkpuchi, ma onye gbochiri anyị inyocha nkọwa ya!
Maka igwe kwụ otu ebe, nke a bụ ezigbo ule nke ike, mana m na-emecha akụkọ ahụ ma amaara m na ọ dịlarị na Paris, ụzọ ahụ agwụla.
Julaị 7, 2019, Paris. Mechaa. foto sitere na Facebook
Site n'ụzọ, enwere ọtụtụ esemokwu na ndị nta akụkọ na n'etiti ndị na-ede blọgụ banyere ma ọ bụ ihe nrụpụta ma ọ bụ na ọ bụghị. Dị ka anyị na-ama dere, e nwere concessions na imewe na nkọwa na kpọmkwem oyiri ndị mbụ, ma ọ dịghị adị ndụ 112 afọ - Otú ọ dị, imewe bụ n'ụzọ zuru ezu na-agbanwe agbanwe na 1907, na okpokolo agba na-ọbụna stamped na ụbọchị na nọmba akara 1907. . Ma n'ezie, tricycle bụ ihe oyiri, ebe ọ bụ na ụgbọ ala ndị mbụ adịbeghị ndụ.
Kwụsị, kwụsị, kwụsị, kedu klaasị? Ebee ka nkwekọrịta ahụ si na nhazi ahụ?
"Beijing - Paris" bụ nnọkọ nke ndị sonyere na-anya ụgbọ ala nke klas abụọ - retro ruo 1941 na vintage ruo 1977. N'ime ụgbọ ala ndị tọrọ, naanị ndị ndu.
Ụgbọ ala nwere ike ịnwe mgbanwe ụfọdụ dị ka oche egwuregwu, dochie akụkụ ahụ mapụtara, taya ọgbara ọhụrụ (ụlọ ahịa taya na-arụ ọrụ na wiil ndị na-ekwu okwu bụ "enwere ọṅụ" karịsịa n'eziokwu a), mana enweghị ike inwe mgbanwe dị mkpa dị ka iji dochie engine. engine nke ike dị elu, nhazi engine na mgbanwe ndị ọzọ na-enye uru nkà na ụzụ doro anya. N'ezie, ndị a bụ kpọmkwem ụgbọ ala ndị na-agbagharị n'okporo ụzọ nke oge ha.
Ụgbọ ala nke abụọ nke onye ọ bụla nọ na-echere bụ ụgbọ ala nọmba 2 - engine uzuoku.
Na naanị 40 horsepower na 109 afọ nke akụkọ ihe mere eme, nke a bụ White MM Pullman. N'èzí, ọ na-adịkarị ka ụgbọ ala eze, ma n'ime ya, ọ dị anya site na aristocrat na-ekpo ọkụ, ma ụgbọ ala zuru ezu (!), nke, na mgbakwunye, nwere nkwụsịtụ mmiri dị ike, na-eji ihe dị iche iche na ụgbọala ụgbọala. , n'ụzọ dị iche na kpọmkwem ụgbọala na Stanley uzuoku ụgbọ ala.
Ewoo, Minin na Pozharsky Square ahụtụbeghị dike a. Ma ahụrụ m Lenin Square - na mmalite nke iri na mgbede, ụgbọ ala uzuoku ji nwayọọ banye n'ebe anyị ga-anọ n'abalị.
White MM Pullman, 1910
Nkọwa. Foto a abụghị nke m, mana ọ kacha mma n'ime ọtụtụ ọba akwụkwọ ezigara m na ozi nkeonwe. Ọ bụrụ na ihe ọ bụla bụ onye edemede, biko zaghachi :)
Ma nke a bụ ebe dị na mpaghara Belgium ihe dị ka otu ụbọchị gara aga - foto sitere na Facebook
N'ozuzu, akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala a na-ekere òkè abụghị kpọmkwem maka rallying. Nke bụ eziokwu bụ na ụgbọ ala ahụ na-aga n'ụgbọ okporo ígwè nwere ụgbọ ala teknụzụ, nke e kenyere nọmba 2+. Ọ bụ Ford F350 na mmiri maka ụlọ ọrụ uzuoku na ihe ọ bụla ọzọ: ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ n'onwe ya na-akụ 60 km / h, nnwere onwe ya dị otú ahụ - ruo 5 km, na-agbanye mmanụ. Ma enwere njuputa mmiri dị ole na ole karịa nke eletrik - ihe dịka efu.
Oh, n'ụzọ, kedu maka mmanụ ụgbọala?
Mgbakọ ahụ na Europe gafere ọtụtụ mba, mgbe ụfọdụ n'ime ọhịa na ebe ndị dịpụrụ adịpụ: China, Mongolia, Kazakhstan, Russia. Ogo mmanụ ụgbọala n'ụfọdụ ọdụ mmanụ na-ahapụ ọtụtụ ihe a na-achọsi ike ma nwee ike mee ka injin ochie ọ bụla ghara iji ya ngwa ngwa. Ma ndị sonyere nwere na ha a ọkọnọ nke mgbakwunye na-azọpụta engines si iju mmanụ ụgbọala, nke mgbe ụfọdụ gafere ya octane nọmba dị ka ihe kpamkpam dị iche iche.
Ụgbọ ala ọ bụla kwesịrị nlebara anya pụrụ iche, ma e wezụga 1 na 2, e nwere ọtụtụ ndị kwesịrị ka a kpọtụrụ aha pụrụ iche.
Otu n'ime ndị a bụ Crew 96, a 911 Porsche 1977S. Lee ka o si bụrụ ọrụ ebube,” ka ị na-ekwu, “ndị dị otú ahụ na-agba naanị Europe n'okporo ụzọ.” Ọ bụghị n'ezie ochie ahụ, ma enwere ọtụtụ ụgbọ ala ndị a na nnọkọ ahụ, mana nke a dị ịtụnanya.
Zute onye so na ngagharị nke Porsche 911S
Ma nke a bụ ya na June 24 na Lenin Square na Nizhny Novgorod
E weghachiri ụgbọ ala ahụ n'ọnọdụ ọnọdụ mgbakọ wee gaa na nnọkọ ahụ. Ị nwere ike ịhụ ka o si mee na.
Ma ndị ọrụ ụgbọ mmiri 50 adịghị mfe site n'echiche teknụzụ ma chọọ nrụzi. Na ihe, kpọmkwem, bụ ihe pụrụ iche banyere 124 Fiat 1 Spider BS1971 - Fiat dị ka Fiat, ụgbọ ala nkịtị nke 70s, na 1,6 liter engine na 5-speed manual gearbox. Ma imewe! Aha Pininfarina ọ pụtara ihe ọ bụla nye gị? Ya mere, ụlọ ọrụ Pininfarina mepụtara ihe ahụ ahụ, bụ nke kpebisiri ike ogologo njem nke ụdị a na ụlọ ọrụ ụgbọ ala (gụnyere USSR). Fiat 124 Sport Spider bụ obere olu, ụdị egwuregwu nke Fiat 124, nke e depụtaghachiri anyị hụrụ n'anya "penny" VAZ-2101. Na ndị ọrụ ụgbọ ala a bụ ezigbo Italian Enrico Paggi(I) / Federica Mascetti (I).
N'isi ụtụtụ nke June 25 - ụgbọ ala egwuregwu sitere na 70s na-akwado ịmalite
Salon na mgbede June 24
Nrụzi ahụ juru ndị ọrụ ụgbọ mmiri na ndị na-ekiri ya anya
Rally fun
Otu onye so na ya na-ekwu banyere ụbọchị nke abụọ nke nnọkọ ahụ na China, sị: “Mgbe anyị risịrị nri ụtụtụ dị ụtọ n’otu ụlọ oriri na ọṅụṅụ nke dị n’okpukpu nke 26, anyị nwetara okporo ụzọ nke nwere akụkụ okwute, ahịhịa dị mkpụmkpụ na ájá na-egbuke egbuke—ọ bụ steepụ Mongolian. miniature, na anyị zutere ọbụna otu ezinụlọ nke marmots ụjọ na-atụ, na-atụ egwu maka obere ndụ ha ka ụgbọ ala na-agba ọsọ n'ihu ha ozugbo." Ụgbọ ala ụgbọ mmiri ahụ nwere nsogbu kachasị - ihe ndị na-ere ọkụ dị mkpa ka a dochie ya na enyemaka nke onye nwere ihe ọkụ ọkụ dị mkpa. The tricycle nwekwara nsogbu - nke mbụ, axle ya ehulata, bụ nke a rụziri na a ịgbado ọkụ ogbako, na mgbe ahụ, Chinese bureaucracy mebiri: ndị isi kpebiri na atọ nwere ụkwụ na-ekwe ka iji ụgwọ ụzọ okporo ụzọ, na super- ụgbọ ala gara n'ụzọ dị ogologo ma tụfuo oge dị ukwuu site na izu ike.
Ma ọ bụghị ya, ndị China na-ahụ ụgbọ ala ndị dị otú ahụ n'okporo ụzọ ha kwa ụbọchị!
Akụkọ ọzọ nke mmebi, nke mere ka anyị (ndị nhazi nke Nizhny Novgorod ogbo) ọtụtụ nchegbu na-ekwe nkwa na anyị Ilya a na-ehi ụra abalị na ụgbọ ala ọrụ ọdụ na Grebnoy Canal (nke a bụ ebe na nnọọ akụ nke Volga). ). Mgbe akụkụ ikpeazụ nke òtù nkwado ahụ si Minin na-esi na Minin kwaga Lenin ma guzo n’ụgbọala tagzi n’ebe okporo ụzọ dị n’àkwà mmiri dị, ndị ọrụ afọ ofufo anyị hụrụ na otu ụgbọala na-adọkpụ na-ebu ụgbọ ala Volvo dị nso. Anyị chọpụtara ngwa ngwa na nke a abụghị ọrụ anyị wee manye onye ọkwọ ụgbọ ala tagzi ahụ gbawara agbawa ka ọ tụgharịa n'ụzọ ziri ezi na nhịahụ okporo ụzọ wee soro anyị gaa njem njem. Volvo 121 bụ onye Switzerland na-anya ya, na ... ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na ọ gbalịrị ịsụ French, ma enwere m mgbagwoju anya ma enyeghị m ya asụsụ a. Enweghị m ike ịghọta ihe ọ bụla n'okwu ya ma e wezụga clutch na okwu ndị ọ bụla, ma dị ka nwa nwanyị nke onye nwe UAZ Hunter nke abụọ n'ahịrị, aghọtara m na okwu ahụ bụ "clutch" na ụgbọala na-adọkpụ na-ekwe nkwa ogologo ogologo oge. Ebee ka ọ si Paris? Anyị nọ n’ụgbọala ahụ bụ onye nsụgharị Yulia, bụ́ onye nwere ike ịgwa ndị Switzerland okwu n’asụsụ Bekee, na ndị ikom atọ si Nizhny Novgorod guzoro nso. N'oge nyocha nke onye ọ bụla, ọ bịara bụrụ na ụmụ okorobịa ahụ wepụtara oge wee kpọọ ụgbọ ala ụgbọ ala iji duzie ndị ọbịa si mba ọzọ gaa n'ọdụ ụgbọ ala dị n'ógbè ahụ (egwu na-atụ m iche ihe ga-eme ndị ọrụ ya mgbe ha hụrụ unit ahụ). Onye ndu nke nkwado ahụ, Ilyukha, nọrọ n'ọrụ ahụ ruo elekere abụọ nke ụtụtụ ya na ndị ọrụ ụgbọ mmiri oroma 60th, na mgbe ogologo oge na nnwale na-atọ ụtọ na ndị nta akụkọ, a chịkọtara ihe ọhụrụ sitere na ndị agadi abụọ na nke atọ ma tinye ya na ya. njide ahụ. Ụgbọ ala ahụ gara n'ihu na-aga.
Volvo 121 1969
Kedu ka nrụzigharị ahụ si gaa? Ọtụtụ ndakpọ?
Ụgbọ ala emeela agadi, ọ na-esiri ha ike izere ndakpọ. Na mgbakwunye, a na-akwado ha site n'okporo ụzọ na ọnọdụ ihu igwe. Ọnọdụ ndị dịpụrụ adịpụ nke Mongolia, Kazakhstan na Russia na-atọpụ akụkụ ụgbọ ala nke ọma ma "nyere aka" iyi nke mkpụrụ na njikọ ndị ọzọ. N'ebe ụfọdụ, ndị sonyere (akụkụ dị ịrịba ama nke na-eme njem na-emeghe convertibles) na-ejide site na oké mmiri ozuzo na ọbụna June snow, nke gbakwunyere nsogbu - site na ndị ọrụ ike ọgwụgwụ na mmiri na-abanye na nkeji.
Ụfọdụ ụgbọ ala hapụrụ n'ọsọ ahụ, ụfọdụ na-aga maka nrụzi mgbagwoju anya na akụkụ nke ụzọ a na-eji ụgbọ ala na-adọkpụ. Dịka ọmụmaatụ, otu n'ime ndị ọrụ ahụ gara Moscow, bụ ebe a na-ebuga ya ụgbọ elu axle (!). A na-arụzi ndị ọzọ n'ebe a na-adọba ụgbọala: mgbe ụfọdụ n'ime obodo, dị ka Ufa, mgbe ụfọdụ n'abalị, dị ka Nizhny Novgorod, mgbe ụfọdụ ruo ọtụtụ ụbọchị, dị ka n'ogige ụlọikwuu na Mongolia. Dị ka ị ghọtara site na ebe ikpeazụ, ebe enwere ọrụ ụgbọ ala siri ike, ọtụtụ nrụzi na-adaba n'ubu nke ndị ọrụ n'onwe ha na enyemaka teknụzụ.
N'ime obodo, ndị na-ahazi nyere ọnọdụ niile maka nrụzi. Dịka ọmụmaatụ, anyị nwere nkwekọrịta na ọtụtụ ọrụ, gwongworo na-adọkpụ ụgbọ ala, ebe a na-adọba ụgbọala NSTU (Polytechnic), ndị na-ere ahịa na ụlọ ahịa taya - ha dị njikere ịnakwere ụgbọ ala niile dị egwu ma nye nrụzi. N'ezie, maka ego: ndị sonyere na-akwụ ụgwọ maka nrụzi niile n'onwe ha, ọ bụghịkwa oke ọnụ site na ụkpụrụ nke ndị sonyere. Dịka ọmụmaatụ, nrụzi Volvo a kpọtụrụ aha n'elu na-efu $200 + $26 maka ụgbọ ala ahụ. N'oge nrụzi ahụ, ndị nhazi ma ọ bụ ndị ọrụ afọ ofufo sitere na Polytechnic so ndị ọrụ ụgbọ mmiri (otu n'ime ha nọrọ ruo elekere atọ nke ụtụtụ).
Ụmụ nwoke mara mma na ntakịrị mkpu
Ọtụtụ ụgbọ ala dọtara mmasị n'ebe ọha na eze nọ - site n'aka ndị anyị na-edeghị banyere ya, anyị họọrọ akụkọ akụkọ anọ ọzọ, ọ bụ ezie na ebe a na-adọba ụgbọala jupụtara na onye ọ bụla. Site n'ụzọ, banyere ọha. Ọ bụrụ na ị na-ahazi a rally ogbo n'obodo gị, ị bụghị nke onwe gị, n'ihi na, nke mbụ, ị ga-rube isi n'iwu chọrọ na ọchịchọ nke ndị nhazi na ndị sonyere, na nke abụọ, oge dum ụgbọ ala nọ n'obodo ahụ, n'ebe ahụ. bụ kpọmkwem ọrụ 2: nchekwa na nrụzi. Ọzọkwa, ma nchekwa nke ndị ọbịa si ụgbọ ala, na nchekwa nke akụkụ ụgbọ ala si ọbịa :)
Ọrụ nke ịhazi nzukọ mgbakọ maka ndị na-eso ya abaghị uru - ọchịchọ ịhazi ememe obodo bụ nanị ụzọ anyị, otu ìgwè mmadụ 4. N'ikwu eziokwu, anyị gafere ya: ọkwa dị na VKontakte dị iche iche, mgbasa ozi mgbasa ozi na mgbasa ozi na-eme nke ọma na Facebook (mmefu ego na-erughị 3000 rubles maka nzaghachi 615 maka ihe omume ahụ, "nke ahụ bụ otú onye ọ bụla si ebi") ruru ihe dị ka nde 0,5. "ọnụego ngbanwe bụ 1% maka mmemme," ka talmuds nke ahịa na PR na-ekwu. "1% nke nde 0,5 = mmadụ 5000," ka ọ kwara n'ime. N'ozuzu, anyị nwere 15 + 10 ndị ọrụ afọ ofufo nke ọkwa dị iche iche nke ọzụzụ (site na ụnyaahụ ụmụ siri ike NSTU ụmụ akwụkwọ), isi square nke obodo, 2 nhazi kwa mgbe na ee, ihe dị ka 5000 ndị mmadụ, ndị na-adịghị karịsịa egbochi site na. ihe mgbochi na nkwenye ka ị ghara ịgagharị na saịtị ahụ ma hapụ ụgbọ ala na-adọba ụgbọala. Agbanyeghị, ndị sonyere nwere mmasị na ntị nke ọma.
Morgan Plus 8, 1967 na ndị ọrụ ụgbọ mmiri nwere nnọọ obi ụtọ - ụmụ okorobịa a kwere ka anyị banye n'ụgbọala, makụọ, ma dọba aka, tinye ụmụaka n'ime. Ndị France dị mma!
Site n'ụzọ, ụgbọ ala ahụ n'onwe ya, n'agbanyeghị ọdịdị ya, dị anya site na vintage: a na-emepụta supercars ndị a na-agba ọsọ site na 1968 ruo 2004 wee chọta niche ha na onye na-amu amu motorsport.
N'ihi ọtụtụ ihe kpatara ya, ndị nhazi chọrọ ka emechi saịtị ahụ maka ọha na eze otu awa tupu mgbe ahụ ma anyị ... chere na anyị ga-agbake na megaton nke negativity na netwọk mmekọrịta. Ee, n'abalị n'etiti ụbọchị mbụ na nke abụọ bụ enweghị ụra - M ga-aza, rịọ mgbaghara ma kọwaa na nkà na ụzụ na-adọba ụgbọala bụ nke mbụ oge na ebe maka Ndozi, na mgbe ahụ a ndụ ihe ngosi nka na wiil. Otú ọ dị, ọtụtụ narị ozi ekele na arịrịọ mere ka m kpebie na ihe nile abụghị ihe efu. Na ee, anyị debere nchekwa na 5+, ọ dịghị onye nwere ọkọ, ọ dịghị ọnya, ọ dịghị dent - ịhụnanya, mmakọ na foto njikọ.
Ndị bi na Nizhny Novgorod nwere mmasị na ụgbọ ala a na-egbuke egbuke - Chevrolet Fangio Coupe nke 1938, bụ nke na-ebute ụzọ na-enweghị atụ maka ụbọchị 4 mbụ nke nnọkọ ahụ.
Nlebanya kacha amasị anyị bụ nke a:
"Taa na square. Minina nwere ọmarịcha ikuku dị ịtụnanya. Fọrọ nke nta ka otu afọ gara aga na World Cup, naanị na miniature. Ndị sonyere na ngagharị moto Beijing-Paris kwụsịrị na Nizhny. Ndị niile na-anya ụgbọ elu na ndị ọkwọ ụgbọ mmiri, n'agbanyeghị na ike gwụrụ ha, nwere ezigbo mma ma zaa ajụjụ niile na obi ụtọ. N'ezie, ọ bụrụ na a jụrụ ha na Bekee. Ọfọn, obodo anyị ghọrọ akụkụ nke mmemme mba ụwa ruo ọtụtụ awa.<..." (gụọ ya n'akwụkwọ nwere onwe nke mpaghara , ma agụọ m "Ewu ahụ" na blọọgụ Dmitry Znamensky).
Anyị maara ihe 2018 World Cup bụ maka obodo anyị, na ntụnyere dị otú ahụ bara uru nke ukwuu.
Ma, n'ezie, ọ dịghị onye hapụrụ enweghị mmasị site abụọ akara nke okomoko - ọ bụghị dị ka pretentious na-akpali dị ka vintage Bentleys, ma na-eku ume akụkọ ihe mere eme nke a n'ezie dolce vita.
Bristol 403 bụ okomoko ọlaọcha n'ụdị ya kachasị ọcha, ụgbọ ala okomoko +, ụgbọ ala klọb, afọ ọla edo Britain. Naanị emegharịla ya na BMW; grilles mgbagwoju anya ọtụtụ (n'agbanyeghị, BMW nọchitere anya nke ọma na nnọkọ ahụ).
Rolls Royce Silver Shadow 1975. Nke a bụ ihe nlere mgbanwe maka Rolls-Royce, nwere breeki diski na wiil niile, nkwusioru onwe ya, yana injin 6,23 lita. Ụgbọ ala a bụ nzaghachi Rolls-Royce maka ebubo ebubo na ụdị ya bụ ihe ochie. Sistemụ hydraulic ụgbọ ala ahụ karịrị Citroen kacha mma n'oge ahụ. Ọsọ kacha bụ 185 km / h.
Na Nika a ma ama na mkpuchi
70 Chrysler 1927 Roadster
Na ime ya, nke ịchọrọ ile anya. Batrị!
N'ụbọchị nke abụọ, n'elekere isii nke ụtụtụ, ndị sonyere na-aga na-agba ọsọ ASK Nizhny Novgorod Ring - ọ bụ n'ebe ahụ ka agbụrụ ndị na-agba ọsọ na-eme na ụgbọ ala ndị ahụ gosipụtara ihe niile ha nwere ike ime. Ise, anọ, atọ, abụọ, otu, gawa! - na nnukwu retro gosiri klas. N'ebe ụfọdụ ọ bụ klaasị, igwefoto enwechaghị oge iji weghara etiti ahụ.
Jisie ike!
Ndi mmeri
Ụgbọ ala 105 rutere n'ahịrị ngwụcha. Na July 7, ngagharị iwe ahụ mechara na Paris. Ka anyị hụ onye meriri na klas Vintage na klas Omuma.
Bentley Super Sports (12) - 1st ebe Vintage
Ụgbọ ala na-adịghị ahụkebe na otu n'ime ụgbọ ala egwuregwu mbụ nke oge ya, Bentley a nwere ike iru ọsọ ọsọ ruo 100 mph. Tụkwasị na nke ahụ, a na-amata ụgbọ ala ahụ site na nkwụsi ike dị elu n'okporo ụzọ ọ bụla na nke pụrụ iche maneuverability. Ọbụna anya ụgbọ ala ahụ yiri nnọọ ntụkwasị obi. Enwere m obi ụtọ karịsịa maka izi ezi na ichekwa ụdị ihe atụ a.
Chrysler CM 6 (8) - 2nd ebe Vintage
Ihe nlereanya Chrysler CM 6 jikọtara ahụ dị fechaa, injin cylinder dị ike na chassis a pụrụ ịdabere na ya, yabụ ndị ọkwọ ụgbọ ala hụrụ ya n'anya ozugbo. Na mgbakwunye na-akpali ịnya ụgbọ ala e ji mara, a ụgbọ ala dịkwa iche na ya ụzọ na ya nnọọ ala n'ime ime. Na 1931 nanị, e rere 65000 ụgbọala, n'ihi nke onye nrụpụta nwere ike ịlanarị ịdị elu nke oké ịda mbà n'obi nke dakwasịrị United States na 1929. E nwere nsụgharị na iji nweta eserese maka ọdịnihu GAZ M11 na GAZ-51, ha na-etinye aka na ọgụgụ isi agha na NKVD, nke ha mere na ùgwù.
Bentley 4 1/2 Le Mans (17) - Vintage nke atọ
Na mbụ Bentley 4 1/2 bụ ụgbọ ala Britain mara mma ma buru ibu nwere injin 4,4 lita, mana 720 Bentley 4 1/2 Le Mans bụkwa nke emepụtara. Dị ka aha ahụ pụtara, e mepụtara ihe nlereanya ahụ maka asọmpi 24 Hours nke Le Mans, nke bụ mgbasa ozi kachasị mma nke enwere ike iche n'echiche. E mere ihe mgbaru ọsọ ahụ na 1928. Ịdị jụụ nke ụgbọ ala ahụ anaghị akwụsị ebe ahụ: na 1932, ọ bụ naanị ihe nlereanya dị otú ahụ, ma na-ebufe ibu, setịpụrụ ndekọ ọsọ ọsọ nke 222 km / h.
2 izu tupu mmeri - 1st (n'aka nri) na 2nd (aka ekpe) ebe na Vintage klas na mgbidi nke Nizhny Novgorod Kremlin.
Leyland P76 (112) - 1st ebe Omuma
Ọ bụ nnukwu sedan na-adọrọ adọrọ nke sitere na Anglo-Australian nke meriri ngagharị iwe na 2013 wee merie ọzọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala, n'agbanyeghị, dị afọ 87. Site n'ụzọ, onye so na ya nwetara obere ihe mberede na Nizhny Novgorod - mgbanaka ntụgharị ahụ gbajiri agbaji na nku ya, nke a na-edozi ozugbo site na iji teepu eletriki mara mma na nke ụwa. N'ozuzu, ịmegharị n'okpuru Metrobridge pụtara imeri nnọkọ ahụ. Mana anyị na-agba gị ume idobe anya na iwu okporo ụzọ.
Leyland P76 na Lenin Square. Foto nke Vladislav Khramtsov
Ndị meriri bụ ndị ọrụ ụgbọ mmiri na Leyland P76 ha. Foto sitere na Facebook
N'afọ 1973, akwụkwọ akụkọ Australian Wheels kpọrọ V76-powered P8 Car of the Year. Agbanyeghị, n'ihi ọtụtụ ebumnuche akụ na ụba, naanị 18 Leyland P007 ka emepụtara, na ụdị coupe ahụ ewepụghị. Mana akụkọ ihe mere eme nke ika Leyland n'onwe ya laghachiri na 76, mgbe James Sumner nke ka na-eto eto gbanwere igwe kwụ otu ebe ya ka ọ bụrụ traction. Ya mere . Ugbu a ika dị naanị na Australia ma na-emepụta ụgbọ ala Maxus. Tupu nke a, ụlọ ọrụ ahụ bụ nke GAZ otu ruo oge ụfọdụ. Leyland nwere mmekọrịta pụrụ iche na Nizhny Novgorod :)
Porsche 911 (92) - 2nd ebe Omuma
N'ime ụgbọ ala rally 105, 9 bụ Porsches na 5 n'ime ha bụ 911. Ụgbọ ala a ma ama n'otu oge nwetara nnukwu ọchịchọ, yana maka ụgbọ ala ndị nwere ike dị otú ahụ nwere nhazi azụ azụ, ihe a na-achọ bụ ihe pụrụ iche. Emepụtara Porsche 911 site na 1963 ruo ugbu a, ọ na-abụkwa egwuregwu egwuregwu egwuregwu (ma ọ bụ mgbanwe) nwere njiri mara. N'ozuzu, 911 kwesịrị ịmalite ma kwụsị dị ka usoro ọnụọgụ ọ bụla, ma na 911 ihe na-ezighị ezi, ma ọ bụ kama nke ahụ, dị nnọọ mma, na ọnụ ọgụgụ ahụ ghọrọ aha kwesịrị ekwesị. Ndị na-anụ ọkụ n'obi nke klas dị iche iche na-enwe ekele maka ihe nlereanya a ma nweta mmeri na ya ihe karịrị otu ugboro.
Porsche 2 nke weere ọnọdụ nke abụọ na St. George Congress, Nizhny Novgorod
Ebe 2 Porsche 911 dọwara n'otu abalị
Datsun 240Z (85) - 3rd ebe Omuma
Datsun 240Z, nke a makwaara dị ka Nissan S30, makwaara dị ka Fairlady Z. Ụgbọ ala egwuregwu si Nissan, ihe nlereanya na-aga nke ọma na ahịa ụlọ na nke mba ọzọ. Nke a bụ oghere ụzọ atọ nwere 151 hp. na obere osisi, nke nwere ike iru oke ọsọ nke 204 km / h. N'oge ngosi na Lenin Square, enwere m ike ịnụ ka otu n'ime ndị obodo ahụ si asụ ude, na-agwa onye ọzọ na a pụghị iji ya tụnyere Datsun ọhụrụ ya na nke a na ọ ga-agbanwe ya n'eleghị anya. Echeghị m na ndị sonyere ga-enwe ekele maka atụmanya nke mgbanwe :)
Datsun 240Z
Ụmụ okorobịa anyị bụ naanị ndị ọrụ Russia n'etiti ndị sonyere na VAZ-2103, 23 nke 72 na klas ya! Anyị na-ekelekwa ha maka nke a! (Ọ bụrụ na ị na-amaghị ihe a "atọ ruble" bụ. Na 1972, VAZ osisi ulo oru mmepụta nke "atọ ruble" Zhiguli - VAZ-2103. Ụgbọ ala, nke e wuru na ndabere nke Fiat-124. dị nnọọ mma karịa "kopeck", nke nwere engine 75-horsepower ma mee ngwa ngwa site na efu ruo narị otu narị na sekọnd 19. "Ruble atọ" nwere ọtụtụ mgbanwe mbupụ, na n'ime USSR ọ ghọrọ akara nke "ụgbọ ala okomoko" , na, Ọzọkwa, a ka na-ewere otu n'ime ụdị VAZ kachasị mma.)
Kedu ka ọ dị afọ 87?
A na-akpọkarị nnọkọ Beijing-Paris agbụrụ nke nde mmadụ, ọ bụghị naanị n'ihi ụgwọ na ụgwọ ụgbọ ala, kamakwa n'ihi ọnọdụ ndị sonyere. Ọtụtụ n'ime ha na-eme nke ọma, ndị ama ama aha ha na Wikipedia. Dịka ọmụmaatụ, Mario Illien n'onwe ya nọ na-anya nọmba 63 na Citroen 11B () si Switzerland, onye isi nke ụlọ ọrụ Ilmor, bụ nke mepụtara engines maka ụgbọ ala Formula 1 site na Mercedes, Renault na Honda.
Citroen 11B
Nkwenye
Ma n'ezie, ihe niile ga-esikwu ike na mwute ma ọ bụrụ na ndị a adịghị adị!
Ngalaba Ụgbọ njem ụgbọ ala, ,
- Korchazhkin Mikhail Georgievich, osote onye isi. ngalaba nke ọrụ agụmakwụkwọ
- Arkhipov Alexander Nikolaevich, onye isi nke laabu
- Ụmụ okorobịa si NSTU
Ngalaba Culture nke Nizhny Novgorod
- Beagon Roman Yakovlevich, onye isi ngalaba
- Dorodnova Margarita Aleksandrovna, Onye isi nke ngalaba nhazi nke ihe omume obodo na ihe omume mmekọrịta ọha na eze.
Ministry of Sports nke Nizhny Novgorod Region
- Panov Sergey Yurievich. Minista egwuregwu nke Nizhny Novgorod Region
- Gorshunova Alina Gennadievna, osote Minister nke egwuregwu nke Nizhny Novgorod Region
- Kulikov Petr Vladimirovich, onye isi nke ngalaba egwuregwu egwuregwu dị elu
- Morozov Sergey Nikolaevich, onye isi ọkachamara na ngalaba egwuregwu
* Versta - 1066 m, ogologo ụzọ 14 km
PS: Ilya, Sergey, Alexey, ọ dị mma ka gị na gị rụọ ọrụ! Otu nrọ!
P.P.S.: daalụ !
isi: www.habr.com