Nkwalite usoro nke akụrụngwa na teknụzụ nrụpụta ha ekwelarị Tesla na ụgbọ ala eletrik nke ika a nwere ike ịga ebe dị anya n'otu ụgwọ karịa ka ndị bu ya ụzọ si na batches gara aga nwere ike. Ka ị na-ejigide otu ikike nke batrị traction, Tesla Model X na Tesla Model S na-enwe ike ịkwọ ụgbọala 10% karịa ma kwụọ 50% ngwa ngwa. Otú ọ dị, na ihe omume nyocha na nso nso a, Elon Musk kwuru banyere mgbanwe ndị ọzọ dị mkpa nke ga-emetụta batrị traction nke ụgbọ ala eletrik niile nke ika ahụ malite n'afọ ọzọ.
N'afọ na-abịa, ụlọ ọrụ ahụ na-ezube ịmalite mmepụta nke ọgbọ ọhụrụ nke mkpụrụ ndụ batrị nke nwere ike iguzogide ọnụ ọgụgụ na-arịwanye elu nke ụgwọ na nkwụsị nkwụsị. N'ezie, sel ndị dị otú ahụ anwalelarị ụlọ ọrụ dịka akụkụ nke ọrụ ike. Naanị ihe fọdụrụ bụ itinye ha n'ime mmepụta maka iji na ụgbọ ala eletrik. Ihe dị iche bụ na ọ bụrụ na batrị traction dị ugbu a nke ụgbọ ala eletrik Tesla nwere ike ịdịru ruo 500-800 puku kilomita, mgbe ahụ batrị ọgbọ ọhụrụ nwere ike ịdịru ruo 1 km.
Gburugburu ụwa ugboro iri anọ
Musk kọwara ihe kpatara nke a ji dị mkpa. Akọwara ụbọchị nke ọzọ ịmalite ọrụ tagzi rọbọt gụnyere iji ụgbọ ala eletrik eme ogologo oge na ike kpụ ọkụ n'ọnụ. Onye isi ụlọ ọrụ ahụ n'ozuzu kwuru na ndị nwe ụgbọ ala nkeonwe na-eji ha eme ihe karịa 20% nke oge, na ụgbọ ala ahụ nwere ike ịrụ ọrụ maka onye nwe ya, na-ebute ya uru na tagzi ma ọ bụ ọrụ nkekọrịta ụgbọ ala, ọ bụrụgodị na anyị anaghị ekwu maka ya. mmegharị akpaka. Ike nke iji tagzi dị ọtụtụ ugboro karịa, na-atụ anya mmalite nke netwọk "robotaxi" nke ya, Tesla dị njikere ikwe nkwa na ụgbọ ala ya ga-enwe ike ịga njem ruru 1,6 nde kilomita. N'ezie, akụkụ ndị ọzọ nke ụgbọ ala eletrik Tesla adịlarị njikere maka ọsọ ndị dị otú ahụ, ihe fọdụrụnụ bụ ịbawanye batrị traction na akụ a, nke a ga-eme n'afọ ọzọ.
N'ihe gbasara eziokwu ndị America, ịnya ụgbọ ala otu kilomita na tagzi rọbọt ga-efu ihe dị ka rubles asaa n'ihe banyere ọnụego mgbanwe ugbu a, nke a dịkwa ọnụ ala ugboro ugboro karịa iji ụgbọ ala nkeonwe eme njem, ọ bụghị ikwu maka ọrụ nkekọrịta ụgbọ ala. Musk na-ekwu na otu ụgbọ ala eletrik nke ndị ọrụ tagzi na-arụ ọrụ nwere ike ị nweta uru ruru $30 kwa afọ. Ndụ ọrụ nke otu oyiri ga-eru afọ iri na otu. Ọ ga-efu ihe dị ka $ 000, yana maka ụgbọ ala taxis nke ya, Tesla ga-eji ụgbọ ala agbaziri agbazinye nwere ihe eji azụta n'aka ndị ahịa, nke uru fọdụrụnụ agaghị agafe $38.
Musk na-ewere ya dị ka onye nzuzu ọ bụghị naanị echiche nke ịzụrụ ụgbọ ala ọ bụla ọzọ karịa Tesla, kamakwa ịhazi ọrụ taxi robotic na ụgbọ ala nwere injin mgba ọkụ dị n'ime. Naanị ụgbọ ala eletrik, n'echiche ya, na-ejikọta ịdịte aka na arụmọrụ, na-eme ka o kwe omume ịtụgharị ụgbọ mmiri taxi akpaka ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ bara uru. Otu "ụgbọ ala robotic" nke onye na-asọmpi na ọnụ ahịa ugbu a enweghị ike ịkwụ ụgwọ ihe na-erughị $ 200, dị ka Musk si kwuo, na Tesla dị maka ihe na-erughị $ 000. Ọzọkwa, ụgbọ ala eletrik niile nke ika a tọhapụrụ kemgbe October 50 enweelarị ngwa niile dị mkpa maka. njikwa akpaka. Ọ bụrụ na ejirila ihe NVIDIA na mbụ, mgbe ahụ site na afọ a, kọmpụta dị n'ime ya ka mma, ebe ọ na-ejigide ndakọrịta zuru oke, na-eji ihe nrụpụta FSD abụọ nke Tesla.
Maka ọdịnihu na-egbuke egbuke - na-enweghị ụgbọ ala ma ọ bụ pedals
N'ịbụ onye gosipụtara na ihe omume ahụ ihe osise nke ime ụgbọ ala eletrik Tesla na-enweghị steer wheel na pedals, Musk kọwara na ụlọ ọrụ ahụ nwere ike ịmalite ịmepụta mgbanwe dị otú ahụ n'ime afọ ole na ole, ma oge mgbanwe ga-aga n'ihu ruo ọtụtụ afọ. Dị ka o kwesịrị ịdị, ihe dị ịrịba ama na-amachi ebe a ga-abụ iwu dị ugbu a, nke ogologo oge ga-achọ ka ụgbọ ala nwee njikwa nke mmadụ nwere ike ime.
Ugboro ole na ole, Elon Musk nwere obi ike ikwu na n'ọdịnihu ọha mmadụ ga-amata echiche nke ịnya ụgbọ ala nke na ọ ga-achọ ka amachibido iwu ịkwọ ụgbọ ala site na iji usoro ọdịnala. Ugbua, akpaaka dị mma okpukpu abụọ ka onye ọkwọ ụgbọ ala mmadụ, ọnụ ọgụgụ a ga-akawanye mma n'ọdịnihu. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka nguzogide nke ndị omebe iwu, Musk kwenyere na ọnụ ọgụgụ dị egwu na-anwale "ụgbọ ala roboti" n'okporo ụzọ ọha ga-enyere aka mee ka ha kwenye. N'ikpeazụ, dị ka Elon Musk kọwara, n'otu oge na-arụ ọrụ nke elevators ndị mmadụ na-ejikwa ya, ma ọrụ a bịara bụrụ ihe na-adịghị mma na ọbịbịa nke akpaaka.
Mgbe a jụrụ ya n'aka ndị na-ege ntị banyere ụgwọ iwu n'ihe gbasara ihe mberede, Musk, mgbe obere oge gasịrị, kwuru na Tesla dị njikere ibu ọrụ zuru oke. Ihe na-enyere ụlọ ọrụ ahụ aka ikpebi ime nke a bụ ntụkwasị obi na ohere nke ihe omume dị otú ahụ dị oke ala. Site n'ụzọ, n'otu n'ime mba Tesla na-atụ anya ịmalite ọrụ robotaxi na njedebe nke afọ na-abịa. Na mba ndị ọzọ, ụbọchị mwepụta ga-adabere na ihu ọma nke ndị ọchịchị obodo na iwu.
N'ikwu banyere ihe dị iche iche nke ntụgharị taxi roboti na ala, Musk katọrọ radars anya na maapụ dijitalụ ziri ezi nke mpaghara ahụ. Nke ikpeazụ chọrọ mmelite oge niile, ebe ndị mbụ dị oke ọnụ na enweghị ike. Igwefoto na radars na-enye ụgbọ ala eletrik Tesla ihe niile dị mkpa maka njem dị mma na ọnọdụ akpaka, dịka onye guzobere ụlọ ọrụ ahụ kwenyesiri ike. Ugboro ole na ole n'oge okwu ya, Musk zoro aka na àgwà ndị na-enweghị atụ nke 2012 Tesla Model S, nke ndị asọmpi ka na-enweghị ike ịchọta.
isi: 3dnews.ru