N'ime ụlọ ọrụ, ihe karịrị 60% nke ọkụ eletrik na-eri site na draịva eletrik asynchronous - na mgbapụta, compressor, ikuku ikuku na nrụnye ndị ọzọ. Nke a bụ nke kachasị mfe, ya mere ụdị engine dị ọnụ ala na nke a pụrụ ịdabere na ya.
Usoro nkà na ụzụ nke mmepụta mmepụta ihe dị iche iche na-achọ mgbanwe mgbanwe na ntụgharị ntụgharị nke ndị na-eme ihe ọ bụla. N'ihi mmepe ngwa ngwa nke teknụzụ kọmputa na kọmputa, yana ọchịchọ iji belata ọkụ eletrik, ngwaọrụ apụtawo maka njikwa akụ na ụba nke moto eletrik nke ụdị dị iche iche. N'isiokwu a, anyị ga-ekwu maka otu esi achọpụta njikwa ọkụ eletrik kacha arụ ọrụ. Na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ (otu ụlọ ọrụ ), Ahụrụ m na ndị ahịa anyị na-etinyekwu uche na arụmọrụ ike
Ọtụtụ n'ime ọkụ eletrik na-eri site n'ichepụta na nhazi osisi na-eji arụ ụfọdụ ụdị ọrụ. Iji kwọọ akụkụ ọrụ nke mmepụta na usoro teknụzụ dị iche iche, a na-ejikarị igwe eletrik asynchronous na rotor squirrel-cage (n'ọdịnihu anyị ga-ekwu maka ụdị moto eletrik a). Igwe ọkụ eletrik n'onwe ya, usoro njikwa ya na ngwaọrụ arụ ọrụ nke na-ebufe mmegharị site na ogwe moto na usoro mmepụta na-etolite usoro ụgbọala eletrik.
Ọnụnọ nke obere ọkụ eletrik na-efunahụ na windings n'ihi iwu nke moto na-agbagharị ọsọ ọsọ, ohere nke mmalite dị mma n'ihi mmụba nke otu ugboro na voltaji - ndị a bụ ndị isi postulates nke njikwa dị mma nke igwe eletriki eletrik.
A sị ka e kwuwe, na mbụ, e nwere ma ka na-adịkwa otú e si ejikwa engine dị ka:
- rheostatic ugboro akara site na iwebata ọzọ na-arụsi ọrụ ike resistances na moto winding sekit, sequentially mkpụmkpụ-circuited site contactors;
- mgbanwe na voltaji na stator ọnụ, mgbe ugboro nke voltaji dị otú ahụ bụ mgbe niile na hà ugboro nke ulo oru AC netwọk;
- usoro iwu site na-agbanwe ọnụ ọgụgụ nke okporo osisi ụzọ abụọ nke stator winding.
Ma ndị a na ụzọ ndị ọzọ nke ugboro ụkpụrụ na-ebu na ha isi drawback - ịrịba ọnwụ nke eletriki ike, na nzọụkwụ ụkpụrụ, site nkọwa, bụghị a mgbanwe zuru ezu usoro.
Ọ bụ ihe efu a na-apụghị izere ezere?
Ka anyị lebakwuo anya na mfu ọkụ eletrik na-eme na moto eletrik asynchronous.
Arụ ọrụ nke mbanye eletrik na-eji ọtụtụ ọkụ eletrik na igwe arụ ọrụ.
Ọnụọgụ eletrik gụnyere:
- isi voltaji,
- moto ugbu a,
- ndọta ndọta,
- ike electromotive (EMF).
Ọnụ ọgụgụ igwe bụ isi bụ:
- ntughari ọsọ n (rpm),
- torque M (N•m) nke injin,
- Mechanical ike nke moto eletriki P (W), kpebisiri ike site na ngwaahịa nke torque na ntụgharị ntụgharị: P=(M•n)/(9,55).
Iji gosi ọsọ nke ntụgharị ntụgharị, yana ntụgharị ntụgharị n, a na-eji ọnụọgụ ọzọ a maara site na physics - angular velocity ω, nke a na-egosipụta na radians kwa sekọnd (rad/s). Enwere mmekọrịta dị n'etiti ọsọ angular ω na ntụgharị ntụgharị n:
na-eburu n'uche nke usoro na-ewe ụdị:
Ndabere nke torque engine M na ntụgharị ntụgharị nke rotor n ka a na-akpọ njirimara igwe nke moto eletrik. Rịba ama na mgbe igwe asynchronous na-arụ ọrụ, a na-ebufe ihe a na-akpọ ike electromagnetic site na stator gaa na rotor site na oghere ikuku site na iji oghere electromagnetic:
A na-ebufe akụkụ nke ike a na rotor shaft n'ụdị ike n'ibu dị ka okwu (2), na ndị ọzọ na-ahapụ n'ụdị ọnwụ na-arụsi ọrụ ike resistances niile atọ nkebi nke rotor circuit.
Mfu ndị a, nke a na-akpọ eletrik, hà nhata:
Ya mere, a na-ekpebi ihe efu eletrik site na square nke ugbu a na-agafe na windings.
A na-ekpebi ya nke ukwuu site na ibu moto asynchronous. Ụdị mfu ndị ọzọ niile, ma e wezụga nke eletriki, na-eji ibu na-agbanwe obere ihe.
Ya mere, ka anyị tụlee otú mfu eletriki nke moto asynchronous si agbanwe mgbe a na-achịkwa ọsọ ntụgharị.
A na-ahapụ mfu ọkụ eletrik ozugbo na rotor winding nke igwe eletriki n'ụdị okpomọkụ n'ime igwe ma ya mere chọpụta ikpo ọkụ ya. N'ụzọ doro anya, ka ọkụ eletrik na-efunahụ na sekit rotor, na-ebelata arụmọrụ nke engine ahụ, ọrụ ya na-adịchaghị mma.
N'iburu n'uche na mfu stator na-adaba na mfu rotor, ọchịchọ iji belata mfu eletrik na rotor bụ ihe kwere nghọta karị. Usoro ahụ nke na-achịkwa ọsọ engine bụ nke akụ na ụba, nke ọkụ eletrik na rotor dị ntakịrị.
Site na nyocha nke okwu ndị ahụ na-esote na ụzọ kachasị mma iji chịkwaa moto dị na rotor ọsọ dị nso na synchronous.
Ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe
Nrụnye dị ka draịva na-agbanwe agbanwe (VFD), nke a na-akpọkwa ndị ntụgharị ugboro (FCs) ). Ntọala ndị a na-enye gị ohere ịgbanwe ugboro na njupụta nke voltaji nke atọ na-enye ọkụ eletrik, n'ihi nke a na-enweta mgbanwe mgbanwe na ụdị ọrụ nke usoro nchịkwa.
Igwe ọkụ na-agbanwe ugboro ugboro dị elu
Nhazi VFD
Nke a bụ nkọwa dị nkenke nke ndị ntụgharị ugboro ugboro dị adị.
N'usoro, onye ntụgharị ahụ nwere ihe mgbochi ndị na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ: ngọngọ ihe ntụgharị (transformer cabinet); ihe ngbanwe dị iche iche (ụlọ ọrụ inverter) na usoro njikwa na nchebe na ntinye ozi na ihe ngosi (njikwa na nchekwa nchekwa).
The input transformer cabinet na-enyefe ike site na ike nke atọ na-enye ọkụ na-ebufe ihe ngbanwe dị iche iche nke ikuku, nke na-ekesa voltaji belatara na onye ntụgharị ọkwa dị iche iche.
Ihe ntụgharị nke multilevel nwere mkpụrụ ndụ jikọtara ọnụ - ndị ntụgharị. A na-ekpebi ọnụọgụ nke mkpụrụ ndụ site na nhazi na onye nrụpụta. Enyere cell ọ bụla nwere ihe nrụzi na ihe nzacha njikọ DC nwere ihe ntụgharị voltaji na-eji transistor IGBT ọgbara ọhụrụ (transistor gate bipolar transistor). A na-emegharị ntinye AC ugbu a na mbụ wee gbanwee ka ọ bụrụ ihe ọzọ na-emegharị ugboro ugboro na voltaji na-eji ihe ntụgharị steeti siri ike.
A na-ejikọta isi mmalite nke voltaji ọzọ a na-achịkwa n'usoro n'ime njikọ, na-eme usoro voltaji. A na-arụ ọrụ nrụpụta ike mmepụta nke atọ maka moto asynchronous site na ijikọ njikọ dịka sekit "STAR".
Usoro njikwa nchekwa dị na kọbọd njikwa na nchekwa ma na-anọchi anya ya site na otu microprocessor multifunctional nwere sistemu ọkụ sitere na isi iyi ike nke onye ntụgharị, ngwaọrụ ntinye/mpụta ihe na ihe mmetụta izizi nke ụdị ọrụ eletriki nke ntụgharị.
Ịchekwa ikike: ịgụkọ ọnụ
Dabere na data Mitsubishi Electric nyere, anyị ga-enyocha ike ịzọpụta ike mgbe anyị na-ewebata ndị ntụgharị ugboro ugboro.
Nke mbụ, ka anyị hụ ka ike si agbanwe n'okpuru ụdị njikwa engine dị iche iche:
Ugbu a, ka anyị nye ihe atụ nke mgbako.
Ịrụ ọrụ moto eletrik: 96,5%;
Ịrụ ọrụ mbanye ugboro dị iche iche: 97%;
Ike aro fan na olu aha: 1100 kWt;
Àgwà ndị fan: H=1,4 p.u. na Q=0;
Oge ọrụ zuru oke kwa afọ: 8000 h.
Ụdị ndị fan na-arụ ọrụ dịka nhazi oge siri dị:
Site na eserese ahụ anyị nwetara data ndị a:
100% oriri ikuku - 20% nke oge ọrụ kwa afọ;
70% oriri ikuku - 50% nke oge ọrụ kwa afọ;
50% oriri ikuku - 30% oge ọrụ kwa afọ.
Nchekwa dị n'etiti arụ ọrụ n'ogo nke ibu na ịrụ ọrụ yana ikike ijikwa ọsọ moto (ọrụ yana VFD) hà nhata:
7 kWh / afọ - 446 kWh / afọ = 400 kWh / afọ
Ka anyị buru n'uche na tarifu ọkụ eletrik ruru 1 kWh / 5,5 rubles. Ọ dị mma ịmara na a na-ewere ọnụ ahịa ahụ dabere na ụdị ọnụahịa mbụ yana nkezi uru maka otu ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke Primorsky Territory maka 2019.
Ka anyị nweta ego n'ụdị ego:
3 kWh / afọ * 600 rub / kWh = 000 rub / afọ
Omume nke imejuputa ihe omume ndị dị otú ahụ na-enye ohere, na-eburu n'uche ụgwọ ọrụ na nrụzi, yana ọnụ ahịa nke ndị na-emegharị ugboro ugboro n'onwe ha, iji nweta oge nkwụghachi ụgwọ nke afọ 3.
Dị ka ọnụ ọgụgụ ndị ahụ na-egosi, enweghị obi abụọ ọ bụla gbasara ike akụ na ụba nke iwebata VFD. Otú ọ dị, mmetụta nke mmejuputa iwu ha abụghị nanị na akụ na ụba naanị. VFDs na-amalite injin ahụ nke ọma, na-ebelata ike ya, mana m ga-ekwu maka nke a oge ọzọ.
isi: www.habr.com