Maka ụgbọ ala eletrik, ọbụlagodi obere pasent nke eyi batrị adịghị mma nke ukwuu. Batrị tụfuru ụfọdụ ike ya ga-ebute mbelata a na-ahụ anya n'ịleji ma manye nkwụsịtụ ugboro ugboro ka ọ gbanye. N'otu oge ahụ, batrị agwụla agwụ dị mma maka ihe ndị ọzọ, dịka isi iyi ike ndabere ụlọ.
Anyị akọpụtalarị na ụlọ ọrụ Japan amalitela ịmalite kọntaktị na ndị na-emepụta ụgbọ ala eletrik nwere anya na ịnweta batrị lithium-ion ụgbọ ala na-akparaghị ókè (ị nwere ike ime ka ncheta gị dị ọhụrụ na nke a).
Toyota Japanese, dị ka ọ tụgharịrị, nwekwara atụmatụ ịkpata ego site n'iji batrị lithium-ion agwụla agwụ. Mana n'adịghị ka ndị ọzọ, Toyota kpebiri ịgakwuru okwu ahụ nke ọma.
Dị ka ụlọ ọrụ mgbasa ozi na-akọ
Maka ịdị n'otu dị otú ahụ, a ga-emepụta ọkọlọtọ batrị, nke Toyota Motor ga-eme n'ọdịnihu dị nso. Agbanyeghị, a ka ga-ahụ ka ndị na-emepụta batrị na ndị na-emepụta akụrụngwa ga-esi meghachi omume na ọkọlọtọ a. Dịkarịa ala, Toyota na-atụ anya ịnye onye ọlụlụ ya batrị ejirila
Dị ka isi iyi si kwuo, batrị eluigwe na ala ga-enwe ike nke 8 kWh. Nke a kwesịrị ezuru ụbọchị atọ maka ezinụlọ mmadụ anọ iji nye ọkụ na chaja smartphones. Ọ bụrụ na ezinụlọ nwere batrị anyanwụ, ndụ batrị na-enweghị njikọ na netwọk nwere ike ịgbatị. Ọzọkwa, batrị ụlọ nwere ike ịchaji n'abalị, mgbe ego dị na ọkụ eletrik. Atụmatụ na-adọrọ mmasị. Ọ ga-esi na ya pụta?
isi: 3dnews.ru