Ruo ogologo oge, enyemaka Waymo, ọbụlagodi mgbe ọ bụ otu ụlọ ọrụ na ụlọ ọrụ Google, enweghị ike ikpebi ngwa azụmaahịa nke mmepe ya na ngalaba nke ụgbọ njem ala na-achịkwa na-akpaghị aka. Ugbu a mmekorita ya na nchegbu Fiat Chrysler eruola oke: emepụtalarị ọtụtụ narị obere ụgbọ ala ngwakọ Chrysler Pacifica, nke na-eji nnwale na-ebu njem njem na steeti Arizona. N'ọdịnihu, Waymo chọrọ ịbawanye ụgbọ mmiri nke ndị dị otú ahụ "taxi akpaaka" na ọtụtụ iri puku kwuru iri puku ụgbọala, ma n'otu oge ahụ mara ọkwa na-ewu nke ya mmepụta akara na Detroit na nkwado nke ụlọ ọrụ mmekọ, nke ga-enwe ike. iji chịkọta "ụgbọ ala robotic" nke anọ, ọkwa nke nnwere onwe.
Ọrụ tagzi nke Waymo One akpaghị aka malitere ọrụ azụmahịa na Arizona na ọnọdụ nwere oke kemgbe Disemba afọ gara aga. Ngụkọta ihe atụ nke prototypes na obere ụgbọ ala mmepụta eruola kilomita 16 n'okporo ụzọ ọha na obodo 25 US. Ụlọ ọrụ ahụ bụ onye mbụ kpebiri na ọ gaghị etinye ndị ọkwọ ụgbọala ule n'azụ wheel nke prototypes ya, ndị nwere ike igbochi usoro ịkwọ ụgbọ ala n'ọnọdụ dị oke egwu. Agbanyeghị, mgbe ihe ụfọdụ mere n'okporo ụzọ, Waymo họọrọ idobe ndị ọkachamara inshọransị n'azụ ihe ngosi ya.
N'ozuzu, maka Waymo, ilekwasị anya na imekọ ihe ọnụ na ndị na-emepụta ụgbọala dị ugbu a bụ ihe kacha mkpa, ebe ọ bụ na ya na Fiat Chrysler na Jaguar Land Rover na-emekọrịta ihe, ma na-enwekwa mkparịta ụka na ọtụtụ ndị ọzọ na-emepụta ụgbọala. Ọ bụ mmekorita ya na akara Jaguar nyere Waymo ohere imepụta ụgbọ ala eletrik na-achịkwa na-akpaghị aka na chassis Jaguar i-Pace.
Na nnọkọ nkeji iri na ise na nso nso a, ndị nnọchi anya nne na nna na-ejide Alphabet kọwara na Waymo na-etinye uche na ọrụ maka ịkekọrịta ụgbọ ala akpaghị aka, mana ọrụ ya ejedebeghị na nke a. Ụlọ ọrụ ahụ nwere mmasị na ahịa nke ọrụ logistics, gụnyere njem ụgbọ njem dị anya, na akụkụ nke njem njem obodo na nnukwu obodo.
Na March nke afọ a, Waymo kwupụtara na ọ ga-ekwe ka ụlọ ọrụ ndị ọzọ jiri radar anya ọ mepụtara (a na-akpọ "lidar") na azụmahịa. A na-atụ anya na ndị na-emepụta robotics na sistemu nchekwa ga-abụ ndị mbụ ga-anabata ya. N'ọdịnihu, ihe niile nke Waymo na-eme na ngalaba nke autopilot ga-enwe ike ịchọta ngwa na ọrụ ugbo ma ọ bụ n'ụlọ nkwakọba ihe na-akpaghị aka.
Rịba ama na na ihe omume na nso nso a na isiokwu yiri ya, Tesla onye nchoputa Elon Musk katọrọ nke ọma echiche nke iji "lidars" n'ọhịa nke akpaaka ụgbọ ala. O kwetara na ya n'onwe ya malitere iji "lidar" nke ụlọ ọrụ ikuku SpaceX, bụ nke ọ na-achịkwa, iji chịkwaa usoro ịkwanye ụgbọ elu na mbara igwe, ma ọ na-ewere iji ụdị sensọ a na ụgbọ ala adịghị mkpa. Ọ bụrụ na ndị asọmpi ga-emepụta "lidars," ha kwesịrị ime ka ha rụọ ọrụ na akụkụ a na-adịghị ahụ anya nke ụdịdị ahụ. Dị ka Musk si kwuo, nchikota nke igwefoto na radar omenala na-edozi nsogbu nke ịhazi "ụgbọ ala robotic" na mbara igwe. Lidars abụghị naanị ihe na-abaghị uru, kamakwa ọ na-efu maka ndị na-emepụta ihe, Musk kwenyere.
isi: 3dnews.ru