Vörusérfræðingur þjónustuborðs innanlands hefur samband aftur. Síðasta sinn um viðskiptavin okkar, Brant þjónustufyrirtækið, sem innleiddi vettvang okkar meðan á virkum vexti starfseminnar stóð.
Samhliða fjölgun beiðna frá Brant hefur þjónustuhlutum einnig fjölgað - magnbundið og svæðisbundið. Þess vegna þurfti fleiri ferðirоlengri vegalengdir og fjárveitingar til eldsneytiskostnaðar hafa aukist verulega. Hvernig sjálfvirkni í sendingarþjónustu hjálpaði til við að bjarga henni frá þessum útgjöldum, vil ég segja þér í þessari færslu.
Þannig að Brant er frekar stórt þjónustufyrirtæki. Það heldur úti meira en 1 aðstöðu - þetta eru verslanir, skrifstofur, stofur, apótek - og hver þeirra þarfnast reglulega viðgerða, neyðarviðgerða eða ábyrgðarþjónustu. Að meðaltali berast 000-100 umsóknir á dag.
Hvernig það var FYRIR sjálfvirkni í sendingarþjónustunni
Net viðskiptavinarsértækrar aðstöðu sameinuð í sérstakt verkefni. Sérstakur afgreiðslumaður var settur í hvert verkefni og skipaður starfshópur þjónustusérfræðinga. Lengi vel var þessi tegund þjónustuuppbyggingar talin áhrifaríkust hjá Brant.
Teymið sem myndað var fyrir tiltekið verkefni gat tekið við beiðnum sem berast á því sniði sem hentaði viðskiptavinum og þjónustusérfræðingarnir vissu allar upplýsingar um að framkvæma beiðnir sérstaklega á þessum stöðum. Þetta gerði það að verkum að hægt var að leysa viðhaldsvandamál á skilvirkan hátt, en með mikilli „handvirkri“ vinnu.
Sendandi Brant fékk beiðnina, skoðaði síðan lista yfir hluti: hvaða sérfræðingi er úthlutað þessu heimilisfangi? Getur það staðið við frestinn miðað við núverandi vinnuálag? Ef ekki, hverjir frá nálægum svæðum geta flutt umsóknina?
Handvirkt er þetta ferli ekki hratt og það er heldur ekki hægt að kalla það gegnsætt - enn þarf að vísa í sömu fyrirferðarmiklu töflurnar og athuga hjá verktökum hvort þeir séu tilbúnir að samþykkja umsóknina.
Árið 2019 fjölgaði þjónustustöðvum Brant verulega og það sýndi ófullnægjandi núverandi skipulag. Nefnilega:
- svæðisbundin yfirlög af hlutum hófust. Það kom fyrir að 2-3 þjónustusérfræðingar fóru til einnar svæðisborgar til að sinna beiðnum frá mismunandi viðskiptavinum. Að sama skapi stjórnuðu 1-2 sendimenn þessum sérfræðingum, sem í einni borg voru bókstaflega í nálægum byggingum.
- fjölga þurfti starfsmönnum þjónustusérfræðinga, auk verkfræðinga og sendimanna, verkefnastjóra og sérfræðinga;
- í kjölfarið hefur eldsneytis- og smurolíukostnaður hækkað verulega;
- Það er orðið ómögulegt að fá fljótt greiningargögn um framkvæmd beiðna: það eru nú of margir starfsmenn og upplýsingar.
Hvernig allt gerðist EFTIR sjálfvirkni í sendingarþjónustunni
Það varð augljóst að til að leysa vandamálin þurftum við að gera eftirfarandi:
- safna öllum innkomnum umsóknum á einn stað og ekki innan ramma eins vinnuverkefnis
- þýða allar mótteknar umsóknir á eitt snið
- innleiða staðal til að uppfylla umsókn, óháð því frá hvaða viðskiptavinum umsóknin var móttekin.
Þetta mun gera það mögulegt að búa til landfræðilega mótað net þjónustusérfræðinga sem eru tilbúnir til að uppfylla allar beiðnir á sínu svæði án tilvísunar til sérstakra tiltekins viðskiptavinar.
Endurskipulagningin gekk hratt fyrir sig og án þess að skerða gæði veittrar þjónustu. Þetta gerði það að verkum að hægt var að draga úr eldsneytis- og smurolíukostnaði og forðast að fjölga starfsfólki verkfræðinga og sendenda. Ein sendingarmiðstöð var búin til fyrir alla viðskiptavini. Starfsmönnum á öllum stigum var úthlutað á landsvæði.
Stjórnborð HubEx vettvangsins okkar veitir sveigjanlegar stillingar fyrir sjálfvirka dreifingu forrita. Listi yfir hluti sem fluttir eru inn í HubEx úr Excel skrá inniheldur nú þegar reit sem gefur til kynna ábyrgðaraðila, þannig að þegar beiðni um hlut hans er búin til fær þjónustusérfræðingurinn hana strax, án þátttöku sendanda.
Síðari dreifingu er hægt að stilla í stillingunum. Til dæmis, ef skipaður skiptastjóri flytur ekki umsóknina innan nokkurra klukkustunda á stigið „Samþykkt til vinnu“ er umsóknin „erft“ til annars viðeigandi skiptastjóra. Stillingarnar gera þér kleift að velja varamann sem er í forsvari, eða þann sem er næst sem hefur nauðsynlega kunnáttu til viðgerða fyrir tiltekna beiðni. Svona lítur það út:
Þökk sé GPS leiðsögu geturðu alltaf stjórnað því hvort starfsmaður hafi verið á staðnum og hvar hann er nákvæmlega á tilteknum tíma.
Og aftur - hagræðingu á tíma allra starfsmanna fyrirtækisins, og veruleg. Auka gagnsæi um framkvæmd (eða óframkvæmd) vinnu á öllum stigum.
Með því að nota vettvanginn varð mögulegt að veita tæknilega umsjón með vinnu og skjóta tækniaðstoð til þjónustusérfræðings.
Ef starfsmaður lendir í vandræðum við útfyllingu beiðni tilkynnir hann það í beiðninni sjálfri og afgreiðslumaður tengir verkfræðinginn samstundis við samskipti varðandi beiðnina. Hvenær sem er er endurgjöf á hvaða forriti sem er er tafarlaust veitt öllum spurningum viðskiptavina. Verkefnastjórar, á meðan þeir fá enn beiðni frá viðskiptavini, geta opnað beiðnina og veitt allar viðeigandi upplýsingar um verkið. Þetta á sérstaklega við þegar framkvæmt er neyðar- og vinnufrekar beiðnir.
Kostir sendingar á netinu
Þannig sparaði sjálfvirkni sendingarþjónustunnar ekki aðeins tíma starfsmanna heldur lækkaði eldsneytiskostnaður verulega. Greiningarkerfið safnar saman öllum gögnum og gefur skýra mynd af stöðu allra umsókna og hjálpar þar með Brant að fylgjast með gæðum þjónustunnar og skipuleggja frekari vinnu.
Heimild: www.habr.com