Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Það er kominn tími til að afhjúpa upplýsingar um nýju Huawei NetEngine 8000 flutningsfyrirtækjabeinana - um vélbúnaðargrunninn og hugbúnaðarlausnir sem gera þér kleift að byggja á grunni þeirra end-to-end end-to-end tengingar með afköst upp á 400 Gbps og fylgjast með gæði netþjónustu á öðru stigi.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Hvað ákvarðar hvaða tækni er þörf fyrir netlausnir

Kröfurnar fyrir nýjasta netbúnaðinn eru nú ákvarðaðar af fjórum lykilþróunum:

  • útbreiðslu 5G farsíma breiðbands;
  • vöxtur skýjaálags í bæði einkareknum og opinberum gagnaverum;
  • stækkun IoT heimsins;
  • vaxandi eftirspurn eftir gervigreind.

Meðan á heimsfaraldrinum stendur hefur önnur almenn þróun komið fram: atburðarás þar sem líkamleg viðvera minnkar eins mikið og mögulegt er í þágu sýndarveru verða aðlaðandi. Þetta felur meðal annars í sér sýndar- og aukinn raunveruleikaþjónustu, auk lausna sem byggja á Wi-Fi 6 netkerfum. Öll þessi forrit krefjast mikillar rásargæða. NetEngine 8000 er hannað til að veita það.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

NetEngine 8000 fjölskyldu

Tækin sem eru í NetEngine 8000 fjölskyldunni eru skipt í þrjár aðalraðir. Merkt með bókstafnum X eru þetta afkastamikil flaggskipslíkön fyrir fjarskiptafyrirtæki eða fyrir gagnaver með mikla álag. M röðin er hönnuð til að koma til móts við ýmsar neðanjarðarlestaraðstæður. Og tæki með vísitölu F eru fyrst og fremst ætluð til að innleiða algengar DCI (Data Center Interconnect) aðstæður. Flest "átta þúsund" geta verið hluti af enda-til-enda göngum með afköst upp á 400 Gbit/s og styðja við tryggt þjónustustig (Service Level Agreement - SLA).

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Staðreynd: í dag framleiðir aðeins Huawei alhliða búnað til að skipuleggja 400GE netkerfi. Myndin hér að ofan sýnir atburðarás til að byggja upp net fyrir stóran fyrirtækjaviðskiptavin eða stóran rekstraraðila. Hið síðarnefnda notar afkastamiklu NetEngine 9000 kjarnabeina, sem og nýju NetEngine 8000 F2A beinina, sem geta safnað saman miklum fjölda tenginga upp á 100, 200 eða 400 Gbps.

Metro verksmiðjur eru innleiddar á grunni tækja í röð M. Slíkar lausnir gera það mögulegt að laga sig að tífaldri umferðarþunga sem gert er ráð fyrir á næsta áratug án þess að skipta um pall.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Huawei framleiðir sjálfstætt sjónrænar einingar með afköst upp á 400 Gbps. Lausnir byggðar á þeim eru 10–15% ódýrari en lausnir sem eru svipaðar að getu, en nota 100 gígabita rásir. Prófanir á einingunum hófust aftur árið 2017 og þegar árið 2019 fór fyrsta innleiðing búnaðar sem byggir á þeim fram; Afríska fjarskiptafyrirtækið Safaricom rekur slíkt kerfi sem stendur í atvinnuskyni.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Gífurleg bandbreidd NetEngine 8000, sem kann að virðast óhófleg árið 2020, mun örugglega vera þörf í ekki ýkja fjarlægri framtíð. Að auki hentar beininn til notkunar sem stór skiptipunktur, sem mun örugglega nýtast bæði annars flokks rekstraraðilum og stórum fyrirtækjabyggingum í örum vexti og skapari rafrænna stjórnsýslulausna.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Huawei er einnig að stuðla að útbreiðslu fjölda nýrrar tækni, þar á meðal SRv6 leiðarreglur, sem einfaldar verulega afhendingu VPN umferðar rekstraraðila. FlexE (Flexible Ethernet) tækni veitir tryggt afköst á öðru lagi OSI líkansins og iFIT (In-situ Flow Information Telemetry) gerir þér kleift að fylgjast nákvæmlega með SLA afköstum.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Frá sjónarhóli veitanda er hægt að nota SRv6 frá gámastigi í gagnaveri sem byggt er á NFV (Network Functions Virtualization) yfir í td þráðlaust breiðbandsumhverfi. Fyrirtækjaviðskiptavinir munu þurfa enda-til-enda notkun á nýju samskiptareglunum þegar þeir byggja upp burðargetu (burðarás) net. Tæknin, sem við leggjum áherslu á, er ekki séreign og er notuð af mismunandi söluaðilum, sem útilokar hættuna á ósamrýmanleika.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Þetta er tímalínan fyrir markaðssetningu SRv6 tækni til að styðja við 5G lausnir. Hagnýtt tilvik: Arabafyrirtækið Zain Group, sem var að skipta yfir í 5G, nútímafærði net sitt, jók getu burðarrása og bætti einnig viðráðanleika innviðanna með innleiðingu SRv6.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Hvernig á að beita þessari tækni

Þrjár ólíkar vörur voru áður notaðar sem „tæknileg regnhlíf“ sem nær yfir ofangreindar lausnir. U2000 var notað sem NMS fyrir sendingarlén og IP lén. Að auki voru uTraffic kerfi og mun þekktari Agile Controller notuð í SDN kerfum. Hins vegar reyndist þessi samsetning ekki vera mjög hentug þegar hún er notuð á beina í símafyrirtækisflokki, svo nú eru þessar vörur sameinaðar í tæki CloudSoP.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Í fyrsta lagi gerir það þér kleift að stjórna líftíma innviða að fullu, frá og með byggingu netsins - sjón- eða IP. Það ber einnig ábyrgð á stjórnun auðlinda, bæði staðlaðra (MPLS) og nýrra (SRv6). Að lokum gerir CloudSoP það mögulegt að þjóna allri þjónustu að fullu með mikilli nákvæmni.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Lítum nánar á klassíska nálgun á stjórnun. Í þessu tilviki er hægt að framkvæma það með því að nota L3VPN eða SR-TE, sem veitir viðbótartækifæri til að búa til jarðgöng. Til að dreifa tilföngum fyrir ýmis þjónustuverk eru meira en hundrað færibreytur og hlutaleiðing notuð.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Hvernig lítur innleiðing slíkrar þjónustu út? Fyrst þarftu að stilla aðalstefnu fyrir ákveðið stig (flugvél). Á skýringarmyndinni hér að ofan er valin SRv6 tækni, með hjálp hennar er stillt upp á afhendingu umferðar frá punkti A til punktar E. Kerfið mun reikna út mögulegar leiðir með hliðsjón af afköstum og töfum og býr einnig til færibreytur fyrir síðari stjórn.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Þegar við höfum lokið uppsetningunni erum við tilbúin til að búa til og ræsa viðbótar VPN þjónustu. Stór kostur við lausn Huawei er að, ólíkt venjulegu MPLS Traffic Engineering, gerir það þér kleift að samstilla jarðgangaleiðir án frekari viðbóta.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Skýringarmyndin hér að ofan sýnir almennt ferli upplýsingaöflunar. Til þess er oft notað SNMP sem tekur mikinn tíma og gefur meðalútkomu. Hins vegar hefur fjarmæling, sem við notuðum áður í gagnaverum og háskólalausnum, komið inn í heim burðarneta flutningsneta. Það bætir álag, en gerir þér kleift að skilja hvað er að gerast á netinu, ekki á mínútu, heldur á öðru stigi.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Auðvitað verður að „melta“ umferðarmagnið sem myndast á einhvern hátt. Til þess er viðbótarvélanámstækni notuð. Byggt á forhlöðnu mynstri algengustu netbilanna getur eftirlitskerfið spáð fyrir um líkurnar á því að ofgnótt eigi sér stað. Til dæmis, sundurliðun á SFP (Small Form-factor Pluggable) einingu eða skyndileg aukning í netumferð.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Og svona lítur lárétt skalanlegt (skalað út) stýrikerfi út sem byggir á TaiShan ARM netþjónum og GaussDB gagnagrunninum. Einstakir hnútar greiningarkerfisins hafa hugtakið „hlutverk“ sem gerir kleift að stækka greiningarþjónustu í smáatriðum eftir því sem umferð eykst eða fjöldi nethnúta eykst.

Með öðrum orðum, allt sem var gott í heimi geymslukerfa er smám saman að koma inn á sviði netstjórnunar.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Sláandi dæmi um innleiðingu nýrrar tækni okkar er iðnaðar- og viðskiptabanki Kína (ICBC). Það setur upp kjarnanet af afkastamiklum beinum sem eru úthlutað sérstökum hlutverkum. Samkvæmt NDA höfum við rétt til að gefa aðeins almenna hugmynd um uppbyggingu netkerfisins á skýringarmyndinni. Það felur í sér þrjár stórar gagnaver tengdar með enda-til-enda göngum og 35 viðbótarsíður (annað stigs gagnaver). Bæði staðlaðar tengingar og SR-TE eru notaðar.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Þriggja laga greindur IP WAN arkitektúr

Huawei lausnir eru byggðar á þriggja laga arkitektúr, á neðra stigi er búnaður með mismunandi afköstum. Á öðru stigi er tækjastjórnunarumhverfi og viðbótarþjónusta sem eykur virkni netgreiningar og eftirlits. Efsta lagið, tiltölulega séð, er sett á. Algengustu umsóknarsviðsmyndirnar fela í sér að skipuleggja net fjarskiptafyrirtækja, fjármálastofnana, orkufyrirtækja og ríkisstofnana.

Hér er stutt myndband sem lýsir getu NetEngine 8000 og tæknilausnum sem notaðar eru í því:


Að sjálfsögðu þarf búnaðurinn að vera hannaður fyrir umferðarvöxt og stækkun innviða, að teknu tilliti til rétts afls og réttrar kælingar. Þegar flaggskipsleiðin er búin 20 aflgjöfum, 3 kW hver, virðist notkun kolefnis nanóröra í hitafjarlægingarkerfinu ekki lengur óþörf.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Til hvers er þetta allt? Það hljómar eins og vísindaskáldskapur, en fyrir okkur núna er 14,4 Tbit/s á rauf alveg hægt að ná. Og eftirspurn er eftir þessari geðveiku bandbreidd. Sérstaklega sömu fjármála- og orkufyrirtæki, sem mörg hver í dag eru með kjarnanet sem eru búin til með DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing) tækni. Þegar öllu er á botninn hvolft eykst fjöldi forrita sem krefjast sífellt meiri hraða.

Ein af sviðsmyndum okkar til að byggja upp vélanámsnet milli tveggja Atlas 900 klasa krefst einnig afköst í terabitaflokki. Og það eru fullt af svipuðum verkefnum. Þar á meðal eru einkum kjarnorkureikningar, veðurútreikningar o.fl.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Vélbúnaðargrundvöllur og kröfur hans

Skýringarmyndirnar sýna LPUI leiðareiningarnar sem nú eru tiltækar með samþættum kortum og eiginleika þeirra.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Og svona lítur vegvísirinn út með nýjum einingamöguleikum sem verða fáanlegir á næstu tveimur árum. Þegar þróaðar eru lausnir byggðar á þeim er mikilvægt að huga að orkunotkun. Nú á dögum eru staðlaðar gagnaver byggðar á hraðanum 7–10 kW á rekki, á meðan notkun terabit-beina felur í sér margfalt meiri orkunotkun (allt að 30–40 uW þegar mest er). Þetta hefur í för með sér nauðsyn þess að hanna sérhæfða síðu eða búa til sérstakt háhleðslusvæði í núverandi gagnaveri.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Almenn skoðun á undirvagninum leiðir í ljós að verksmiðjurnar eru faldar á bak við miðju viftublokkina. Það er möguleiki á „heitu“ skipti þeirra, útfært þökk sé offramboði samkvæmt 2N eða N+1 kerfinu. Í meginatriðum erum við að tala um staðlaðan hornréttan arkitektúr með miklum áreiðanleika.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Ekki bara flaggskip

Sama hversu áhrifamikil flaggskipslíkönin eru, mestu uppsetningarnar eru kassalausnir M og F seríunnar.

Vinsælustu þjónustubeinarnir núna eru M8 og M14 gerðirnar. Þeir gera þér kleift að vinna með bæði lághraða, eins og E1, og háhraðaviðmót (100 Gbit/s núna og 400 Gbit/s í náinni framtíð) á sama vettvangi.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Frammistaða M14 er alveg nóg til að fullnægja öllum þörfum venjulegra fyrirtækja viðskiptavina. Með því að nota það geturðu smíðað staðlaðar L3VPN lausnir til að tengjast veitendum; það er líka gott sem viðbótartól, til dæmis til að safna fjarmælingum eða nota SRv6.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Mikill fjöldi korta er fáanlegur fyrir líkanið. Það eru engar sérstakar verksmiðjur og umsjónarmenn eru notaðir til að tryggja tengingu. Á þennan hátt næst dreifing frammistöðu yfir hafnir sem tilgreindar eru á skýringarmyndinni.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Í framtíðinni er hægt að skipta um umsjónarmann út fyrir nýjan, sem mun gefa nýjan árangur á sömu höfnum.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

M8 gerðin er aðeins minni en M14 og er einnig lakari í frammistöðu en eldri gerðin, en notkunartilvik þeirra eru mjög svipuð.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Sett af M8-samhæfum líkamlegum kortum gerir til dæmis kleift að setja upp tengingu við P-tæki í gegnum 100 Gbps tengi, nota FlexE tækni og dulkóða þetta allt.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Í stórum dráttum er það með M6 ​​tækinu sem þú getur byrjað að vinna með rekstrarumhverfið. Það er lítið og hentar ekki veitendum, en er auðvelt að nota sem umferðarsöfnunarstaður til að tengja svæðisbundin gagnaver, til dæmis í banka. Þar að auki er hugbúnaðarsettið hér það sama og á eldri gerðum.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Það eru færri kort í boði fyrir M6 og hámarksafköst eru 50 Gbps, sem er þó áberandi hærra en staðlaðar 40 Gbps lausnir í greininni.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Yngsta módelið, M1A, á líka skilið sérstaklega að nefna. Þetta er lítil lausn sem gæti komið sér vel þar sem búist er við auknu rekstrarhitasviði (-40... +65 °C).

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Nokkur orð um F línuna.. NetEngine 8000 F1A gerðin varð ein vinsælasta Huawei vara árið 2019, ekki síst vegna þess að hún er búin tengjum með afköst á bilinu 1 til 100 Gbit/s (allt að 1,2). Tbit/s samtals).

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Meira um SRv6

Hvers vegna nákvæmlega núna var nauðsynlegt að setja stuðning við SRv6 tækni í vörur okkar?

Eins og er getur fjöldi samskiptareglna sem þarf til að koma á VPN göngum verið 10+, sem veldur alvarlegum stjórnunarvandamálum og bendir til þess að nauðsynlegt sé að einfalda ferlið verulega.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Viðbrögð iðnaðarins við þessari áskorun voru sköpun SRv6 tækni, sem Huawei og Cisco höfðu hönd á plóg við.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Ein af takmörkunum sem þurfti að fjarlægja var nauðsyn þess að nota PHB-regluna (per-hop hegðun) til að beina stöðluðum pakka. Það er frekar erfitt að koma á „samskiptasamskiptum“ í gegnum Inter-AS MP-BGP með viðbótarþjónustu (VPNv4), svo það eru mjög fáar slíkar lausnir. SRv6 gerir þér kleift að ryðja slóð pakka í upphafi í gegnum allan hlutann án þess að skrá sérstök göng. Og forritun ferlanna sjálfra er einfölduð, sem auðveldar mjög stórar dreifingar.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Skýringarmyndin sýnir rök fyrir innleiðingu SRv6. Alheimsnetin tvö voru tengd með nokkrum mismunandi samskiptareglum. Til að fá þjónustu frá hvaða sýndar- eða vélbúnaðarþjóni sem er, þurfti mikinn fjölda rofa (afhendingar) á milli VXLAN, VLAN, L3VPN o.s.frv.

Eftir innleiðingu SRv6 hafði rekstraraðilinn göng frá enda til enda, ekki einu sinni til vélbúnaðarþjónsins, heldur til Docker gámsins.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Lærðu meira um FlexE tækni

Annað lag OSI líkansins er slæmt vegna þess að það veitir ekki nauðsynlega þjónustu og SLA stigið sem veitendur þurfa. Þeir myndu aftur á móti vilja fá einhvers konar hliðstæðu TDM (Time-division multiplexing), en á Ethernet. Margar aðferðir hafa verið gerðar til að leysa vandann, með mjög takmörkuðum árangri.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Flex Ethernet þjónar einmitt til að tryggja gæði SDH (Synchronous Digital Hierarchy) og TDM stig í IP netkerfum. Þetta varð mögulegt þökk sé vinnu með áframsendingarvélinni, þegar við breyttum L2 umhverfinu á þennan hátt þannig að það verði eins afkastamikið og mögulegt er.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Hvernig virkar einhver venjuleg líkamleg höfn? Það er ákveðinn fjöldi biðraða og tx hringur. Pakki sem kemst inn í biðminni bíður vinnslu, sem er ekki alltaf þægilegt, sérstaklega í návist fíla og músa.

Viðbótarinnsetningar og annað lag af útdrætti hjálpa til við að tryggja tryggt afköst á stigi líkamlegs umhverfis.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Viðbótar MAC lag er úthlutað við upplýsingaflutningslag, sem gerir það mögulegt að búa til stífar líkamlegar biðraðir sem hægt er að úthluta tilteknum SLA.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Svona lítur þetta út á framkvæmdastigi. Viðbótarlagið útfærir í raun TDM ramma. Þökk sé þessari meta-innskotinu er hægt að dreifa biðröðum í smáatriðum og búa til TDM þjónustu í gegnum Ethernet.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Ein af atburðarásunum fyrir notkun FlexE felur í sér mjög strangt fylgni við SLAs með því að búa til tímalotu til að jafna afköst eða útvega fjármagn fyrir mikilvæga þjónustu.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Önnur atburðarás gerir þér kleift að vinna með galla. Í stað þess að hassa einfaldlega upplýsingasendingar, myndum við aðskildar rásir nánast á líkamlegu stigi, öfugt við sýndarrásir sem búnar eru til með QoS (Quality of Service).

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

Meira um iFIT

Eins og FlexE, er iFIT tækni með leyfi frá Huawei. Það gerir SLA sannprófun á mjög nákvæmu stigi. Ólíkt venjulegum IP SLA og NQA aðferðum, starfar iFIT ekki með gervi, heldur með „lifandi“ umferð.

Hvað er nýtt í NetEngine línu af afkastamiklum beinum

iFIT er fáanlegt á öllum tækjum sem styðja fjarmælingar. Fyrir þetta er viðbótarreitur notaður sem er ekki upptekinn af stöðluðum valkostagögnum. Þar eru skráðar upplýsingar sem gera þér kleift að skilja hvað er að gerast í rásinni.

***

Til að draga saman það sem hefur verið sagt leggjum við áherslu á að virkni NetEngine 8000 og tæknin sem felst í „áttaþúsundasta“ tækninni gerir þessi tæki að sanngjörnu og réttlætanlegu vali þegar búið er til og þróa flutningsnetkerfi, grunnnet orku- og fjármálafyrirtækja, sem og „rafræn stjórnkerfi“.

Heimild: www.habr.com

Bæta við athugasemd