Halló allir, þetta er Anton Kislyakov, yfirmaður uppsetningar- og rekstrardeildar þráðlausra samskiptakerfa hjá Orange Business Services í Rússlandi og CIS löndunum. Margar greinar um upplýsingatækni hefjast á inngangi eins og „einn daginn sat ég á skrifstofunni og drakk kaffi með liðsstjóranum og við fengum hugmynd...“. En mig langar að tala um vinnu á vettvangi, ekki skrifstofu, og aðstæður sem kalla má öfgafullar. ÞAÐ er langt í frá bara skrifstofa, blöð og skjáir.
Ég skal segja þér frá tveimur tilfellum: hið fyrra er uppsetning gervihnattasamskiptakerfa í Síberíu, við hitastigið mínus 40 og lokaðar veituleiðir. Annað er uppsetning gervihnattasamskiptabúnaðar á skipi í höfninni í Nakhodka undir ströngustu sóttkvískilyrðum vegna COVID-19.
Verkefni nr.1. FOCL og gervihnattasamskipti í Síberíu
Kjarni verkefnisins
Samkvæmt skilmálum eins af verkefnunum, á aðeins 71 dögum frá undirritun samnings við frost í Síberíu, skuldbundum við okkur til að:
- Settu upp nítján biðlara (1,8 m) og einn hnút (3,8 m) loftnet á völlunum.
- Skipuleggðu tvær nýjar ljósleiðarasamskiptalínur til viðskiptavinarins í Irkutsk.
- Settu upp umferðarhagræðingarbúnað fyrir árfarveg á rásunum.
Hvernig við gerðum það
Loftnetin voru fljótt sett saman af starfsmönnum fyrirtækisins í Irkutsk. En að setja saman búnaðinn er ekki einu sinni hálf baráttan, það þarf samt að koma honum á staðinn og setja hann upp. Afhending gekk erfiðlega vegna þess að þjóðvegurinn var lokaður í 2,5 mánuði vegna slæms veðurs. Þetta er ekki force majeure heldur eðlilegt ástand í Síberíu.
Þyngd búnaðarins var 6 tonn. Allt þetta var hlaðið til sendingar, eftir það fórum við að leita að afhendingaraðferð. Þar að auki var ferðin ekki stutt - ekki hundrað eða tveir kílómetrar, heldur 2000 km eftir norðurveginum á einu óhagstæðasta tímabili fyrir langferðir. Vegna lokunar þjóðvegar þurftum við að bíða eftir vetrarvegi. Þetta er vegur á ís, sem þarf að vera nægjanleg til að bera 6 tonn af farmi og þyngd farartækisins. Við gátum ekki beðið, svo við náðum að finna aðra leið.
Þökk sé þrautseigju starfsmanna sem stóðu að pöntuninni var hægt að fá sérpassa fyrir aðgang að sérstökum vegi eins af stóru olíuframleiðslufyrirtækjunum. Það var notað allt árið um kring og leiddi nákvæmlega þangað sem við þurftum að fara.
Þegar farmurinn var sendur var netinnviðurinn nánast tilbúinn: ein samskiptalína var byggð, búnaður settur upp á móttökustað og tímabundin hraðræsingarlausn var prófuð. Að auki pöntuðum við nauðsynlegar tíðnir um borð í gervihnöttnum.
Hvað tímasetningu varðar var búnaðurinn hlaðinn í flutning 2. nóvember og 23. nóvember kom gámurinn á lager á afhendingarstað. Þannig var vika eftir af afhendingu og uppsetningu á 9 stöðum sem voru mikilvægar fyrir viðskiptavininn.
Lokastig
Þegar nóttina 24. til 25. nóvember, í 40 gráðu frosti, gátu verkfræðingar (við the vegur, eftir 5 tíma ferðalag í bíl sem frost hefur reglulega) alveg sett upp og afhent síðuna með hnútloftneti með þvermál 3,8 m.
Þann 1. desember voru allar níu virku síðurnar tengdar netinu og viku síðar var lokið við uppsetningu síðustu stöðvarinnar.
Alls settum við upp 20 staði við erfiðar veðurfar í Síberíu - og á aðeins 15 dögum.
Verkefnið staðfesti að ef þú ert óhræddur við að axla ábyrgð, hjálpa samstarfsfólki og samstarfsaðilum og geta lagað sig að erfiðum aðstæðum verður árangurinn verðugur.
Verkefni nr 2. Vinna í Nakhodka
Kjarni verkefnisins
Annað verkefni við erfiðar aðstæður var hrint í framkvæmd í höfninni í Nakhodka. Verkefnið er að setja upp gervihnattasamskiptabúnað á bunkaskipi á meðan það er í höfn. Verkefnið var hrint í framkvæmd, í fyrsta lagi við aðstæður með miklum sjó (við erum að tala um Japanshaf), og í öðru lagi við sóttkví.
Á aðeins 2 dögum þurftum við:
- Finndu út hvaða erfiðleikar geta komið upp við að leysa verkefnisvandamál vegna sóttkvíar.
- Afhenda búnað frá kóreska fyrirtækinu KNS í um 200 km fjarlægð.
- Settu upp þennan búnað.
- Farðu frá Nakhodka í sóttkví.
Beiðni um uppsetningu búnaðar barst 7. maí og þurfti verkinu að vera lokið 10. maí. Þann 8. maí var borginni Nakhodka lokað fyrir inngöngu og útgöngu vegna sóttkví, en sem betur fer höfðu verkfræðingarnir öll nauðsynleg skjöl til að framkvæma verkið.
Hvernig við gerðum það
Verkefnið var hrint í framkvæmd á tímabili með ströngustu sóttkvískilyrðum í tengslum við COVID-19. Á þeim tíma voru mjög ströng bann við ferðum milli landshluta.
Næsta borg við Nakhodka, þar sem nauðsynlegur búnaður og sérfræðingar sem gætu sett hann upp var staðsettur, var Vladivostok. Því var ekki alveg ljóst hvort hægt væri að afhenda búnaðinn og senda verkfræðinga til að setja hann upp í höfninni.
Til að skýra ástandið skoðuðum við vandlega skipun landstjóra Primorsky-svæðisins, skýrðum upplýsingarnar með því að hringja í 112. Síðan undirbjuggum við skjölin og afhentum verkfræðingunum. Þökk sé þessu náðu sérfræðingarnir viðskiptavininum án vandræða.
Uppsetningin sjálf olli engum sérstökum vandræðum, þó hún hafi verið framkvæmd við aðstæður með mikilli sjóhreyfingu, auk þess sem uppsetning hluta loftnetskerfisins fór fram undir ljósi vasaljóss, þó slíkur búnaður sé venjulega settur saman í verksmiðju. .
Verkinu var lokið á réttum tíma þar sem það var unnið dag og nótt, í mikilli vinnu. Stöðin var tekin í notkun, skipið fékk alla nauðsynlega þjónustu - Internet, WiFi og raddsamskipti.
Þegar verkefninu lauk féllu verkfræðingarnir næstum í „sóttkvíargildru“. Áhöfn skipsins sem búnaðurinn var settur upp á var í tveggja vikna einangrun. Verkfræðingar okkar lentu óvart á „sóttkvíarlistanum“ og þeir voru líka næstum einangraðir. En villan var leiðrétt í tæka tíð.
Jæja, þegar vélstjórarnir voru að leggja af stað var mikill stormur á sjónum, svo báturinn sem var að sækja starfsmennina rakst á viðargang og braut hann af. Ég þurfti að stökkva, og valdi augnablikið þegar bylgjan lyfti hlið bátsins, þannig að fjarlægðin milli hennar og restarinnar af stiganum var í lágmarki. Þessi stund var líka eftirminnileg.
Í lok verkefnisins greindum við niðurstöðurnar og gerðum nokkrar mikilvægar ályktanir. Í fyrsta lagi er betra að halda vöruhúsum í verksmiðjunni nálægt viðskiptavinum, þannig að á erfiðum augnablikum, eins og í sóttkví, stöðvast ferlið ekki og samstarfsaðilar eru ekki sviknir. Í öðru lagi fór fyrirtækið að leita að staðbundnum sérfræðingum sem gætu aðstoðað við framkvæmd verkefna ef starfsmenn í fullu starfi kæmust ekki á réttan stað vegna sóttkvíar. Aðstæður sem þessar eru ekki útilokaðar í framtíðinni og því er nauðsynlegt að bjóða upp á möguleika til að leysa slík vandamál.
Almenn niðurstaða varðandi verkefnin tvö er nokkuð rökrétt. Viðskiptavinir þurfa niðurstöður; enginn mun taka tillit til ófyrirséðra aðstæðna, nema auðvitað sé um óviðráðanlegar aðstæður að ræða sem tilgreint er í samningnum. Sem þýðir:
- Til að hrinda slíkum verkefnum í framkvæmd þurfum við verkfræðinga sem kunna ekki bara starf sitt vel, heldur eru líka færir um að vinna við erfiðar aðstæður.
- Okkur vantar teymi sem getur samhæft og fljótt leyst óvænt vandamál.
Heimild: www.habr.com