Sama hversu freistandi rafhlöðuknúnar rafflugvélar kunna að vera, endalausir flugmöguleikar geta aðeins verið fengnir úr einu eða öðru eldsneyti. Hraði, drægni, hleðslugeta - allt þetta minnkar verulega þegar skipt er yfir í rafhlöður. Eldsneytisselar geta verið sanngjarn valkostur við rafhlöður fyrir rafbíla. Þeir hafa enga skaðlega útblástur og eru fær um að veita glæsilegan kraft og notkunartíma.
Um umskipti í virkjun knúin vetnisefnarafalum Ísraelska fyrirtækið Urban Aeronautics, sem borgarflugleigubíl CityHawk. CityHawk ákvað að nota HyPoint efnarafala. Með efnarafalum virðast CityHawk flugleigubílar vera vænleg lausn sem gæti birst á götum stórborga í fyrirsjáanlegri framtíð.
Það er mikilvægt að hafa í huga að CityHawk er ekki byggt í tómarúmi. Sex sæta farartækið er byggt á efnarafalaknúnum Cormorant dróna, sem var hannaður af Urban Aeronautics dótturfyrirtækinu Tactical Robotics. Cormorant dróninn er byggður á jarðgangaskrúfutækni ísraelska fyrirtækisins Fancraft og hefur verið prófaður í um tvö ár sem ómannaður herflutningabíll og vél til að úða efnum á landbúnaðarjurtir. Með öðrum orðum, hönnun CityHawk hefur þegar verið unnin í grunninn (fyrir neðan er myndband af Cormorant fluginu).
CityHawk flugleigubíllinn hefur engar ytri skrúfur og er aðeins stærri en jeppi. Lóðrétt og lárétt flug eru með tveimur viftukubbum: annar að framan, hinn aftan á tækinu. Skrúfurnar eru lokaðar í sívalur hlífðarhylki sem eykur einnig lyftikraftinn.
Heimild: 3dnews.ru