Inngangur
Hægt er að sjá gröfu á hvaða byggingarsvæði sem er í borginni. Hefðbundin gröfu er hægt að stjórna af einum rekstraraðila. Það þarf ekki flókið sjálfvirknikerfi til að stjórna því.
En ef gröfa er margfalt stærri en venjulega og nær fimm hæða hæð er hægt að setja Land Cruiser í fötuna sína og „fyllingin“ samanstendur af rafmótorum, snúrum og gírum á stærð við bíl? Og hann vinnur í kola- og námunámum, 24 tíma á dag / 7 daga vikunnar í 30-40 ár í röð?
Slík gröfa er iðnaðarkerfi sem er mjög dýrt í viðhaldi.
Sjálfvirkni tæknilegra ferla dregur úr kostnaði við rekstur iðnaðarkerfis. Sjálfvirkt ferlistýringarkerfi er kallað sjálfvirkt ferlistýringarkerfi. Gröf eins og sú sem lýst er er engin undantekning.
Svo hvers konar gröfu er þetta? Hvaða ferlistýringarkerfi er notað á það?
Hvaða gröfur erum við að tala um?
Við erum að tala um námugröfur. Námu- og kolanámur eru þróaðar með slíkum vélum.
Stærð: námugröfur ná hæð fimm hæða byggingar.
Samtök: Gröfuna er færð með beltaundirvagni. Vagninn samanstendur af:
- brautarrammar;
- maðkur;
- ferðadrif;
- boggi smurrás.
Grafa: Til að grafa nota námugröfur „Bein skófla“ vélbúnaðinn. Vélbúnaðurinn samanstendur af fötu, handfangi og bómu. Fötan er fest við handfangið. Handfangið er hannað til að gefa fötunni þýðingu. Það er staðsett þvert á bómuna. Þrýstibúnaður er settur upp á bómuna, sem framkvæmir þrýsting og afturhreyfingu handfangsins með fötunni. Flókið kerfi kaðla kemur þessu kerfi af stað.
Tæki (samsetning): Grafan samanstendur af þremur stækkuðum einingum:
- vinnutæki;
- snúningspallur með vélbúnaði;
- hlaupavagn.
Vinnubúnaðinum var lýst hér að ofan - þetta er einmitt "Bein skófla" vélbúnaðurinn.
Grjótnámugröfur framkvæma margar aðgerðir: grafa, snúa vélarhlutanum, færa osfrv. Sérstakur mótor er hannaður fyrir hverja aðgerð. Til að framkvæma allar þessar aðgerðir þarf gríðarlegan fjölda kerfa. Öll kerfi og kerfi, eins og búist var við, eru staðsett í „vélaherberginu“.
„Vélaherbergi“ gröfu er pallur sem snýst. Það inniheldur fötulyftingarbúnað, snúningsbúnað, rafbúnað gröfu með stjórn- og eftirlitskerfi, aukabúnað, loftkerfi og miðstýrt sjálfvirkt smurkerfi.
Vinnuskilyrði og endingartími: Námugröfur starfa allan sólarhringinn og endingartími þeirra er í raun 24-7 ár.
Afl/eldsneyti: Námugröfur ganga fyrir rafmagni. Hver fjallahluti námunnar fær rafmagn frá 35/6 kV tengivirki.
Hvers konar sjálfvirkni eru gröfur með um borð?
Grjótnámugröfa er iðnaðarkerfi. Verkefnin við að reka gröfu eru svipuð og við að reka iðnaðarmannvirki:
- stjórn á breytum hreyfikerfis;
- eftirlit með sliti á búnaði;
- vernd búnaðar gegn ytri og innri ógnum: ofhleðslu, skammhlaup osfrv.;
- orkubókhald;
- stöðustýring gröfu;
- skoðun á búnaði meðan á notkun stendur;
- stjórn á "blindum blettum";
- eftirlit með frammistöðuvísum gröfu;
- atburðaskráning;
- gagnaflutningur fyrir miðstýrt bókhald.
Einn rekstraraðili sér um öll þessi verkefni. Þetta er mögulegt með sjálfvirkni.
Sjálfvirka ferlistýringarkerfið „um borð“ í gröfunni inniheldur eftirfarandi kerfi:
Til að fylgjast með hreyfibreytum stýringar eru settar upp. Rekstraraðili fylgist með eftirfarandi breytum: virkni drifstýrikerfa, hitunarhita kerfishluta, þrýstingi í loftkerfi og fitu.
Að gera grein fyrir neyttri og afhentri virkri og hvarfgjarnri raforku Settur er upp rafmagnsmælir.
Blindir blettir, rekstur vélbúnaðar og vinnuandlit eru birtar á skjá símafyrirtækisins. Í þessu skyni eru myndbandsupptökuvélar settar upp.
Til útreikninga og bókhalds árangursvísar gröfu gögn frá ábyrgðaraðilum eru notuð. Vísar eru reiknaðir fyrir ákveðið tímabil: á vakt, á mánuði, á lið.
Allir viðburðir eru vistaðar í atburðaskránni og geymdar í tilskilið tímabil.
Hvernig er gagnaflutningur skipulagður?
Sem fyrr segir samanstendur grafan af hlaupavagni og plötuspilara.
Plötusnúðurinn getur snúið frjálslega 360 gráður miðað við undirvagninn. Það er mjög erfitt að nota víra til að flytja gögn á milli þessara tveggja hluta. Þær rífast mjög fljótt.
Gögn milli hluta gröfu eru send í gegnum Wi-Fi. Hagnýtar einingar Wi-Fi WLAN 5100 frá ásamt sérstökum snúrum og alhliða loftnet . Alls eru 3 loftnet sett á gröfuna fyrir stöðug samskipti.
Einnig sett upp á gröfu með breitt stefnubundið loftnet og yfirspennuvarnarbúnað .
Reikningarmynd af upplýsingakerfi námugröfu
Uppsetning loftneta á EKG-20 gröfu
Hvernig lítur farþegarýmið út?
Lokaniðurstaða sjálfvirkni fyrir rekstraraðila lítur svona út:
Heimild: www.habr.com