Audi hefur tilkynnt að háþróað umferðarljósaupplýsingakerfi þess sé nú starfrækt í enn annarri evrópskri borg: Düsseldorf í Þýskalandi.
Umferðarljósaupplýsingasamstæðan gerir bílum kleift að fá rauntímaupplýsingar um virkni umferðarljósa á leiðinni. Þetta gefur ökumönnum tækifæri til að hámarka aksturshraða og draga úr eldsneytisnotkun.
Kerfið sameinar tvo lykilþætti - Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) og Time-to-Green. Sú fyrsta hjálpar til við að velja hraða til að hreyfa sig í „grænu bylgjunni“. Annar hluti sýnir tímamæli sem gefur til kynna hversu lengi rauða ljósið verður áfram kveikt.
Síðan 2016 hefur umferðarljósaupplýsingasamstæðan verið innleidd í Bandaríkjunum. Í Evrópu hefur kerfið hingað til aðeins starfað í einni borg - Ingolstadt (Þýskalandi). Og nú er innleiðing tækninnar hafin í Düsseldorf.
Verkefnið er hrint í framkvæmd í samstarfi við Traffic Technology Services (TTS). Tekið er fram að Umferðarljósaupplýsingakerfið notar gögn frá þremur lykilaðilum. Þetta er einkum stjórnpallur fyrir borgarumferðarmerki. Auk þess eru rauntíma greindar upplýsingar frá eftirlitsmyndavélum, vegyfirborðsskynjara, almenningssamgöngum o.fl.. Að lokum er tekið tillit til tölfræðilegra upplýsinga.
Allt þetta gerir þér kleift að gefa ráðleggingar til fjölmargra ökutækja sem tengjast umferðarljósaupplýsingakerfinu. Það er líka sagt að kerfið læri sjálft, verði skilvirkara með tímanum.
Heimild: 3dnews.ru