Samkvæmt heimildum á netinu neyðist Audi til að draga úr afhendingu á sínum fyrsta bíl með rafdrifi. Ástæðan fyrir þessu var skortur á íhlutum, nefnilega: skortur á rafhlöðum frá suður-kóreska fyrirtækinu LG Chem. Að sögn sérfræðinga mun fyrirtækið hafa tíma til að framleiða um 45 rafbíla á þessu ári, sem er 000 færri en upphaflega var áætlað. Framboðsvandamál hafa leitt til þess að Audi hefur frestað framleiðslu á öðrum e-tron.) á næsta ári.
Til áminningar er LG Chem aðalbirgir litíumjónarafhlöðna fyrir Audi og Mercedes-Benz, auk móðurfyrirtækja þeirra Volkswagen og Daimler. Bifreiðarisar hyggjast skipuleggja eigin framleiðslu á rafhlöðum fyrir rafbíla í framtíðinni eða stofna til sameiginlegs verkefnis með birgjum eftir fordæmi um samvinnu á þessu sviði milli Tesla og Panasonic. Þangað til það gerist eru fyrirtæki mjög háð LG Chem og öðrum framleiðendum litíumjónarafhlöðu. Heimildir segja að suður-kóreska fyrirtækið sé að nýta sér stöðu sína með því að hækka söluverð á vörum sínum.
Þess má geta að fyrsti bíll e-tron línunnar er þjakaður af röð bilana. Auk vandræða með framboð rafgeyma og hækkandi verðs þeirra þurfti Audi nokkrum sinnum að fresta upphafi fjöldaframleiðslu. Í ágúst síðastliðnum var e-tron sjósetningarviðburðinum aflýst vegna með forstjóra Audi. Haustið 2018 komu upp vandamál við uppfærslu hugbúnaðarins sem hafði neikvæð áhrif á framleiðslu rafbíla. Allt þetta leiddi til þess að fyrstu afhendingar á rafbílum frá Audi hófust aðeins í mars 2019.
Heimild: 3dnews.ru