Í fyrsta skipti í sögu bílaiðnaðarins er Volvo Cars að kynna háþróað öryggiskerfi á evrópskan markað, byggt á tengdri bílatækni og skýjalausnum.
Greint er frá því að ökutækin muni geta haft samskipti sín á milli og vara ökumenn við ýmsum hættum. Nýi pallurinn nýtir sér hættuljósviðvörun og hálkuviðvörun, sem verða staðalbúnaður á 2020 árgerð ökutækja.
Kjarninn í hættuljóssviðvöruninni er sem hér segir: um leið og bíll sem búinn er þessari tækni kveikir á neyðarmerki eru upplýsingar um þetta sendar til allra nálægra tengdra bíla í gegnum skýjaþjónustu og vara ökumenn við hugsanlegri hættu. Þessi eiginleiki er sérstaklega gagnlegur í beygjum með lélegt skyggni og á hæðóttu landslagi.
Aftur á móti tilkynnir Slippery Road Alert kerfið ökumönnum um núverandi og framtíðaraðstæður á yfirborði vegarins. Þökk sé nafnlausri söfnun upplýsinga um yfirborð akbrautar varar kerfið ökumenn fyrirfram við hálkukafla á veginum.
Miðlun þessara upplýsinga í rauntíma, sem getur bætt umferðaröryggi verulega, verður skilvirkari eftir því sem fleiri ökutæki eru tengd kerfinu.
Volvo Cars býður öðrum þátttakendum bílamarkaðarins að styðja framtakið. „Því meira sem farartæki deila umferðarupplýsingum í rauntíma, því öruggari verða vegir okkar. Við erum staðráðin í að finna enn fleiri samstarfsaðila sem deila skuldbindingu okkar um umferðaröryggi,“ segir Volvo.
Heimild: 3dnews.ru