Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Hæ Habr.

В fyrsti hluti Lýst hefur verið nokkrum merkjum sem hægt er að taka á móti á löngum og stuttum bylgjum. Ekki síður áhugavert er VHF-bandið, þar sem þú getur líka fundið eitthvað áhugavert.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF
Eins og í fyrsta hlutanum munum við íhuga þessi merki sem hægt er að afkóða sjálfstætt með því að nota tölvu. Fyrir þá sem hafa áhuga á því hvernig það virkar er framhaldið í skorðum.

Í fyrri hlutanum notuðum við hollensku móttakara á netinu til að taka á móti löngum og stuttum bylgjum. Því miður er engin sambærileg þjónusta á VHF - tíðnisviðið er of breitt. Þess vegna verða þeir sem vilja endurtaka tilraunirnar sem lýst er hér að neðan að eignast sitt eigið viðtæki; það ódýrasta má nefna RTL SDR V3, sem hægt er að kaupa fyrir $30. Þessi móttakari nær yfir allt að 1.7 GHz, öll merki sem lýst er hér að neðan eru móttekin á honum.

Svo skulum við byrja. Eins og í fyrri hlutanum munum við íhuga merki í vaxandi tíðni.

FM útvarp

FM útvarpið sjálft kemur engum á óvart en við munum hafa áhuga á RDS. Tilvist RDS (Radio Data System) tryggir sendingu stafrænna gagna „inni“ í FM-merkinu. Litróf FM-stöðvarmerkis eftir afmótun lítur svona út:

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Pilottónninn er staðsettur á tíðninni 19KHz og RDS merki er sent á þrefaldri tíðni 57KHz. Á sveifluritinu, ef þú sýnir bæði merkin saman, lítur það einhvern veginn svona út:

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Með því að nota fasamótun er lágtíðnimerki með tíðninni 1187.5 Hz kóðað hér (við the vegur, tíðnin 1187.5 Hz var heldur ekki valin af tilviljun - þetta er tíðni 19 KHz flugmannstónsins deilt með 16). Ennfremur, eftir bit-fyrir-bita afkóðun, eru gagnapakkar afkóðaðir, af þeim eru nokkrar tegundir - auk texta, til dæmis, er hægt að senda aðrar útsendingartíðnir útvarpsstöðvar, og þegar farið er inn á annað svæði, móttakari getur sjálfkrafa stillt á nýja tíðni.

Þú getur tekið á móti RDS gögnum frá staðbundnum stöðvum með því að nota forritið RDS njósnari. Það er hægt að tengja það í gegnum HDSDR ef þú velur FM mótun, merkjabreidd 120KHz og bitahraða 192KHz, eins og sýnt er á myndinni.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Þá þarftu bara að beina merkinu með Virtual Audio Cable frá HDSDR til RDS Spy (þú þarft líka að tilgreina bitahraðann 192KHz í VAC stillingunum). Ef allt var gert rétt munum við sjá allar upplýsingar um RDS, miklu meira en venjulegt heimilisútvarp mun sýna:

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Fyrir utan FM, við the vegur, þú getur líka afkóða DAB+, ég talaði um það sérstök grein. Það virkar ekki í Rússlandi ennþá, en það gæti átt við í öðrum löndum.

Loftsvið

Sögulega notar flug amplitude modulation (AM) og tíðnisvið 118-137 MHz. Samtöl flugmanna og sendenda eru ekki dulkóðuð á nokkurn hátt og allir geta tekið á móti þeim. Fyrir um 20 árum síðan voru venjuleg ódýr kínversk útvarp „dregin“ fyrir þetta - það var nóg til að færa staðbundnu sveifluspólurnar í sundur og svið færðist, ef heppnin var með, í átt að hærri tíðni. Þeir sem hafa áhuga á „stafrænni fornleifafræði“ geta lesið umræðuna á radioscanner spjallinu fyrir árið 2004. Síðar hittu kínverskir framleiðendur notendurna á miðri leið og bættu einfaldlega Air bandinu við móttakara (í athugasemdum við fyrri hlutann mæltu þeir með Tecsun PL-660 eða PL-680). En auðvitað er betra að nota sérhæfðari tæki (til dæmis AOR, Icom móttakara) - þeir hafa hávaðaminnkun (hljóðið slekkur þegar ekkert merki er og það er ekkert stöðugt hvæs) og hærri tíðnihraða úrval.

Hver stór flugvöllur notar talsvert margar tíðnir, hér eru til dæmis tíðnir Pulkovo flugvallar, teknar af radioscanner vefsíðunni:

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Við the vegur, þú getur hlustað á útsendingar af samningaviðræðum frá mismunandi rússneskum borgum (Moskvu, Sankti Pétursborg, Chelyabinsk og nokkrum öðrum) á netinu á http://live.radioscanner.net.

Stafræna samskiptareglan er áhugaverð fyrir okkur í loftbylgjunni. ACARS (Fjarskiptakerfi flugvéla). Merki þess eru send á tíðnunum 131.525 og 131.725 MHz (evrópskur staðall, tíðni mismunandi svæða getur verið mismunandi). Þetta eru stafræn skilaboð með bitahraða 2400 eða 1200bps; með því að nota slíkt kerfi geta flugmenn skipst á skilaboðum við sendanda. Til að afkóða í MultiPSK þarftu að stilla á merki í AM ham (þú þarft SDR móttakara, þar sem merkjabandbreiddin er meira en 5 KHz) og beina hljóðinu með sýndarhljóðkorti.

Niðurstaðan er sýnd á skjáskotinu.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

ACARS merkjasniðið er frekar einfalt og hægt að skoða það í SA Free. Til að gera þetta, opnaðu bara brot af upptökunni og við munum sjá að „inni“ í AM upptökunni inniheldur í raun tíðnimótun.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Næst, með því að nota tíðniskynjara á upptökuna, getum við auðveldlega fengið smástraum. Í raunveruleikanum er ólíklegt að þú þurfir að gera þetta, því... tilbúin forrit fyrir ACARS afkóðun hafa verið skrifuð fyrir löngu síðan.

NOAA veðurgervitungl

Eftir að hafa hlustað á samningaviðræður flugmannanna geturðu klifrað enn hærra - út í geim. Þar sem við höfum áhuga á veðurgervitunglum NOAA 15, NOAA 18 и NOAA 19, sendir myndir af yfirborði jarðar á tíðnunum 137.620, 137.9125 og 137.100 MHz. Þú getur afkóða merkið með því að nota forritið WXtoImg.

Myndin sem berast gæti litið svona út (mynd af vefsíðu radioscanner):

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Því miður (þú getur ekki blekkt eðlisfræðilögmálin, og jörðin er kringlótt, þó ekki allir trúi því), geturðu bara fengið gervihnattamerki þegar það flýgur yfir okkur, og þessi flug hafa ekki alltaf þægilegan tíma og horn fyrir ofan sjóndeildarhringinn. Áður, til að komast að tíma, dagsetningu og tíma næsta flugs, þurfti að setja upp forritið Orbitron (langlíft forrit sem hefur verið til síðan 2001), nú er auðveldara að gera það á netinu með því að nota tenglana https://www.n2yo.com/passes/?s=25338, https://www.n2yo.com/passes/?s=28654 и https://www.n2yo.com/passes/?s=33591 sig.

Gervihnattamerkið er nokkuð hátt og heyrist frá nánast hvaða loftneti sem er og hvaða móttakara sem er. En til að fá mynd í góðum gæðum er sérstakt loftnet og gott útsýni yfir sjóndeildarhringinn samt æskilegt. Áhugasamir geta fylgst með Ensku kennsla á YouTube eða lesið nákvæm lýsing. Sjálfur hafði ég aldrei þolinmæði til að klára verkið, en aðrir hafa kannski betur.

FLEX/POCSAG Símboðsskilaboð

Ég veit ekki hvort boðskiptasamskipti virka enn fyrir fyrirtækjaviðskiptavini í Rússlandi, en í Evrópu er það að fullu virkt, það er notað af slökkviliðsmönnum, lögreglu og ýmsum þjónustum.

Þú getur tekið á móti FLEX og POCSAG merki með HDSDR og sýndarhljóðsnúru; forritið er notað til að afkóða PDW. Það var skrifað þegar árið 2004 og viðmótið hefur samsvarandi, en undarlegt nokk virkar það samt nokkuð vel.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Það er líka til multimon-ng afkóðari sem virkar undir Linux, heimildir hans eru tiltækar á github. Það var líka sérstök grein um POCSAG sendingarreglur; áhugasamir geta lesið hana í smáatriðum.

Lyklasnúrar/þráðlausir rofar

Jafnvel hærri í tíðni, við 433 MHz, er fjöldinn allur af mismunandi tækjum - þráðlausir rofar og innstungur, dyrabjöllur, bílhjólbarðaþrýstingsnemar o.s.frv.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Þetta eru oft ódýr kínversk tæki með einfaldri mótun. Það er engin dulkóðun og einfaldur tvöfaldur kóði er notaður (OK - á-slökkt lykla). Um afkóðun slíkra merkja var fjallað í sér grein. Við getum notað tilbúna rtl_433 afkóðarann ​​sem þú getur halað niður þess vegna.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Með því að ræsa forritið geturðu séð ýmis tæki og (ef bílastæði er nálægt) fundið út, til dæmis, dekkþrýsting á bíl nágranna. Það er lítið hagnýtt vit í þessu, en frá eingöngu stærðfræðilegu sjónarhorni er það nokkuð áhugavert - samskiptareglur þessara merkja eru einfaldar í afkóðun.

Við the vegur, þeir sem kaupa slíka þráðlausa rofa ættu að hafa í huga að þeir eru ekki varðir á neinn hátt, og fræðilega séð gæti tölvuþrjótar nágranni þinn, ef hann er með HackRF eða álíka tæki, illgjarn slökkt ljósið á klósettinu þínu á klósettinu þínu. óheppilegasta augnablikið eða gera eitthvað svipað. Persónulega nenni ég því ekki, en ef öryggisvandamálið á við geturðu notað alvarlegri og dýrari tæki með fullum lyklum og auðkenningu (Z-Wave, Philips Hue, osfrv.).

TETRA

TETRA (Terrestrial Trunked Radio) er faglegt útvarpssamskiptakerfi fyrirtækja með töluverða möguleika (hópsímtöl, dulkóðun, sameiningu nokkurra neta osfrv.). Og merki þess, ef þau eru ekki dulkóðuð, er einnig hægt að taka á móti með tölvu og SDR móttakara.

TETRA afkóðari fyrir Linux var til nokkuð langt síðan, en uppsetning þess var langt frá því að vera léttvæg og fyrir um ári síðan bjó rússneskur forritari til viðbót fyrir TETRA móttöku fyrir SDR#. Nú er hægt að leysa þetta verkefni nánast bókstaflega með tveimur smellum; forritið gerir þér kleift að birta upplýsingar um kerfið, hlusta á raddskilaboð, safna tölfræði osfrv.

Hvað er hægt að heyra í útvarpinu? Við tökum á móti og afkóða áhugaverðustu merkin. Part 2, VHF

Viðbótin útfærir ekki alla eiginleika staðalsins, en helstu aðgerðir virka meira og minna.

Samkvæmt Wikipedia er hægt að nota Tetra í sjúkrabílum, lögreglu, járnbrautarflutningum osfrv. Ég veit ekki um dreifingu þess í Rússlandi (svo virðist sem Tetra netið hafi verið notað á HM 2018, en þetta er ekki nákvæmt). allir geta athugað það sjálfur - Tetra merki eru auðþekkjanleg og hafa 25KHz breidd, eins og sést á skjáskotinu.

Auðvitað, ef dulkóðun er virkjuð á netinu (Tetra hefur slíkan eiginleika), mun viðbótin ekki virka - í stað þess að tala verður aðeins „gurgling“.

ADSB

1.09GHz tíðnin færist enn hærra í tíðni og sendir merki frá sendisvörum flugvéla, sem gerir síðum eins og FlightRadar24 kleift að sýna flugvélar sem fara fram hjá. Þessi bókun hefur þegar verið rædd áðan, svo ég mun ekki endurtaka hana hér (greinin er þegar löng), þeir sem vilja geta lesið sú fyrsta и annað hlutar.

Ályktun

Eins og þú sérð, jafnvel með $30 móttakara geturðu fundið margt áhugavert í loftinu. Ég er viss um að ekki er allt á listanum hér og ég hef líklega misst af einhverju eða veit það ekki. Áhugasamir geta prófað það sjálfir - þetta er góð leið til að skilja betur rekstrarreglu tiltekins kerfis.

Ég taldi ekki radíóamatörsamskipti þó VHF hafi það líka, en greinin fjallar samt um þjónustusamskipti.

PS: Sérstaklega fyrir Kulkhatskerov Það má taka fram að ekkert raunverulegt leyndarmál hefur borist undir berum himni í líklega 50 ár, þannig að frá „þessu“ sjónarhorni er ekki þess virði að sóa tíma og peningum. En frá sjónarhóli þess að rannsaka meginreglur samskipta og ýmissa verkfræðikerfa er kynning á raunverulegum rekstri raunverulegra neta nokkuð áhugavert og upplýsandi.

Heimild: www.habr.com

Bæta við athugasemd