Eftir að hafa lesið greinar um lífið á Kýpur ákvað ég að deila líka reynslu minni og bæta aðeins við reynslu fyrri höfunda. Koma á vinnuáritun, þitt eigið fyrirtæki sem getur gefið út vegabréfsáritanir, grænt kort (LTRP), ríkisborgararétt, aðeins 15 ár. Og bæta við fleiri tölum. Kannski mun þetta nýtast mögulegum upplýsingatækniinnflytjendum.
Frásögnin verður eins abstrakt og hægt er án vatns.
Starf upplýsingatæknimanns
Í fyrri greinum var öllu í grundvallaratriðum lýst. Flest staðbundin laus störf eru á einn eða annan hátt tengd Fremri (fintech fyrirtæki), kerfisstjóri ætti líklega að líta til DevOps þar.
Skattar
Þetta er helsti kosturinn - þeir eru líklega þeir lægstu í Evrópusambandinu.
Almannatryggingar (UST) frá launþega -8.3%, frá vinnuveitanda -8.3% +2%+1.2%+0.5%+8%. Síðustu 8% fara í framtíðarfrí og skila sér til starfsmanns.
Síðan í júní hefur verið bætt við lyfjaskatti.
Tekjuskattur (NDFL) allt að € 19 á ári eftir allan frádrátt 500%, síðan frá 0 til 20%.
VSK (VSK) -19%.
Fyrstu 5 árin eftir flutning - 20% afsláttur af skattskyldum tekjum.
, Almannatryggingar hafa vaxið síðan þá.
Vinnuáritun ->LTRP-> ríkisborgararéttur
Ef vinnuveitandinn er með góðan lögfræðing og öllum formsatriðum er fylgt, þá eru skjölin kláruð innan viku og engar eyður eru. Reyndar eru eyður í dagsetningum aðeins mikilvægar þegar dvalarleyfi er veitt (LTRP Long Term Resident Permit); þegar ríkisborgararéttur er veittur er dómsúrskurður um að ef fólksflutningadeildin hafi gefið út eftirfarandi leyfi þýðir það að þegar bilið varð. maðurinn var löglega á Kýpur.
Eins og ég sagði þegar, ef venjulegur lögfræðingur og umsóknarferli tefjast ekki, þá verða engar eyður, venjulega koma þær upp vegna Shiga-Siga fyrirtækisstjóra sem útbjó ekki skjöl á réttum tíma.
Eftir 5 ára búsetu er hægt að sækja um LTRP grænt kort. Ferlið er ekki flókið, þú þarft bara að standast grískuprófið á A2. Ég er ekki húmanisti, það væri óraunhæft fyrir mig, en ég fékk það þegar prófið var ekki enn krafist.
Eftir 7 ára fasta búsetu á Kýpur (2560 dagar, allar komur og brottfarir þarf að telja) geturðu sótt um ríkisborgararétt, ekki er þörf á kunnáttu á tungumálinu. Ef þú ert með fjárráð og góðan lögfræðing geturðu fengið það eftir nokkur ár. Ef þú vilt reyna án lögfræðings, þá geturðu beðið í 7 ár í viðbót og líklegast farið til hans samt).
Auk þess að finna vinnu þar sem þeir geta fengið vegabréfsáritun fyrir vinnu geturðu líka stofnað þitt eigið fyrirtæki, sett 171000 € í gegnum reikninginn þinn sem fjárfestingu og fengið tækifæri til að fá vinnuáritun sjálfur. Ég gekk þessa leið sjálfur, ef þú hefur áhuga get ég lýst henni í smáatriðum.
Schengen og Bretland vegabréfsáritanir
Því miður er Kýpur ekki hluti af Schengen, þannig að atvinnuleyfi og dvalarleyfi og grænt kort leyfa ekki ókeypis ferðalög. Þó að þú sért ekki með kýpverskt vegabréf þarftu stöðugt að sækja um Schengen og Bretland vegabréfsáritanir. Þú getur strax búið til annan rússneska erlendis, sem betur fer er það ekki dýrt og tiltölulega fljótlegt, það eru tvær rússneskar ræðismannsskrifstofur á Kýpur - í Nicosia og Limassol.
Gisting
Þetta er efni í sérstakri grein.
Fyrir þægilega dvöl er tvöfalt gler, gluggatjöld án bils og þykkir veggir æskilegt. Í grundvallaratriðum standast öll hús sem byggð eru eftir 2000-2004 þessum viðmiðum, aðalatriðið er að lenda ekki í húsnæði sem byggt er fyrir flóttamenn, það getur verið hálfmuraður veggur til suðurs. Samband leigjanda og leigusala fer eftir lögum. Þú getur aukið það um 10% á tveggja ára fresti. Leigjandi getur ekki sagt samningnum upp. Þar að auki er Kýpur staður þar sem þú getur sofið með opinn glugga allt árið um kring, svo það er betra að það séu engar hávær götur undir.
Loftræstitæki verða að vera ný, inverters. Eins og venjan sýnir þá lækkar rafmagnsreikningurinn um næstum helming að skipta gömlum út fyrir nýja.
Vegir
Það eru umferðarteppur, en ekki mjög stór, einu vandamálin eru að komast inn í borgina frá nærliggjandi þorpum í tæka tíð fyrir skóla.
Bílastæði - ef ekki í miðbænum, geturðu fundið ókeypis bílastæði innan 100m, í miðjunni 2-3 €. Allt þetta á við um Limassol, í Nikósíu er það verra.
Sérstakt „bragð“ við að keyra um hringtorgin er enska kerfið, þú þarft að komast inn í rétta röð fyrirfram, það er sérstaklega móðgandi þegar umferðarteppur er í röðinni þinni í 10 mínútur og sá næsti er tómur. Hraðinn á þjóðveginum er 100 km/klst + 20 leyfilegur yfirgangur og 50 + 15 í borginni, en undanfarið hafa verið töluverðar hraðahindranir, þannig að í borginni er það 30-50 jafnvel á mjúkum bíl, og á hörðum bílum er almennt 20-40 km/klst.
Á þjóðveginum er hægt að stilla siglingahraðann á 122 km/klst og komast til höfuðborgarinnar (80 km) án þess að hægja nokkurn tímann á ferð. Frá Limassol til hvaða flugvallar sem er, þú gerir ráð fyrir 45 mínútur og kemst alltaf í tíma.
Bílar
Mjög ódýrir notaðir. Bílarnir eru frá Englandi en um er að ræða norðurbíla með dökkum innréttingum og kílómetra á hraðamælinum. Leigubílstjórar sem aka bílum frá Englandi, ef þeir leggja bílnum sínum á daginn, hylja sætin með handklæðum til að elda ekki neitt fyrir farþegann og sjálfan sig. Verð á nýjum bílum er það sama og í Rússlandi, stundum eru miklir afslættir. Ég hef aldrei séð vetrardekk, það eru til margar crossover gerðir með framhjóladrifi.
Eldsneyti er nú 1.3 € á lítra. Bifreiðagjöld eru reiknuð út frá koltvísýringslosun. Til dæmis: 2.2 dísel Euro6 - 60 € á ári, fyrir 3 lítra dísil Euro 4 mun það vera meira en 500 €.
Að drekka hálfa flösku af víni í kvöldmatinn og keyra heim er eðlilegt.
The Internet
Þeir skrifuðu um heimabakað í athugasemdunum
Allar heimilisáætlanir hafa að hámarki 8 MB/s upphleðslu, ef þú þarft meira, þá frá 300 € og þetta er xDSL eða coxial (hræðilega skakkt veitandi). Samhverf ljósfræði 50Mb/s kostar 2000€/mánuði +VSK. Jæja, þvílík seinkun. Að vinna algjörlega á VDI (RDS) innviðum í evrópskum gagnaverum á ADSL er ekki mjög þægilegt, en á ljósleiðara er það ásættanlegt.
Skjáskot af rekja til Hetzner og OVH, það fyrsta frá ljósfræði, annað frá xDSL.
Nú ríkið veitandi hefur niðurgreidda gjaldskrá en enginn af vinum mínum hefur prófað það ennþá.
Gagnsemi greiðslur
Vatn er dýrt, kerfið er flókið, reikningar eru gefnir út einu sinni á 4 mánaða fresti,
gjaldskrár
Mælirinn er á götunni, frá mælinum að húsinu er pípa oftast neðanjarðar, fer eftir skakka og græðgi byggingaraðila, þetta rör má vera úr lágþéttni pólýetýleni, líka með snúningum, allt er þetta fyllt. með steinsteypu og ásamt miklum fjölda örskjálfta gefur líkur á leka nálægt 100%. Og þar sem lestrar eru teknar í höndunum einu sinni á 4 mánaða fresti getur talan í frumvarpinu komið mjög á óvart.
Dæmi um slíkan reikning
Sem betur fer er slíkur leki fyrirgefinn í fyrra skiptið og stundum jafnvel í seinna skiptið.
Hugmyndin að gangsetningu er teljari sem sendir gögn í skýið og þaðan tölfræði og tilkynningar í farsíma.
Rafmagn er að meðaltali 0.25€ kílóvött, þú getur sett upp sólarrafhlöður á heimili þínu. Á þessu verði og fjölda sólardaga borga þeir fyrir sig á 4-5 árum, plús flott þak, mínus - fuglar elska að byggja hreiður undir þeim og öskra á morgnana.
Dæmi um reikning með sólarrafhlöðum
Sorp 150€ á ári.
Steinolía eða dísel til hitunar er selt með afslætti, í ár var það 0.89 € lítrinn, ef húsið er með hitakerfi er ódýrara og þægilegra að hita það en með rafmagni.
Skólar
Gríska - ókeypis, á dvalarstað þínum. Enskunámskeið kosta að meðaltali 4000 € á ári fyrir grunnskóla og 7000-10000 € fyrir framhaldsskóla. Það eru tveir rússneskir skólar í Limassol og að mínu mati kosta þeir það sama.
Medicine
Það eru mjög góðir læknar, nöfn þeirra ganga frá munni til munns. Kostnaður við heimsóknina er 40-50 €; próf eru mun dýrari en í Rússlandi. Bráðum ætti allt að breytast vegna innleiðingar ókeypis lyfja.
Veður
Í fyrri greinum og umræðum hefur mikið verið talað um, ef hiti er í húsinu, þá þolist veturinn auðveldlega, ef þú minnkar fituneyslu á sumrin og fer í ræktina tvisvar til þrisvar í viku, þá er hitinn. mun ekki trufla þig heldur. Vandamál eru tíðir rykstormar sem koma frá Sahara, hiti, ryk, ef einhver er með astma, þá er þetta vandamál.
ryk
Почта
Að mínu mati ein erfiðasta stofnunin á Kýpur. Í fyrsta lagi er afhending mjög hæg, margir Amazon UK og DE seljendur senda alls ekki til Kýpur.
Annað er tollafgreiðsla: allar bögglar utan ESB yfir 17.1 evrur eru háðir tollafgreiðslu og þetta er biðröð á aðalpósthúsinu, 3.6 evrur + virðisaukaskattur frá álagningu og það er erfitt að leggja þar ókeypis.
Í ljósi takmarkaðs úrvals staðbundinna verslana er þetta vandamál.
Og að lokum, tvö lítil lífhögg með vatnsveitu til að hafa heitt vatn á veturna og kalt vatn á sumrin.
- Vertu viss um að setja upp hitamæli fyrir heitt vatn í tankinum á þakinu (hvaða hitamælir sem er með hárviðnámsviðnám eða stafrænan skynjara, svo að langur kapall frá þakinu hafi ekki áhrif á lestur) - þetta mun bjarga þér frá óþægilegum óvart á morgnana.
- Vatnið í köldu tunnu á þakinu hitnar yfir 30 gráður á sumrin og þú munt ekki geta farið í kalda sturtu. Ég setti upp tvær rafmagnslokur + afturloka, aflgjafa og togrofa, núna á sumrin er hægt að skipta köldu vatni úr tunnunni yfir í rennandi vatn.
Heimild: www.habr.com