Dmitry Kozak, aðstoðarforsætisráðherra, staðfesti í viðtali við Kommersant þær fregnir að Ford hefði hætt við að reka sjálfstætt fyrirtæki í Rússlandi vegna vandamála með vörusölu. Að sögn aðstoðarforsætisráðherra mun fyrirtækið einbeita sér að framleiðslu á léttum atvinnubílum í Rússlandi. Í þessum flokki er hann með „farsæla og mjög staðbundna vöru“ - Ford Transit.
Hagsmunir Ford á rússneska markaðnum verða í forsvari fyrir Sollers hópinn, sem mun fá ráðandi hlut í Ford Sollers JV sem hluta af endurskipulagningu bílaframleiðandans. Sem hluti af endurskipulagningu, í júlí verður verksmiðjunum í Naberezhnye Chelny og Vsevolozhsk lokað, sem og vélaverksmiðjunni í Alabuga SEZ (Elabuga).
Eins og er, hefur Ford Sollers JV þrjár framleiðslustöðvar í Rússlandi - í Vsevolozhsk (Leníngrad svæðinu), Naberezhnye Chelny og Yelabuga (Tatarstan) - með heildarframleiðslugetu upp á um 350 þúsund bíla á ári. Verksmiðjan í Vsevolozhsk framleiðir Ford Focus og Mondeo módel og í Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta og EcoSport.
Sala á Ford fólksbílum hefur gengið illa að undanförnu. Fyrstu tvo mánuði þessa árs dróst sala fyrirtækisins saman um 45% í 4,17 þúsund eintök. Eins og Andrei Kossov, yfirmaður nefndar bílaíhlutaframleiðenda Samtaka evrópskra fyrirtækja, lagði til, gaf framleiðslu- og sölumagn samrekstursins ekki nægjanlega arðsemi.
Þannig að núverandi ákvörðun Ford var nokkuð rökrétt. „Þess vegna getum við sagt að málið um frekari viðveru Ford vörumerkisins á rússneska markaðnum hefur verið leyst á hagkvæmasta hátt,“ sagði Dmitry Kozak.
Heimild: 3dnews.ru