Gett fyrirtækið áfrýjaði til Federal Antimonopoly Service í Rússlandi með beiðni um að koma í veg fyrir að Yandex.Taxi gleypti Vezet hóp fyrirtækja. Það felur í sér leigubílaþjónustu "Vezyot", "Leader", Red Taxi og Fasten. Í áfrýjuninni kemur fram að samningurinn muni leiða til yfirráða Yandex.Taxi á markaðnum og takmarka náttúrulega samkeppni.
„Við lítum á samninginn sem stranglega neikvæðan fyrir markaðinn, skapar óyfirstíganlegar hindranir fyrir nýjum fjárfestingum í þessum iðnaði af nýjum þátttakendum og flækir mjög þróun þeirra núverandi,“ segir Maxim Zhavoronkov, forstjóri Gett leigubílaþjónustunnar. Fyrirtækið er fullviss um að einokun sé auðvelduð af netáhrifum sem muni leiða til fjölgunar farþega, styrkja frá öðrum Yandex fyrirtækjum, auk einkaréttar á rétti til „einhverrar bestu landstaðsetningar- og kortaþjónustunnar“.
Í ágúst 3DNews , sem, samkvæmt Gett, vegna samningsins gæti leigubílaþjónusta í Rússlandi hækkað í verði um 20%.
FAS aftur á móti frestur til að endurskoða viðskiptin, þar sem tekið er fram að „allir einstaklingar eiga rétt á að leggja fram afstöðu til væntanlegra áhrifa viðskiptanna á samkeppni“. Samkvæmt Discovery Group Research, á fyrri hluta ársins 2019, var hlutdeild Yandex.Taxi á rússneska leigubílasöfnunarmarkaðnum 46,7%, Vezet - 24,1% og Gett - 9,7%.
Samkvæmt fulltrúum Yandex.Taxi fréttaþjónustunnar er tilgangur samningsins ekki einokun eða verðhækkanir, heldur að auka öryggi ferða og styðja svæðisbundna leigubílaflota og ökumenn.
Í febrúar 2018 ákváðu Yandex.Taxi og rússneska deild Uber að sameina krafta sína. Forbes lýsti því yfir að þessi sameining væri „samningur ársins“. Samkvæmt samgönguráðuneytinu nam hlutdeild þessara tveggja þjónustu á leigubílamarkaði í Moskvu eftir viðskiptin 68,1%.
Heimild: 3dnews.ru