Árið 1502 ætlaði Sultan Bayezid II að byggja brú yfir Gullna hornið til að tengja Istanbúl og nágrannaborgina Galata. Meðal viðbragða helstu verkfræðinga þess tíma var verkefni hins þekkta ítalska listamanns og vísindamanns, Leonardo da Vinci, sérkennilegt með miklum frumleika sínum. Hefðbundnar brýr á þeim tíma voru áberandi bogadreginn bogi með spannum. Brú yfir flóann hefði þurft að lágmarki 10 stoðir, en Leonardo skissaði út hönnun fyrir 280 metra langa brú án einnar stoðar. Verkefni ítalska vísindamannsins var ekki samþykkt. Við getum ekki séð þetta undur heimsins. En er þetta verkefni framkvæmanlegt? Þessu svöruðu verkfræðingar MIT sem byggðu á skissum Leonardo líkan af brúnni í mælikvarða 1:500 og prófaði hana fyrir allt svið mögulegra álaga.
Í raun og veru myndi brúin samanstanda af þúsundum höggnum steinum. Það var ekkert annað hentugt efni á þeim tíma (vísindamenn reyndu að komast sem næst brúarsmíðatækninni á þeim tíma og tiltækum efnum). Til að búa til líkan af brúnni notuðu nútímasérfræðingar þrívíddarprentara og skiptu líkaninu í 3 kubba með tiltekinni lögun. Steinarnir voru lagðir í röð á vinnupallinum. Þegar hornsteinninn var kominn efst á brúna voru vinnupallar fjarlægðir. Brúin stóð áfram og hefði sennilega staðið í aldir. Ítalski endurreisnarfræðingurinn tók tillit til alls frá skjálftaóstöðugleika svæðisins til hliðarálags á brúnni.
Lögun fletja bogans sem Leonardo valdi gerði það að verkum að hægt var að tryggja siglingar um flóann, jafnvel fyrir seglskip með upphækkuð mastur, og hönnunin sem víkur í átt að grunninum tryggði mótstöðu gegn hliðarálagi og, eins og tilraunir með mælikvarða sýndu, jarðskjálftastöðugleika. . Færanlegu pallarnir við botn bogans gætu hreyfst innan töluverðs sviðs án þess að hrynja allt mannvirkið. Þyngdarafl og engin festing með steypuhræra eða festingum - Leonardo vissi hvað hann var að leggja til.
Heimild: 3dnews.ru