Hæ allir! Ég er Misha Klyuev, DevRel í Avito. Í þessari grein munum við segja þér frá reynslu okkar af því að skipuleggja og framkvæma óvenjulegt hackathon. Inni: Saga um 56 tíma kóðun í lest, hvað þarf að gera til að það geti orðið að veruleika, hvaða verkefni enduðu á að gerast og smávegis af októberhafinu.

Varist umferð.

Hugmynd

Hugmyndin um að gera hackathon í lest kviknaði af sjálfu sér fyrir meira en ári síðan. Í fyrstu tókum við liðið mitt þetta ekki of alvarlega. Á þeim tíma höfðum við þegar haldið nokkur innri hackathon (sem skrifað var um í greinunum: 1, 2). Ég segi strax að fyrir okkur er hackathon ferlið mikilvægara en niðurstaðan: ekki er búist við að framleiðslan verði ný viðskiptaeiginleikar sem fara í framleiðslu. Aðalatriðið fyrir okkur er að allir þátttakendur njóti þátttöku þeirra (þó fer ákveðinn fjöldi verkefna í vinnslu síðar). Erfðaskrá fyrir sálina er aðalslagorð allra hackathonanna okkar og hver þátttakandi leysir þetta vandamál á sinn hátt. Ég var innblásin af fordæmi aðdáendahackathons wth.by, sem ég var svo heppin að fara á árið 2015.

Okkur hefur lengi langað til að taka hakkaþonið út af skrifstofunni svo andrúmsloftið myndi auka enn meira drifkraft og skemmtilegt. En bara breyting á umhverfi fyrir fimmtíu forritara sem munu eyða mestum tíma sínum í fartölvum fannst okkur ekki nóg. Það var þegar við áttuðum okkur á því að við getum bætt hreyfingu við hackathonið ef við sameinum það með ferðalögum og lestin er augljósasta flutningsformið fyrir þetta. Stutt leit leiddi í ljós að það eru lestarhakkaþon um allan heim. eru þegar í framkvæmd, þar á meðal í post-sovéska geimnum, en við fundum engar innlendar hliðstæður. Hugmyndin virtist léttvæg og mjög erfið í framkvæmd: hvert ætti að fara svo að áreiðanleg samskipti væru á leiðinni, hvernig á að kaupa miða fyrirfram í einum vagni þar til vegabréfaupplýsingum þátttakenda var safnað, hvernig á að framkvæma kynningar á verkefnum á lest... En í sumar ákváðum við að prófa og allt gekk upp.

Þú getur leigt vagna af mismunandi flokkum frá rússneskum járnbrautum og tengt þá við lestir í viðkomandi áttir. Skortur á stöðugu interneti er ekki galla, heldur eiginleiki, viðbótaráskorun sem hafði áhrif á val á tækni og krafðist ítarlegri undirbúnings, ákváðum við. Áfangaborgin var valin einfaldlega út frá ferðatíma lestarinnar, einn dag aðra leið. Fyrsti kosturinn var Yekaterinburg, en þá ákváðu þeir að það væri betra að komast út úr Moskvu haustið einhvers staðar fyrir sunnan.

Á einhverjum tímapunkti þurftum við að færa dagsetningar hackathonsins og til þess að fara þyrfti ég á síðustu stundu að neita að tala á tveimur ráðstefnum. Sjálfum finnst mér mjög gaman að ferðast með lest, hackathon í lest varð draumur fyrir mig, svo það voru afskaplega svekkjandi að missa af því. En nú get ég aðeins gefið félögum mínum orðið orð sem skipulögðu og framkvæmdu þetta þegar goðsagnakennda (að minnsta kosti í Avito) hackathon og bítu í olnbogana, horfðu á myndirnar og lásu dóma þátttakenda. Og auðvitað skaltu hugsa um hvað á að koma á óvart næst!

Þjálfun

Valya Mikhno, viðburðastjóri
Mér líkaði strax hugmyndin um hackathon í lest. Það er töff að koma samstarfsfólki sínu út af skrifstofunni og fara í ferðalag með þeim og jafnvel vinna í leiðinni. Auk þess hef ég alltaf áhuga á að taka að mér óstöðluð verkefni og verkefni sem enginn hefur sinnt áður.
Þó að skipuleggja hackathon í lest sé áhugavert verkefni, er það mjög erfitt: það er erfitt að vinna með járnbrautareinokun, að fá tryggða staðfestingu á skráningu frá forriturum, það er ekki ljóst hvernig á að skipuleggja internetið í "blindum" blettum og búa til matseðil í tvo daga í fráteknu sæti fyrir fimmtíu óvana samstarfsmenn.

En það erfiðasta var kannski að velja stefnuna á ferðina okkar. Í fyrstu ætluðum við ferð til Jekaterínborgar meðfram hinni frægu Trans-Síberíu járnbraut. En í október er frekar kalt í Yekaterinburg og möguleikarnir á því hvernig hægt væri að eyða tíma að gagni fyrir fimmtíu þreytta forritara eftir dag í lestinni virtust mér frekar banal - allt þetta hefði getað verið komið fyrir í Moskvu. Þá kom upp sú hugmynd að fara suður, á sjóinn. Og þá beindist athygli mín að litla úrræðisbænum Anapa. Allt gekk fullkomlega upp: brottför á föstudagsmorgni, ferðatími aðeins innan við sólarhring, sjö tíma á sjó (tilvalið til að loka strandtímabilinu) og komu til Moskvu á sunnudagskvöld. Almennt bingó - við erum að fara til Anapa.

Með yfirmanni rússneskra járnbrauta völdum við fram og til baka lestir sem við þurftum, pöntuðum bíl með fráteknum sæti (hann er meira andrúmsloft og hjálpar betur við að sameina liðin), ræddum öll smáatriði ferðarinnar og hófum samning til samþykkis við lögfræðinga okkar . Allt gekk snurðulaust og rólega fyrir sig, en mánuði fyrir ferðina vantaði mig upplýsingar um aðstæður vagnsins (fjölda og afl innstungna, framboð á rúmfötum og bollahaldara og fleira smálegt). Og svo byrjaði...

Ég fór á fund með rússneska járnbrautarstjóranum í geymslunni til að taka myndir af vagninum okkar. Það kom í ljós að nýja þægilega frátekna sætið okkar af myndunum á vefsíðunni breyttist í 2018 vagn með gamla sniðinu. Að auki leyfðu jafnvel rússnesku járnbrautaflutningamenn ekki að festa hana við upphaflega fyrirhugaða Moskvu-Anapa lest. Skilyrðið var ultimatum. Ég varð að samþykkja öll skilyrði og taka aðra lest. Við gátum ekki neitað algjörlega: skráning í hackathonið var í fullum gangi. Nýja lestin tekur lengri tíma að komast til Anapa, þannig að tími okkar í lestinni jókst um sex klukkustundir og tími okkar á sjó styttist í fjóra. Okkur var svolítið brugðið en örvæntuðum ekki - sjálfir vildum við gera harðkjarna. Og svo varð það.

Og hvernig við fórum í geymsluna með starfsmenn rússnesku járnbrautanna í fyrirtækisbíl með allar vistir, og opnuðum vagninn okkar um hábjartan dag, mun verða í minningunni lengi...

Tilkynning og efni

Valya Mikhno, viðburðastjóri
Hvernig við tilkynntum hakkaþonið og komum að efninu er verðugt að fá sérstaka sögu. Ég ætla aðeins að ræða þetta stuttlega hér. Við ákváðum næstum strax að gera Mad Max þema og lýstum því svona: „Ímyndaðu þér að við séum að flýta okkur til Anapa um aðra framtíð á framúrstefnulegri gufueimreið. Fólk kom með öflugar gufutölvur, öfluga gufu-lisp, fortran og annað BASIC með pascal, en það gleymdi að koma með internetið.“ Almennt ákváðum við að gefa samstarfsfólki okkar alvöru áskorun - að kóða við erfiðar aðstæður í lest, án venjulegs internets, sturtu og venjulegra þæginda, og að auki eyða helginni með samstarfsfólki sem þú hefur þegar séð í heila viku , öxl við öxl. Svona tilvonandi. Í einu orði sagt, ævintýri!

Við þróuðum lógó, komum með hönnun á öllum varningi og veggspjöldum, gerðum áfangasíðu og opnuðum fyrir skráningu. Nauðsynlegt var að skrá sig strax og örugglega því gefinn var út sérsniðinn miði fyrir alla. Ef þátttakandi neitar á síðustu stundu mun sæti hans glatast. Auðvitað sögðum við þetta en höfðum áhyggjur af því að enginn myndi vilja skrá sig: enginn vill afhjúpa samstarfsmenn sína ef einhver mikilvæg mál koma skyndilega upp á síðustu stundu. En ég trúði því að ævintýramenn væru til í fyrirtækinu okkar. Í fyrstu bylgju skráningar var vagninn aðeins hálffullur. Og um tíma hreyfðist skráningarteljarinn ekki. Þá urðum við að beita vitinu.

Á fimm daga fresti birtum við nýjar upplýsingar um undirbúningsstig hackathonsins, sem gæti laðað að nýja þátttakendur. Ég greindi frá kaupum á háhraða beinum (það verður internet, þegar allt kemur til alls), talaði um grillprógrammið í Anapa frá hóteleigandanum Akop og birti bjartsýna veðurspá - líkurnar á því að synda í október voru miklar (og veðurspáin sló mig ekki). Ég laðaði að mér unnendur lestarómantíkar með myndum af doshiraki og sögum af sköpun þessa tilvalna lestarréttar. Þá voru birtar tilnefningar fyrir afmælishakkaþonið. Þeirra á meðal voru hefðbundin okkar, til dæmis „Hackathon Cup“ og „The Most Epic Fail,“ og þeir sem við komum með fyrir þetta óvenjulega hackathon: „Elsti forritunarstíllinn“ og „Besti forsprakki“. Verkfræðingar okkar voru innblásnir af tilnefningunum til að taka þátt. Jæja, á endanum leyfðum við jafnvel að bjóða reyndum hackathon starfsmönnum, fyrrverandi Avito starfsmönnum. Alls virkaði allt! Nákvæmum mánuði fyrir ferðina var vagninn okkar fullbúinn og öll nöfn voru innifalin í samningnum.

The Internet

Valya Mikhno, viðburðastjóri
Þrátt fyrir að þema hakkaþonsins væri harðkjarna, vildi ég endilega að internetið væri til. Að nýta internetið sem best á ferðinni og gera það aðgengilegt öllum þátttakendum í leiðinni - þetta varð mér áskorun. Ég eyddi nokkrum dögum í samskiptum við netsérfræðinga í Avito, valdi viðeigandi beinar fyrir okkar tilvik, teiknaði áætlun um staðsetningu þeirra í vagninum, valdi besta þjónustuaðilann á leiðinni frá Moskvu-Anapa, rannsakaði útbreiðslukort og beinarhandbækur. Áhugaverð reynsla! Hvað kom út úr þessu?

Við keyptum fjóra 4G bein með þráðlausum háhraðatengingum, sem gerði okkur kleift að nota tvö SIM-kort á sama tíma og skipta yfir í þá þjónustuveitu sem hafði sterkara merki. Við keyptum átta SIM-kort frá þremur stórum rússneskum fjarskiptafyrirtækjum, sextán Wi-Fi og GSM loftnet. Við prófuðum allt og bjuggum til netkort með hjálp tilraunaflugmanns okkar og þróunaraðila sem skrifaði forrit þar sem hægt var að búa til þetta kort. Við eyddum miklu átaki en það var þess virði. Auðvitað voru dauð svæði á túnum og skógum á leiðinni en það kom betur út en við áttum von á. Hraðinn og umfangið var meira að segja nóg fyrir ljósmyndarann okkar til að hlaða upp hundruðum mynda í skýið og deila þeim með hackathon þátttakendum á leiðinni.

Seryozha Vertepov, háttsettur QA verkfræðingur, tilraunaflugmaður á internetinu
Einn góðan veðurdag las ég fréttirnar um að Avito ætli að halda annað hackathon. Ég hafði ekki tekið þátt í hackathon áður en ég var búinn að plana það lengi og eftir að hafa lesið að hackathonið yrði líka í lestinni á leiðinni til Anapa áttaði ég mig strax á því að þetta tækifæri ætti ekki að láta fram hjá sér fara. Á vefsíðu hackathon voru skilaboð um að þörf væri á sjálfboðaliða sem myndi ferðast eftir leiðinni "Moscow - Anapa - Moscow" fyrirfram til að kortleggja netútbreiðsluna og kanna almennt ástandið.
„Hmm, ekki slæmt,“ hugsaði ég og skrifaði strax um löngun mína til að verða brautryðjandi. Það kom mér mjög á óvart að enginn lýsti yfir löngun til að fara ókeypis til Anapa, jafnvel ekki á frídögum. Svo virðist sem ekki allir elska dvalarstaðina á Krasnodar-svæðinu eins mikið og ég.

Þann 28. september lenti ég í lest. Ég átti tvo iPhone, forrit sem rekur útbreiðslu og hnit til að búa til frekara kort (það var skrifað af aðal iOS-verkfræðingnum okkar Vlad Alekseev), auk Wi-Fi mótalds með tveimur SIM-kortum. Ferðin var yndisleg. Það sem var sérstaklega ánægjulegt var að allan tímann átti ég nánast enga ferðafélaga. Það sem kom á óvart var að ég hafði ekki hungrað eftir upplýsingum: það var að minnsta kosti einhvers konar internet. Það var nóg fyrir boðbera og samfélagsmiðla. Ekki alltaf, auðvitað, en oftast. Að minnsta kosti virtist mér svo vera og kortið sem forritið okkar byggði sagði plús eða mínus um það sama. Við the vegur tók ég eftir því að fyrri hluta ferðarinnar var annar rekstraraðilinn með stöðugri tengingu, en nær Krasnodar-svæðinu hafði hinn stöðugri tengingu. Almennt ók ég lestinni á meðan annar iPhone rakti upplýsingar frá einu SIM-korti og hinn úr mótaldinu með SIM-kortum frá öðrum símafyrirtækjum, eyddi eina nótt í Anapa og kom aftur. Allt „ferðalagið“ tók 4 daga.

Vinnuaðstæður í lestinni

Valya Mikhno, viðburðastjóri
Harðkjarna er harður kjarni, en ég vildi ekki eyðileggja maga fimmtíu verkfræðinga eða smita þá af sýkingu. Þess vegna var mikilvægur liður við skipulagningu hackathonsins að skapa þægilegar aðstæður til að vinna í fráteknu sæti, svo að ekkert myndi afvegaleiða forritara frá því að búa til og skrifa kóða. Við höfum útbúið móttökupakka með öllu sem þú þarft: stuttermabol, inniskó, svefnsett (gríma og eyrnatappa), ferðatannlækningasett, pakka af virku kolefni, sótthreinsiefni, vatnsflösku, nammibar og nokkur skyndikorn. Auk þess tókum við með okkur fullt af mismunandi mat (sem tók upp tvær heilar hliðarhillur á vagninum). Í matnum var margs konar snakk en aðalréttur þessarar ferðar var að sjálfsögðu doshirak. 75 pakkar fyrir 50 manns kláruðust fljótt. The People's Choice Award hlaut nautakjötsdoshirak - krakkarnir skiptu meira að segja geymslum sínum fyrir nautakjötsdoshirak. Það var snilld! Það var líka hollari matur: við borðuðum í borðstofubílnum, maturinn sem við pöntuðum í fyrirfram og jafnvel tilgreindur sérstaklega í samningnum. Ég endurtek, við vildum ekki skemma maga samstarfsmanna okkar. Hádegisverður var settur og eins og við var að búast: „fyrsti réttur“, „seinni réttur“ og salat. Í staðinn fyrir kompott - safi. Það var fyndið að vagninn okkar var festur í viðbót og hann var sá sextándi í röðinni. Og borðstofubíllinn var sá ellefti. Hver þátttakandi í hackathon fór í gegnum meira en tuttugu hurðir á leiðinni í hádegismat; leiðararnir sem sáu um bíla þeirra báðu þá um að loka hurðunum á eftir sér. Alls, yfir tvær máltíðir á föstudag og sunnudag, opnuðum við og lokuðum meira en hundrað og tuttugu dyrum. Það var ekki til einskis að þeir settu hreinsiefni í.

Fyrir vikið, þökk sé hæfum tilkynningum, tókst okkur að loka skráningu, miðla öllum mikilvægum upplýsingum til þátttakenda, allir í lestinni voru vel mettir, enginn fékk eitur, ekki einn vélstjóri týndist og við komum heil á húfi herlið aftur til Moskvu. "Áskorun lokið!" Eftir ferðina skrifuðu krakkarnir birtingar sínar og myndir frá ferðinni í langan tíma í símskeytaspjallinu okkar „Riden á AvitoHack RailRoad“. Allir voru ánægðir, umsagnirnar voru frábærar og einn samstarfsmaður sagði að þetta væri bjartasta stund allra tíma hans þegar hann starfaði hjá Avito. Ég held að þetta sé árangur!

Tölfræði

Hackathon í lest er umfangsmikið verkefni. Hér er það sem við höfðum meðferðis til að láta það gerast.

25 kassar með doshiraki, mjólk, franskar og kex, morgunkorn, ávexti og grænmeti, drykki, sjúkrakassa og hackathon varning.
144 flöskur af vatni.
134 dósir af ýmsum kolsýrðum drykkjum.

Og við eyddum næstum 42 GB af farsímaneti.

Myndaskýrsla

Það er erfitt að skrifa um andrúmsloftið, svo horfðu bara á myndirnar.

Skoða myndir

Verkefni

Við tókum með okkur 19 verkefni. Auðvitað getum við ekki sagt þér allt hér, en hér eru nokkrar upplýsingar.

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты.

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

Við gerðum líka verkefni með ókeypis tölvuský á Go, skyndiminni til að fylgjast með gögnum í СlickHouse (til að draga úr álagi á gagnagrunninn með tíðum sams konar beiðnum), verkefni með stöðugri prófílgreiningu á Go forritum, túlkur fyrir Prolog forritunarmálið, hraðagerð kóða fyrir Avito iOS verkefnið okkar, skrifaði forrit fyrir að velja samsetningar af opnum leturgerðum í raunverulegu efni, ekki Lorem Ipsum og margt, margt fleira.

Umsagnir frá þátttakendum

Introvert partý eru frábær! Ég er frekar innhverfur og var hræddur um að ég yrði ekki heima. En ég kynntist öllum í vagninum og mundi meira að segja nöfn margra! Þetta er í fyrsta skipti sem þetta kemur fyrir mig :)

Og ég tók mér frí frá vinnu og synti í sjónum og hékk með samstarfsfélögum og skrifaði kóða um ókeypis efni. 12/10 GOTY UNDAN SÍÐUR. Almennt séð bara bomba, mega flott snið og útfærsla.

Hugmyndin um lest virtist undarleg við fyrstu sýn, en þegar ég tók þátt flaug tíminn í ferðinni áfram og ég vildi ekki einu sinni fara í lok ferðarinnar. Lög með gítar, ferðast í strætó að hljóðrásinni frá GTA, ljósmyndir...

Það var dásamlegt! Hittu frábæra krakka í óformlegu umhverfi. Að bregðast við og hjálpa hvert öðru - hvað gæti verið dýrmætara í þessu lífi?! Og fyrir allt hitt - MasterCard... Margir brandarar, gaman, allavega í okkar frábæra teymi, og auðvitað harðkjarnaþróun á Rust!!! Í fyrsta skipti á ævinni fór ég á sjóinn og tók loksins jógamyndir á ströndinni! Og ég myndi spila með gítar að eilífu í svo hlýju andrúmslofti!

Aðeins eftir að hafa eytt tveimur dögum í lestinni, orðið sterkari, hreinsað hugann og hent öllu hýði í formi internetsins og endalauss googls, viðbjóðslegra hindúahandbóka og stackoverflow, notað gleymdar fornar aðferðir hugleiðslu á kóða og lestur frumkóða , sérfæði og áfengi, þú skilur að aðalatriðið er - þetta er fólkið sem þú vinnur með, að aðeins það getur stutt þig á erfiðum tímum og deilt gleðinni yfir sigri eða súrt bragðið af ódýrasta viskíinu sem keypt er af árstíð í Anapa!

Líflegasta áhrifin var þegar lestin stoppaði á næturnar einhvers staðar í óbyggðum á stöð. Vagninn náði ekki á pallinn. Og við stukkum út undir stjörnurnar í myrkrinu og hékkum nálægt vagninum. Við klifruðum upp bakkann. Og allt í kring - myrkur, stjörnur og dauft ljós frá vagninum... Ótrúlega einfalt.

Mjög jákvætt súrrealískt. Fullt af kóðara á hæðinni fyrir framan lestina á nóttunni, sjórinn í október, ástand út af fyrir sig: Komdu til Anapa í nokkrar klukkustundir, syntu og farðu til baka. Frábær tónlist úr flautugítardúettinum, Síberískar sögur frá nágrönnum okkar í fráteknu sæti. Lyktin af góðgæti sem enginn gat staðist. Endalausir akrar, bæir, rómantík í ferðalögum, hopp-hopp yfir teinana, tut-tut, tut-tut...

Minnisblað Hackathoner frá pik4ez

Ef þú eða vinir þínir vilja skyndilega endurtaka slíka upplifun, þá myndi það ekki skaða að deila reynslu okkar. Við báðum reyndasta hackathonerinn í teyminu okkar, pik4ez, um að búa til handbók fyrir þá sem ákveða að kóða í lestinni. Hann hefur gólfið.

Dmitry Belov, yfirverkfræðingur, reyndur hackathoner

Í lest er erfiðara að finna algjörlega óbyggt horn þar sem enginn verður nema liðið þitt. Vertu góður nágranni. Í okkar tilviki var ukulele, gítar og flauta í vagninum. En strákarnir spiluðu mjög vel og enduðu ekki lengi. Tónlistin pirraði ekki heldur gaf þvert á móti tækifæri til að safnast saman í tónlistarhorni, syngja nokkur lög og taka sér hlé frá dagskrárgerð.
Áfengi dregur úr framleiðni. Þú ættir ekki að setja það á matseðilinn.
Vandamálið um hleðslutæki ætti að vera leyst fyrirfram. Í okkar tilviki var nútímalegur vagn og nóg af innstungum. En svona til öryggis tóku margir kraftbanka með sér.
Þú verður að fylgjast með tímasetningum. Þú getur ekki verið of sein í lestina; þú þarft að vera tilbúinn fyrir flutning og pakka nauðsynlegum hlutum fyrirfram. Vistaðar áminningar með dagskrá og skipuleggjendur, sem fyrir tilviljun ferðast í sama vagni, hjálpa til.
Við tökum ekki skyndibita, nema fyrsta snarlið. Þú getur búið til alveg almennilegan mat úr mat sem ekki er forgengilegur.
En sama hversu mikið þú gefur kóðaranum að borða, hann elskar það samt. Skyndinúðlur og þrí-í-einn kaffi eru frábærar í litlu magni. Augnabliksgrautur er góður á morgnana. En fullur hádegisverður er mjög nauðsynlegur. Borðstofubíllinn getur hjálpað.
Það vantar inniskór.
Það er ekki sérstaklega auðvelt að kóða þegar þú liggur á hillu. Við reynum að fylla ekki upp í borðið til að setja nokkrar fartölvur á það.
Á nóttunni er ráðlegt að gera alls ekki hávaða. Hakkaþon á hjólum er erfiðara að þola án svefns, svo um nóttina fara margir að sofa til að hvíla sig.
Það er mjög gagnlegt að fara út að hita upp á stöðvum.
Í lestinni aukast líkurnar á að heyra nokkrar nýjar sögur, jafnvel frá þeim sem þú hefur unnið með í mörg ár.
Ef þú sérð sjóinn skaltu synda.

Myndband af því hvernig það gerðist

Við viljum koma tilfinningum okkar frá hakkaþoninu sem best á framfæri, svo við tókum líka myndband í lestinni. Við spurðum strákana hvaða áhrif þeir hefðu á ferðina og erfðaskrána án internetsins, hvaða forrit þeir skrifa, hvar annars er hægt að halda hackathons og hvað forritara dreymir um. Og Dima Belov talaði um fyrstu hackathons hans og ávinninginn af slíkum atburðum.

Þetta voru hughrif okkar og verkefni. Við vonum að við höfum veitt þér innblástur til að gera eitthvað nýtt og áhugavert. Ef þú hefur áhuga á smáatriðum skaltu spyrja um þær í athugasemdunum. Við munum örugglega svara.

Heimild: www.habr.com

Hvernig við gerðum hackathon í lest og hvað kom út úr því