Óvenjulegir eiginleikar grafen lofa að bæta mikið af tæknilegum eiginleikum rafhlöðu. Mest búist við af þeim - vegna betri leiðni rafeinda í grafeni - er hraðhleðsla rafhlaðna. Án verulegra byltinga í þessa átt munu rafknúin farartæki haldast óþægilegri við reglubundna notkun en bílar með brunahreyfla. Kínverjar lofa að breyta ástandinu á þessu sviði fljótlega.
Samkvæmt internetinu , stórt kínverskt bílaframleiðandafyrirtæki Guangzhou Automobile Group () ætlar að hefja fjöldaframleiðslu á rafhlöðum sem eru byggðar á grafeni fyrir áramót. Upplýsingar um þróunina hafa ekki verið gefnar upp. Í augnablikinu, það eina sem við vitum er að „grafen“ rafhlöðufrumurnar verða byggðar á „þrívíða burðargrófeni“ 3DG.
3DG tæknin var þróuð af kínverska fyrirtækinu Guangqi og er vernduð af einkaleyfum. GAG fékk áhuga á grafeni fyrir rafhlöðunotkun árið 2014. Á einhverju stigi rannsókna kom Guangqi fyrirtækið undir væng kínverska bílarisans og í nóvember 2019 voru efnilegar „grafen“ rafhlöður með ofurhraðhleðsluaðgerðum kynntar. Samkvæmt framleiðanda eru rafhlöður byggðar á 3DG efni hlaðnar í 85% afkastagetu á aðeins 8 mínútum. Þetta er aðlaðandi vísir til að reka rafknúið ökutæki.
Gögnum um getu „grafen“ rafhlaðna var safnað eftir tilraunarekstur og prófun á nýjum rafhlöðufrumum, einingum og rafhlöðupökkum, bæði sérstaklega og sem hluti af rafknúnu farartæki. Samkvæmt framleiðanda, "endingartími og öryggi við notkun Super Fast Battery rafhlöður uppfylla rekstrarstaðla." Fjöldaframleiðsla á „grafen“ rafhlöðum mun hefjast í lok þessa árs. Nýja varan mun að öllum líkindum birtast í bílum Guangzhou Automobile Group á næsta ári.
Heimild: 3dnews.ru