Fjöldi fólks sem vill búa til og reka eldflaugakerfi fer vaxandi. Á þriðjudaginn byrjaði Peking Space Transportation fyrsta tilraunaskot Jiageng-I eldflaugarinnar undir jörðu. Tækið fór upp í 26,2 km og fór aftur heilu og höldnu til jarðar. Vísindamenn frá elsta geimferðaháskólanum í Kína, Xiamen háskólanum, tóku beinan þátt í þróun Jiageng-I og í tilraunaskotum með alls kyns tilraunum.
Jiageng-I er blanda af flug- og geimtækni. Vænghaf eldflaugarinnar er 2,5 metrar og hæð hennar er 8,7 metrar. Þyngd eldflaugarinnar nær 3700 kg. Hámarkshraði - 4300 km/klst. Tilraunaskotinu var ætlað að prófa loftaflfræðilega eiginleika eldflaugarinnar og henni fylgdi fjöldi annarra tilrauna. Einkum bar tækið fullt álag í formi sérstilltrar höfuðkeilu. Um er að ræða verkefni fyrir hlífðarbúnað fyrir háhljóðflutninga, sem lofar að nota í framtíðarflugvélum til að flytja fólk á tveimur klukkustundum hvert sem er á jörðinni.
Í framtíðinni gæti eldflaug byggð á Jiageng-I orðið tiltölulega ódýr leið til að skjóta litlum gervihnöttum á sporbraut. Því miður, litla vænghafið leyfir okkur ekki að vona að tækið lendi á flugvelli eins og flugvél. Jiageng-I notaði fallhlífarkerfi til að lenda. Einnig má efast um lyftigeiginleika vængs flugvélarinnar sem ólíklegt er að þeir hafi eiginleika sem nægja til svifflugs.
Það er athyglisvert að Space Transportation var stofnað í ágúst 2018. Og núna í apríl 2019 setur það fyrstu þróunarfrumgerðina til himins. Viðskiptaverkefni fyrirtækisins - Tian Xing - 1 eldflaugin - mun vera fær um að skjóta gervihnöttum sem vega frá 100 til 1000 kílógrömm á sporbraut. Á þessum hraða getur Kína fljótt endurmótað geimskotmarkaðinn.
Heimild: 3dnews.ru